• 大众旗下某品牌将退市!

    据英国汽车媒体Autocar报道,大众汽车集团旗下西雅特(Seat)品牌将退出乘用车市场,并由Cupra品牌取代。据了解,现有的西雅特车型将继续生产,并持续至2030年之前,但该品牌最终将在未来退出乘用车市场并完成转型。西雅特品牌董事长在本次慕尼黑车展上确认,西雅特未来将不再生产汽车,后续将退出汽车制造市场,并完全由Cupra品牌取代。不过尽管西雅特即将退出乘用车市场,但这并不意味着该品牌的终结。...

  • 东风一党委书记涉嫌违纪违法被查

    据襄阳市纪委监委网站消息,东风咨询有限公司党委书记、董事、总经理罗新文涉嫌严重违纪违法,经湖北省纪委监委指定管辖,目前正接受襄阳市纪委监委审查调查。《汽车行业关注》在查询罗新文个人背景时,发现网上关于罗新文的个人相关资料颇少。值得一提的是,今年4月18日,东风咨询有限公司召开专题党委民主生活会,会议以深刻汲取公司罗新文、吴文峰案件教训,及时剖析整改为主题,严肃开展批评与自我批评。资料显示,东风咨询...

  • 终落地!众泰汽车重大变动

    9月4日,众泰汽车股份有限公司(下称“众泰汽车”)宣布,黄继宏不再为公司实际控制人,此次变更后公司无实际控制人。公告称,包括江苏深商控股集团有限公司(下称“江苏深商”)在内的七方股东,一致同意将对黄继宏的表决权委托事项进行终止,相关股东合计持股比例为24.22%。据了解,众泰汽车控股股东为苏深商控股集团有限公司(下称“江苏深商”),江苏深商的股东为深圳市深商控股集团股份有限公司(下称“深商控股”)...

  • 或11月国产上市!新一代奔驰E级首发

    在2023慕尼黑车展上,新一代奔驰E级插电混动版(W214)车型正式首发亮相。此前国产长轴距版车型已出现在国内工信部目录,预计该车将在三季度亮相,随后在11月量产上市。作为参考,目前国内在售的长轴距奔驰E级售价区间为44.01-56.95万元。作为换代车型,新一代奔驰E级对外观、内饰和动力均进行了调整。从车展实拍图来看,全新一代奔驰E级插电混动版外观方面依然采用奔驰EQ家族的设计风格,前脸格栅具有...

  • 日产又两车型将停产

    据外媒报道,日产旗下轿车——海外版日产Altima(国内对应车型“日产天籁”)将于2025年停产。报道指出,日产给媒体的一份回执中提到:“Altima在2022年秋季完成了改款,使用了全新的造型和更多新技术。”、“我们将继续在轿车领域进行投资,为客户提供配备强大娱乐功能、增强的安全技术的车型。随着‘Nissan’sAmbition2030’加速向前推进,我们正在制定许多令人兴奋的新计划,但目前没有...

  • 直降近5万!一汽-大众也来了

    9月4日,有汽车博主在微博上发文称,一汽-大众ID.4CROZZ直接官降近5万元,新车售价低至14.59万元起。作为参考,大众ID.4CROZZ官方指导售价区间为19.39-29.39万元,降价后的价格已与部分中国品牌同级车看齐,例如比亚迪的宋PLUS EV。不过,《汽车行业关注》查询一汽-大众及大众汽车中国官网后并未发现上述活动,所以对于上述活动的真实性暂时无从考察,但与此同时也有不少...

  • 销量飙升!奇瑞累计销量超100万辆

    9月4日,奇瑞控股集团(下称“奇瑞集团”)发布最新销量月报。数据显示,2023年8月,奇瑞集团销量为17.13万辆,同比增长20.8%,再次刷新单月销量纪录,连续两月销量超15万辆;今年前8月累计销量为106.32万辆,同比增长42%,与去年相比提前2月实现年内百万销量。作为对比,2022年奇瑞集团累计销量为123.27万辆,首次销量超100万辆。官网显示,目前奇瑞控股乘用车业务板块主要由奇瑞汽车...

  • 销量增长!赛力斯却亏损13亿

    日前,赛力斯发布2023年中期财报。数据显示,报告期内赛力斯营业收入为110.32亿元,同比下滑11.14%。归属于上市公司股东的净利润为-13.44亿元,同期净利润-17.27亿元。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-18.85亿元,同期净利润为-17.14亿元。简单来说,上半年赛力斯营业收入下滑,净亏损有所好转。赛力斯表示,第一季度汽车行业的促销导致用户存在观望情绪,以及用户对M5...

  • 加价吗?传全新普拉多接受预定

    日前,网上流传图片显示,海报上赫然写着“全新普拉多现已接受预定”,左上方为“TOYOTA”品牌标识,右上角为“一汽丰田”品牌标识,旁边则是丰田普拉多的车型进化史。综合此前报道,新一代普拉多将于2023年由一汽丰田国产,再次映入中国市场销售,而上述信息表明全新普拉多已经开始接受预定,但消息的真实性暂未得到官方回应。日前,全新丰田普拉多在2023慕尼黑车展上被曝光,新车基于TNGA-F架构打造,针对外...

  • 年产1020万辆!丰田7月产销量又增长了

    8月30日,丰田汽车集团对外公布2023年7月全球产销报告。数据显示,2023年7月,丰田全球销量为85.95万辆,同比增长7.82%,连续6个月同比增长;产量为80.94万辆,同比增长14.56%,连续7个月同比增长。从数据上分析,不管是销量还是产量,丰田7月均实现增长。丰田汽车对此表示,因半导体供应问题以及新冠肺炎有所缓解,2023年7月销售和产量均超上一年同期。细分来看,产量方面,2023年...

  • 蔚小理财报发布!

    截至9月3日,理想汽车、蔚来、小鹏汽车陆续公布2023Q2及2023H1财报,但从时间上来说,理想汽车要明显快于蔚来、小鹏汽车,无论是销量还是年报通常最先公布的,可以表现出来更多的自信,而作为当前市场最“纯正”的造车新势力企业,“蔚小理”已经出现明显分化。理想汽车上岸了?自2022年第四季度开始,理想汽车实现扭亏为盈,在“蔚小理”中率先摆脱亏损。2023上半年,理想汽车净利润32.44亿元,已经超...

  • 长安福特利润下滑23%,阿维塔/深蓝亏损38亿元

    日前,长安汽车发布2023年中期业绩报告。财报显示,上半年长安汽车实现营业收入为654.92亿元,同比增长15.76%;归属于上市公司股东的净利润为76.52亿元,同比增长30.65%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为15.09亿元,同比下滑51.32%;营收利润增长,离不开销量的支撑。财报显示,上半年长安汽车累计销量121.57万辆,同比增长7.99%,其中自主乘用车销量76.81...

  • 卖不动?赛力斯8月销量腰斩

    9月2日,赛力斯集团股份有限公司(下称“赛力斯集团”)公布8月产销快报。数据显示,8月赛力斯集团新能源汽车销量6243辆,同比下滑57.37%,其中以AITO问界为主的赛力斯汽车销量为3263辆,同比下滑67.52%,这也意味着赛力斯与华为联合打造的AITO问界品牌销量不尽如人意。截至8月底,赛力斯汽车累计销量33264辆,同比下滑15.64%。需要注意的是,赛力斯集团公布的是批发销量。9月1日,...

  • 比亚迪王朝/海洋App正式分家!官方回应

    8月31日,比亚迪汽车官方宣布,从8月31日起比亚迪汽车App将正式升级,分化为两套独立运营的系统,即比亚迪王朝App和比亚迪海洋App。对于比亚迪王朝与海洋网App独立后是否会影响使用?有车主使用对比后,发现两款App功能也没有任何差别,那么明明一款App就能搞定的问题,比亚迪为何要将其拆分成两款?比亚迪海洋网给出的回应称,此举是为了给车主提供更精细化的客户服务。用户最关心的基础功能建设,如积分...

  • 又卷!多车企官宣限时促销

    9月2日,比亚迪在其官方微博宣布,2023款元Pro推出限时购车优惠政策,购车即可享2000元抵8000元购车款。据了解,元Pro是比亚迪旗下一款小型SUV汽车,2023款比亚迪元Pro于5月31日上市,该车共3款车型,售价区间为9.58万-11.38万元。作为年度改款车型,新车外观和内饰基本延续老款车型设计风格。外观继续采用纯电DragonFace3.0设计语言,U型银色装饰贯穿左右两侧大灯,全...

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