汽车行业关注（autochat.com.cn）11月04日报道——
在总局介入调查后，特斯拉召回3万辆汽车，因连杆断裂与螺栓断裂的质量隐患，此前该问题已屡遭用户投诉。值得注意的是，此次召回是特斯拉迄今为止在中国进行的最大规模召回。特斯拉在华宣称系“自愿”召回，但在国外却甩锅给中国车主，指责中国车主使用不当。此举，引发官媒强烈不满，并发文公开批评特斯拉。
11月3日，新华社的一篇评论文章引起关注，标题为“特斯拉恶意甩锅是对中国消费者的无理傲慢”。文章指出，车都已经在中国召回了，特斯拉在海外却不认账，甩锅中国用户使用习惯和监管部门压力，这种无理傲慢不能惯。
近几年，接连曝光多起特斯拉“断轴”“脱轴”事故，但特斯拉官方一直未就相关问题作出回应，而在国家市场监督管理总局启动缺陷调查下，特斯拉终于承认设计缺陷并自即日起开始召回。官方召回文件显示，此次存在设计缺陷的车型为Model S和Model X，前悬架和后悬架都有可能存在问题，在经受较大的外部冲击时发生断裂。
比如，2019年6月西安王先生驾驶Model X在倒车时遭遇车辆突然“脱轴”，右前轮连杆球头螺栓断裂脱出。王先生的这台红色Model X购于2017年3月，裸车价110多万。而有关特斯拉这类“断轴”的事故，在国内也发生多起。
虽然在总局介入调查后，特斯拉也决定召回，但特斯拉在国外针对此次中国市场大规模召回的发声中，否认了质量问题，并将问题归咎于中国用户使用习惯和监管部门压力。
根据外媒报道，在一封特斯拉律师致函给NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）的信中写道，“中国国家市场监督管理总局要求我们在中国市场发起召回，特斯拉只能选择主动召回，否则将在行政程序中承担沉重的负担。
信中还称：“特斯拉没有在前悬架后连杆或是后悬架上连杆上发现缺陷，公司认为部件损坏的根本原因可能是驾驶员的滥用，例如后者使用不当。此外，悬架损坏情况在中国尤其严重。如果车主出现了滥用载荷（例如路边撞击、严重的坑洞撞击等），部件有可能损坏，之前的滥用和后续载荷形成的复合效应，可能导致部件立即出现故障，或延迟出现故障。”
特斯拉此番言论，在国内引发热议。有网友表示，“退一步说，即使是国内司机使用习惯问题，这不表明你本土化没做好么？”
随后，新华社文章公开批评特斯拉，认为特斯拉恶意甩锅是对中国消费者的无理傲慢。
文中称——
关注中国汽车召回多年，这种在中国认账召回，在美国嘴硬甩锅的怪事还是头一次看到。早些年，由于召回法规在中国缺位，倒是出现过厂家在国外召回，在中国不召回的案例。
研究中国汽车召回网的召回公告，上面写得清清楚楚：本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。也就是说，按照中国召回法规，中国监管部门在收到相关线索后依照程序启动缺陷调查，受调查影响，特斯拉汽车（北京）有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。车都已经在中国召回了，车企在海外却不认账，甩锅中国用户使用习惯和监管部门压力，这种“特斯拉傲慢”惯不得。
《缺陷汽车产品召回管理条例》第十五条规定，国务院产品质量监督部门调查认为汽车产品存在缺陷的，应当通知生产者实施召回。生产者认为其汽车产品不存在缺陷的，可以自收到通知之日起15个工作日内向国务院产品质量监督部门提出异议，并提供证明材料。国务院产品质量监督部门应当组织与生产者无利害关系的专家对证明材料进行论证，必要时对汽车产品进行技术检测或者鉴定。
也就是说，中国的召回法规给汽车厂家对缺陷认定提出异议留了空间和程序。如果厂家不认同缺陷调查结果，完全可以通过官方渠道提出异议，并按程序进行相关技术检测或者鉴定。特斯拉在海外甩锅中国监管部门施压的说辞站不住脚。话说回来，既然媒体报道出“甩锅事件”，中国监管部门就应当大大方方公布对特斯拉相关车型缺陷的详细调查证据，让国内外车主都了解真相，看看到底是不是“中国用户使用不当”。同时，应当将相关调查信息通报有信息合作机制的他国监管机构。毕竟，对于公路上有缺陷的汽车，在哪个国家的公路上行驶都有可能出危险。
新华社文章全文
总局召回文件
资料显示，新华社是中国的国家通讯社，法定新闻监管机构，同时也是世界性现代通讯社。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
据多家媒体报道，大众汽车于本周二之后正式关闭其位于德国东部德累斯顿的工厂，这是大众汽车自创立88年以来首次关闭德国本土的工厂。据报道，最后一辆汽车将于当地时间12月16日驶出德累斯顿工厂，而这距离该工厂开业仅过去20多年。报道称，停产后的透明工厂将租赁给德累斯顿工业大学，未来这里将不再生产汽车，而是转型为人工智能、机器人和芯片开发的“研究园区”，同时还将作为一个旅游景点向公众开放。资料显示，透明工...
12月15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的纯电动车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。据公告显示，首批获得L3级有条件自动驾驶车型准入许可的车型分别为重庆长安汽车股份有限公司的长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司的极狐牌BJ7001A...
12月15日，电动汽车初创企业法拉第未来（FaradayFuture，下称“FF”）宣布，FaradayX旗下首款车型——FXSuperOne再获2000台付费预订单。FF创始人、联席CEO贾跃亭在发布的周报中表示，FX与位于佛罗里达州的豪华民宿投资运营公司GoldenHillInvestmentLLC签署了2000台FXSuperOne的付费预订单合同，包括不可退定金和非强制性预订单，且已收到全...
2223 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
