汽车行业关注（autochat.com.cn）06月15日报道——6月14日，人人车CEO李健发布内部信称，人人车的业务模式已经进入人人车2.0阶段，但组织架构还在1.0阶段。为提升公司到2.0阶段发展，将进行公司架构、部门、团队的全面梳理与合并重组，并进行相应的优化调整，对被减员的员工将予以补偿。 赔偿金将分9次支付人人车内部信息刚下达，部门就迅速召开会议，宣布裁员补偿。据知情人透露，此次人人车裁员比例为60%，更有人爆料称裁员过后将只剩300人，对此，人人车方面表示不予置评。从人人车的谈离政策中，一线员工奖励1000股“感谢期权”，部门Leader奖励2000股，总监层级奖励5000股，入职不满6个月的员工减半。“感谢期权”有效期为12个月。而此次赔偿将按9个月发放，每个月相当于1/9。对此有许多人表示不满。并且工资发到6月14日，6月社保和公积金正常缴纳，要求谈离人员“当天走人”，无论是否同意直接关停内部账号。人人车此次执行的N+1补偿方案中，N的基数为前12个月平均税前应发工资，1为基础底薪，对于平均工资超过社会平均工资3倍的，N的基数为3倍社平工资。还有相关人士表示，人人车的年终奖原本是春节前最后一次发工资时发，缺通知改为今年二季度发放。但至今还未发放，所以也难免担心分九个月发放的补偿能否完成。今年2月，有消息称人人车各地方分公司裁员，甚至传出人人车将要破产的传言。对此人人车官方回应称不存在“破产”、“关站”、“资金链断裂”等情况，目前一切业务运转正常，并宣布开展合伙人制度。4月人人车公布的数据显示，全国合伙人总数突破4000人。新平台、新零售2.0版本而这次裁员的原因，人人网表示是，人人车的业务阶段仍处在创业初期，但因为组织架构滞后业务发展，部分团队士气已经偏离了创业状态。决策缓慢，工作低效，人浮于事，纪律散漫等现象不断涌现并有蔓延的趋势。为此，将进行公司架构、部门、团队的全面梳理与合并重组，并进行相应的优化调整，对被减员的员工将予以补偿。人人在今年年初进行了“新平台、新零售”战略升级，目前已取得阶段性胜利：在全国拥有数千名人人车合伙人，遍布近百个城市；北京、上海、深圳、成都等地的“人人车严选店”陆续开业，二手车新零售的布局全面启动，“成功升级为‘人人车2.0版本’”。不过人人车在新业务模式，导致工作效率低下冗余，短时间也不会有新的业务去拓展。 股价下跌，已经跌去了99％6月14日晚间，在美国纽交所上市的人人公司今日开票后股价暴跌。开盘价1.21美元，随后断崖式下跌，最大跌幅达到了33.08％， 股价仅剩0.87亿美元。这也是2018年6月22日以来，人人公司股价再次跌破1美元关口。至截稿时止，人人公司股价仍然不足1美元，跌幅超过25％，市值也只剩下6700多万美元，相比7年前上市当天的74.82亿美元，已经跌去了99％！6月12日，人人公司发布了2019财年第一季度财报，截至3月31日季度收入1.104亿美元，同比减少17.6％，净亏损2790万美元，相比去年同期的净亏损4160万美元有所。不过人人车的新模式，需要花更多的时间去学习运营，如何在用户教育、合伙人合规及平台资金管理能力上面提升，而人人车将来也会迎接更多的挑战和未知。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月14日报道——2019年5月全国轿车销量榜(215款)：1.大众朗逸 35752辆；2.丰田卡罗拉 32383辆；3.别克英朗 31204辆；4.日产轩逸 30889辆；5.大众宝来 26283辆；6.雪佛兰科鲁泽 21439辆；7.本田雅阁 18264辆；8.大众迈腾 15772辆；9.本田思域 15647辆；10.大众帕萨特 14828辆。2019年5全国SUV销量榜(255款)：1.哈弗H6 25523辆；2.大众途观 20340辆；3.日产奇骏 16627辆；4.日产逍客 16022辆；5.本田CR-V 15461辆；6.大众途岳 14459辆；7.吉利博越 13527辆；8.宝骏510 13138辆；9.丰田RAV4 12241辆；10.本田XR-V 12039辆。2019年5全国MPV销量榜(46款)：1.五菱宏光 34073辆；2.别克GL8 13609辆；3.比亚迪宋MAX 7501辆；4.本田奥德赛 4552辆；5.吉利嘉际 4164辆；6.东风风行菱智 3507辆；7.宝骏360 3485辆；8.江淮瑞风 3247辆；9.本田艾力绅 3246辆；10.别克GL6 2654辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月14日报道——2019年5月全国轿车销量榜(215款)：1.大众朗逸 35752辆；2.丰田卡罗拉 32383辆；3.别克英朗 31204辆；4.日产轩逸 30889辆；5.大众宝来 26283辆；6.雪佛兰科鲁泽 21439辆；7.本田雅阁 18264辆；8.大众迈腾 15772辆；9.本田思域 15647辆；10.大众帕萨特 14828辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月14日报道——2019年5全国SUV销量榜(255款)：1.哈弗H6 25523辆；2.大众途观 20340辆；3.日产奇骏 16627辆；4.日产逍客 16022辆；5.本田CR-V 15461辆；6.大众途岳 14459辆；7.吉利博越 13527辆；8.宝骏510 13138辆；9.丰田RAV4 12241辆；10.本田XR-V 12039辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月14日报道——2019年5全国MPV销量榜(46款)：1.五菱宏光 34073辆；2.别克GL8 13609辆；3.比亚迪宋MAX 7501辆；4.本田奥德赛 4552辆；5.吉利嘉际 4164辆；6.东风风行菱智 3507辆；7.宝骏360 3485辆；8.江淮瑞风 3247辆；9.本田艾力绅 3246辆；10.别克GL6 2654辆。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月14日报道——现今正处于国五排放车型销售的最后时刻，不少品牌以大幅降价的优惠力度清除国五库存车，新车以6-7折抛售也是比较普遍的。从经销商发布的消息来看，目前路虎揽胜运动P400e新能源汽车价格大跳水，新车指导价90多万，如今直降30万。不少经销商给出的优惠内容显示，60多万落地包牌包税，史上最便宜的路虎揽胜运动。但值得注意的是，该批次车型有可能是17年底或18年初出厂的库存车。路虎揽胜运动P400e汽车上市不到一年便出现大面积质量问题及车主维权事件，导致质量口碑价格崩塌，堪称路虎史上最惨的车型。2018年8月中旬，全国各地揽运P400e车主集结上海路虎中国总部，因车辆频繁发生突然抱死驻车、动力缺失、无法充电等问题，危及到行车安全，车主们要求路虎道歉并退车赔偿。事件经过不断发酵扩大后，路虎决定召回该批次车型，为车辆免费更换改进后的蓄电池充电器控制模块，消除安全隐患。而厂家给出的故障原因是，由于供应商制造问题，车辆蓄电池充电器控制模块的冷却液隔板无法起到密封作用，冷却液可能渗入到模块内部，导致模块的电子部件损坏。在这种情况下如果车辆继续行驶，外部照明和仪表显示将无法正常使用，极端情况下12V蓄电池可能因无法继续充电而逐渐耗尽电量，车辆因此失去动力。优惠力度如此大还有很多原因。事实上，捷豹路虎品牌的市场降价幅度一直都比较大，旗下多款车型均有大幅折扣价优惠，这与他们长期形成的品牌效应，所处的市场地位息息相关。此外，国六排放标准的实施对价格的影响也很大，路虎的目标消费者主要集中在一二线城市，这些地区在7月1日开始正式实行国六排放标准，给到国五车型的有效上牌时间不多了，经销商及车商不得不大幅降价抛售。比如捷豹XJ目前的行情价基本在5折左右，路虎极光6折左右。品牌口碑和价格跌入双重低谷，销量也降了不少。根据公开数据显示，捷豹路虎4月在华销量为7049辆，同比下降45.65%，1-4月在华销量28451辆，同比下降43.41%。虽然捷豹路虎公布的数据称5月份在华零售、批售情况均实现超过10%的环比增长，相较同期，跌幅收窄，但下降的趋势并没有太大改善。“买不起也修不起”、“买完开着扯横幅？”，网友如此评论。对于捷豹路虎品牌在中国目前的现状，你们有什么看法？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月14日报道——据相关媒体从国家专利局获得一组奥迪Q4 e-tron专利图，新车与海外版概念车型设计保持一致，或将与今年在上海大众安亭MEB工厂生产。国产后续航里程将超500km。 新车外观，沿用了奥迪e-tron家族设计语言，前脸采用封闭式八边形格栅，下方加入可点亮的e-tron标识，两侧则为造型别致的LED大灯组。车侧三段式腰线平直有力，选用低风阻轮毂。尾部采用贯穿式LED尾灯。内饰方面，Q4 e-tron整体布局非常简洁，全液晶仪表、大尺寸中控屏以及液晶空调面板让其极具科技感。奥迪Q4 e-tron定位A+级，参考概念车尺寸，新车长宽高分别为4.59m、1.90m、1.61m，轴距为2.77m。在今年3月份的日内瓦车展上，奥迪Q4 e-tron概念车正式亮相，作为奥迪MEB平台下的首款纯电动车型，新车的到来让外界充满期待。动力方面将搭载前后双电动机，综合最大功率为225kW，峰值扭矩为460N·m，0-100km/h加速时间为6.3秒。新车的锂电池容量为82kWh，WLTP工况下续航里程超过450km，国产后续航能力将超500km。 奥迪Q4 e-tron今年在上海大众安亭MEB工厂生产。这也是大众汽车集团全球首个专为MEB纯电动车型生产而全新设计建造的汽车工厂。新项目总投入170亿元，计划于2020年建成投产，规划年产能30万辆。早在2018年10月上汽大众在安亭动工新建了该新能源汽车工厂。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月14日报道—— 此前，江苏淮安一奥迪试驾车在客户试驾过程中发生交通意外，在交叉路口处与一辆三轮摩托车碰撞，造成一死四伤。 当时两辆车的车速并不慢，在通过路口时没有明显减速的迹象。6月11日淮安市交警三大队发布警情通报，事发时间为11日下午14时许，男子驾驶三轮摩托车由南向北行驶至交叉路口处时，与一女子驾驶的小型普通客车发生碰撞交通事故。该事故造成四人受伤。小型普通客车一名乘车人经医院抢救无效死亡。 从网上广为流传的消息来看，涉事的小型普通客车为当地一家奥迪4S店的试乘试驾车辆。疑似涉事4S店的消息指出，试驾车型为Q5L，试驾专员坐在副驾驶位置，司机是准备购车的客户，司机在试驾过程中时速达到了100公里每小时以上，并且坐在后排的乘车人没有系安全带。事后，女司机家人来到堵4S店大门并要求索赔，在场拉起横幅表示，奥迪试乘两死两伤，4S店无人问津。 对此也有不少网友表示女司机自己不遵守交通规则，造成此后果又能怪谁呢？还有得网友表示4S店真倒霉，也有表示是三轮车的过失。 对此希望广大网友自觉准守交规，保护他人也是保护自己，并希望广大4S店引以为戒，规范试乘试驾作业，督促销售人员及客户安全试驾，规避同样车祸的重演。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月14日报道——近日，拜腾公布了首款量产车BYTON M-Byte内饰细节设计图。新车内饰采用了全新的环抱式造型。新车将标志性的48英寸共享全面屏将在量产车上完整保留，不仅如此，新车还展示了7英寸驾驶员触控屏和方向盘实体按键、8英寸中央触控屏等硬件设计细节。拜腾汽车，自2016年成立以来，走过了许多的路程，并且在今年美国拉斯维加斯国际消费电子展（CES）上进行了全球首秀。拜腾汽车的创始人兼联席董事长冯长革，也是和谐汽车的董事长。2018年时，拜腾在拉斯维加斯正式发布了旗下首款概念车BYTON Concept，并在今年4月25日的北京车展上，拜腾汽车携首款车型BYTON Concept正式亮相，超前的设计感以及卓越的内饰给人留下了深刻的印象。拜腾M-Byte首辆白车身已经在南京工厂正式下线。将于今年第三季度全球首发并于年底正式启动量产，价格区间预计30-40万元，并于2019年年底上市。近日，拜腾宣布夏安德博士（Dr. Andreas Schaaf）正式出任公司首席客户官（Chief Customer Officer），而前福特汽车全球项目总工程师鲍安迪也正式加入拜腾担任项目管理副总裁，负责领导拜腾的产品项目，建立项目管理流程和团队。夏安德博士在汽车行业拥有超过20年的工作经历，此前曾任凯迪拉克欧洲和中国总裁；还在宝马集团工作了19年，负责亚洲、非洲及东欧地区的相关业务，在各个领域积累了丰富经验。而鲍安迪是一位经验丰富的汽车项目工程师，拥有超过20年的跨国工作经验。加入拜腾前在福特汽车南京工程研发中心担任全球项目总工程师。随着两位高管的加入，也将壮大了拜腾全球化的管理团队，为产品全球化的布局夯实基础。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月14日报道——距离国六排放标准阶段的正式实施只剩下十几天时间，各品牌主机厂及经销商加快清理国五库存车辆。日前，安徽省也宣布加入国六时代。安徽省政府发布了《安徽省人民政府关于实施国家第六阶段机动车排放标准的通告》，内容显示将于7月1日起实施国六a排放标准。此外，7月1日前已购买的国五排放车辆的，有3个月的上牌宽限期。目前，上海、广东、深圳等主要城市将提前实施国六b排放标准，河北省、安徽省等其余城市则实行国六a阶段的排放标准。按照国家此前相关文件，原则上国六a的全面实施时间为2020年7月1日，而国六b则为2023年7月1日。2018年7月，国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中明确指出，2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。中国汽车工业协会在6月8日发起提前实施好国六排放标准的倡议，协会表示，国六排放标准提前实施加剧了消费者的观望情绪，或将导致2019年汽车市场大幅下滑，国五车辆库存积压，企业效益水平明显下滑。倡议各相关方面应认真确保国六排放标准的提前实施不会影响国五排放标准二手车的正常流通交易，确保国六排放标准的提前实施不会影响国五车辆的正常使用，只要符合国家在用车检验检测，都可正常上路行驶。同时呼吁企业即日起停止向国六提前实施区域供应国五车辆，主动减少国五车辆的生产供应，为确保2020年7月1日全面实施国六标准做好充分准备。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月14日报道——五月份可真被凯迪拉克抢足风头了，5月份凯迪拉克累计销量再破2万辆，可以说是非常抢眼的成绩了。 据最新数据显示，今年5月份凯迪拉克累计销量20587辆，同比大幅增长18.9%，环比也增长21.2%，；1-5月凯迪拉克累计销量达到93382辆，同比下滑5%，但依照其销量态势，全年销量仍有望突破20万辆。 有这样的成绩当然离不开ATSL车型的功劳，进入2019年，车市整体下行态势继续，豪车市场增速也不可避免的减缓，国五、国六的政策切换。凯迪拉克全力清库，推出各种优惠政策，打六折、优惠10万，甚至还有思域价格就能提ATSL的消息扑面而来。当然通过以价换辆的凯迪拉克，也把库存清理的差不多了。 而逆势也不仅仅只因ATSL的降价，不可否认的是，凯迪拉克五月份销量增加与ATS-L、XTS等车型为了清理国五库存而出现高出正常优惠幅度的折扣不无关系。而凯迪拉克XT5和XT4月份销量分别为5,227辆、4,876辆，是旗下销量最好的两款车，占据总销量二分之一，去年上市的XT4月销量也在4000左右，新款CT6更新换代后整体产品力更上一层楼，虽然不如BBA强势，但销量也比较稳定。如今凯迪拉克也已经布局了从B级车到D级车的各市场布局，并且ATS-L以及XTS未来将会停产。未来将要接续这两款产品的继任者，CT4以及CT5目前已经发布了高级别的动力版本，而普通版车型也将在近期发布。但是距离CT4和CT5正式引入国内量产销售必然还需要经过相当长的一段时间。目前只有CT6作为新家族车型正在出售。如今国内素有七折豹，八折凯的说法，虽然号称二线豪华品牌，但保值率还不如本田、丰田以及大众等终端品牌高，而凯迪拉克未来新车引入国内后会有怎样的反响，就要看看凯迪拉克运用怎样的策略了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月14日报道——据相关人士透露，恒大收购的国能汽车原计划定于6月量产，但由于技术试验尚未完成，上市时间将推迟。根据国家知识产权局商标局官网显示，恒大新注册了一个“索诺”的商标，新车或命名为“索诺”，并在2018年的业绩发布会上，表示计划2019年6月正式投产。这将是恒大首款电动汽车。在今年初，恒大入主瑞典NEVS、与世界顶级豪车制造商科尼赛克组建合资公司，获得整车研发制造能力，再收购卡耐公司，获得日本顶尖动力电池技术;然后又相继入主荷兰e-Traction公司和英国Protean，全面掌握先进的轮毂电机技术。目前，恒大在新能源汽车产业的布局已经涉及从整车生产，到电池提供，再到经销商，几乎覆盖了汽车整个产业链，总投入已接近300亿元。前几天，恒大集团还与广州市人民政府签订战略合作协议，投资1600亿在广州南沙区建设新能源汽车三大基地等项目，覆盖了从整车生产、电池、电机、经销商等上下游产业链。 近日，恒大集团董事局主席许家印一行应邀考察了韩国SK集团，将在新能源汽车、动力电池等领域展开深入合作。动力电池可以说是新能源汽车的“心脏”，是新能源汽车产业链条上附加值最高的环节，居于新能源汽车发展三大核心技术之首。 而相关人士猜测恒大推出量产可能和此次前往韩国考察SK集团有关。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月14日报道——据乘联会最新发布的销量数据显示，5月份MPV市场累计销量10.8万辆，同比下降22.9%，环比增长6.5%；1-5月累计销量58.0万辆，同比下降21.4%。 继轿车与SUV下滑以后， MPV市场同样在下滑，并不比轿车、SUV少，同样销量下滑严重。MPV市场5月大多数车型仍以下跌为主，整体排名变化较大。 五菱宏光5月共销售25935辆，同比下滑26.1%，再次卫冕MPV市场销量冠军。虽然是销冠，但是下滑26.1%是不争的事实，寒冬下的五菱宏光依然无法改变下滑的命运。 别克GL8 5月同比下滑7.3%，而在4月份的别克GL8仅售出8580台，下滑幅度高达37%，同比上月销量增长不少，但仍以11325辆的成绩排在第二。宝骏730借极具性价的定价，重回高点，以7643辆的成绩超越比亚迪宋 MAX进入前三。自主品牌中，比亚迪宋MAX，一款备受好评的MPV车型，如今的销量依然在下滑，而且趋势越来越大，5月共计销售7501辆，同比下滑47.4%，排在MPV销量榜的第四名。宝骏360销量为6267辆，同比上涨15.7%，涨幅仅次于奥德赛，排在第五名。5月吉利嘉际销量有所攀升，销量为4164辆，排在MPV销量榜的第七名。一经上市就好评不断，得益于吉利的品牌口碑，所以嘉际的销量增长并不意外。风行5月共销售3508辆，排名第八。合资品牌MPV中，奥德赛凭借着4754辆的销售数据，同比上涨25.4%，涨幅在前十五名的车型中最大，占据了第六的位置。沃兰多表现突出，5月共计销售3302辆，进入前十。这款车并不像MPV，反而像一台运动气息十足的SUV车。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月13日报道——一线豪华品牌竞争激烈，奥迪拿下2018年中国豪华车市场单一品牌销量冠军，假如算上smart品牌，奔驰则是全年销量第一。随着中国新车销量持续下滑，豪华车市场呈现独当一面，整体销量保持上升趋势，但也两极分化。随着德系三大巨头相继公布销量数据，我们来看看今年一线豪华品牌排名情况。5月销量公布后，宝马以大幅增长的优势夺得月度冠军，但总体仍然奔驰领先，奥迪则从老大位置滑落至第三名。宝马在华销量一直较为稳定，在车市低迷的环境下，却实现逆袭。5月份宝马（含mini和劳斯莱斯品牌）在华销量达到60,903辆，同比增长32.8%，夺得当月豪华车销量冠军。今年1-5月份宝马同比增长15.9%至288,506辆，小幅落后于奔驰，仍居于第二名。国产后的宝马X3成为宝马的主要推动力，1-5月份销量达到4.6万辆。此外，宝马5系在5月份的销量也达到1.37万辆，高于奔驰E级的1.1万辆和奥迪A6L的5574辆。进口车方面，宝马X7、X5、7系等车型的更新，也助增宝马销量。奔驰在5月销量出现下滑！奔驰（含smart）当月销量为55589辆，同比减少0.9%，也是奔驰今年以来单月销量首次出现下滑。奔驰前5个月在华市场累计销量为287,639辆，同比增长1.6%，居于一线豪华阵型第一位。奔驰近段时间屡屡遭受负面消息影响，4月西安奔驰漏油维权事件火爆全网，最终鉴定结果为奔驰发动机存在装配缺陷。5月份57万辆国产奔驰E级和奔驰C级汽车召回，召回数量几乎为奔驰过去一年的总销量。存在由来已久的车辆前减振器在受到较大外力冲击时，可能会造成减振器损坏和减振器叉头变形弯曲，甚至导致车辆下控制臂衬套脱出，极端情况下可能导致减振器叉头断裂。奥迪熄火，从第一名滑落至第三名，相继被奔驰、宝马超越。奥迪5月销量为47927辆，同比下跌7.4%，前5月奥迪取得销售量为253625辆，同比下滑1.9%，与奔驰、宝马的差距扩大至约3.5万辆。奥迪官方表示，奥迪A6L和Q3车型的更新换代带来的不利影响仍在持续。事实上，奥迪新上市车型销量表现也很一般。乘联会数据显示，奥迪A6L 5月销量仅为5575辆，同比下跌51%，1-5月累计则下滑28%至42427辆。另一款主力车型奥迪Q5换代后更是达不到预期，5月销量8613辆，同比下滑13%，1-5月同比下滑24.6%至4万辆。奥迪主力销售车型均落后于同级竞争对手。综合来看，宝马和奔驰有望今年争冠，而9月份新一代3系上市后，其销量表现及市场关注度值得期待。奥迪今年熄火，换代上市的新车销售不急预期，产品力没有令市场感到惊艳，如市场优惠力度没有下行空间，销量预计仍会下跌。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月13日报道——面对在2019年一季度亏损了26亿元后，与北京亦庄国际投资发展有限公司投建了100亿融资的协议，让蔚来汽车备受业界关注。近日，将特斯拉作为对手的蔚来CEO李斌接受了采访，在采访中他针对一季度亏损26亿也做出了回应，他表示：“蔚来作为一个年轻的公司，不可能一开始就能够赚很多钱，而且特斯拉赔了16年才能够赚钱，我们才四年多。” 意味着这些是公司进行融资的一种手段，蔚来汽车只刚刚成立4年，不可能要求一个4岁的孩子养家。李斌认为蔚来汽车的长期投资价值尚未被市场充分了解，还声称：“我可以肯定地说，不需要超过10年我们就能盈利。”从蔚来汽车公布的2019年第一季度财务报告，第一季度ES8交付数量为3989辆，销量环比减少50%，总收入为16.3亿元，环比减少52%，净亏损26.2亿元，环比减少25%，同比增加71%。并且二季度需求将进一步下滑之后，上月该公司股价继续走低。蔚来汽车股价本月已下跌16%，周三在纽约跌至历史新低。此前，由于销售低于预期，蔚来汽车股东明显失去了耐心。公司股价从3月开始下跌，当时公司下调了交付量预期并取消了在上海建厂的计划。而李斌表示，不在上海建厂的决定为公司节省了大量资本支出。虽然他不排除未来在北京建厂，但他说公司目前将依靠第三方在北京生产汽车。面对业绩，蔚来汽车也做出了计划，推出了第二款SUV产品，定位低于ES8，补贴前售价为35.8万元-54.8万元，根据NEDC标准，续航里程可达510公里，相比ES8有了长足的进步，首批6000辆ES6的首发纪念版也将会在下个月开始交付。在新能源补贴政策下行的趋势下，蔚来将会面临更加严峻的挑战，特别是特斯拉即将在中国大量建厂，公司要实现盈利还有很长的路要走。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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