汽车行业关注（autochat.com.cn）03月01日报道——
在新冠病毒疫情持续影响下，二手车行业也受到重挫，优信宣布采取降薪及部分员工停工待岗措施，而一些二手车电商平台也有类似操作。
近期有消息指出，优信集团采用疫情期间的短期降薪，一般员工的降薪幅度在20%-30%之间，高管降薪幅度高于40%，而该措施从2月15日持续到5月31日。同时，部分员工自3月1日起停工待岗。
从一份优信二手车下发给部分员工的邮件中显示，因公司经营遇到困难，暂无工作安排，因此于3月1日起停工待岗。同时在此期间优信将按照各地政策支付员工的最低生活保障，并负担员工的基本社保和住房公积金。优信还在邮件中补充称，待公司经营状况转好，则将安排归队事宜。
针对该消息，优信方面回应称此举是为了应对冲击渡过难关，并坚持不裁员。优信表示，公司对部分员工薪金进行了暂时性短期调整，对一些岗位采取灵活用工方式，“取得了绝大多数员工支持和理解，优信管理层感谢员工的理解与付出，并以身作则率先降薪”。
事实上，受到新冠病毒肺炎疫情的持续影响，汽车行业新车销售业务受阻，二手车行业同样遭受打击，即使正常复工，业务运转也存在不可抗拒因素。因此，包括瓜子二手车、大搜车在内的多家企业，同样采取降低企业风险措施。
瓜子二手车母公司车好多集团在一份内部信中透露，公司采取部分岗位阶段性薪酬和假期调整方案，其中集团总监层降薪40%，集团VP层降薪50%，集团P序列、M序列岗位降薪30%。
车好多集团内部信中表示，“新冠疫情突如其来，各行各业均受到冲击，集团的各项业务也受到不同程度的影响，用户买卖车、养车意愿降低，疫情防控使得见面率下滑，业务回暖尚需要时日。我们需要积极地做出调整，保存实力，抗击可能长期存在的不确定性风险。车好多诚挚地恳请全体同事与公司共度时艰，一同抵御疫情影响。”
包括新车销售业务、二手车交易等，在疫情中均受到严重冲击。有业内人士称，二手车电商疯狂烧钱模式，现金流薄弱，风险抵抗能力也相对较弱，这次疫情将迫使二手车电商在商业模式上作出选择。
也有观点指出，疫情导致消费者的购车计划推迟，同时疫情会激发部分无车家庭的购车需求，因此在疫情过后将迎来短期的汽车消费增长，价格较低的二手车可能会成为部分消费者的首要考虑，而二手车电商平台首要做到的是应对冲击并渡过这次难关。
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