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  全新宝马3系平衡轴缺陷一样，为啥只有国外召回？

  汽车行业关注 吴济平

  汽车行业关注（autochat.com.cn）11月03日报道——日前，网上一份部分搭载宝马B48发动机车型停止交付的消息在网上引起了热议。具体情况是因涉及车辆存在发动机平衡轴轴承的缺陷需更换发动机，自发函后经销商需停止交付配备B46、B48两种型号发动机的部分车型。从多发渠道获悉了一份疑似宝马（中国）发给宝马授权经销商的邮件，涉及车辆仅67辆在停止交付范围之内，包括长轴7系（G12），标轴3系（G20），长轴3系（G28），Z4（G29）。 涉及停止交付的67台车辆的B48发动机存在一个发动机的平衡轴轴承问题，受影响的B48发动机中的轴承可能不够坚固，会导致轴承过早磨损并可能损坏发动机，且驾驶时发动机可能会熄火。受影响的车辆则需要更换发动机以解决。此前，网上已经曝光过，宝马海外市场已经对G0X（X车型），G1X（7系），G2X（3系），G3X（ 5系）车型进行召回，其原因是受影响的B46/B48发动机中的轴承缺陷问题是一样的。 针对此事，咨询了宝马官方客服，得到的回复是：“经宝马客户服务中心确认，目前因发动机平衡轴故障，正在对宝马7系、3系标轴、3系长轴距以及Z4车型进行召回工作，但召回只针对国外市场的车型进行，国内的市场暂时没有收到任何召回通知。”目前宝马官方也没有针对发动机平衡轴问题进行召回备案。但有网友发现，全新宝马3系在国内外市场中搭载的“平衡轴”只是命名方式不同，图纸都是一样，这说明国内外的零部件是一致的。因此，如果在欧洲因为平衡轴缺陷召回，在中国没有理由不召回。通过67辆涉事车型的附件列表来看，其中包括的车架号有三种，分别是LBV5F、LBV6P、WBA7T。根据中华人民共和国车辆识别代号的标定方法，可以得知，LBV是中国生产的宝马车型、WBA是德国生产的宝马车型。也就是说，涉及更换发动机的车辆既包括由德国进口的宝马车型，也包括由华晨宝马生产的宝马车型。不过，宝马表示此次“停售事件”属于外界误读的“乌龙事件”。宝马在回复中表示，宝马近期致函经销商要求暂停交付的车辆仅涉及67台，并且该批次67台车辆大多数尚未交付给终端用户。所涉车辆全国仅有67台，且大多数还停留在经销商处，尚未交付给用户。宝马方面在接受记者采访时表示，宝马全系车型正常销售并未受到影响。根据全新宝马3系于今年6月22日上市，根据近几个月的销量来看今年9月已经售出8000多辆。召回并更换发动机零部件一事，不仅需要花费时间和精力，而且对宝马名声也有影响。如果不是问题严重，宝马肯定是不会召回的。然而，无论现实情况有多难，宝马在全球范围内的召回工作已经启动了。但对于国内暂时未见召回动作，不排除国内进行内部召回。数据显示，2019年上半年，宝马集团在中国市场累计交付350070辆BMW和MINI新车，同比增长16.8%，在BBA中逆袭成为销量榜首。7月到9月，其销量保持稳中有升的态势。在车市下行的大环境中稳住销量实属不易，但宝马此前已接连大规模召回也反映出其质量管控似乎有些松懈。并且全新宝马3系的上市吸引着不是消费者的青睐，何况如今还是新3系的爬坡时期，如进行大面积召回将影响其口碑。如果车辆存在问题国内又未见召回的动作，显然华晨宝马有点被区别对待。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

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  马失前蹄 宝马内部通知四款车型即日起因发动机缺陷停止交车

  汽车行业关注 吴济平

  汽车行业关注（autochat.com.cn）10月28日报道——今日网上流传一份下发给宝马授权经销商的内部通知，通知显示宝马4款车型因发动机缺陷问题，即日起全部停止销售。根据网传通知内容显示，依据相关质量监控，宝马（中国）汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司决定对部分G12、G20、G28、G29车型，即日起实施停止销售和交车活动。据了解上述名称代表底盘代号，分别对应的是G12—新款7系，G20—新一代3系标轴距版，G28—新一代3系长轴距版，G29—全新一代宝马Z4。其中新一代3系于今年6月份上市销售，全系搭载B48系列发动机。所述原因系发动机存在缺陷。通知显示，所涉车辆上，发现存在一个发动机的平衡轴轴承的问题，解决方案是更换发动机。此外，通知中未说明涉及问题车辆的具体数量。厂家“召回”直接更换发动机，成交很高，说明缺陷问题比较严重，无法通过更换相应零部件进行解决。通知中提到的平衡轴轴承问题，或是设计原因，也存在供应商制造原因的可能性。截止发稿前，宝马官方和国家市场监督管理总局未发现上述通知所涉车型的召回信息。不过，一般来说召回行动前厂家特意发文通知经销商暂停交车，也是业内较为普遍的现象。新《消法》明确规定，只要经营者发现其提供的商品或者服务存在缺陷，有危及人身、财产安全危险的，要立即采取停止销售、警示、召回等措施，同时消费者因商品被召回支出的必要费用由经营者承担。今年以来，宝马召回行动频繁。5月27日，宝马宣布召回共计319045辆汽车，包括05-11年期间的国产3系、5系，以及05-11年生产的进口宝马1系、3系、5系、7系、X1、X3、X5及Z4汽车。召回原因是车辆的发动机曲轴箱通风管道加热器（PCV加热器）因材料及制造原因，加热器内部元件在长期使用后可能因水汽腐蚀而导致接触电阻增大，造成加热器工作时其塑胶壳体可能过热熔损，增大了车辆起火的风险。4月16日，宝马宣布召回包括118i、318i、X3在内的61个型号车型，共计36万辆，因装配了高田公司生产的气囊，可能存在伤及车内人员的风险。4月8日，宝马宣布召回121381辆汽车，包括10年-11年生产的国产和进口318i、320i、325i汽车等，由于车辆的前部配电盒电缆接头因设计失误使用了镀锡涂层，在长期使用后涂层可能发生磨损，造成电缆接头接触不良，可能导致车辆无法启动或电子模块失效，增大了车辆的操控难度。针对上述经销商的内部通知，将会导致已售车辆召回，即将交付新车也受影响。数据显示，宝马1-9月在华累计交付新车526,017辆，同比增长14.4%，高于奥迪的49.1万辆，以及奔驰的52.59万辆，暂时位列豪华品牌第一名。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

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  2019皮卡全国解禁最新消息，取消皮卡进城限制意味着皮卡解禁？

  汽车行业关注 吴济平

  随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...

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