汽车行业关注（autochat.com.cn）10月07日报道——
时隔五个月后，特斯拉国产Model 3再次降价，对于部分提车不久的特斯拉车主来说，他们心里并不舒坦，甚至吐槽自己是被割的“韭菜”。针对这次降价风波，特斯拉对外事务副总裁陶琳通过微博进行了多次回应，还谈起了“初心”。
10月6日，陶琳在微博上发文回应降价引车主不满一事称：“感谢各位车友的分享。不求所有人的理解和认可，但是希望逐步大家能相信我们的初心确实是希望让消费者能拥有性价比更好的产品而不是自己利润最大化。”
几日前，陶琳回应降价一事还表示，特斯拉的直营模式使价格体系变得公开透明，消费者会第一时间获知任何价格变化信息，特斯拉的出发点是希望让更多人可以享受科技发展的红利。“汽车行业销售方式这么多年套路太多了，我们想用最坦诚直接的方式打破这种套路。最终受益的会是绝大部分消费者。”陶琳如此称。
突然宣布降价致车主损失，面对车主的质疑，10月3日陶琳再次发文解释，“价格调整是高度保密的工作，需要反复测算，只有极少数人参加，我们能做的是一旦最终确认就第一时间准备内部程序并尽快告知大家，因为无论任何时候公布都会有一批近期提车的消费者受影响。”她还透露，特斯拉的员工中有很多车主，也有不少员工在9月份刚刚提了自己的新车，他们和普通消费者一样都适用于同样的价格政策。
此次特斯拉给出的补偿方案是，符合7天信心保障计划内的车主赠送3年免费超充使用权益。但这一方案似乎无法使得一些已提车消费者接受。
根据网友在评论区的反映，事实上车主们埋怨的并不是降价本身，而是降价前特斯拉销售人员以不降价为由进行的“诱惑提车”。
一名特斯拉车主表示，“很多人认为我们这次申诉仅仅因为降价造成的损失感到不甘。事实我们的愤怒来自于销售和交付团队不负责的承诺十一 一定不会降价，诱导车主提前提车而导致了损失。”他们认为，自己的消费行为是在销售人员不实信息影响下实施的，并且这种实施为自己带来了实际的损失。
多名网友发布的朋友圈截图显示，国庆假期前某特斯拉销售人员发布消息称，网传的Model 3降价是谣言，当明智的消费者已经花了同样的钱享受了好几个月的时候，您还在等什么？
没想到，国庆假期的10月1日，特斯拉就官宣降价了，一些已提车的车主自嘲为“韭菜”。
10月1日，特斯拉中国官网显示，中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价调整为24.99万元，中国制造Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价30.99万元，两款车型分别降价2.165万元和3.415万元。
其中，新款Model 3标准续航升级版搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池组，续航里程从445km提升至468km。
不少网友认为，应该要明白“早买早享受，晚买有折扣”的定律。甚至有网友观点指出，“这都什么毛病？当时的卖家的价格是你买家也认同的，过后人家卖家想降价提升下销量，这就要闹事？商家连降价的权利都没有？”即使如此，特斯拉官博及陶琳的微博评论下，仍然充斥着车主愤怒的声音。
当然，随着零部件国产化率的提升，Model 3的价格仍有进一步下探的空间。对于潜在或已购车主来说，适应特斯拉“透明”的价格体系，或许可以避免这种情绪波动的问题。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
4月4日，针对日前网传小鹏汽车在澳大利亚的一家经销商TrueEV资金断裂，已进入托管程序一事。小鹏汽车回应称，与TrueEV的合作深感失望。“合作仅两年，对方已资金链断裂、被融资方接管，超过一年未采购车辆，同时未能履行包括454台汽车在内的订单义务。”同时，小鹏汽车还透露TrueEV与本地经销商发生公开冲突，公司判断双方信任已彻底破裂。继续维持现状，只会阻碍小鹏汽车在澳洲的发展，损害客户与合作伙伴...
4月2日，恒大汽车发布内幕消息及继续停牌公告。公告显示，恒大汽车于2026年4月1日收到广州市中级人民法院通知，附属公司3及附属公司4被法院裁定受理破产清算，并指定清算组担任管理人。依据此前公告，这里的附属公司3及附属公司4指的是恒大新能源汽车科技（广东）有限公司及恒驰（广州）汽车销售服务有限公司。3月31日晚，恒大汽车发布公告称，恒大汽车收到通知，广州市中级人民法院已受理债权人对恒大新能源汽车科...
4月2日，中国汽车流通协会发布《2026年3月中国汽车保值率研究报告》。报告显示，3月各级别三年保值率最高的中大型SUV级别，为56.4%，环比下滑0.1%；MPV级别次之，为56.2%，环比下滑0.4%；同样出现环比下滑的还包括中型车，环比下滑0.1%至49.9%。而小型车、紧凑型车、中大型车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV六大级别均实现环比增长，分别环比增长0.3%、0.7%、0.3%、...
4月2日，2026款海豹06GT和2026款海豹06DM-i旅行版正式上市，前者售价区间为12.89-16.99万元，后者售价区间为11.19-13.99万元。作为年度改款车型，2026款海豹06GT在外观造型和内饰设计方面基本不变，新车搭载第二代刀片电池和闪充技术。作为年代改款车型，2026款海豹06GT整体依旧沿用原有的设计风格，多处细节方面还原了OCEAN-M概念车的设计，狭长的大灯组搭配造...
4月3日，江淮汽车发布2025年年报显示，2025年江淮汽车实现营业收入为464.8亿元，同比增长10.4%；归母净利润为-17.0亿元，同期为-17.8亿元，亏损有所收窄；扣非净利润为-25.0亿元，同期为-27.4亿元；其中，第四季度江淮汽车营业收入为156.0亿元，同比增长57.4%；实现归母净利润-2.68亿元，同期为-24.1亿元，亏损大幅收窄；扣非净利润由同期的亏损25.1亿元变为亏损...
2223 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
