2023东京车展上，日本丰田汽车正式亮相皇冠Sedan车型，定位中大型三厢轿车。皇冠Sedan可以看做是皇冠SportCross的轿车版本，外观设计方面一脉相承，整体气场更加接近熟悉的老款丰田皇冠，但与印象中的皇冠还是有很大的差异。
外观方面，整体风格更加年轻时尚，两侧类似C字形的大灯组与发动机盖线条均与皇冠SportCross基本一致，以黑色钢琴烤漆为主的直瀑式进气格栅则带来了较强的视觉冲击力，相比皇冠Sport Cross来说增添了一些沉稳的气场。此外，该车两侧大灯组配备时下流行的贯穿式LED灯带，前大灯内由四颗并列排布的灯源组成，整体造型更加狭长。
车身侧面，依旧采用较为平滑的线条，具备豪华中大型轿车该有的气场。车尾部分，皇冠Sedan采用贯穿式尾灯设计，后备厢尾门上设计有鸭翼造型，车尾采用类似Mirai的一体式尾灯设计，中间镶着丰田LOGO，下方是“CROWN”英文标识，尾部整体轮廓上则采用较为圆润的线条处理。尺寸方面，皇冠Sedan长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距2850mm。
内饰方面，新车采用当下流行的全液晶仪表加大尺寸中控屏幕的设计，两个屏幕均为12.3英寸。同时，新车也保留机械换挡杆和大量的机械按键，实现科技感与实用性相结合。新车在内饰材质方面使用了大量的实木和皮革，营造出豪华的内饰氛围。
6月21日，一汽丰田宣布皇冠SportCross上市，新车共推出2款车型，售价区间为36.90-42.90万元。据了解，皇冠SportCross定位于中大型跨界车，为皇冠车型第十六次更新迭代，由一汽丰田进口引入国内销售，于2022年11月正式发布，未来还将引入轿车、旅行版和SUV等版本车型，丰富皇冠品牌的产品阵营。
不出意外的话，皇冠Sedan将以进口方式引入中国销售，此前该车已在2022广州车展上亮相，但暂时未对外公布价格，而以进口方式在中国市场销售，预示着这款车型的售价将不会很低，其售价或至少30万元起。
新一代皇冠不再以单一的传统轿车结构回归，而是以皇冠品牌的形式亮相，一口气带来了跨界车、轿车、旅行版和SUV等多款衍生车型，而且经过全新设计后，显然已经不是我们过去熟悉的那个皇冠。当然，皇冠的改变是市场快速改变的必然结果，也是皇冠重回市场唯一的出路，但这种变化是否会有消费者买单，是否能够重塑昔日辉煌，相信丰田也无法打包票。可以确定的是，新一代皇冠在国内的日子肯定不会好过。当然，对于一汽丰田而言，品牌认知的提升才是皇冠回归中国市场真正的意义所在。
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