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他发表的作品

  • 奥迪内部购车价格单遭曝光,Q3打6.5折、Q5打7折

    汽车行业关注

    JJ 2019-07-24

    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月24日报道——近日一张为回馈一汽员工,庆祝一汽建厂66周年,一汽大众奥迪品牌大型特惠活动的内部购车价格单遭到了曝光。我们都知道几乎所有的车企一般都会给自己企业的员工给予一张内部购车的价格表,这张表上的价格都要比市面上的价格便宜很多,可以说是真正的“出厂价”,而这也算还是一家企业给员工的福利吧。通过这张单子,了解到卖的Q3.Q5的车型对于内部员工都是有非常大的优惠的,优惠力度几乎都在万元以上,有的车型甚至是达到了13万多的优惠。而优惠时间在2019年的7月到8月底。从图中可以看到所有Q3车型,打6.5折,优惠价格都达到9-10万的优惠幅度,例如优惠最低的Q3 30 TFSI 前驱时尚型达9.1万;而Q3 35 TFSI 前驱时尚型达10万元。Q5车型只有一款打7折,优惠幅度达13.36万。不过可以看出的是优惠车型全是2018年的车型,通过了解2018款车型都是已经停产均属于国五车型。而且活动宣传单中也提示到该活动仅限未实施国六标准区域上牌。对于这些价格的差距,优惠中的Q5应该也是国五车型,但其优惠完的售价与从相关平台了解到的价格差距在3万左右。而由于Q3优惠的均是停产车型所以具体无法了解到相关价格,通过对比在售其他车型的价格则优惠幅度就比较大了Q5价格:Q3价格:或许一汽想趁此机会来继续消化部分剩余的库存车。又或许奥迪由于今年上半年销量都不如奔驰和宝马,希望将销量业绩再冲一冲,实现下半年的反超?据一汽大众奥迪公布的数据来看,6月共销售新车58788辆,同比增长22.5%,上半年共实现销售新车311871辆,同比上涨2.1%。其中奥迪Q5车型实现最大增幅,增长率为64.8%。虽然这个业绩看起来十分亮眼,但还是大幅少于奔驰、宝马。而且,作为偌大一个车企对于内部员工给点优惠是非常正常的事,大家也不必为此介怀,再看看这优惠单,可能一辆车的利润也就是这样一点了,除掉员工的工资,还有后续附带的东西等,想想一辆车的利润也并非想象之中的那么大。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 疑是自动驾驶模式,特斯拉又一起致命车祸遭调查

    汽车行业关注

    JJ 2019-07-24

    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月24日报道——据国外媒体报道,旧金山警方表示,一名女子在旧金山驾驶一辆租来的特斯拉汽车闯红灯,导致一名游客当场死亡以及其妻子受重伤。随后这名女子被警方逮捕。当地警方在一份声明中表示,警方正在调查租车服务公司Getaround租赁的特斯拉是否处于自动驾驶模式,使用了Autopilot功能。警方称,这名22岁的嫌犯因涉嫌车辆误杀和闯红灯而被立案,但尚不确定当时特斯拉是否处于自动驾驶状态。当时这名女子在限速25至30英里(40至50公里)的地区以至少45英里(70公里)的时速在开车,当时她闯红灯,被另一辆车撞到侧面。随后在人行横道上撞上了一对夫妇,导致39岁的本杰明·迪恩(Benjamin Dean)死亡。而其妻子凯利·迪恩(Kelly Dean)情况危急。此前,特斯拉自动驾驶模式已经发生多起致命事故。去年3月,38岁男子, 驾驶一辆特拉斯电动车,在加州山景城101公路,启动电动车的半自动驾驶功能后,失控撞上隔开85公路共乘车道高架桥的分隔岛,车子起火燃烧,接着一辆马自达汽车和一辆奥迪轿车,又从后方撞上特斯拉。最后男子送医不治。还有今年5月,肇事的特斯拉Model 3向南行驶,卡车从高速公路西边开出,并试图穿过公路进入北行车道,但Model 3未对卡车作出反应,以110公里/小时的速度撞上卡车并造成驾驶员死亡。当时在撞上一辆半挂车前大约10秒司机启动了自动驾驶系统。除此之外,2016年5月,一辆Model S在自动驾驶状态下撞上对向正在转弯的卡车,该事故导致驾驶员死亡。据报道,当时特斯拉的Autopilot因为卡车车体反光,摄像头并未识别对向的卡车。2016年1月20日,京港澳高速河北邯郸段发生一起追尾事故,一辆特斯拉轿车直接撞上一辆正在作业的道路清扫车,特斯拉轿车当场损坏,司机不幸身亡。事故发生一年后,特斯拉承认车辆在事发时处于自动驾驶状态。这起事故也被认为是全球首例“自动驾驶”致死车祸。事故发生后,特斯拉将这一系统的中文翻译由“自动驾驶”改为“自动辅助驾驶”,并要求销售人员严格将这一系统表述为驾驶辅助系统。此外,特斯拉也对这一系统进行了更新,试图使用户在使用这一系统时集中注意力。就目前特斯拉的自动驾驶技术来看,该技术只是全面自动驾驶技术的过渡期,远远达不到全面自动驾驶,跟人们想象的自动驾驶还是有很大的差距。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 若宝马向捷豹路虎提供“技术共享”,或将助于其实现扭转

    汽车行业关注

    JJ 2019-07-23

    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月23日报道——科技发展日新月异,在消费主义盛行的今天,为了满足消费者对于车型更新换代的迫切需求,以前一款车型研发十年乃至更久的生产模式显然不能适应市场,并且随着油耗与排放法规的不断加严,技术共享的“平台化”生产成为车企发展大势所趋。有外媒报道称,宝马与捷豹路虎即将建立合作关系,双方计划联手共同研发电动机、变速箱和功率电子系统等,发动机项目将涵盖汽油机、柴油机及混合动力系统,一定程度也能降低研发成本。此前的报道称,捷豹路虎与宝马的合作是开发下一代电动和插电混动技术,双方将合作开发电驱动系统(EDUs),希望此举能降低该领域的开发成本,并未涉及燃油车和混动车型。而现在双方也就一项“涉及汽油、柴油和混合动力传动系统的更深远的协议”达成了协议条款。据知情人士称,宝马将会向捷豹路虎供应包括四缸和六缸发动机。目前该消息还未得到两家企业的官方证实。实际上,一旦这个消息成为确凿的事实,就意味着宝马可以通过此次合作提高发动机产量,让其优秀的发动机在市场上得到更多的认可,并获得更多利益以保证生产效率。目前全球各大汽车制造都在研究开发电池电动汽车和自动驾驶汽车等新兴技术,而这些技术又需要非常大资金支持。因此共享技术则是一种很好降低成本的方法。由于路虎捷豹近两年的销量不断下滑,却又一直找不到原因。今年6月,捷豹路虎公布的数据显示,其在全球范围内的销量为4.7万辆,同比下滑了9.6%。在各个细分市场中仅英国本土市场增长4.6%,其他市场全部处于下滑态势,在中国这个全球最大的汽车市场更是下滑了12.3%。因此正在考虑全面转型为纯电动汽车品牌,希望通过此计划实现形势扭转。将从2019年开始,会为每一款新车都配备电动车型版本,以让消费者有更多的选择。而捷豹路虎的电气化电动化布局又晚于BBA,而技术共享便能让捷豹路虎减少对汽油、柴油和混合动力传动系统的持续投资,降低成本,让车辆的售价更便宜,同时将省下来的资金用在集中在与宝马合作的电动传动系统上。随着全球主要市场监管机构对排放标准的提升,大排量的发动机已经没有任何优势,而在全球范围大量使用的宝马发动机得到了各大汽车市场监管机构的认可,这也有助于捷豹路虎车型的推广。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • Karma汽车公司任命蔚来前高管为全球金融副总裁

    汽车行业关注

    JJ 2019-07-23

    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月23日报道——从相关媒体获悉,Karma Automotive(万向集团)宣布任命金融专家Leo Lin为全球金融副总裁,负责新业务部门Karma Capital。该部门的使命是寻找战略投资,推动建立合作关系。因帮助企业实现快速增长,Leo Lin在业界备受认可。Lin在上海海事大学获得英语和海事商务学士学位,在美国旧金山大学获得金融与国际商务工商管理硕士学位;并完成了哈佛商学院企业战略执行课程。此前就职于蔚来汽车北美公司,担任财务副总裁,是该公司北美总部最初聘用的核心团队之一。在蔚来,Lin管理着公司的财务和运营基础设施,帮助公司去年在纽约证券交易所成功上市。对于Karma这个品牌,可能很多人会感到陌生,Karma 汽车是南加州唯一一家从设计、工程、营销和手工制造独立一体的汽车制造公司。 Karma汽车成立于 2014 年,在全球已拥有近 1000 名员工,致力于发展豪华设计、高新技术、个性化定制和尊享客户礼遇的企业战略。 其实这家公司和中国还有着妙不可言的缘分。Karma汽车的前身菲斯克早在2007年就已成立,是全球最优秀的新能源汽车生产厂商之一。2014年,中国万向集团成功收购菲斯克,并最终将其更名为karma汽车。目标是在改良现有车型及发展未来汽车等方面进行了长远战略布局。并且Karma公司 将于第三季度推出其 全新改良的2020 年 Revero GT 豪华电动汽车,随后将在 2021 年推出全新的全电动化全球平台。此外,Karma首席执行官周亮博士(Dr. Lance Zhou)表示:“Leo在引导公司快速壮大过程中积累了丰富的经验,这将有助于Karma摆脱单纯专注于设计、制造和零售的传统汽车制造模式,从而使业务更趋多元化,开拓新的市场机会。他将帮助引导我们的技术投资,并推动建立新的金融伙伴关系。” 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 奔驰提车第二天发现天窗破损,店方称是提车后出现

    汽车行业关注

    JJ 2019-07-23

    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月23日报道——据相关媒体报道,延安的燕先生花费55万购买了一辆奔驰商务车,不料第二天发现天窗玻璃损坏,便找经销商议论,可是经销商坚决否认称这是提车后出现的情况,因此拒绝赔偿。在7月1日,在燕先生在西安市的陕西云航汽车贸易有限公司,花费55.5万元购买了一辆19款奔驰2.0T V260L尊贵加长版车型。谁知第二天在返回延安的途中,突然发现全景天窗存在异常。据燕先生表示,当时自己在上高速的时候,因为在里面打开遮阳帘便发现后天窗破碎。于是折返陕西云航汽车贸易有限公司寻找原因,对此燕先生在提车后去过的几个地方都调了监控。 燕先生表示,自己一共调了三个地方的监控。其中去过的酒店、加油站,都发现车辆在进去和出来时玻璃已经是损坏的。最后调出在经销店内的监控,发现工作人员将车辆开出店外,和自己开走的视频里也都出现与玻璃破碎位置相符的损坏点。对此燕先生认为经销店的车原本就存在质量问题。通过燕先生提供的两个视频,一段监控为6月30日,奔驰车从外地调运回来后停放在店内,另一段为7月1日,燕先生取车开走的画面。在这两段监控当中,由于距离较远无法直接看清车顶是否破损。但当车辆在移动过程中,通过反光可以观察到车顶天窗后部确实存在异常。但店家否认了这个异常不是损坏店。此外,燕先生还表示自己买了的车辆购车款是55.5万元,但店方开具的发票却是51.5万元,对此也向税务局进行了举报。随后记者与燕先生来到陕西云航汽车贸易有限公司进行了解。其中一位客户经理称视频中的反光异常点只是反光。期间双方发生了争执,还惊动了警方。所以陕西云航汽车贸易有限公司的总经理才出面表示,他认为自己店里的工作人员每天都会进行查车、验车,如果期间出现什么情况也会及时进行解决,所以不存在会有车辆出现提车前就有质量问题。还称“监控视频只是一个旁证,不知道那个点是什么,因为我就没看见那是一个点,我觉得那是一个镜面效应”。对此,记者也咨询了律师。公益律师赵良善:针对机动车质量瑕疵的举证责任问题,根据消费者权益保护法第23条的规定,自消费者接收机动车之日起6个月内发现瑕疵的,由经方承担举证责任,如果经营方取证不了,将承担举证不能的法律后果。律师同时建议,如果双方存在争议,可以委托第三方机构进行鉴定,以确定在交车之前是否存在质量瑕疵。最后,我们也提醒大家,在购买贵重物品时一定要慎之又慎,检查清楚,以免出现争议。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 上汽集团总裁陈志鑫退休,王晓秋升任称要在寒冬“存活”下来

    汽车行业关注

    JJ 2019-07-23

    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月23日报道——7月22日,上汽集团公告称,上汽集团公司董事、总裁陈志鑫因到龄退休,已递交辞职申请,请求辞去公司董事、董事会战略委员会委员、总裁职务。经公司董事长提名,公司董事会同意聘任王晓秋担任公司总裁,任期与本届董事会任期一致。此外,公告还涉及其他人事变动:俞建伟申请辞去公司副总裁;聘任卫勇先生担任公司副总裁;祖似杰担任公司副总裁、总工程师;杨晓东担任公司副总裁;卫勇申请辞去公司董事会秘书、证券事务代表职务,聘任陈晓东担任公司董事会秘书、证券事务代表职务等。这意味着上汽管理层正面临大面积“换血”,为上汽集团带来新活力。王晓秋40岁参与创立上汽自主品牌,见证了第一辆在售价上比拼合资品牌时数字轿车荣威550,为上汽自主品牌发展带来第一波高潮。而其整个职业生涯都围绕着上汽,曾任上汽多个职位,拥有深厚的专业背景以及丰富的汽车行业从业经历,也被大家带来很大的期待。 作为目前中国A股市场规模最大的汽车企业,上汽集团同样在车市“寒冬”中面临产销双重下滑的危机。据上汽发布的2019年6月产销快报,上汽集团1-6月总产量285.7万辆,同比减少20.8%;总销量293.7万辆,同比下降16.62%。旗下的8个子公司都处在下滑状态,最高跌幅达29.75%。在今年3月荣威i6 PLUS发布会后王晓秋接受采访时表示“今天的汽车市场已经非常严峻了,我们要先活下来,活下来永远是第一条。今天的现在这个市场,‘活下来’比任何事情都重要。中国汽车品牌销量从去年上半年就开始下降,很多车企都顶不住了,我希望我们能够始终站在这里,任何时候“活着”都更有意义。”对于接棒现任上汽集团总裁位置的王晓秋来说,他将面对的是上汽集团前所未有的严峻挑战。众所周知,2019年中国乃至全球车市普遍低迷,汽车行业正经历着一个漫长的寒冬时刻,在这样的大环境下,王晓秋上任后一方面要倾尽全力保住上汽在中国市场上的领航地位,一方面要为企业谋求更加稳健的发展。那么该如何打好这场市场占有率保卫战,又该怎样带领企业在这场寒冬“存活”下来,这对于新人总裁王晓秋来说都是一个棘手的问题。 另外公告还宣布,公司拟以储架发行方式申请公开发行公司债券,发行规模不超人民币200亿元,募集资金扣除发行费用后拟用于补充流动资金、研发创新、项目建设及适用的法律法规允许的其他用途。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 全新奥迪RS7渲染图曝光,将于9月法兰克福车展发布

    汽车行业关注

    JJ 2019-07-23

    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月23日报道——从海外媒体获悉,一组全新一代奥迪RS7的渲染图曝光,新车将基于现款车型打造,搭载更强的4.0L双涡轮增加V8发动机。据悉,新车有望在9月的法兰克福车展发布,上市后竞争对手将指向AMG CLS 63与宝马M6 Gran Coupe。外观方面,新车将基于现款的奥迪A7打造,但会换装更加夸张的空气动力学套件,让其看起来更加战斗。进气格栅以及前包围两侧都采用熏黑蜂窝状设计。此外,新车大灯组内部也进行了适当的熏黑,再次提升了质感,同时还会配备碳陶刹车。虽然此次渲染图并未展示车尾,但根据奥迪RS系列的惯例,全新一代RS7车尾也将采用大尺寸的双边共两出排气布局。 动力方面全新RS 7 Sportback将搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率或达到700马力,未来还将推出性能更强的插电混动版车型,动力共享或来自于全新Panamera Turbo S E-Hybrid的插电式混动系统。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 6家中国车企再度上榜2019“世界五百强”

    汽车行业关注

    JJ 2019-07-23

    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月23日报道——昨天,《财富》杂志发布2019年世界500强排行榜。根据榜单数据,今年上榜的中国公司总数为129家,首次超过美国(121家)。就汽车制造商和零部件供应商来看,今年共有33家企业上榜,整车23家,零部件10家。包括6家中国车企,6家日本车企,3家德国车企,2家美国车企,2家韩国车企,2家法国车企,1家印度车企和1家瑞典车企。其中,今年1家公司在总榜单的名次与去年持平,7家名次上涨,剩余25家公司名次全部出现不同程度的下跌。此外,如果包含长安汽车的中国兵装集团也算半家,那中国实际上有6.5家汽车企业进入全球500强榜单。这个数量则超过日本的6家(丰田、本田、日产、铃木、马自达、斯巴鲁),排名全球第一。而6家上榜世界500强的中国车企,分别是上海汽车集团股份有限公司、东风汽车公司、中国第一汽车集团公司、北京汽车集团、广州汽车工业集团和浙江吉利控股集团。分列第39、82、87、129、189、220位。与去年相比,中国第一汽车集团公司的排名上涨了38名、浙江吉利控股集团的名次上涨47名,是所有上榜的车企中名次进步最大的两家企业。在中国车企进入财富500榜单的车企有一个非常显著的特点,就是各大车企的销售利润主要来自于合资产品。如上汽集团,销量核心为上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱三家合资车企;东风汽车的销量支柱为东风日产、东风本田以及东风悦达起亚合资车企;一汽集团的销量支撑为一汽大众和一汽丰田等合资企业;北汽集团主要依靠北京奔驰和北京现代两家合资企业贡献销量;而作为民企的吉利汽车其销售额则大部分来自自己全盘控股的沃尔沃,然后吉利自身的营业额大约占据吉利控股的三分之一。此外,根据《财富》官网的分类,今年上榜的10家汽车零部件企业分别是博世、大陆、电装、采埃孚、麦格纳、爱信精机、普利司通、现代摩比斯、住友电工和米其林。其中,大陆集团和采埃孚的总名次实现了上涨,米其林的名次与去年持平。就此看来,22家上榜车企中,17家车企出现名次下滑,这也说明由于受到全球市场的环境影响,汽车消费市场萎靡不振,影响了各大汽车企业的营收表现。不过5家排名上升的车企中,中国车企占了3个,可见中国作为最大的汽车市场,其市场潜力仍不容小觑。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 2019上半年最惨销量排行榜,日产西玛仅4台

    汽车行业关注

    JJ 2019-07-22

    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月22日报道——在今年对于汽车市场来说,确实是一个非常严峻的年份,整体汽车行业下行,也导致许多车企销量一度下滑,不少经销商和汽车厂家都异常紧张。对于各个车企和各个车型来说有表现好的也有表现不好的。但对于一些销量不好车型也并不是评价一款车的唯一条件,但销量惨淡的车型必然会有不为消费者认可之处。随着SUV热潮正在慢慢退去,消费者对用车的选择越来越理性了。19年上半年依旧是轿车的销量占比大,卖出了496.1万辆,当中买得好的轩逸、朗逸、卡罗拉、思域当然每款都能月销过万台。但对弈一些销量不好的车型你可能就不太了解了。第一名:日产西玛官方指导价:23.48-26.78万上半年销量:4辆众所周知的,日产西玛自问世一来,就一直没有销量。原本日产还对西玛是寄予厚望的,希望成为运动中级车来打造。但由于动力方面的短板,甚至定位不准确,价格不合适,也让西玛失去了消费者的青睐,如今大势已去,翻盘太难。第二名:长安奔奔官方指导价:4.09-5.69万上半年销量:14辆作为自主品牌的长安奔奔,总共才卖了14辆。主要也是因为电动代步车的崛起,不能满足“大”需求的燃油微车已经走向没落,就连奔驰的smart也都要亏损到卖给吉利求活。但电动版的长安奔奔也是不错的选择。第三名:海马M6官方指导价:6.98-10.28万上半年销量:16辆说起海马,很人会想起“一家专注于炒房的汽车品牌”,由于近来海马专注于SUV车型,而紧凑型家轿领域同质化现象太过严重,该定位就有福美来、福美来F5、海马M3、海马M8这四款大同小异的车,对此M6也显得不那么起眼了。。第四名:荣威950官方指导价:16.88-22.68万上半年销量:24辆作为上汽集团的荣威旗下有着不少车型销量还是可观的,但荣威950只售出24辆,主要原因还是价格高昂,作为一款自主品牌在中大型轿车就已经很难有销量,何况价格定位已经可以选择很多畅销车型了。第五名:长安睿骋官方指导价:12.08-15.08万上半年销量:49辆像长安睿骋的原因也和荣威950有一点相似,就是在产品定位上难有销量,比较作为一个自主品牌,而旗下的睿骋CC,名字差别不大,但销量差别就大很多了。 第六名:纳智捷锐3官方指导价:5.98-9.68万上半年销量:55辆说起纳智捷这个品牌,名气确实很高,有着如中国石油/石化战略合作伙伴、油老虎大名。但由于5.98-9.68万的售价只符合主流国产水平,只是现在品牌认可度太低,店也太少,销量自然就惨不忍睹了。第七名:奔腾B50官方指导价:8.59-10.49万上半年销量:57辆奔腾b50近几年出现了销量不好的迹象,一汽方面也很重视,选择及时进行换代。原本以为换代后的奔腾b50会重返巅峰,但是却依旧没有抬头迹象。主要还是品牌因素,作为自主品牌,消费者对于它的质疑也会很多。事实上,奔腾b50质量上也不够理想,在一些平台上的数据中可以看到,无论是旧款和新款,都有一定程度的质量投诉。第八/第九名:东南V5菱致/东南V3菱悦官方指导价:6.59-8.09万/5.79-6.59万上半年销量:66/74辆东南的V5和V3两款都出自同一个品牌,可谓是难兄难弟了。在多年以前,东南V3菱悦还是凭借和战神EVO相似的外观火过一阵的,但是因为车子搭载的技术太过老旧(08年用1.5L发动机,17年也还用微调的同款),才沦落到现在这个境地。而V5菱致也是同样的道理。第十名:观致3官方指导价:9.89-15.39万上半年销量:130辆观致3在六月份的时候还是卖出了322台的,怎么上半年的总销量就变成了130台呢?这其实是为5月份的销量为-271台,有经销商退网,把车子给退回厂家去了。观致在被宝能收购以后,一直没有大的动作,在新产品的研发和新车型的推出方面,也让人们的期望落了空。纵观以上车型,其实很好的总结出大部分都是出自自主品牌。作为自主品牌,消费者对于它的质疑也会很多。产品质量一定要做的非常好,一旦出现或多或少的质量投诉,都会影响到这个产品的口碑和销量。不过如今也有很多像吉利,北汽,比亚迪等车型在产品的质量上和用料上也越做越好,对此销量也是非常不错的。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 国内SUV开创者的华泰汽车,如今被爆欠薪、停产

    汽车行业关注

    JJ 2019-07-22

    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月22日报道——最近网上流传华泰汽车欠薪,员工集体讨说法等情况。而且据相关报道,位于山东荣成、鄂尔多斯、天津的生产基地均已停产。要说华泰汽车厉害也确实很厉害。华泰汽车集团成立于2000年,截至2018年末,现有总资产545亿元,员工近万人。也是国内最早推出SUV车型的企业,旗下拥有多款车型。在全球拥有包括德国慕尼黑等四大研发中心,和三大核心生产基地华泰汽车在新能源核心技术方面有深厚的技术积累,自2009年起便开始大力投入到了新能源汽车技术的研发工作中,并将新能源作为集团的战略性业务。在新能源车型上,华泰汽车领先很多车企。不过这一切只能叫做“过去”。实际上,从2018年开始中国车市就迎来了寒冬,随即进入了洗牌阶段并开启了淘汰模式,而华泰汽车在这场风波中毫无招架之力,除了产品更新节奏慢、销量一路下滑之外,更被爆出股权质押、土地圈钱、销量造假、拖欠薪资等诸多负面消息,貌似走到了倒闭的边缘。其实早在今年1月,就有华泰汽车内部员工发出的一封《求助信》,信中内容称华泰汽车已经连续数月没有按时发放工资,拖欠基层员工薪资数百万,另外,公积金和社保也没有按照实际工资金额缴纳,而是按照北京市最低工资标准缴的。此事将华泰汽车直接推到了风口浪尖。如今,欠债还钱的横幅拉在了大街,小字报贴到了董事长办公室的门上,华泰汽车依然没有还钱的意思。理由很简单,没有开工为啥要给员工发钱。早前就有媒体曝出华泰汽车三大生产基地也已经停工停产了,山东荣成工厂是华泰汽车造车的起点,现如今整个工厂一片寂静布满灰尘;天津华泰新能源生产基地从2018年下半年起就处于“半停产”状态,目前更是已经停电停水了;至于西部的鄂尔多斯工厂,如今也只剩两个保安看守厂区了。根据数据显示, 2018年华泰汽车销量仅为11.99万台,与预期相差40%,同比下降9%;今年1-5月销量3.44万台,五月销量3885台,同比下降49.37%,汽车销量呈现断崖式下跌。更为严重的是,在销量下滑的背后,华泰的经销商也是一塌糊涂,退网的退网倒闭的倒闭,有些城市甚至都没4S店了。此外,看华泰汽车如今的现状感觉已经支撑不久了,但2018年,华泰汽车董事长张秀根以138亿元的身家位列福布斯中国富豪榜第137名。而2017年,张秀根财富仅85.1亿元,排行254名,仅一年身家增长62.2%。在今年7月6日,地产商广州富力集团与华泰汽车集团联合在北京富力万丽酒店召开发布会。宣布双方正式达成战略合作——富力集团参股华泰汽车,携手发展新能源汽车产业。但此事在网上并没有太多的露出,富力集团也极力回避关于此事。在签约仪式上,富力集团仅仅派出了一个副总裁都够不到的部门副总经理。据华泰汽车内部人员表示,这就是一个吸引投资的方式,人家压根就不愿意要。可能华泰这状态貌似早已无心造车,希望通过“其它”方式来实现收益。如今三大基地停产、员工欠薪等种种迹象表明华泰汽车当下的处境很艰难,包括终端销售也出现了停滞状态。在这种形势下,华泰汽车到底能维持多久还是个未知数。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 科创板的到来,能否造就新势力的机会?

    汽车行业关注

    JJ 2019-07-22

    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月22日报道——今天的股市可谓是被科创板抢尽风头,这个被誉为中国“纳斯达克”的科创板敲响上市的锣声,首批25家企业集中挂牌交易。科创板为科技创新型企业提供了一个非常好的契机,在通过直接融资获得外部资金后,公司可以真正大胆投入研发,保证公司持续发展。对于造车新势力而言,本身属于科创板重点支持范畴,这个持续“烧钱”的群体,需要获得更多融资途径,如能登陆科创板或是最佳选择。据了解,包括小鹏汽车、奇点汽车、天际汽车、零跑汽车、前途汽车等十余家造车新势力纷纷有意登陆科创板。此前,网络就曾流出一份科创板首批挂牌企业名单(56家),其中威马汽车、蔚来汽车、奇点汽车、小鹏汽车等造车新势力赫然在列。尽管相关车企最终均予以否认,但无可否认的是这些企业对科创板的热情正有增无减。其中,奇点汽车相关负责人曾辟谣奇点汽车即将登陆科创板消息不实,不过依然指出公司正在积极申请入板。小鹏汽车CEO何小鹏也曾对外界透露,未来不排除登陆科创板的可能。 从今年科创板正式开板受理上市申请以来,申报企业数量已达111家。其中就有众多新能源汽车企业想要登板。但在首批25家上市公司中,却未出现市场关注度极高的新造车势力。主要还是由于科创板的上市条件不足,汽车领域里其实有许多“滥竽充数”,就是借助科创板的上市进行圈钱的企业。就好比当初新能源的产业来看,许多公司打着新能源的旗号,其实实则在圈钱,在吃国家的补贴!但国家新能源补贴退补后,不少车企陷入困境。不少车企已经有不同程度的价格上涨。另外从数据显示, 2019年第一季度,蔚来净亏损达26.236亿元,同比增加71.4%。近三年来,这家被誉为“中国版特斯拉”的电动汽车公司已累计亏损近200亿元。放眼全球,即便是纯电动汽车占有率排名第一的特斯拉,也在成立近16年间,长期处于亏损状态。亏损仅是造车新势力中的一个缩影,重要的是,亏损过后如何活下去成为摆在所有造车新势力眼前的关键难点。当下新势力尚谈不上盈利能力的情况下,吸引风投的唯一指望就是该企业未来发展能给人们带来多大的想象力,无论是技术创新或是商业生态。登陆科创板的确能够为这些动辄投资百亿元研发产品、建设新工厂的造车新势力创造更有利的融资环境,提供更为便捷的融资渠道。不仅于此,这些企业还能获得来自资本市场的信誉加持,进一步提振消费者信心及产品销量。但这美好的愿景背后,科创板仅为优质企业提供更加便利的融资渠道,个别擅长“讲故事”、“画大饼”的企业,就只能是南柯一梦。    欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 海外曝光奔驰新E级谍照,内饰变化较大

    汽车行业关注

    JJ 2019-07-22

    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月22日报道——从海外网站获取到一组奔驰新款E级的低伪装路试车谍照,与现款车型相比新车的外观有小幅改动。内饰方面,从谍照看出,新款E级的内饰有较大的变化,除配带有触觉按键的新方向盘外,还将搭载最新版本的MBUX信息娱乐系统。据悉,新车将于明年日内瓦车展正式亮相,并于同年5月正式上市 外观方面,新款E级相比现款车型有所调整,采用了奔驰A级最新家族前脸设计,车头两侧的前大灯经过了重新设计,与最新款的奔驰CLS极为相似,并与LED日间行车灯相整合。新车的前保险杆部分也有所调整,下部进气口呈现出网状造型。侧面部分,新款E级的侧面轮廓与现款车型基本一致,,车窗周围采用了镀铬饰条进行装饰。车尾部分,新车的尾灯将会进行调整,其底部的后保险杠部分也进行了小幅改动。此外,新车采用了双边单出的排气布局,端口处运用扁平镀铬设计。而从此次谍照来看,新款E级的内饰有较大的变化,除了配带有全新触觉按键的新方向盘外,与现款奔驰S级同款一体式大屏幕,还将搭载最新版本的MBUX信息娱乐系统动力方面,新款奔驰E级依旧延用了现款车型动力,分别搭载1.5T(混动)、2.0T(低/高功率)发动机,最大功率分别为135kW、135kW、190kW,峰值扭矩分别为280N.m、300N.m、370N.m,传动系统将匹配9速手自一体变速箱。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 奔驰提车第二天就出现变速箱无法换挡问题

    汽车行业关注

    JJ 2019-07-22

    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月22日报道——据相关媒体报道,昆明的李先生新提的奔驰车仅一天,就发现无法换挡,经4S店检测需更换发动机。而且还发现提车前有维修记录,但4S店表示为授权的PDI检测。今年5月份,昆明的李先生在昆明星旗奔驰4S店,花了50多万购买了一辆奔驰E300 L轿车,结果没想到才开了不到一天,车辆就出现问题了。据李先生表示,提车第二天自己在行驶过程中,突然发现车辆变档时不会换挡,就是很多时候开到7000多转速时车辆仍处于一档,并且传出巨大响声。但这是偶发情况,不过出现的频率非常高。发现问题后,李先生便马上联系了4S店的销售人员,而销售人员却告知是由于个人操作不当引起的。李先生将车辆送到4S店进行检测,店方称没有问题。可当李先生取回车辆再度使用时,同样问题又发生了,这时李先生便记录下了这一幕。此外,李先生还发现一张工作人员遗留在车辆上的检修清单,李先生从维修清清单上看到自己车辆在提车之前有过维修记录,而维修内容却和李先生反馈的问题一致。此前李先生多次找到4S讨说法,但店方一直没有做出回复。李先生和记者再次来到昆明星旗奔驰4S店了解情况。对此店方工作人员表示李先生提车时没发现车辆存在问题,而且我们也未检测出存在问题,当李先生称变速箱出现问题时,工作人员表示目前没有定论证明变速箱出现问题。李先生还表示,之前到店里检测车辆时维修人员说电脑主板坏了要换电脑主板,第二次检测又说是变数箱坏了,要换个变数箱,而新车就要换变数箱,自己肯定无法接受。但店方又以无法满足三包条件拒绝换车。另外对于李先生说到提车前的维修记录,工作人员称,那是授权的 PDI检测,所有车都要做,但也不是每台新车进行了PDI检测就不会出现问题。而李先生询问具体的处理方案时,店方以负责人不在为理由暂时不做答复。屡屡被曝出的奔驰车质量问题,换做是哪位消费者也无法接受的。但这又似乎对奔驰在华销量没有多大的影响。2019年上半年奔驰中国累计销量达344,657辆,同比还有所增长了1.3% 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 林肯新车被换了前挡玻璃,法院:退一赔三

    汽车行业关注

    JJ 2019-07-22

    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月22日报道——据相关媒体报道,自己买了辆林肯汽车,开了才6天就发现新车仪表台上蹦出了玻璃渣,一鉴定,前挡玻璃竟然是换过的。多次与4S店协商无果后,嵇先生将4S店告上了法庭。日前,邗江区人民法院一审判决4S店“退一赔三”,赔偿138万。在2017年6月,嵇先生在扬州天旭达林肯4S店购买了一辆林肯SUV,总价46万元,提车的第六天嵇先生发现新车仪表台有两个玻璃渣,随后通过其他维修点检查,嵇先生得知这辆车有可能是维修车,前挡风玻璃有可能被更换过。此外,嵇先生还发现车辆左侧的A柱凹凸不平,车内中央后视镜也是松动的,发现这么多问题嵇先生便将车辆送到检测机构进行检测,结果检测报告显示,该车辆前挡风玻璃符合已进行更换的特征,据此嵇先生得知自己买到的是一辆维修车。拿着验车报告,嵇先生再次来到扬州天旭达林肯4S店,而4S店做出的回复是前挡风玻璃更换与店内没有关系,而是厂家更换的,他们也不知道。其中一位店内的负责人李经理表示,从厂家反馈的信息,该车辆玻璃确实更换过,而是在生产线上就发现玻璃问题,所以就更换了。但对于厂家更换过的前挡风玻璃质量为何这么粗糙,扬州天旭达林肯4S店的李经理没有做出正面回应。律师表示,根据>的相关规定,一方故意告知对方虚假情况,或故意隐瞒真实情况,诱使对方做出错误意思表示的,可以认定为欺诈行为。消费者可以根据>第55条规定,要求退一赔三。目前江苏省扬州市邗江区人民法院民事判决书,法院撤销了原先买卖合同,要求扬州天旭达林肯4S店返还购车款46万元,并三倍赔偿购车款138万元,这也意味着嵇先生为期两年的维权有了初步的结果。但扬州天旭达林肯4S店对一审的判定结果并不认可,可能会进行上述二审。不过嵇先生表示,他们相信司法的公正性,也相信事实总归事实,不管最终上述的二审结果如何,他们也会坦然接受。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 新提奔驰车还没开就发生碰撞,4S:赠送两次保养

    汽车行业关注

    JJ 2019-07-21

    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月21日报道——据网友爆料,山东的一位奔驰车主,在烟台之星购买了一辆奔驰E300L轿车,结果提车当天车在销售人员讲解自动泊车功能的时候意外撞上另一台车,4S店称只能维修和赠送两次保养。具体情况是:在7月19号,车主终于等到提车,新车也挂了车牌。由于当时是新提的车,很多供功能也不是很了解,随即4s店销售就驾驶着车主新车开始正常讲解各个按钮功能。据车主表示,当4S店销售演示到最后一步自动泊车功能时,那时候不知是车辆问题还是销售操作问题,车辆直接撞到了停在旁边的车上,也导致旁边的车辆保险杠损坏。新车还没开出4s店就出现了意外,车主也表示很是难过,因为车辆是原车漆后期再怎么修复也不是原漆。此外,车主还表示原本准备安排新车贴车衣,就是为了防止剐蹭问题出现车漆损坏。随后4S店与车主进行协商处理,给出的方案是免费维修和赠送两次保养。但车主无法接受,因为自己新提的车,碰都还没碰就发生意外,这换做哪位车主也是无法接受,而且自己换花大价钱购买的车辆也不在乎这两次保养费用。另外车主还表示,自己了解到该车辆的自动泊车功能是启动后,无需进行任何操作,一旦触碰车辆就会终止该项功能。而当时销售不但挡了一下方向盘,还脚踩油门。期间车主男朋友还问了销售一句,自动泊车还需要自己踩着油门吗。因此车主认为这不是小概率事件,而是操作失误!目前,车主也了解这车辆已经挂牌是无法进行退换车,但由于车辆是4S店内员工损坏的,希望能够给出具体的解决方案,而不只是赠送两次保养,也不要一直拖着不处理。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

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