据山东当地媒体齐鲁网闪电新闻报导，潍坊的一位本田凌派车主郝先生向媒体投诉，他在2016年3月买了一辆广汽本田凌派，最近意外发现四扇车门居然全部生锈，都锈出洞来了,而车主称，4S店答复他称可能是洗车的水质有问题造成，我们一起来看一下是怎么回事。
郝先生3月份的时候，发现一个车门侧边中间爆漆，稍稍一抠，爆漆变成了个窟窿，窟窿周围锈迹斑斑。随后检查其它三个车门，都是相同的问题，这个车从里面往外烂，随后联系了4S店。
车主提供的购车发票显示，这一辆本田凌派是车主在2016年3月份当地的高密隆顺4S店购买的新车，距今刚刚好满5年，时间说长不长，说短不短。
为了弄清楚事情的原因，媒体记者转而向4S店求证，高密隆顺4S店售后负责人刘女士回应称，这个车已经过了保修期两年，厂家反馈的意见是：“第一客户的用车习惯，第二客户的洗车习惯，或者因为外力原因因为外力原因导致掉漆这种情况，厂家也不好给鉴定。”同时刘女士还表示，在没有办法确定原因的情况下，厂家出于道义同意给客户承担小部分的维费修用。四块车主维修更换总共需要13000块钱，需要车主承担8000块钱。
车主郝先生则认为，按理说才开了5年，不可能锈得这么严重。“4S店说是洗车太勤，洗车的水质不好引起的这种情况。别的地方没腐蚀，就是这个车门这个位置，四个车门都这样。”并强调，谁家的车开5年会烂成这样，认为这是质量问题，不同意承担相应的维修费用。
广汽本田凌派是本田为本地市场打造的一款紧凑型轿车，月销量最高时接近1万8，在2018年本田对其换代，全系只有1.0T三缸，进入2019年销量出现转折，即便如此，在2020年大部分时间也是月销过万，保有量并不小。
在网上检索相关的案例时，在网上有不少车主也抱怨遇到这一问题，2018年的时候，一位山东威海的车主也是在其2016款1.8L CVT 豪华版上发现类似的问题，其投诉称，2018年夏天洗车擦车时不经意间发现左前门下角内侧钢板生锈严重，而且是从内往外，漆面多处鼓起，且有加重趋势，很明显车辆制造时选用钢板有质量问题，再次去威海瑞洋4S店，工作人员否认是质量问题，拒绝跟厂家沟通予以更换，只提出给予表面打磨上漆。
由此看来，郝先生的凌派车门生锈似乎不是单独个案，似乎早前都没有引起厂家的重视，随着使用年限的到来，类似的问题开始陆续出现。
那么，像郝先生这辆车上出现的情况到底是什么原因导致的呢？厂家能不能给个准确的答复呢？媒体继续向广汽本田客服咨询，广汽本田客服人员表示：“我们客服是暂时没有收到这方面的反馈，也没收到厂家有这方面的公告。”
由于车辆生锈需要一些时间并不会马上发现，而这些情况出现时又多数已出保，多数车主或已不愿意陪同消耗时间确定具体的责任，然而，当类似情况一再的出现在同一车型上的时候，而问题的总会以温水煮青蛙的方式最终影响品牌的口碑，最终也会通过市场的数据反应车主们内心的真实看法。
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