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净利润9.46亿元!长城汽车最新财报发布

来自:汽车行业关注 作者:连泽华 发布时间:2026-04-25

4月24日,长城汽车发布2026年第一季度业绩报告。报告显示,一季度,长城汽车营业总收入为451.09亿元,同比增长12.72%;而归属于上市公司股东的净利润同比下滑46.01%,为9.46亿元;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润则为4.82亿元,同比下滑67.19%。也就是说,长城汽车出现“增收不增利”局面。

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对于净利润同比下滑的原因,长城汽车解释,主要是由于去年同期汇率波动带来汇兑收益所致。而本报告期在销量和营收收入的同比增长带动下,海外销售占比提升,带动单车收入及毛利率同比提升。

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数据显示,2026年一季度长城汽车累计销量为269104辆,同比增长4.79%。其中,新能源车销量为52630辆,海外销量为130095辆。细分品牌中,哈弗品牌依然是长城汽车的销量担当,一季度累计销量为151194辆,同比增长4.57%,占长城汽车总销量的56.18%;魏牌累计销量为21239辆,同比增长59.39%;坦克品牌计销量为42857辆,同比增长2.07%;而欧拉品牌累计销量为5849辆,同比下滑14.82%;长城皮卡累计销量为47811辆,同比下滑4.39%。

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进入2026年以来,长城汽车加速产品布局。其中,魏牌旗下全新旗舰SUV魏牌V9X已于4月17日开启预售,预售价为37.18-41.18万元,该车是归元S平台打造的首款车型,定位大型豪华插混SUV,配备2.0T发动机+4挡混动专用变速箱+800V高压架构+6C超充的混动技术方案。此外,魏牌V8X也已完成新车申报,该车定位高端家用中大型SUV,车内采用五座布局,动力上搭载Hi4插电混动系统,采用1.5T发动机,最大功率为125kW。

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哈弗品牌旗下全新旗舰SUV长城H10也在工信部完成新车申报,该车是基于长城汽车“归元”平台打造的首款哈弗车型,定位中大型SUV,车内将提供5座和6座两种座椅布局,动力上搭载1.5T和2.0T插电混动系统。另外,哈弗猛龙PLUS于4月18日预售,预售价为18.98-21.58万元,与2026款哈弗猛龙PHEV相比,该车对外观及内饰细节进行调整,车身长度和轴距同步增加,提供5座和7座布局,动力上搭载Hi4插电混动系统。

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按计划,2026年长城汽车销量目标为不低于180万辆,其中国内120万辆,海外60万辆;归母净利润不低于100亿元。作为对比,在过去的2025年里,长城汽车实现营业收入为2228.24亿元,同比增长10.2%,创历史新高;归母净利润为98.65亿元,同比下滑22.07%;扣非净利润则为60.59亿元,同比下滑37.50%。销量层面,长城汽车2025年累计销量132.4万辆新车,同比增长7.23%,海外销量为50.68万辆,同比增长11.6%。随着更多产品的布局,长城汽车能否实现2026年的业绩目标,拭目以待。


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