汽车行业关注（autochat.com.cn）11月21日报道——
特斯拉起诉小鹏汽车员工“窃密案”至今未有定论，但双方近期发生“口角”，从而将事件再次推向我们面向。小鹏汽车CEO何小鹏更是直言：在中国做好思想准备被我们打得找不着东。
2019年3月，特斯拉起诉了公司前Autopilot计算机视觉中国籍科研人员曹光植，指控其窃取Autopilot自动辅助驾驶技术的源代码后加入中国电动汽车初创公司小鹏汽车。曹光植在法庭上承认，在2018年底曾向自己的iCloud云账户备份了包含AutoPilot源代码的压缩文件，但文件在离职时已经被删除。
小鹏汽车当时回应称，“在曹光植先生入职前后，小鹏汽车都没有发现存在特斯拉所声称的任何可能违规行为。已针对此事启动进一步调查。”2020年4月，小鹏汽车发表官方声明称，过去一年里，小鹏汽车不隐瞒任何东西，一直努力协助该案调查，但至今没有任何证据显示小鹏汽车有滥用商业机密或其他不当行为。
而直到近日，马斯克发表相关言论，再将事件推向幕前。
11月20日广州车展期间，小鹏汽车在发表声明称，小鹏汽车将从2021年生产的车型开始升级其自动驾驶软件和硬件系统，采用激光雷达技术提高性能。
这条新闻引起了美国业内人士的兴趣，因为这意味着小鹏的传感器方案将在明年与现有特斯拉车辆出现不同，并在推特上发表了相关言论。
随后，马斯克转发了这条消息，表示小鹏汽车虽然有特斯拉的旧版软件，而没有我们最新的神经网络计算机。“很显然，这只是小鹏的问题，其它中国公司没有这么做。”
马斯克这番言论，也间接说明了小鹏汽车拥有特斯拉Autopilot相关机密，点名了“盗窃案”。
没过多久，小鹏汽车CEO何小鹏突然发文“怒怼”，疑似回应马斯克言论。
何小鹏称，“看来昨天我们发布的包含激光雷达的小鹏下一代自动驾驶架构，让西边的某人很不爽。我想说的是，造谣早就证明是无法打败任何竞争对手的。明年开始，在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打的找不着东，至于国际，我们会相遇的。”
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国内自动驾驶的竞争非常激烈，各大厂商纷纷投入巨资期望早日实现应用，从而领先其他竞争对手争抢市场。前不久，马斯克透露，特斯拉将在今年底完成L5级别自动驾驶基本功能的研发和测试，领先其他车企，目前特斯拉已经在美国进行了多次FSD功能的测试。
目前，特斯拉国产Model 3与小鹏P7在价格上存在重叠及竞争关系。乘联会数据显示，国产Model 3 10月销量为12143台。而小鹏P7 10月份交付量为2104台。
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