汽车行业关注(autochat.com.cn)09月08日报道——
雷克萨斯自进入中国以来,坚持进口产品的品质,豪华品牌的服务标准,在华一直保持着稳健的增长,累计销量已突破100万辆。据雷克萨斯8月公布销量数据显示,8月雷克萨斯在华累计销量为16,921台,其中混动车型的销量为4,948台,占当月销量的29.2%;今年1-8月,雷克萨斯在华累计销量达126,854台,同比增长24.9%,其中混动车型的累计销量达42,466台,同比增长33.5%。

在如今市场环境总体趋于低迷状态,雷克萨斯还依然如此畅销,甚至其他豪华品牌都在用让利的手段促使销量增长,但与其相反,雷克萨斯依然拒绝“以价换量”,并且持续有量。无论是与二线豪华的凯迪拉克、沃尔沃相比,还是与一线豪华的奔驰、宝马、奥迪相比,雷克萨斯无论是市场指导价还是终端价格都称得上是最坚挺的。
与销量数字的稳步增长相比,雷克萨斯在华更具价值的指标是其价格体系的稳定性。“(不到1%的打折率意味着),用户对我们产品定价和服务是比较认可的”, 雷克萨斯中国副总经理徐崙表示。
据了解,雷克萨斯1—8月份,雷克萨斯在中国市场累计销量为126854台,同比增长25%,其中包括成渝在内的华南市场销量占总销量的41.5%。当然作为南方地区的“情怀品牌”共享是不会少的。
对于价格并不实惠的雷克萨斯为何销量却越来也好,雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱做出表示,除了一如既往的品质和口碑等外在因素,雷克萨斯的品牌形象已经越来越清晰,越来越被认同,并被转化成了越来越多的购买行为。
两年前,雷克萨斯启动了打造更清晰品牌形象的战略。同时,从2017年到2019年,制定了从产品营销到品牌营销,再到情感营销的三步策略。其中,围绕着“有温度的豪华”这品牌特质,雷克萨斯展开了一系列的跨界营销动作。
当然说到雷克萨斯的品质与口碑不惊让人感叹,雷克萨斯对品质的严格把控,以及“匠人精神”之下才能打造出来的产品。并获得全球汽车维修率最低的品牌。
不仅有品质还有服务。雷克萨斯4年10万公里(燃油车型)以及6年15万公里(混动车型)的免费保养政策,也是雷克萨斯产品物超所值的体现。它真正实现了让车主后顾无忧,同时也真正实现了让车为人服务。
除了在中国市场有不错的销量表现外,雷克萨斯还获得了8月份美国市场的豪华车销量冠军,8月份以销售29931辆、同比增4.6%的成绩连续第二个月蝉联美国豪华车销售冠军,超宝马(25505辆)和梅赛德斯-奔驰(20339辆)排名第一。
随销量增长,雷克萨斯新款RX已于9月5日上市,值得注意的是,雷克萨斯还将加长版RX 450hL车型引入到国内销售,新款雷克萨斯RX 450hL将提供6座和7座布局供消费者选择.
此外,雷克萨斯全新MPV车型LM也计划在华上市,该车已于今年上海车展上首发亮相。 随着RX/RXL成都车展上市,以及LM发力,下半年雷克萨斯依然有不不错的增长潜力,有望突破20万台销量目标。 
但话又说回来,雷克萨斯还有着中庸的标签,但不少消费者就是因为中庸才选择它,没有明显缺点,凭借拥有业界出色的产品口碑,出色的机械稳定性,都是用户最终选择的重要原因。所以说,即便是雷克萨斯继续坚持原有风格,不需要过于激进的技术创新,依然有不少用户会继续选择它。
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