汽车行业关注（autochat.com.cn）07月11日报道——
国产上市五年后，一汽马自达阿特兹终于迎来“新一代车型”，但很可惜，所谓的新一代在许多消费者眼中仅仅算是改款车型，整体变化其实并不大。新车主要集中在外观、内饰、创驰蓝天技术上的优化改进，动力依然搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机。
7月10日一汽马自达举行阿特兹的新品发布会，全新改良的阿特兹车型亮相。新车沿袭了海外版马自达6的设计，仍然运用“魂动”理念，前格栅面积增大，横向镀铬饰条变化为繁星中网，与CX-5看齐。其余外观上的变化并不明显，头灯、尾灯都有小幅变化。
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车身尺寸变化不大，长宽高分别为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm。新款阿特兹2.0L车型配17英寸车轮，2.5L车型配19英寸车轮，全系双边共两出的排气布局。
内饰整体布局变化不大，新车保留原有设计风格。官方介绍用料材质方面进行加强，并针对中国用户广泛吐槽的隔音差问题进行优化改良，以及提高舒适性。
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动力方面，新款阿特兹继续搭载2.0L和2.5L两款直列四缸自然吸气发动机，满足国VI排放标准，具体参数未公布，而传动系统依旧6速手自一体变速箱。
除了马自达标榜的“运动”字眼外，官方还定义为“潮奢”，向着更高级的方向转变，预计售价并不会亲民，现款在售的阿特兹目前售价为17.58-23.78万元。事实上马自达希望通过持续的价值营销提升品牌形象，参考马自达在华的另一款国产车型CX-8，官方售价为25.88-33万元。
竞争对手们早已完成更新换代，慢半拍的马自达总是姗姗来迟，导致产品市场竞争力不足，销量持续下滑，及时做出改进优化和更新是有必要的。新款阿特兹的大体风格没变，其余的改进还有待市场考验。
数据显示，马自达1-6月在华累计销售量为106,345台，相比去年同期的145,842台，跌幅达到27%。
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