汽车行业关注（autochat.com.cn）03月02日报道——
近期有消息称华晨宝马受疫情影响取消部分客户订单车型的生产计划，由于新车供应不足，多家宝马经销商减少终端优惠，即日起执行新的报价。针对该消息，宝马方面回应称，由于延迟复产导致订单积压，所以取消3-4月部分订单生产计划。宝马经销商也回应表示，确实后面优惠会变少。
日前，华晨宝马一份经销商文件显示，受疫情影响，华晨宝马沈阳工厂原有1月和2月配额订单推迟到3月和4月份生产，导致原有3月和4月配额订单无法按时生产，因此受影响的3月和4月配额订单需要从系统内取消生产计划。
受影响的客户订单包括：3月份除了已经进入生产车间的配额订单，其余全部取消生产；4月份配额订单按照一定的比例取消生产。受影响车型包括F52（国产1系三厢版）、G28（国产3系长轴版）、G38（国产5系长轴版）、G08（国产X3）。
华晨宝马3月1日向媒体作出的回复中表示，公司之所以作出推迟生产计划的安排，主要是因为此前工厂因疫情停产，导致1月和2月订单出现积压，需要转到3月或4月进行生产。
华晨宝马还称，通知中提及的3月和4月“取消生产计划”并非取消订单，而是取消订单原定的生产时间，并将其顺延，因此可能导致客户延期提车。同时，4月配额订单的取消比例，需要视届时的市场需求，灵活调整公司的生产体系。
由于华晨宝马生产计划推迟，市场供应不足，多家宝马经销商内部人员发出的通知显示，受此影响部分车型价格将上调，终端优惠减少，并即日起执行新的报价。
针对此事北京地区某华晨宝马经销商作出了回应称，目前店内可选的车款不多，个别车款在疫情期间提车时间不能确定，“现在价格是最低的，再晚优惠会变少”。
华晨宝马一纸通告产能不足，让经销商有了短期提升终端价格的底气。部分经销商内部人员已在朋友圈发出涨价通知，告知客户近期开始价格回调。
不少消费者及网友给出了不同的看法。一部分表示，这可能是营销策略，疫情期间正好经销商调整库存车、减压。另有部分消费者及网友认为，这正是市场行为，工厂产量不足导致终端价格优惠回调，合情合理。产能受限供应不足，终端购车订单的积聚，或也导致部分品牌的终端价格短期上涨，一些追求过低库存系数尤为明显，或一些热销车型的价格波动也会出现。
据了解，华晨宝马位于沈阳的两个整车生产厂和一个发动机生产厂已从2月17日起逐步恢复生产。而在复工后的2月27日，华晨宝马还对外发布称，合资公司历经17年，第300万辆国产BMW汽车在沈阳新大东工厂下线。
数据显示，2019年宝马（含MINI）在中国市场实现交付72.37万辆，同比增长13.1%，其中华晨宝马贡献了约四分之三的销量。
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