汽车行业关注（autochat.com.cn）10月13日报道——氢燃料电池汽车是清洁能源实现的方式之一，但基础设施、成本、储存运输、技术方面仍存在一些阻碍，导致普及使用遭遇困难，即使国家给予了大额补贴，目前国内乘用车领域的氢燃料电池汽车也几乎没有得到应用。上汽集团董事长陈虹早前在“两会”提案中建议，在燃料电池汽车购置方面2019年后允许地方补贴继续保持一定比例的配套支持，同时建议财政部在2021年后继续对燃料电池汽车予以补贴。财政部则回应表示，氢燃料电池车补贴应按照既定政策退出。需要说明的是，中国从2009年起开始扶持新能源汽车产业，括纯电动、插电式混合动力和氢燃料电池均在补贴名单内，随着时间推移，纯电动、插电式混合动力市场逐步形成，补贴也大幅退坡，并计划在2020年全部退出。但是，氢燃料电池汽车不在补贴退坡范围之列。今年3月，财政部在补贴新政中还表示，燃料电池汽车补贴标准将另行说明。目前国家对氢燃料电池汽车的补贴仍沿用2016年的标准，即乘用车补贴20万元/辆；轻型客车、货车30万元/辆；重型货车、客车50万元/辆。针对上汽集团董事长陈虹在2019年全国“两会”期间提出的提案，财政部回应称，目前保持补贴力度不变，是考虑到燃料电池汽车成本大、产业基础薄弱的实际情况，但长期执行补贴政策会导致企业过度依赖，难以应对市场竞争。财政部还称，中国燃料电池汽车产业未取得突破性进展，长期大力度支持下仍发展缓慢，因此在政策设计上应该按既定政策完成补贴退坡。意味着，财政部计划氢燃料电池汽车的补贴退出时间与纯电动、插电式混合动力技术路线一致，有可能到2020年后全部退出补贴。除此之外，财政部还建议鼓励地方出台充电（加氢）基础设施“短板”建设和运营、新能源汽车使用政策。今年3月全国两会期间，奇瑞汽车和长城汽车方面均提议加快氢燃料电池汽车产业发展。奇瑞董事长尹同跃向大会提交了《将氢能源产业提升到国家能源战略层面统一规划》的建议，期望加快中国氢燃料汽车产业的发展步伐。 奇瑞已经完成12米燃料电池公交大巴和燃料电池物流车的开发，即将投入到芜湖等城市运营，奇瑞还研发出四代燃料电池汽车。长城汽车副董事长、总裁王凤英同样也提出了促进氢燃料电池汽车全面均衡发展的建议，其认为目前我国氢能源基础设施建设尤其是加氢站建设进展极为缓慢，已经严重影响了国内燃料电池汽车的发展步伐。她建议国家改变加氢站补贴形式，加大补贴力度；制定相关政策，聚焦车用氢燃料电池关键核心技术，以及制氢、储氢、加氢等核心技术的研发；整合优质资源，鼓励多方合作，组建加氢站建设运营“国家队”，统一规划我国氢燃料电池汽车基础设施建设。纯电动、插电式混合动力汽车在国家大额补贴下已形成规模产业化，但氢燃料电池汽车发展缓慢，未来补贴退出后，形成规模产业化的道路将更加曲折。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月13日报道——据日本共同社报道，丰田汽车日前宣布，将在10月24日开幕的东京车展上展示一款EV概念车“LQ”，该车将搭载人工智能（AI）和自动驾驶功能。在人工智能方面，丰田LQ可通过AI通过摄像头等推测驾驶者的感情进行对话，或吹送冷风以驱散睡意，将为舒适愉快的出行提供支援。丰田方面介绍称，LQ是“新时代爱车”的具体展现。该车还能根据驾驶者的喜好播放音乐和提供话题。在探查到司机有睡意的情况下，不仅吹送冷风，还会鼓起座位内的气囊，使人呈现伸懒腰时的姿势，避免犯困。整车设计新颖且简约高雅，车门下部为透明玻璃。LQ最多可以坐4人，最高续航里程为300公里，并搭载在高速公路等处无需人工操作的先进自动驾驶技术。目前该车尚未决定是否投放市场，但丰田有意将其投放于2020年的东京奥运会和残奥会。LQ将成为东京奥运火炬接力队伍和马拉松比赛的先导车，但不会使用自动驾驶功能，明年6月至9月丰田计划在东京都内举行试驾会。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
日前网上曝光一份对众泰汽车等四家自主车企的上下游供应商被银行点名进行风险排查的通知，该通知被证实由平安银行内部下发，邮件中显示被风险排查的主要原因是“据媒体公开报道：猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。”日前众泰汽车发布声明称此为虚假信息，对于企业声誉造成严重损害，并已向公安部门报案。众泰汽车表示，标题为“众泰汽车等...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月12日报道——本田锋范作为一款中低端车型，售价甚至比不少国产车还便宜，该车型自2014年正式上市。事实上，自从锋范上市之后，本田飞度三厢版也悄然停产，为了在定位上没有冲突，锋范似乎已经代替了三厢飞度。日前，海外媒体曝光了全新锋范的路试图。新车在外观上做出大幅改动，车身尺寸有所加长，并且有望推出1.5L混动版，将在11月正式发布。外观上方面，新锋范与现售版本相比前脸有明显的变化，采用大面积格栅搭配阵列式大灯，周围采用镀铬材料点缀，并采用了运动风格的前杠包围。侧面部分，依旧保留现有车型造型，不过腰线相比现款车型有所提高。尾部方面，则进行全面改动，尾灯进行了全新设计，变得更细窄，同时采用了与凌派同样的贯穿式镀铬条连接两侧尾灯，尾杠部位采用分色设计，同时也增加了镀铬条点缀，相比现款多了些层次感。动力方面，新车或将采用双电机i-MMD混动技术，搭载1.5L发动机，动力较现款车型有所提升，并降低油耗。以现款这台定位为10万左右的紧凑型车，非常适合刚需家庭，在凭借着高性价比每个月都能突破万台，随着雅阁和凌派的家族式换代，本田锋范也进入了生命后期，随着新款锋范的到来，也将帮助本田继续销量上的增长。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
根据北汽新能源官网公布的数据显示，今年9月，北汽新能源销售新车10009辆，同比下滑13%；前三季度累计销售新车98382辆，同比增长20.45%。据了解，今年年初，北汽新能源定下了22万辆的年销量目标，而截止目前，距离2019年结束仅剩下最后一季度的时间，而北汽新能源完成率仅为44.7%，想要完成年销量目标并不容易。在车市持续低迷的环境下，对新能源汽车来说更是一种挑战，若想要完成年销量目标，北汽...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月12日报道——跌跌不休的中国车市，9月份销量继续下滑。乘联会最新销量报告显示，9月份国内狭义乘用车市场销量达178.1万辆，同比下降6.5%，1-9月累计销量至1478.2万辆，同比下降8.6%。可以看到，乘用车市场保持了跌势，而同比降幅进一步收窄，终端消费有回暖迹象，对于汽车从业者来说或许是个好消息。车企排名来看，9月位列前三的仍是一汽-大众、上汽大众和上汽通用。第4-5位分别是东风日产和吉利汽车，两者销量仅2067辆之差。本月增长率最高的仍是北京奔驰和长城汽车。值得注意的是，丰田两家合资车企9月跌出前十，长城汽车和长安汽车则取代其位置重回前十。需要说明的是，狭义乘用车指的是轿车、SUV和MPV，所统计数据为乘联会统计的国内零售销量。车市寒冬下，大众汽车在中国市场占有的绝对优势发挥作用，南北大众两家车企销量保持稳定，合计共占据国内乘用车市场20.6%的份额。一汽-大众凭借SUV产品发力，奥迪品牌销量增长，以及捷达品牌新车上市，整体保持增长趋势，9月份销量达到19.28万辆，同比增长6%。其中奥迪贡献了65509辆，捷达品牌上市首月两款车销量为11080辆。上汽大众9月及前9个月销量均出现下跌，受斯柯达品牌持续低迷的影响较大。从今年4月起，上汽大众品上市了 T-Cross途铠、途昂X、Polo Plus、朗逸纯电、途观L 7座以及斯柯达新速派等，后续还将有首款MPV、柯米克GT上市销售。上汽通用排名第三的位置没有变化，但依然保持较大的市场跌幅，9月份销量跌幅接近20%。上汽通用旗下拥有别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌，其中别克和雪佛兰受市场冲击很大，产品力下滑及三缸发动机的普及使用，是导致上汽通用销量持续下滑的主要原因，后续厂家推出了8年或16万公里的动力总成质保计划稳定消费者情绪。凯迪拉克则保持稳定，9月销量为18350辆，前9月累计销售新车164048辆，同比增长0.9%，“以价换量”效果明显。第4-5位分别是东风日产和吉利汽车，两者销量仅2067辆之差。事实上东风日产与吉利汽车销量上一直十分接近，排名相互交替。吉利汽车作为自主黑马，今年新车销量也熄火了，9月在中国是市场的销量为111,169辆，同比减少9%，前9个月累计销量则同比下滑18.8%，至909631辆，跌幅依旧较大。吉利今年推出了众多全新细分产品，在新能源汽车方面也推出了几何品牌，但整体销量仍然走低，一方面反映了市场大环境遇冷，另一方面则体现了自主品牌竞争不断加剧的不利局面。上汽通用五菱在乘用车领域的排名滑落至第八。数据显示，上汽通用五菱9月国内乘用车数据为71642辆，同比下滑27.4%，是前十五排名中跌幅及排名下滑幅度最大的车企。五菱宝骏市场热销是国内汽车高速发展的时期，如今进入颓势，印证了自主低端品牌受到市场的冲击最大，其次MPV市场持续萎缩受到消费需求升级的影响。本田在华持续陷入召回丑闻，产品问题凸显，但市场反映来看销量不减，其中东风本田继续排名车企第七，广汽本田则位列第十，相比8月下跌了两位。值得注意的是，长城汽车继续保持增长趋势，长安汽车突然发力，导致丰田两家合资车企被挤出前十。一汽丰田和广汽丰田基数较低，销量也不温不火，加上车型换代导致的市场空档期，致使9月被两家自主车企反超，分别跌至第13名和11名。长城汽车9月乘用车销量达到82704辆，同比增长17.9%，上升至车企第六名，而长城汽车整体销量也实现同比增长，至今在车市寒冬期保持增长的自主品牌不多了，长城汽车采取以价换量的效果同样明显。车型方面哈弗H6依然是长城汽车主销车型，哈弗F5、F7新增市场则弥补了其余车型的销量下滑。豪华品牌逆势增长是今年车市一大亮点。9月北京奔驰销量超5万辆，同比涨幅达20.5%，成为涨幅最大的车企。事实上豪华车包括一线及二线的多个品牌，均实现同比增幅，反映豪华车市依旧繁荣的景象。9月结束意味着四季度的开始，往往厂家在第四季度期间冲刺，尽量完成既定目标，经销商的任务压力将会进一步加大。然而国内车市下滑趋势仍将持续，厂家会有怎样的应对措施，排名又将出现怎样的变化，值得期待。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
今年9月底，戴姆勒集团受到了德国检方8.7亿欧元的罚单，上交完罚单后，戴姆勒集团表示“柴油门”丑闻就此化解，并表示此次罚款将不会对戴姆勒第三季度利润造成影响。然而一个月后的今天，有媒体报道称戴姆勒再次因为“柴油门”丑闻遭德国汽车监管部门勒令召回26万辆Sprinter商务车。据了解，除了今年9月德国检方对其罚款外，在今年8月德国汽车管理局就发现奔驰C级和E级车上安装了排放作弊软件，锁喉勒令戴姆勒集...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月12日报道——据海外媒体报道，大众正在推进全面改革，希望使得其市值能够增加一倍，从现在的810亿欧元增长至2000亿欧元，以便保持在未来的行业地位。其中，包括正在考虑旗下兰博基尼超级跑车品牌的多种选择，出售或拆分上市。由于目前正在评估可能性，所以处于保密状态。 虽然有分析师预计，兰博基尼从超级跑车扩展到更宽敞的多功能车型的策略，帮助其市值升至约110亿美元（约合人民币780亿元人民币），自2018年年中上市以来，兰博基尼Urus多功能车型的销量一路飙升。同时，重新设计的Aventador和新的混合动力超级跑车将于明年上市，这或有助于将兰博基尼的利润率提高到30%以上。但大众首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)计划把未来的扩张重点放在该集团旗下大众、保时捷和奥迪等主要全球品牌上，以推动资源更有效地分配。今年3月，迪斯曾表示，大众正在评估旗下品牌组合，包括杜卡迪和宾利，以及是否剥离部分非核心业务。像兰博基尼和斯柯达等规模较小，且地域多元化程度较低品牌的前景在大众力图精简品牌阵容之际或将受到限制。上个月，迪斯还表示，公司正致力于释放潜在价值，用于电动汽车的开发和大规模生产。迪斯经常强调，在大众面临成本高昂的技术转型之际，必须尽快实现公司价值最大化。计划把大众汽车的市值从当前的810亿欧元左右提升至2000亿欧元(约合2200亿美元)。因此他做出的调整均是为了帮助大众应对汽车行业目前所面临的挑战，在与现有对手以及来自科技行业新对手的竞争时，处于上风。面对电动化和自动化等新技术的冲击下，大众进一步对业务“进行瘦身”可以削减成本支出，以便能够确保用于研发新技术的资金充足和有足够资金应对未来可能发生的各种危机。大众集团剥离非核心业务，削减成本，到2023年将实现年度开支节省59亿欧元，进而将大众运营利润率提高至6%。知情人士表示，大众已开始准备将兰博基尼并入一个独立的法人实体，这一行动可能在明年年底前结束。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月12日报道——据相关媒体报道，山西太原的王先生日前购买了一辆新车，结果新车开了几个月便出现起火现象，车主看见车辆仪表盘的座椅加热在闪，随后车辆驾驶座位下便起火了，并伴随着一团团浓烟冒出。问题发生后王先生找到4S店了解情况，可4S店表示车辆与自燃没有关系。据了解，王先生今年5月份，在山西盛隆汽车销售顾问有限公司购买了一辆吉利帝豪轿车。10月2日早，王先生本想带驾车带父母回老家走走，可当他开着去姐姐家里接爸妈的时候，停在小区门前时，车辆突然着火了！王先生表示，当时他突然看见仪表盘上的座椅加热灯在闪，并且无法关闭，于是闻见烟味后他立即打开了车后门，便看到驾驶座下的一根电线起火了，而且车内很快有了明火，伴随着一团团浓烟冒了出来！由于情况十分紧急，附近小区的保安见状赶便忙拿着灭火器赶到现场，因为救火及时，火被迅速扑灭了。事情发生后，王先生及时拨打了4S店的电话，几十分钟后4S店的工作人员赶来了现场，由于4S店怀疑是人为造成的，便问了王先生有没抽烟，王先生也表示没有。通过视频监控来看，当时王先生也没有做出扔烟头的行为。经过4S店几天的调查，给出的结果让王先生无法接受，王先生表示4S店并没有找到具体原因，只是怀疑脚垫着火。由于问题一直未能找出，王先生提出了退车的诉求。随后，记者陪同王先生来到4S店了解情况，其中一位工作人员表示，他们已经咨询了第三方鉴定机构，并称该车辆与自燃没有关系，因为车辆燃烧必须有熔点，例如线路短路保险丝会熔断，但调查后发现保险丝没有熔断。此时王先生提出当时起火是发现座椅加热一直闪烁，对此怀疑是这个问题。但工作人员表示，连接座椅加热的线路完好无损，反而连接气囊的线被烧了，但气囊并不通电，目前，在工作人员看来起火点是一个脚垫，地毯也没有被烧坏的痕迹，对于这个说法王先生无法认同，对此店方表示先让厂家给出个检点结果，如果王先生认同此结果再做协商。对于王先生这起起火事件通过网上了解到并非个例，通过相关投资平台了解到也有不少案例。有车主因在车友群反映车子出现后座烧焦现象，便查看自己车辆确有这种情况，但厂家都是推卸责任。根据吉利汽车厂家的回复，该问题是属车身底板阻尼垫块因挤压摩擦后，胶体轻微融化沾染、渗入座椅底部泡沫所致，并非车辆热源灼烧导致，随着车辆使用时间的延长污染情况会逐渐加深，属正常物理现象。 汽车起火现象并非小事，而且座椅离油箱位置很近，万一发生什么情况又该如何处理呢，对此还是希望厂家能够重视，给消费者一个满意的答复。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
宝马MINI车身小巧，设计风格也具有英伦范，因此颇受女孩子喜爱。下面要说的吴女士也非常喜欢这款车，但是买了这辆车后非但不开心，反而出现了麻烦。到底出了什么事情呢？据吴女士介绍，她最近入手了一辆MINI COUNTRYMAN轿车，本着对这款车的喜爱，吴女士挑车后就直接给提走了，在提车之前也没有见过这辆车，可是去车管所上牌的时候，却出了问题。吴女士把车开到车管所上牌，民警验车的时候把发动机舱打开后，直...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月12日报道——面对车市寒潮，众车企都希望通过传统旺季实行销量回升，“金九银十”也俨然成为了高频词，随着车企纷纷公布的销量快报显示，同比2018年依然是降多增少，不过跌幅均出现了不同幅度的收窄，环比大增基本是普遍。从各大车企9月销量快报显示，不仅是单月销量同比还是累计销量同比都出现普遍下滑，仅三家车企实现增长，最亮眼的可谓是长城汽车，单月同比暴增15.33%,累计同比增长7.01%，不仅是逆势增长更是众多车企中唯一的双增长。即使国内最大的车企，上汽集团也出现近双位数的下滑。对于一些像海马汽车这类的边缘车企，遇上寒潮只能加剧恶化，9月同比下滑达26.39%，全年累计更是暴跌超6成。值得一提的是，一些国际主流车企尤其是日系车企及豪华品牌车企均呈现了较大幅度增长，也帮助不少车企销量上的拉动。相比同比数据，大部分车企都出现环比增长，根据乘联会数据显示，9月全国乘用车市场零售178.1万台，同比下降6.5%，环比增长14.0%。不过并不能不代表，市场就此回暖的现象。九月车市环比增长的主要原因还是由于在6月的政策转换提前透支了7、8月份的销量，再加上7、8月份也是传统的淡季，只能说车市是跌到了谷底，至于到了9月车企厂商趁节日临近的气氛，再次通过让利来以价换量，使得一些消费者为其买单。由此可见，今年的“金九月”仅仅是相比上月有所暖意，并不完全代表车市就此回暖。 根据中国汽车流通协会公布的数据显示，9月汽车经销商库存预警指数58.6%，库存预警指数依旧位于警戒线之上。从库存量分指标来看，9月份库存量上升，调查结果显示，认为9月库存量下降的经销商比例为17.5%，认为增长的比例为31.2%，认为基本持平的比例为51.4%。意味着，对于经销商看来9月份市场表现基本与8月持平，并没有达到市场期待。其实，当前中国汽车市场的寒冬还远远没有褪去。根据中汽协公布的销量情况来看，1-8月累计销量为1610.4万辆，同比下滑11%，形式还是相当严峻的。尽管9月份部分车企出现了回暖现象，这跟金九银十效应有着一定的关系。此外，中国汽车流通协会认为四季度国内车市销量降幅或将进一步扩大，目前并没有乐观的因素存在。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
“无锡发布”公布312国道锡港路上跨桥“10.10”较大道路交通事故调查工作进展。312国道锡港路上跨桥“10•10”较大道路交通事故发生后，无锡市迅速成立交通事故调查组，下设综合组、管理组和技术组，并邀请5名专家，全面开展事故调查。10月11日，事故调查工作正式启动。调查组对车主、肇事车辆、载货情况、桥面倾覆被压车辆、桥面上侧翻车辆，以及运输公司、货物装载码头单位等展开先期调查，并对肇事驾驶员、...
工信部发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》，超20万辆新能源汽车申请补贴，涉及补贴资金220.27亿元，从车企名单来看，宇通汽车、比亚迪拿补贴“拿到手软”。据公示信息显示，本次共有236881辆新能源汽车申报补贴，其中有29472辆汽车不符合补贴要求，因此最终拿到补贴的车型共有207409辆，累计清算补助资金220.27亿元。
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月12日报道——北京汽车制造厂如今还在生产经典的212越野车、勇士车系、战旗车型等，并且还推出了相应的国六版本。如今这家专注制造越野车的公司也要进军新能源汽车行业了，并推出“北汽豹200”纯电动汽车，外形酷似奔驰大G，续航十分感人，这不就是网友所说的“老年代步车”吗？首先要注意的是，北京汽车制造厂有限公司（BAW）目前是一家民营企业，与我们所说的“北汽”关系不大了，其两大股东分别是北京汽车装配厂和上海沁雍新能源发展有限公司，持股比例分别为87.5%和12.5%，拥有朝阳、顺义及黄骅三个厂区。北京汽车制造厂历史上与北汽集团存在股东关系，直至2016年5月，北汽集团完全退出，北京汽车制造厂正式成为民营企业。本次所说的“北汽豹200”是由北京汽车制造厂生产的，工厂坐落于新落成的山东德州陵城区工厂，未来该工厂还将生产“豹100”和“大猫”车型。北汽豹200在外观上有着奔驰G级和铃木吉姆尼的神韵，大小与吉姆尼相仿，长宽高分别是3290×1482×1624mm，轴距2143mm，整备质量950km，可以坐4-5个人。官方还介绍，北京豹200配备了磷酸铁锂电池，容量为15.4kWh，一次性充电7小时，续航只有150公里，最高时速可达100km/h。诚然，这样的表现也只能做代步车了 。动力方面该车驱动电机最大功率达35kW，最大扭矩为122Nm，还是一台四驱车型。更值得注意的是，同样位于山东德州的丽驰新能源汽车也生产一款差不多的车型，命名为骐风K7，这是一款名副其实的“奔驰G”低速电动车，也叫老年代步车。两家企业是否存在一些合作关系，我们也不得而知。唯一不同的是，北汽豹200可上牌并可合法上路，拥有机动车的身份。资料介绍，北京汽车制造厂（德州）有限公司满足国家发改委22号文件，工信部50号文件的全部要求，获得了发改委和工信部的双资质，具备了年产五万辆新能源汽车的能力。同时“豹100”和“大猫”两款车型也将在11月底前下线。北汽豹200的价格未公布，不过有资料介绍，北汽豹200的一款红色精神纪念版官方指导价接近7万元，为69800元。众所周知，山东是我国低速电动车的产销大省，“老年代步车”轻轻松松摇身一变成为合法上牌、合法上路的电动车，对此你又怎么看！欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
10月12日，特斯拉首席执行官马斯克在推特上表示：“由于特斯拉最新版本的车载系统增加了智能召唤功能，所以Autopilot自动辅助驾驶中的Full Self Driving的价格将在11月1日上涨1000美元。（约合7089元人民币）”据了解，前段时间特斯拉对电动车软件进行更新升级，其中最大的更新就是增加了“智能召唤”的功能。特斯拉表示，此次软件更新是特斯拉历史上最大的一次更新，当车子在自己的视线...
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