汽车行业关注（autochat.com.cn）08月08日报道——戴姆勒官方公布了今年七月份的销量数据，梅赛德斯奔驰在全球共交付188,857辆汽车，同比提升12.7%。其中， 7月在华的销量为59,435辆，同比增长13%，创下了奔驰在国内7月单月、前7个月累计销量的记录。根据数据显示，奔驰在欧洲、亚太和北美三地均呈现了两位数的高增长。欧洲市场的英国、比利时、瑞士、葡萄牙、波兰、丹麦和匈牙利等市场销量创下了历史同期新纪录。北美地区，美国共售出24,612辆新车，同比增幅高达22.9%。亚太地区，奔驰凭借82,039辆（同比增幅为11.6%）的销量成绩创下历史同期新纪录；在该地区核心市场中国，奔驰上月共交付59,435辆新车到客户手中，同比劲增13%，创历史同期新高戴姆勒股份公司董事会成员、负责梅赛德斯-奔驰汽车市场销售的Britta Seeger表示：“我们对第三季度的开局十分满意，7月，梅赛德斯-奔驰的全球销量创下新高，这让我们对今年接下来的几个月也充满信心和期待。”从车型来看，奔驰C级车、E级车、S级车、GLC SUV等主力车型均延续良好势头，实现双位数增长，特别是紧凑型车和B级车爆发性增长。奔驰紧凑型车上月创纪录地实现29.7%的增长，共售出逾55,000辆；新款B级车上月开始在日本交付，7月份全球销量同比增幅高达52.7%；奔驰S级轿车在全球售出约5,800辆，较去年同期攀升17.7%，这主要得益于该款车在中国市场的销量；S级迈巴赫在全球范围内也实现了强劲增长。此外，GLA、GLC、GLC Coupé、GLE、GLE Coupé、GLS和G级车等SUV车型共交付约61,000辆，较去年同期仅微跌1.2%；今年前7个月，奔驰G级车在全球累计共交付逾20,000辆，同比暴涨78.7%，预计全年累计销量将创新纪录。而奔驰频繁的质量问题报道，对奔驰销量似乎并没有造成太大影响！7月奔驰还因排放问题召回302辆GLE SUV、GLS SUV车辆。召回的原因却只是由于车辆的尾气催化转化器可能存在混装的情况，导致无法满足机动车排放标准及车载诊断系统的相关要求，可能导致车载诊断系统报警。而据统计，奔驰上半年竟已陆续宣布召回汽车达72万辆之多。在下半年，全新GLB SUV、新一代长轴距GLC SUV、全新GLS SUV等车型将陆续上市，深入强化梅赛德斯-奔驰“SUV之年”的产品阵容；至2019年底，梅赛德斯-AMG在中国市场的产品阵容将有30款精彩车型，打造高性能汽车领域最庞大产品线。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月08日报道——戴姆勒官方公布了今年七月份的销量数据，梅赛德斯奔驰在全球共交付188,857辆汽车，同比提升12.7%。其中， 7月在华的销量为59,435辆，同比增长13%，创下了奔驰在国内7月单月、前7个月累计销量的记录。根据数据显示，奔驰在欧洲、亚太和北美三地均呈现了两位数的高增长。欧洲市场的英国、比利时、瑞士、葡萄牙、波兰、丹麦和匈牙利等市场销量创下了历史同期新纪录。北美地区，美国共售出24,612辆新车，同比增幅高达22.9%。亚太地区，奔驰凭借82,039辆（同比增幅为11.6%）的销量成绩创下历史同期新纪录；在该地区核心市场中国，奔驰上月共交付59,435辆新车到客户手中，同比劲增13%，创历史同期新高戴姆勒股份公司董事会成员、负责梅赛德斯-奔驰汽车市场销售的Britta Seeger表示：“我们对第三季度的开局十分满意，7月，梅赛德斯-奔驰的全球销量创下新高，这让我们对今年接下来的几个月也充满信心和期待。”从车型来看，奔驰C级车、E级车、S级车、GLC SUV等主力车型均延续良好势头，实现双位数增长，特别是紧凑型车和B级车爆发性增长。奔驰紧凑型车上月创纪录地实现29.7%的增长，共售出逾55,000辆；新款B级车上月开始在日本交付，7月份全球销量同比增幅高达52.7%；奔驰S级轿车在全球售出约5,800辆，较去年同期攀升17.7%，这主要得益于该款车在中国市场的销量；S级迈巴赫在全球范围内也实现了强劲增长。此外，GLA、GLC、GLC Coupé、GLE、GLE Coupé、GLS和G级车等SUV车型共交付约61,000辆，较去年同期仅微跌1.2%；今年前7个月，奔驰G级车在全球累计共交付逾20,000辆，同比暴涨78.7%，预计全年累计销量将创新纪录。而奔驰频繁的质量问题报道，对奔驰销量似乎并没有造成太大影响！7月奔驰还因排放问题召回302辆GLE SUV、GLS SUV车辆。召回的原因却只是由于车辆的尾气催化转化器可能存在混装的情况，导致无法满足机动车排放标准及车载诊断系统的相关要求，可能导致车载诊断系统报警。而据统计，奔驰上半年竟已陆续宣布召回汽车达72万辆之多。在下半年，全新GLB SUV、新一代长轴距GLC SUV、全新GLS SUV等车型将陆续上市，深入强化梅赛德斯-奔驰“SUV之年”的产品阵容；至2019年底，梅赛德斯-AMG在中国市场的产品阵容将有30款精彩车型，打造高性能汽车领域最庞大产品线。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月08日报道——日前，广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2019年8月30日起，召回部分装备1.5T涡轮增压发动机的部分国产雅阁车型，共计222674辆。召回范围：2017年7月25日至2019年8月7日期间生产的装备1.5T涡轮增压发动机的部分国产雅阁车型，共计222674辆。召回原因： 本次召回范围内车辆由于发动机中冷器出口处空气流速设计的原因，车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集，在这种情况下急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火，极端情况下可能使发动机进入保护模式，从而导致车辆出现行驶中加速受限等情况，存在安全隐患。解决方法：广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费安装优化中冷器出口空气流速的装置，以消除安全隐患。应急处置措施：车辆召回维修前，用户在大雨天气条件下行驶时应谨慎驾驶，发现车辆加速受限时应及时靠边停车，熄火并重新启动车辆后发动机保护模式即被解除，车辆可恢复正常使用。用户在召回行动开始后应尽快联系经销商预约进行维修。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
8月8日，根据国家市场监管总局网站消息，江铃汽车根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，即日起，将召回2018年12月18日至2019年1月31日生产的福特临界汽车，共计1587辆。本次召回范围内部分车辆，由于后排安全带构架锁止齿零件尺寸与设计要求存在偏差，在极端情况下车辆后排安全带会回收缓慢，存在安全隐患。江铃汽车股份有...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月08日报道——日前，由于多起本田雅阁失速门“事件”越闹越大，近日在网上流传一则视频，视频内容是本田车主来到4S店进行维权，事件的影响可能涉及到数十万车主。视频中一位雅阁车主在和店内一位总经理发生争执。该位雅阁车主在店内购买了辆雅阁十多天，便发生了两次在高速上失速情况，就来到店内想进行协商沟通如何处理。然而却遭到店内总经理的阻挠，并表示：“维权可以，按正常法律流程来进行维权，但现在妨碍到我们正常营业就不行。”该车主说：“自己是来协商问题的，你们却叫来这么多人看着，又拍视频，把我们当犯人声讯么？”此外，车主还表示，自己车辆开了十多天，因为车辆质量问题，出了这么大的事情却还说达不到退换的理由？而且现在网上雅阁“失速门”这么严重，你们却当不知道，还故意隐瞒，拖延时间不处理。而对于这个问题，店内总经理的回复是，他们需要先对车辆进行检测，检测完才能按照结果反馈给厂家，之后有结果就会第一时间告知消费者。而车主表示，希望得到具体处理时间，而店方也一直未能给出答复。此前，经过连续多日被“雅阁失速”问题刷屏，显然已经不是偶发性的个体事件，广本也认识到问题严重性，近日采取召回措施控制事态发展。于8月8日，广汽本田汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2019年8月30日起，召回部分装备1.5T涡轮增压发动机的部分国产雅阁车型，共计222674辆。本次召回范围内车辆解释原因是，由于发动机中冷器出口处空气流速设计的原因，车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集，在这种情况下急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火，极端情况下可能使发动机进入保护模式，从而导致车辆出现行驶中加速受限等情况，存在安全隐患。对此，给出的解决方案是，将为召回范围内的车辆免费安装优化中冷器出口空气流速的装置，以消除安全隐患。此外，对于应急处置措施是，车辆召回维修前，用户在大雨天气条件下行驶时应谨慎驾驶，发现车辆加速受限时应及时靠边停车，熄火并重新启动车辆后发动机保护模式即被解除，车辆可恢复正常使用。用户在召回行动开始后应尽快联系经销商预约进行维修。经过近日出现的各种失速情况出现，广汽本田也终于做出对车辆召回，本田引以为傲的“地球梦”发动机接二连三的出事，去年是CR-V今年是雅阁，两大看家产品频频出事，接下来的日子不太好过了。另外还有一点值得我们关注，目前广汽本田与东风本田等均有多数车型采用1.5T地球梦系列发动机，不知道未来这些车型的发动机是否会出现失速情况。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
7月29日，奥迪集团发布最新财报，根据其数据显示，今年上半年，公司销售收入为287.61亿欧元，同比下滑7.76%；营业利润为23亿元，同比下滑16.7%，营业收入和利润双双出现下滑。7月24日戴姆勒集团和日产汽车都发布最新财报，净利润都出现大跌。今年上半年，奥迪集团的销量出现下降，终端销量90.6万辆，同比下滑5%。值得注意的是，奥迪今年上半年在华销量出现了1.9%的增长趋势，这个奥迪在全球唯一...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月08日报道——此前，大众汽车宣布，取消高尔夫家族中的两款衍生旅行车型。近日，大众又宣布将在年底前在美国市场停售高尔夫R，其它市场是否也会跟随，目前仍未可知，但全面停售高尔夫R是可能的。在2020年车型年中将只提供Value Editio、GTI和E-Golf等高尔夫车型。不过取消Golf R仅仅是因为当前的第7代Golf R接近其产品周期的尾声。而目前大众汽车正在为重新设计的第八代高尔夫Mk8的量产、上市做准备，因此将减少2020年版高尔夫车型的其他改款车型的数量。而全新8代高尔夫首批车型已于今年6月在大众旗下的沃尔夫斯堡工厂下线，并于今年秋季正式上市。随着第八代的高尔夫到来，高尔夫GTI以及高尔夫R也将继续登录市场进行销售。 但也有观点认为，七代高尔夫R可能是这一车型的绝唱了。因为大众在尝试减少传统燃油版本的车型，而主要发力在电动款。通过大众最近一系列的动作，可以看出这是一个趋势，这一趋势从大众的角度来看，是节省成本的最好方式。仅以现款高尔夫为例，为了满足不同的需求，大众提供了多种动力总成组合和不同车身，而如果采用纯电动力总成，可大幅减少版本数量，开发和测试成本会相应降低。2018年，高尔夫GTI和高尔夫R占高尔夫家族全年销售总额的48%，还不包括普通的高尔夫车型。目前，大众汽车的重心在大众第八代高尔夫Mk8上。大众原计划将在2019年法兰克福车展上亮相第八代高尔夫，但因软件问题不得不将上市日期推迟到2019年的晚些时候。软件开发问题是推迟上市的原因。今年6月份，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯在一次内部会议上表示，公司管理层必须确保在今年年底前推出最新一代高尔夫。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月08日报道——此前，大众汽车宣布，取消高尔夫家族中的两款衍生旅行车型。近日，大众又宣布将在年底前在美国市场停售高尔夫R，其它市场是否也会跟随，目前仍未可知，但全面停售高尔夫R是可能的。在2020年车型年中将只提供Value Editio、GTI和E-Golf等高尔夫车型。不过取消Golf R仅仅是因为当前的第7代Golf R接近其产品周期的尾声。而目前大众汽车正在为重新设计的第八代高尔夫Mk8的量产、上市做准备，因此将减少2020年版高尔夫车型的其他改款车型的数量。而全新8代高尔夫首批车型已于今年6月在大众旗下的沃尔夫斯堡工厂下线，并于今年秋季正式上市。随着第八代的高尔夫到来，高尔夫GTI以及高尔夫R也将继续登录市场进行销售。 但也有观点认为，七代高尔夫R可能是这一车型的绝唱了。因为大众在尝试减少传统燃油版本的车型，而主要发力在电动款。通过大众最近一系列的动作，可以看出这是一个趋势，这一趋势从大众的角度来看，是节省成本的最好方式。仅以现款高尔夫为例，为了满足不同的需求，大众提供了多种动力总成组合和不同车身，而如果采用纯电动力总成，可大幅减少版本数量，开发和测试成本会相应降低。2018年，高尔夫GTI和高尔夫R占高尔夫家族全年销售总额的48%，还不包括普通的高尔夫车型。目前，大众汽车的重心在大众第八代高尔夫Mk8上。大众原计划将在2019年法兰克福车展上亮相第八代高尔夫，但因软件问题不得不将上市日期推迟到2019年的晚些时候。软件开发问题是推迟上市的原因。今年6月份，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯在一次内部会议上表示，公司管理层必须确保在今年年底前推出最新一代高尔夫。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
据媒体报道，当地时间7月26日，加拿大蒙特利尔一户居民家停在车库的一辆现代Kona电动车发生爆炸，事故导致车库门被炸裂至街上，车库顶也被炸爆。车主表示，当时这辆车并未处于充电状态。据调查，这是该车在全球首起起火爆炸事件，该车隶属现代汽车加拿大公司，目前加拿大现代汽车公司、加拿大运输部和蒙特利尔消防部门正在展开调查。而现代汽车也在8月6日正式回应Kona纯电动爆炸事件，公司表示爆炸Kona纯电动属于...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月08日报道——据彭博社援引知情人士报道，东风汽车公司正在为其持有的标致雪铁龙集团（PSA）股份探索各种选择，包括可能的撤资。东风汽车持有标志雪铁龙约12.2%的股份，价值22亿欧元（约合25亿美元）。知情人透露，东风集团最近几周与顾问举行了会谈，讨论如何把部分或全部持有的法国汽车制造商标致雪铁龙集团(PSA)股份变现。该公司正就其股份探讨各种可能方案，包括出售股权。知情人士还表示，东风汽车计划在计划减持股份时也已经和标致雪铁龙进行了协商，以保持双方良好的合作关系。因为东风汽车与标志雪铁龙集团在中国拥有合资企业神龙汽车。有分析师表示，东风可能会保留标致雪铁龙的部分股权，以从未来的行业整合中获益。不过，目前关于出售股份事宜的磋商还处于早期阶段，尚不确定能否达成协议。此外，对于该报道，东风汽车的其中一名代表称，他们目前没有关于该计划的任何信息。标致雪铁龙代表拒绝置评。今年5月，有媒体报道称标致雪铁龙将与其它汽车制造商结盟之际，标致雪铁龙表示，它对创造长期价值的“任何机会”都持开放态度。虽然东风汽车作为标致雪铁龙的最大股东之一，与法国政府和标致家族并列。但PSA还与长安汽车建立合作伙伴关系，长安汽车以雪铁龙DS品牌生产和销售汽车。在去年10月，PSA首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）曾表示，双方的持股协议是稳定的，目前还没有进行调整。唐唯实还称，PSA将考虑在中国生产面向美国市场的汽车。这一迹象表明，标致雪铁龙正努力让其在中国工厂保持满负荷运作。因为产能过剩的原因，东风与标致雪铁龙的合资企业神龙汽车的工厂产能利用率仅为22%，神龙一厂(产能为30万辆)、二厂(产能15万辆)、三厂(总产能30万辆)，四厂（总产能40万辆）合计99万辆。而工厂通常需要产能利用率超过80%才能保持稳定。2018年上半年，东风PSA实现净利润2亿元。但到2018年全年亏损近37亿元。在2015年达到704,000的高位后，合资企业的年度交付量在过去三年中稳步下降。上半年业绩，同比减少约59.7%，亏损3.25亿欧元（约人民币24.89亿元）。此外，年产20万辆汽车的长安PSA目前也在亏损，主要是因为自2011年成立以来销量有限。根据乘联会提供的数据，2018年，长安PSA的销量不足3900辆。PSA全球首席财务官Philippe de Rovira表示，该集团正致力于削减与当地合作伙伴东风汽车的合资公司神龙汽车的产能，可能通过出租工厂设施来实现。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月08日报道——据相关媒体报道，浙江诸暨一名男子报警，称自己的劳斯莱斯轿车被人抢走。据报警人称，他本想将自己的劳斯莱斯轿车卖掉，但对方诈称买车，借“试驾”的名义将车抢走。目前，警方已经拘留四名嫌疑人。8月3日，车主张先生向诸暨市公安局工业新城派出所报案，说自己的一辆劳斯莱斯轿车被人假借“试车”抢走了。此前，张先生通过二手车渠道认识了中介的周某，以70万元够得一台价值400多万元的劳斯莱斯古思特，但买来后发现因手续不全无法上牌，便再联系到周某，要他帮忙卖掉。8月2日下午，在李某介绍下的王某与李某以看车的名义来了诸暨。张先生让司机小李带他们试车后，对方表示满意，但还需要请示他们公司的大股东第二天，王某再次联系了司机小李，称其大股东想要试车。随后，由大股东陈某开车，司机小李坐副驾位，其余二人坐后排。开到偏僻处，陈某说换司机开，司机下车后，后排的王某和吕某也下了车，将他抱住，于是王某驾车离去，另外两名嫌疑人也迅速逃离现场。接到报警后，诸暨警方迅速组织警力在杭州抓获三名嫌疑人，并找到涉案车辆。经审讯王某交代，该案的主谋就是二手车中介周某，许诺事成后给他们5万元酬劳。7月27日时，王某与吕某就前往张先生的住处踩点，想要偷车，但没找到机会。周某又告诉他们，假装要去买这辆劳斯莱斯，就有机会接近这辆车，寻找机会。8月2日那天，他们打算下手，由于司机小李长得比较壮，他们又改变主意，在第二天多叫一人后才实施了抢车计划。目前，抢车的三名男子以及周某都已经被诸暨公安依法刑事拘留。据了解，据了解，周某23岁，浙江江山人，在杭州经营二手车。但周某落网后拒不交代，该案还在进一步侦查。对此，有网友表示：都什么年代了，能逃到哪去？简直是不带脑子偷车! 以为能逃的掉么?对此，大家有什么看法呢？ 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
从2019年开始，江淮汽车的销量就一直飘忽不定，虽然算不上很差，但是作为一家拥有全产业链的老牌车企，从目前的发展来看，似乎不太乐观。从江淮汽车发布的最新销量信息来看，今年7月销量为2.76万辆，同比下降27.29%；1-7月，江淮汽车累计销量26.27万辆，同比下滑9.46%。具体到汽车类型，江淮汽车表现依旧恨不乐观。特别是乘用车方面，轿车销量为1071辆，同比下滑77.49%，SUV、MPV销量...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月07日报道——有媒体报道，7月26日河南市民潘先生在郑州聚龙上海大众4S店买了一台大众途昂SUV，上路才几天突然刹车失灵，4S店承认是新车质量问题，潘先生不敢再开这台车，并要求退车退款。 车主潘先生介绍，在4S店购买这台大众途昂花了38万元，刹车失灵故障的发生对他造成心理阴影，要求退车，但4S店不拒绝自己提出的要求，也不给承诺一直拖着。发生刹车失灵情况时，车主潘先生还以视频方式记录下来了。可以看到，无论车主怎么踩踏刹车踏板，车速依旧保持不变，失去刹车功能。潘先生想起当时情况仍然心有余悸，他说，“踩刹车根本就停不下来，踩了无数次根本不管用，车一直往前走，那是要命的。”车子停下来后，潘先生第一时间联系到4S店，问题车辆也被拖至4S店进行检查。4S店方面承认新车存在质量问题，但一直拖着不处理的态度让车主十分不满。潘先生说，自己是上海大众铁杆粉丝，前前后后买了三台大众车，这次出问题差点要了自己的命，已经心灰意冷，不想要这台车了，已经造成心理阴影。郑州聚龙上海大众4S店有关负责人介绍，这台车出现刹车失灵是因为刹车油泄漏造成的，导致车刹不住，是概率事件。潘先生不认同4S店有关负责人的说法，质疑车辆出厂就已经有问题。潘先生说，要命的问题为什么车辆检验合格证还能拿下来，是不是合格证有问题，或者厂家流水线有问题？该名4S店负责人表示，目前沟通的结果是可以退车，但该车属于分期车辆，客户使用了4000多公里，是有一个折旧的费用，且三包退换需要经过一些流程的。经过现场沟通，4S店方面承诺同意退车，并且折旧费用尽量不用客户来承担，一周内把买车的钱退给潘先生。至于问题车辆的流向问题，4S店也承诺这台车不会再次销售。最后附注汽车三包法规定：家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月07日报道——比亚迪汽车公布7月销量数据，同比下滑近17%，至30985辆。其中新能源汽车销量为16567辆，同比下滑11.84%，环比6月则减少了近1万辆；而燃油车销量为14418辆，同比下滑22.16%。值得一提的是，7月是比亚迪品牌燃油车和新能源车今年以来首次双双下滑。比亚迪燃油车近几个月持续下滑，新能源车很大的程度上与6月25日开始实施的补贴退坡新政策有关，导致7月销量出现波动。从前7月销量统计来看，比亚迪新能源车大增，燃油车大跌。新能源车型，比亚迪1-7月累计销量达162220辆，累计同比增长73.17%；燃油车1-7月累计销量为96837辆，同比下滑42.41%。2019年前7月比亚迪品牌累计销量至259057辆，同比下滑1.05%，完后65万辆目标的39.85%。比亚迪新能源方面获得长足发展、销量大增，而燃油车明显倒退的情况下，符合董事长王传福“逐步禁售燃油车，实现全面电动化”的倡议。王传福提议，国家应尽快推动汽车的全面电动化进城，2020年公交车全面电动化，2022年出租车全面电动化，2025年城市物流和专用车全面电动化，2030年私家车逐步实现电动化。他还倡议，在当前传统汽车面临巨大的下行形势下，我们应进一步限制传统燃油车逐步实现全面禁售，并坚定不移的扶持新能源汽车全面电动化。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月07日报道——老牌车企长丰猎豹汽车被曝集体降薪和停产，员工薪酬调整及减负降薪的内部文件在网上广为流传。针对此事，猎豹汽车相关负责人向媒体证实了这份文件的真实性，“当前行业下行趋势明显，加上国五切换国六，减员降薪是企业主动应对当前困境的方法之一。”他还表示，公司并没有全面停产，主要是针对部分库存较大的产品和即将换代的产品进行调整。一份于5月29日印发的内部会议纪要文件显示，长丰集团决议执行“员工薪酬调整及减负降薪”。文件内容表示，鉴于汽车行业的急剧变化，公司生产经营亏损严重，生产基地开工严重不足等，会议通过薪酬调整、减负降薪等方式，确保求生存渡难关。薪酬调整包括总部部分高管下调工资50%，研究院员工工资下调10%-50%，生产基地员工工资下调30%-50%，因无工作安排待岗或轮休的，均按照本年度基地所在地区的最低工资标准计发工工资。长丰集团最早可追溯到1950年，至今近70年的历史，2001年9月由军队移交湖南省人民政府管理，主要从事汽车整车研发、制造、销售，总部设在湖南长沙。在1995年时，该公司曾与日本三菱汽车合作，引进三菱帕杰罗汽车技术。之后发展过程中，长丰创建打造“猎豹”越野车品牌，目前已拥有湖南永州、安徽滁州、湖南长沙和湖北荆门四个整车生产基地。除四个整车制造基地外，长丰猎豹还拥有两个研究机构（北京汽研院、长沙工程院）、三个关键零部件公司（动力公司、中德公司、风顺公司），一个总部，具备年产50万辆SUV和皮卡车的生产规模，主要产品为猎豹牌系列SUV及皮卡。造成猎豹汽车如今的局面，主要原因在于销量持续下滑。数据显示，2018年猎豹汽车销量仅为77630辆，同比近乎腰斩，今年1-6月累计销量跌至28331辆。目前猎豹汽车具有六款在售车型，分别是CS10、CS9、CS9EV和Mattu迈途，硬派SUV Q6以及皮卡猎豹CT7。由于市场竞争加剧，猎豹销量持续走下坡路，6月猎豹CS9仅销售793辆，同比下滑66%，前6月累计14325辆；Mattu迈途6月销量也只有349台，同比下滑88.7%，前6月销售7377辆。市场快速变化，企业步伐跟不上，经营就会越发困难。有分析认为，众多自主品牌无论在产品研发更新、品牌推广，还是新能源汽车发展等多方面，均错失宝贵的机遇期。中国汽车工业协会统计数据显示，2019年1-6月乘用车销量为1012.7万辆，同比下降14%，其中中国品牌乘用车共销售399.8万辆，同比下降21.7%，占乘用车销售总量的39.5%，比上年同期下降3.9个百分点。销量下滑加上份额下降，中国品牌面临竞争加剧，更是进入艰难时刻。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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