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年检新增OBD检测 并没有那么“吓人”

遇到年检新增OBD检测 并没有那么“吓人”这个问题怎么办?车友们有没有什么好的办法吗?

提问者: 伏翰贵 | 2020-01-08 2128

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今年5月1日,国家汽车尾气排放标检测新增两个项目,《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》和《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》,对排放值和检测方法都有了明确标准年检标准比之前标准增加而且严格,这下子找黄牛、找托、找关系都没用了。接下来小编就对这两项新增标准来做一个仔细的分析,来看看新标准主要检测什么呢?


新标准增加了车辆外观检测,没错车辆外观检测,这次不是检测车辆外观有没有划痕和图案或者是颜色。主要是检查车辆是否有烧机油,车辆排气管底盘下方的消音器是否完好无损。这样来看,对于车辆年代比较老的车,恐怕不是那么很容易过关。


OBD检查,全国统一排放限值OBD是车载诊断系统"。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态,一旦发现有可能引起排放超标的情况,会马上发出警示。根据故障码的提示,维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。OBD检查范围:2011年7月1日以后生产的轻型汽油车;2013年7月1日以后生产的重型汽油车;2018年1月1日以后生产的柴油车。用OBD检查尾气排放,意味着检测标准数值会很严格。


这样看来这两项年检新标准出台,未来年检回来越来越严格。如果是新车没有改动过那就放心去过年检吧,如果是那种有年头的车,恐怕不是很容易的。那么对于老车来说是不是一定过不了年检呢?答案是不一定,只要定期保养,而且保养比较到位的车辆也是很容易通过的!


回答者: 惠洋 | 2020-01-08

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