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新能源品牌新一周销量榜:理想汽车跌至第四!

来自:汽车行业关注 作者:连泽华 发布时间:2023-10-25

10月16日至10月22日最新一周新能源汽车品牌销量出炉。

从榜单排名来看,周销量前三车企分别为比亚迪、五菱和埃安。其中,比亚迪以5.19万辆的周销量继续蝉联榜首,五菱和埃安周销量则分别为0.94万辆和0.93万辆。

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具体来看,10月16日至10月22日最新一周,比亚迪旗下销量最高的车型为海鸥,为0.80万辆;海豚次之,为0.60万辆;秦PLUS DM-i为0.46万辆,三款车型分别位居轿车周销量榜单的第一、第二和第四名。另外,元PLUS和宋PLUS DM-i分别以0.68万辆和0.42万辆位居SUV周销量榜单的第二和第四名。

五菱和埃安在新一周均超越理想汽车,而五菱销量之所以增速这么快,与五菱缤果热卖有关。数据显示,新一周五菱缤果销量为0.49万辆,五菱宏光MINIEV则为0.43万辆。据《汽车行业关注》此前报道,五菱缤果是上汽通用五菱旗下首款“大空间五门纯电车”,定位小型车,比五菱晴空和五菱MINI EV高一个级别。五菱缤果于今年3月29日上市,彼时新车共推出5款车型,售价区间为5.98-8.38万元。9月25日,五菱缤果410km续航版车型上市,售价为8.88万元,官方数据显示,该车上市仅6天销量已达2300辆。

据统计,自3月上市以来,五菱缤果累计销量为126174辆,其中9月销量为24650辆,环比增长22.10%。从五菱缤果上市以来的销量表现来看,作为一款全新车型,上市即火爆的销量表现确实相当亮眼,基本与宏光MINIEV上市初期不相上下,而该车也已成为继“宏光MINIEV”后又一款爆款“神车”。

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上汽通用五菱相关负责人在接受媒体采访时表示:“从市场反馈来看,续航330km车型销量占比超70%,消费者更愿意选择续航更高的产品。”随着五菱缤果410km车型的上市,五菱缤果月销预计可增加3000-5000辆,未来月销量预期在2.3万-2.5万辆。

埃安新一周也有不错的销量表现,为0.93万辆。目前广汽埃安主要销量来源于AION Y和AION S两款车型,周销量分别为0.48万辆和0.38万辆。此外,埃安旗下新能源品牌昊铂首款量产车——昊铂GT也已在7月上市,该车共推出5款车型,售价区间为21.99-33.99万元。9月,“昊铂GT”新增2款车型,售价均为25.99万元,动力上搭载两种动力配置,电机最大功率分别为180千瓦和250千瓦,最大扭矩355牛·米和430牛·米,预计新车后续或能继续提振埃安销量。

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除榜单前三外,整个榜单表现比较“突出”的是理想汽车,新一周销量已跌至第四,分别被五菱和埃安反超。作为对比,前一周,理想汽车以1.06万辆的周销量成为榜单第二名。此前理想汽车董事长兼CEO李想指出,今年11月或实现月交付量超4万辆。截至目前,除理想L9、L8、L7三款车型外,理想汽车最新旗舰车型MEGA也将于今年12月正式发布,届时或能进一步提振理想汽车的销量。

同为造车新势力的小鹏汽车新一周重返榜单,以0.47万辆的周销量排名榜单第七名;蔚来汽车则以0.44万辆排第八名。

除上述车企外,相较于前一周,特斯拉新一周销量从0.75万辆增长至0.82万辆,但依然位居榜单第五名。据了解,老款Model 3车型在第三季度末期就已售罄,这也意味着目前仅有Model Y能交付,因此一定程度上或会影响特斯拉的总交付量。

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10月19日,特斯拉官网已将Model 3焕新版由预售状态正式变为销售状态,其中,后轮驱动焕新版25.99万元起售,长续航全轮驱动焕新版售价29.59万元起售。新车提车周期预计为6-9周,特斯拉将在10月底开启第一批车辆交付,试驾车将在月底陆续抵达门店。

榜单前十名车企中,大众是唯一进入榜单中的外资品牌,新一周销量为0.55万辆,排名第六。其中,大众ID.3为0.28万辆。

乘联会最新数据显示,10月1-22日,新能源车市场零售47.2万辆,同比增长42%,较上月同期增长4%。随着2023年“金九银十”即将结束,为完成销量目标,车企或加快营销节奏,促销力度或也会因此加大。


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