日前，有媒体报道称，德国检方对大众汽车现任首席执行官迪斯/董事长潘师/以及前首席执行官文德恩提起诉讼，指控他们涉嫌“市场操纵”，在“排放门”丑闻中，故意拖延很长时间才向市场披露该公司柴油汽车尾气测试作弊丑闻。据了解，德国检方需要对起诉书进行审核，决定是否对上述被控人员进行审判，审核时间大概需要几个月的时间，在此期间，被告律师有权对起诉书提出异议。这也意味着，德国法院最早要等到明年才可能对被告进行审...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月25日报道——对于近期一辆比亚迪唐新能源汽车被焚烧事件，比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞在9月25日晚间发布最新消息，其表示：北京方面刑侦已成立专案组进行专项破案工作，并要求尽快破案，据说国庆前重点对纵火犯要严抓严打。事件回顾9月23日网曝一段监控视频，蒙面人士对一台比亚迪唐新能源汽车进行引燃，致使车辆底部出现明火。事发时间为9月23日凌晨1点23分，具体地点不详。 该监控视频时长2分15秒，而剪辑版为1分钟。蒙面人士身穿黑色上下衣，头戴白帽，面容被掩盖，并试图撑伞遮挡。监控视频显示，1点22分47秒左右，该人士引燃车辆底部可燃物品，随即逃走，而比亚迪唐新能源汽车底部出现明火燃烧起来。对于该蒙面人士纵火的做法，这样做的目的，网友也有不同猜测，众说纷纭。比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞表示，“细思极恐！如果路边没有摄像头，会怎样？ 纵火者是与车主有仇，还是与品牌有怨？ 恳请警方仔细调查，一追到底！持续关注！”其还透露，客户已经报案，如果客户不报案，我们（比亚迪）也会去报案的。比亚迪汽车官方微博回应：相信警方，静待真相。据资深比亚迪粉丝“小迪快报”透露，目前纵火人士已被警方找到，静待真相！ 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月25日报道——在公布二季度财报后，蔚来汽车股价大跌今日股价报收2.17美元，受二季财报亏损32.85亿影响，今日大跌开市暴跌创下历史新低1.97美元，末知原因蔚来宣布取消原定财报电话会议，称有更多消息将会使用公告的方式发布，这在上市公司财报发布后非常罕见,因市场反应对此普遍质疑，蔚来汽车今早又再决定宣布将在北京时间20:00召开第二季度财报业绩电话会议，本稿发布时，电话会议正在召开，文后为部分实录。二季度财报显示，蔚来汽车二季度实现营收15.08亿元，高于市场市场预期的13.09亿元；第二季度归属于股东的净亏损为32.85亿元，高于市场预期的29.44亿元，而去年同期亏损61.1亿元。2019年上半年，蔚来累计亏损了59.086亿元，其中一季度净亏损达到26.236亿元。据统计，蔚来四年内亏损额度超过400亿元。受召回、舆论影响，蔚来汽车销量低迷，导致公司规模性扩张陷入困境，不得不缩减开支并实行裁员计划。蔚来汽车CEO李斌表示：“截至2019年8月31日，总交付量达到21670辆。到第三季度末，将全球员工总数从2019年1月的9900多人减少到7800人左右，并在年底前通过进一步重组和剥离一些非核心业务，进一步实现业务精简。”融资压力。蔚来的“疯狂烧钱”模式让其资金压力越来越大，但如今伴随着热潮退去、政策的变化，资本环境也发生巨大变化，投资者对于互联网造车的投资项目变得无比谨慎，蔚来融资出现困难。蔚来一季度交付3989台新车，二季度共交付3553台，蔚来预计第三季度交付车辆数量在4200-4400辆之间。以下为进行中的财报电话会议实录:【21:03】蔚来：我们正在和7个商业银行开展融资租赁计划。目前银行合作伙伴为我们消费者提供利息补贴，大概是1万人民币每台。【20:53】提问：你们ES6在上市过程中花了很多钱，在Q2大量是召回成本，未来会不会改变烧钱的情况？蔚来：我们会在Q3Q4进一步改善。首先我们会裁员，我们只会在蔚来空间上花钱。我们的财务很透明，希望大家全面客观地看我们资金的投入。我们正好想澄清亏损57亿美金的传闻，我们在全球提交了420多项专利，我们肯定需要更多的资金支持技术研发，我们还是非常有信心获得更多投资人的支持。【20:48】提问：基于市场的情况与趋势，销量未来应该不会特别高，蔚来对于企业的变化有什么打算，你们会认为未来会做到盈亏平衡？蔚来：我们刚刚才部署蔚来空间，中国的汽车市场已经连续14个月出现了下挫的情况，我们对ES6还是有期待的，在未来会推出几十个蔚来空间，也会推出新的车型。我们会精简人员，下一年的预算还未做出来，我们会把注意力放在下半年市场。【20:48】提问：基于市场的情况与趋势，销量未来应该不会特别高，蔚来对于企业的变化有什么打算，你们会认为未来会做到盈亏平衡？蔚来：我们刚刚才部署蔚来空间，中国的汽车市场已经连续14个月出现了下挫的情况，我们对ES6还是有期待的，在未来会推出几十个蔚来空间，也会推出新的车型。我们会精简人员，下一年的预算还未做出来，我们会把注意力放在下半年市场。【20:43】提问：请介绍下经销策略，包括NIO空间建设，这些成本将有多少。蔚来：其实NIO HOUSE是我们的合作伙伴建设，大约成本会是100万人民币一间，是为消费者提供体验的方式。我们并没有改变销售模式，只是更注重合作伙伴。【20:41】提问：关于毛利率，尤其是你们的销售额不够高，第二季度除去召回成本以外仅为-4%，怎么预计未来的毛利率。蔚来：我们第三季度的车辆销售毛利率是-6%，第四季度是-10%。ES6的基础款在月底会交付，ES6会在Q4交付高配版，这也会影响毛利率进展。【20:39】提问：第一个问题关于召回成本，我们从公告看到，召回成本主要是蔚来承担。第二个问题关于利润率的走势，现在的毛利率走势是否会改善。蔚来：我们和供应链合作伙伴就召唤责任是非常清晰的，我们在召回公告上说得非常明确了。我们和合作伙伴就共同承担达成一致。其实如果去掉召回成本，我们的毛利率是-4%，毛利率还是基于车的销量，对于毛利率来说，整体来说走势还是负的。【20:32】提问：能否更新下在中国的融资进展，除了发债券以外还有哪些融资方式。ES6的销量有所上升，但是又出现召回车辆的情况，是否能介绍下ES6和ES8的情况。蔚来：第一个融资问题无法回答。第二个问题ES6七八月的销量是面临了挑战，大部分中国的电动汽车销量都出现了大部分下滑。我们并没有进行额外的降价，这也影响了ES6的七八月销量。在九月份ES6的市场需求正在回暖，我们认为ES6是非常有竞争力的。【20:26】据消息称，蔚来也正计划将NIO Power拆分、独立融资，希望摆脱蔚来输血的同时，反哺蔚来股价。NIO Power已经形成了家充桩、换电站、快充桩、移动充电车和第三方充电设施在内的充换电网络，部署了超过100座换电站、500多辆充电车。【20:21】CFO谢东萤刚刚再次表示年底将减少员工数量。【20:16】截至今年6月底，蔚来普通股股东权益为负9.6亿元。本月上旬，蔚来宣布，拟向投资者发行和出售本金总额2亿美元的可转换债券，预计在9月底之前完成。腾讯旗下的附属公司和蔚来创始人李斌将分别认购1亿美元可转债。【20:13】2019年上半年，蔚来亏损金额已经达到59.37亿元(一季度亏损26.52亿元，二季度亏损32.85亿元)；再加上2016年-2018年三年间，蔚来的亏损金额分别为35.18亿元、75.62亿元、233.28亿元。也就是说，不到四年的时间蔚来汽车累计亏损达403.45亿元。而根据外媒的统计，这相当于美国电动车公司特斯拉15年累计的亏损金额。【20:13】内部信显示蔚来计划在今年9月底之前裁员1200人，相当于员工总数的14%。二季度，蔚来的销售、一般及行政开支同比仅增长48.6%，而在一季度、去年四季度和三季度，这个增幅分别是71.5%、130.0%、208.9%。【20:12】二季度财报显示，截至6月30日，蔚来的现金及现金等价物、受限制现金和短期投资余额34.556亿人民币，约合5.034亿美元【20:11】蔚来预计，三季度汽车交付量将为4200辆至4400辆之间，环比增幅为18.2%-23.8%；预计总收入在15.93亿元人民币至16.63亿元人民币之间，环比增幅5.6%-10.3%。【20:10】6月27日起，蔚来召回了共计4803辆在去年4月2日至10月19日生产的ES8汽车。召回是蔚来汽车利润率大幅下滑的重要原因。公司称，如果扣除3.39亿元人民币的召回成本，其汽车销售利润率则为-4%，较一季度的-7.2%原本是有所改善的。【20:08】对于汽车销量下滑，蔚来在财报中称，主要是因为3月下旬电动汽车补贴减少，且宏观环境不利。国家四部委在3月底针对新能源汽车的《补贴政策通知》中，将纯电动乘用车的补贴标准较去年下调了至少50%。【20:07】CFO谢东萤表示蔚来汽车的融资是非常成功的，昨天发布的财报已公布了完全信息，由于受到了投资者的反馈，决定重开本季度财报会议，但是本次会议不会介绍融资内容。【20:05】参与本次财报会议的高管主要是董事长李斌及CFO谢东萤。【19:51】9月24日，蔚来汽车(NIO)发布了一份营收和亏损都超出预期的2019年第二季度财报。根据财报显示，蔚来汽车第二季度营收15.08亿元，高于市场预期的13.09亿元；第二季度归属于股东净亏损32.85亿元，高于市场市场预期的29.44亿元，去年同期亏损61.1亿元。当天下午，蔚来又宣布取消原定于财报发布当天会举行的第二季度财报电话会议。财报数据发布后，在纽交所上市的蔚来汽车在美股开盘后便出现暴跌，跌幅一度高达27.57%，最终收盘报2.17美元/ADS，下跌20.22%，股价创出历史新低。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月25日报道——老车讲求情怀，“情怀”这个东西就是拥有某种情感或心境，很难用金钱去衡量，因为他们会跟你说：千金难买心头好。几个月前，一台2011年的丰田皇冠 V8 4.3L车型拍卖，最终被以41.2万元的高价拿下，有车商说，皇冠的价值不会因为谁不接受而改变。彰显经典却又稀缺的老车，市场价值可以很大。今天，一台1989年的大众捷达刷爆朋友圈。车商表示，北京花乡二手车市场再出辉煌，1989年的捷达审车保险都有，实表三万公里，550000成交。他还特意强调，是人民币五十五万元，这是一台没有任何改装的普通捷达，老车需要懂他的人。对于一些吃瓜的群众来说，他们会说买家“钱多”，就算是多么经典稀缺，也不值这个价。 55万的天价，甚至已经超出情怀的事了。不过，也有知情人士透露，这台1989年的大众捷达，实际成交价是5.5万元，不是网传的55万元。不管是55万还是5.5万，对于这台30年前的大众捷达，如果没有其他原因，既然有买家肯出这个价，已经彰显了它的市场价值或收藏价值。一汽-大众组装大众捷达是在1991年开始的，相比桑塔纳的国产晚了大约8年时间，因此，1989年的大众捷达只能说是一台德国原装货。老捷达是大众捷达系列的第二代车型，也称为捷达2，问世于1984年，和大众高尔夫2采用相同的底盘，它们之间大部分零部件都通用。1989年8月，大众再次对捷达2进行技术升级，因此捷达2后期版问世，它的下半身增加了喷塑的裙边，以及采用了造型更厚实的保险杆，这就是中国车迷比较熟悉的方头老捷达了。从年限来看，今天这台买出的大众捷达，应该属于这一时期，很大可能还是化油器发动机。捷达在中国的历史很悠久，也是它家喻户晓的原因。捷达这个名字曾出现在“老三样”中，是当时人民群众和企事业单位购买小汽车的车型选择之一，如今捷达仍成为大多数驾校、保险公司的特定用车。Jetta是大众自1979年起基于历代高尔夫平台打造的一款三厢轿车，1991年第二代Jetta（代号MK2）由一汽-大众引入国产，开始了“捷达”车型的历史。2001年第四代Jetta引入后更名宝来，并持续更新换代至今，保持中国特供身份。2006年第五代Jetta引入后更名速腾，至今外海版的Jetta也是对接于国内速腾，包括最新的第七代Jetta，也就是目前国内在售的全新一代速腾。一汽-大众捷达车型也是一款中国特供车，2013年从80年代的A2底盘车型换代到PQ25平台车型，销售至今。一汽-大众捷达车型于2019年6月正式停产，累计销售440万辆，可见捷达车型在中国市场的辉煌，注定其是中国汽车历史中不可或缺的一部分。说回今天这台捷达，至今审车保险都有，实表也只行驶三万公里，说明车主还爱惜它，使用的频率也比较少。即使过去了30年，这台捷达车况应该也是没有大问题的。不过，至今网友也无法理解，为什么它还值这个价，或许情怀这个东西我们是无法理解的。难道，还有别的原因？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月25日报道——复古拉风的造型，强悍的越野能力，奔驰G级被称为每个男人的梦想，甚至是地位和身份的象征。定位高端的奔驰G级售价高昂，因此只有很少一部分车迷能够拥有它，同时由于它的热度及产量，国内销售的奔驰G级供不应求，导致长期加价，加收50万是常有之事，成为又一款加价神车。既有实力又充满信仰，如此形容奔驰G级一点也不为过，但消费者最终关心的终究是产品质量。有网友爆料，上海奔驰大G又出事了，有车主拉横幅维权。“买奔驰吗？买大G吗？车价164万，另外加价45万，210万开五千公里，烧3升机油的那种。”来自一位奔驰G级车主的维权辛酸，可想用车过程充满故事。从图片来看，事件发生在上海利星奔驰店。发动机正常运转必然消耗机油，但量的多少决定了是否属于正常现象。有资料显示，奔驰G级正常保养间隔是1万公里，加注机油量8升。按照奔驰G车主五千公里即消耗3升机油的说法，没到保养周期仪表盘早已出现异常提醒，并要求尽快加注机油。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。因此，烧机油不仅频繁添加机油十分麻烦，还是重大隐患。从奔驰G级论坛上了解到，近期不少消费者反映机油消耗过快的问题，投诉案例增多。2018年10月，有车主反映购买不到一年的奔驰G63，每走3000公里就烧掉2升机油，为此还来到泉州中升星辉奔驰4S店拉横幅维权，其表示不接受拆解发动机进行检查维修的方案，要求退车。2019年6月，一名老款奔驰G63车主发帖称，其去年9月份购买的新车如今出现机油消耗过快的现象，“2000公里开始报警，加完1l机油，5000公里又报警，去4s店做检测，更换了机油做1000公里测试，测试完1000公里损耗0.35l机油，让我后备箱备点机油经常加着点，跟我说1万公里之内看不出问题”，车主表示，要求更换发动机，但4S店方案是必须拆解发动机找出问题后再谈处理的事。不管是老款还是新车奔驰G级，均出现有机油消耗过快的问题。一名网友发帖称，其购买的2019款G500出现烧机油，新车6000多公里机油报警，到4S店更换了机油并多加1升后再行驶6000多公里后机油显示下降一半！此外，奔驰G级发动机还存在其他问题。据媒体报道，2018年年底湖南车主李先生花了208万购买一台奔驰G500越野车，开了两个月，故障灯亮起，发动机剧烈抖动。最终经4S店检测，确认正时链故障导致发动机缸裂报废，4S店表示只能更换发动机。奔驰G 500和AMG G63车型均搭载的是4.0T双涡轮增压V8发动机，官方指导价格为155.88-245.80万元，由于终端销售加价厉害，最终落地价要高不少。然而几十万的加价，却让车主走上维权路，发动机各种问题出现，让他们的“信仰”寒了心。机油报警、机油消耗过快可能成为奔驰G级车主日常遭遇的问题，他们等待奔驰厂家的一句答复：机油消耗过快是正常现象吗？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
根据威马汽车CEO沈晖发布的内部信显示，优信二手车首席营销官王鑫于9月25日正式加入威马汽车公司，担任威马汽车首席增长官，主要负责大市场和公关等业务，直接向沈晖汇报。据了解，王鑫拥有多年汽车行业工作经验，在加入优信二手车之前，王鑫曾任 Uber中国高级市场总监，负责Uber在中国市场的工作。2016年至2019年期间，王鑫担任优信集团CMO。在当前车市下行和传统车企的“夹击”，造车新势力的处境异常...
9月18日，王女士在浙江海宁宝华4S店看中了一辆宝马X1越野车，车价是20.2万，按揭支付。王女士交了钱之后，走到自己的车旁边仔细看了一下，总觉得车子不够新。王女士介绍，她的车旁边还停着另一辆宝马，引擎盖上是有贴膜的，侧面车门也有防撞条，然而王女士的车却没有。王女士询问了在场的销售人员为什么这两辆车不一样，对方给出的解释是对方的宝马是进口的，而王女士的是华晨宝马，所以就没有贴膜和防撞条。可以看到，...
9月24日，力帆股份对外发布公告，公告中披露重庆力帆控股有限公司减持前持有力帆实业股份有限公司620,642,656 股，占公司总股本的 47.24%。截至2019年9月23日，公司大股东重庆力帆控股有限公司力帆控股累计通过集中竞价交易方式减持力帆股份 2100000 股，占公司总股本比例为 0.16%。此次减持主体存在一致行为人，分别是尹明善、陈巧凤、尹喜地和尹索微，除了尹明善持股比例为0.13...
日前，有媒体报道称原拜腾CEO毕福康首曝离职原因，称其因为一汽集团对公司过度干预，进行投资后施加过度的“控制”。对媒体所报道的消息，拜腾官方今日正式发布《关于近期针对拜腾独立运营权的外媒报道的说明》，该说明称一汽集团尊重拜腾的内部公司治理，也完全支持拜腾的独立运营。相关外媒报道中提到的"一汽集团对拜...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月25日报道——据媒体报道，蔚来汽车宣布将在北京时间周三20:00召开第二季度财报业绩电话会议。昨日在公布二季度财报后，蔚来取消财报会议。蔚来汽车回应媒体称，“电话会议一般是季报的补充，我们认为此次季报已充分涵盖目前需披露的信息。如公司有其他重大事项发生，将会再次通过公告的形式披露。” 蔚来2019年第二季度财报显示，营收15.086亿元，环比下降7.5%；归属于股东净亏损32.858亿元，去年同期亏损61.1亿元。受二季财报亏损消息影响，今日蔚来汽车股价报收2.17美元，下跌20.22%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
在9月23日，宝马（中国）汽车贸易有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2019年10月25日起，召回2019年1月9日至2019年2月21日期间生产的部分进口宝马i3纯电动汽车，共计45辆。此次召回原因是召回范围内的车辆因驱动电机控制单元的电路板镀锌不充分，可能导致电机控制单元失灵，造成车辆在行驶过程中高压电源关闭和失去驱动力，增加发生事故的风险，存在安全隐患。宝马表示，将为召回范围内...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月25日报道——大众尾气门再发酵，多项指控让其继续陷入丑闻困境。据外媒报道，大众现任董事长迪斯、前任董事长文德恩和现任监事会主席珀奇，均受到德国不伦瑞克检方的指控，起诉其涉嫌“市场操纵”，故意拖延很长时间才向市场披露该公司柴油汽车尾气测试作弊丑闻，从而非法地影响股价。三名大众高管均通告律师反驳了检方那个的指控。其中大众董事长迪斯的律师在声明中表示，不能理解这一起诉决定，针对迪斯的指控从事实和法律上都无法成立。大众汽车集团负责法务的管理委员会成员希尔特鲁德·沃纳（Hiltrud Werner）在一份电子邮件声明中表示：“近4年来，公司在内部和外部法律专家的帮助下，对这一问题进行了细致的调查。而且调查结果非常明显：这些指控是毫无根据的。”她表示，大众依然有信心继续履行资本市场法律所规定的所有告知义务。大众汽车监事会的执行委员会则回应表示，美国政府完全出乎意料地公布了导致大众汽车股价暴跌的指控，并且大众汽车董事会也无法预见到美国政府的做法会发生这种变化。因此，董事会未获得足够的具体证据表明有义务立即通知资本市场。大众尾气门于2015年9月正式被揭发，美国环保署发现大众涉嫌在车辆的车载电脑内安装一款可用于尾气测试作弊的软件，以逃避严苛的尾气检测。大众承认了事实，时任董事长的文德恩引咎辞职，大众集团开启大规模召回行动。有统计数据显示，大众为此损失近300亿欧元，主要用于罚款和支付赔偿事宜。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
德国检方周二表示将对梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒处于8.7亿欧元(约合9.57亿美元)的罚款，原因是该公司出售了约68.4万辆氮氧化物排放不符合规定的车辆，违反了监管要求。德国斯图加特检察官表示，对戴姆勒的罚款对正在进行的诉讼没有影响，这些诉讼涉及一些个人操纵戴姆勒某些柴油汽车使用的发动机软件。戴姆勒同时发表声明称，该公司将维持盈利预期不变，并不会采取其他的法律行动，这一处罚解决了戴姆勒集团在德国国...
在公布二季度财报后，蔚来汽车股价大跌，今日股价报收2.17美元，受二季财报亏损32.85亿影响，今日大跌开市暴跌创下历史新低，蔚来随后宣布取消原定财报电话会议。
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月25日报道——广汽本田皓影预售价18万元起，其将作为东风本田CR-V的姊妹车型于年内上市，动力系统保持一致搭载1.5T燃油版和2.0L混动版，CR-V官方指导价为16.98-27.68万元。9月25日广汽本田展出全新紧凑型SUV皓影，主要针对前脸、侧裙、轮圈，以及整个尾部进行了重新设计。车头部分，皓影采用了与冠道及雅阁相似的设计语言，主要特征是粗壮的镀铬装饰条。而在车身侧面，新车完整保留了CR-V的造型。尾部造型变化较大，且尾灯组采用L形设计。尺寸方面，皓影的长宽高为4634/1855/1679mm，轴距根据申报车型的不同为2661mm和2660mm。 内饰方面广汽本田暂未公布，预计与CR-V的区别不大。动力方面，皓影燃油版搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率为193马力，传动系统匹配CVT无级变速箱，并提供前驱和四驱车型；皓影锐·混动版则有望搭载与东风本田CR-V锐·混动相同的2.0L i-MMD混动系统，其由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成，综合最大功率215马力，工信部综合油耗为4.9-5.2L/100km。本田在华实行双车战略下，CR-V的姊妹车型皓影也随之诞生，未来思域车型也有广汽本田版本，进一步丰富本田在华的车型布局。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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