汽车行业关注（autochat.com.cn）11月03日报道——提及硬派越野车当然离不开的就是一款经典车型-- JEEP牧马人，外观保持“万年不变”的设计风格，加上强大的越野能力，与其强悍的四驱系统和超强动力获得不少越野迷的青睐。近日，海外媒体曝光了一辆Jeep牧马人插电式混合动力版在底特律夜晚的路试谍照。这也是继今年年初推出了自由侠和指南者插电式混合动力版本后，第三款混动车型。此次在外观上，牧马人插电式混合动力版延续了常规牧马人熟悉的外观设计。但仔细观察这辆原型车，发现引擎盖和前翼子板上进行了黑色伪装，可以猜测这是牧马人隐藏的充电口。与自由侠和指南者插电版的区别在于两者充电口位于后翼子板处，其余部分基本与普通版车型别无二致。新车还可能会在车尾部加入特殊标识，来彰显其插电式混合动力车型的身份。新车将搭载3.6L V6发动机+电动机组成的插电混合动力系统，综合最大功率可达196千瓦。据了解，牧马人插电式混合动力版有望共享克莱斯勒Pacifica混合动力车型的核心组件，以减小成本。此外，新车将于11月20日开幕的洛杉矶车展亮相，并有望于明年上市。采用混动设计，除了能够降低油耗，还能在需要的时候有更多的动力输出。虽然说目前，2.0T发动机的动力已经足够，而且开牧马人的车主也不会在乎油耗，但作为一款越野车，通过大排量的设计显然不适合市场发展，随着油耗法规的加严，即使没有太大的市场需求，汽车厂家也还是要想办法降低油耗，JEEP牧马人也不例外，欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月02日报道——作为福特即将推出的一款全新紧凑级SUV--Mach E的消息一直被关注着，毕竟这是一款基于福特Mustang设计来源打造出的一款全新SUV，而且携带的不是福特车标，而是一匹“野马”。日前，海外媒体motor1曝光了一组福特Mach E的渲染图，整体看起来依旧很肌肉感。据悉，新车于11月17日正式亮相。细长外观看起来确实多处延续了福特Mustang的设计，不过整体并不相似，前脸采用了大尺寸封闭式格栅，上方还配备了LED野马LOGO车标。隆起的发动机顶盖，事实上作为一款电动车，隆起的顶盖只是为了“彰显“肌肉感，同样细长的LED灯组。侧面保留了福特Mustang肌肉线条，十分突出，看起来与玛莎拉蒂Levante有些相似。尾部采用溜背的设计，Mustang标志性的竖置LED光源尾灯配以顶部扰流板，整体看起来较为饱满，据了解，这款SUV将在前/后轴各搭载一台电动机，最大续航里程预计可达600公里，海外市场预计售价为40,000美元左右（约为29万人民币），此外，新车也已在华注册了“MUSTANG MACH-E”产品商标，未来新车也将有望在华实现投产。福特Mach-E将会是一款针对全球市场的车型，整体设计非常符合新能源车型的造车理念，同时也是福特启动电气化计划的标志。福特还计划未来5年内还将有13款新能源车型投放到全球市场中。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月02日报道——随着汽车行业持续不景气，国内车企亏损经营成为常态，部分合资和自主品牌生存出现困难，拉开洗牌序幕。重庆是“中国汽车城”之一，聚集了众多自主、合资品牌及汽车零部件配套产业，但销量下滑和品牌衰落，导致汽车产业受到重挫。今日中央电视台“央视财经”报道了重庆汽车制造业的代表车企之一——力帆汽车的经营现状，调查发现力帆汽车生产基地几乎停滞，还拖欠员工工资，财报显示力帆股份前三季度亏损了26亿。而力帆仅仅是重庆乃至中国汽车制造业的缩影。调查发现，力帆股份在重庆有两个汽车生产基地，位于两江新区的力帆汽车生产基地已完全停产，该基地在去年12月份已卖给重庆市两江新区土地储备整治中心，收购价33.15亿元。另一个位于北培区的乘用车生产基地（第三工厂），不少工人表示今年以来处于半停工状态，已经拖欠员工近两个月工资。一名工人称，“不产车，早就不产车了，厂都垮了”。10月25日，力帆股份发布2019年三季度业绩报告，前三季度，该公司实现营业收入66.86亿元，亏损26.33亿元，总负债合计为178.63亿元。根据产销报告显示，该公司1-9月传统乘用车销量2.2万辆，同比下降72.25%；前9月新能源汽车累计销量2035辆，同比下降65.67%。其余包括摩托车和汽油发动机业务，力帆均有不同程度的下滑。虽然处境艰难，但力帆股份并未进入破产重组程序，重庆市政府联合各家银行成立了力帆债委会，要求各银行“不抽贷、不压贷、不断贷”，以帮助力帆股份缓解资金压力。力帆早前表示，目前公司负债较高，资金流动性压力较大，根据中国汽车行业整行情况，未来发展可能面临挑战，公司也将积极采取多种应对措施降低风险。力帆集团1992年从摩托车起家，由创始人尹明善在53岁创办，2006年进入汽车制造行业。力帆股份相关工作人员透露，公司将重点回归摩托车业务。事实上，重庆的汽车制造行业在2019年过得十分不安稳。重庆最大的汽车企业长安汽车陷入亏损，当年重庆最大的合资品牌长安福特，如今销量下滑同样陷入亏损，长安铃木几乎被放弃，其余包括北汽银翔、比速汽车、重庆众泰、华晨鑫源斯威汽车、潍柴英致汽车等相继出现销量下滑，甚至部分企业经营已出现困难，如此现状下也导致上下游供应商产业链受到重挫。长安汽车2019年前三季度累计营收451.15亿元，同比下降9.5%，归属于上市公司股东的净利润则为-26.6亿元，与上年同期相比较少328.83%。前三季度销量来看，重庆长安累计销售448,350辆，同比下滑17%；长安福特累计销售128,906辆，同比下滑58%。重庆银翔实业集团旗下的比速汽车，以及参股的北汽银翔均出现经营困难。北汽银翔自去年7月一纸停产通知开始出现危机，期间还遭遇员工讨薪、经销商、供应商上门维权等事件。今年8月30日重庆市政府与北汽集团签订推进北汽银翔战略重组协议，北汽银翔才迎来一线生机。对于目前汽车行业的惨淡情况，政府已经对于身陷困境的汽车企业伸出援手。今年8月，作为汽车产业聚集的重庆两江新区，政府对出现困难的企业提供补助，在第1批享受困难企业稳岗返还名单中，长安福特汽车有限公司、上汽依维柯红岩、延锋安道拓、延锋汽车饰件等30多家汽车及汽车零部件公司成为困难企业，其中长安福特获补贴1.4亿。此举能够暂缓困难企业出现大幅裁员，从而稳定岗位。不管从力帆、长安，还是整个重庆汽车制造行业来看，均反映了如今汽车行业持续低迷的情绪。从9月份车企销量统计榜单中分析，70%的车企销量下滑，近30%的车企跌幅超五成。同时自主车企中只有11家销量增长，其余近80%的自主车企陷入苦战，销量下滑也直接导致利润减少和亏损。汽车行业面临洗牌，优胜劣汰势在必行，不少企业及配套产业遭殃，裁员关厂不可避免了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
一汽轿车公布第三季度财报，根据数据显示，第三季度，一汽轿车实现营业收入65.91亿元，同比增长20.09%。归属于上市公司股东的净利润亏损2.76亿元，同比下降609.65%；今年前三季度，一汽轿车的总营业收入为172.92亿元，同比下滑6.95%。归属于上市公司股东的净利润为亏损2.67亿元，同比下降297.33%。此外，财报中还披露了收到政府0.39亿元的补助资金。值得注意的是，今年上半年一汽...
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月02日报道——据相关媒体报道，浙江的单先生在去年2月购买了一辆奔驰车，可最近打算将车辆卖出，却发现自己的车辆与行驶证不符。随后，单先生质问4S店，却得到了一个惊人的答案。 据单先生介绍，自己去年在浙江绍兴越星奔驰4S店购买了一辆奔驰CLA,共计30多万元。最近想把车卖了却遭遇到麻烦。当单先生进行车辆过户时，被车管所告知涉嫌非法改装车辆。而单先生称自己买回来车辆就这样了，经记者对比发现车辆确实有着多处不符。对于为什么不一样单先生自己也不知道，他表示自己当时买车的时候4S店提供“一条龙”服务，包括上牌、上险。发现问题后他质问4S店，得知答案让他十分惊讶。单先生表示，4S店告知他因为自己这辆车没有备案，无法上牌，店方拿了另一台车进行上牌处理，也就是行驶证上的车辆和自己的车辆是两台车。 这么来说，4S店可能存在造假情况，而且两辆车的车架号都不一样又怎么能通过车管所核查呢？通过单先生给出与4S店的录音显示，4S店称是向车管所“托了关系”进行的，因为客户着急上牌，4S店开了另一辆车进行上牌。此外，单先生与4S店销售的这段录音中，销售还表示这已经不是第一次，每家4S店都会有的，为了提前给客户上牌有两三辆车是用来这么操作，现在车辆有备案就能够给重新上牌了。 为了核实情况，记者来到了浙江越星奔驰4S店。其中一位销售经理表示电话录音中的销售确实是他们的店员，不过具体情况需要进行核实。为了查明究竟，记者表示想找到该名销售，但店方表示人不在，电话也无法联系上。对于托关系一事，车管所的工作人员当即否认，并且称单先生车辆之前已经备过案和车辆现状属实，正常流程就能上牌。至于车辆与行驶证不符可能是当时查验员拍照时疏忽弄错了。通过车管所出示的照片中可以看到，在车辆左侧有一辆与单先生车辆十分相符的车辆，对此可以断定车辆是因为疏忽导致，并非托关系。目前，为了解决单先生的麻烦，车管所表示将协助单先生更正车辆信息。车辆因车管所疏忽导致单先生过户出现麻烦，这可以避免。不过对于4S店所说的托关系上牌等情况则不得而知了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月02日报道——不得不说全新丰田RAV4未经上市就已轰动全城，新车在造型设计、动力总成以及科技配置等方面都有着明显提升，三种四驱系统和双擎混合动力的加入，丰富了消费者的选择。如今新车已经上市一个多星期了，但因为车型火爆，因此新车出现了要等车和加价的情况。 从网友给出的一份车型报价单显示，新车并没有什么优惠，并且对于不同的颜色都有着加价的情况，例如珍珠白、巴黎红以及双双的情况都需要加价2000元。当然这种情况在其他不少车型上都有这种情况，毕竟在整体车市寒潮之下，经销商需要通过一些爆款车型“变向”收费。例如雷克萨斯就最为典型。不过通过相关汽车论坛里的网友了解到，在不同地区的不同经销商，出现销售情况也有所不同，有的地区需要加价提车，比如加装0.5~1.5万元的精品；也有不需要加价，但要在店内贷款2年免息。据网友介绍有些经销商还告知没有低配车型，问及订车要多久却称因为没有指标，事实上不少车企为了拉低起售门槛，而去推出一款最低配车型也不是个例，毕竟选择低配的性价比很低，很少消费者会选择，而且经销商基本都说没车。不仅如此，加价还只是能够订车，也就是还要等待，快则一个多月满则可能半年。实地探访了全新RAV4荣放的经销店了解到订车至少等两个月，即便是一家规模很大的一丰4S店，在年前也只分到8台RAV4双擎的配额，稀缺度可想而知。混动车型更是如此，之前亚洲龙也有类似情况，亚洲龙混动版要足足等三个月车。之所以全新RAV4荣丰能成为爆款，也是因为基于丰田TNGA-K平台打造，全系标配了丰田TSS2.0智行安全技术系统，预碰撞系统、动态雷达巡航、车道偏航警示、车道循迹辅助以及自动远近光系统为一身，而且还标配7个安全气囊。相比同级别的本田CR-V、日产奇骏以及大众探岳都因为面临寒冬之下纷纷给出让利活动，终端长期让利2-3万元左右，虽然前两者的上市多时，仍未进行换代，但仍是丰田RAV4强劲的对手。往后还将有广汽本田的皓影加入“战局”，虽然相当于换脸的CRV，但也有着不错的热度。对于已经上市的全新RAV4哪些地区又存在加价呢？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
每个人都有自己的身份证，可以证明自己的身份，每辆车也有自己的身份证，那就是出厂合格证。出厂合格证是车主办理机动车登记、投保、注销等手续时必须用到的证明之一。可是下面这位车主提车已经有两个月的时间，直到现在合格证也没拿到手，这究竟出了什么事情？今年8月3日，黄先生在湖南天和雷诺4S店购买了一辆雷诺科雷傲，价格是22万，首付9万就把车给提了，眼看着两个月的时间过去了，黄先生却始终拿不到车辆的出厂合格证...
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月02日报道——随着国内汽车数量越来越多，汽车被限制的情况也越来越频繁。日前，北京出台来被称为“史上最严”的汽车进京证新规，并已开始实现。新规实施后，北京每7辆车就有1辆每年有280多天只能在六环之外行驶，根据目前北京市机动车保有量中来计算，相当于约100万辆外地牌照汽车将受到新规约束。 根据《北京市关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》(以下简称《通告》)，在2019年11月1日起施行的措施之所以被称为“史上最严”，因为相比于之前对外地车牌的限制政策，有四大改动。改动一：限制区域再扩大。自2019年11月1日起，外地牌的限制区域将从京五环扩增到京六环，北京行政副中心通州更是被全部划分成限制区域。改动二：纸质进京证必须明示。办进京证有两种方式，一种是高速服务点现场办理，一种是通过“北京交警APP”线上办理。新规实施后，手机端办理的进京证必须打印成纸质版放在前风挡内侧左下部明示。改动三：每年进京天数将受限。每辆外地牌照车辆每年最多办理进京通行证12次，每次有效期最长为7天，因此一年最多行驶84天，占全年天数23%。北京市交通委相关负责人介绍，根据实际需要，既可以连续申办，也可以每月或不定期申办。新政11月1日实施后，2019年剩下的61天只占今年额度，可以理解为“缓冲器”，明年1月1日开始进入新的计数周期。改动四：限制区域内，只停不开车也不行。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，在限行范围内支路等级以上城市道路停放的，根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。 北京市交通委的解释，没有办理证件的车辆可停在自家小区车位上，也可以停在路外的公共停车场里，并不会因此扣减天数，但再次上路还需办理进京通行证，否则将受到相应处罚。此外，外地车辆进京证过期后，如果停在路外停车场将不会被核减再次办证的有效天数，也不会受到处罚。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
从整个汽车行业来说，基本每个汽车品牌都会有一个车标，因此全球车标加起来特别多。当然车标很多，也没必要要求全部认识，但是有些比较常见的汽车品牌还是有必要知道的，特别是豪车，比如宝马、奔驰、奥迪、保时捷、兰博基尼等等，不然不识常用的车标说不定有一天就惹祸上身。最近在佛山就有一个男子，因为心情郁闷，为了发泄，竟在路边砸了一辆汽车的车窗，难道这个男子跟车主有什么仇恨？车主许先生介绍说，他的这辆保时捷卡宴停...
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月02日报道——10月已过，销量榜单仍在统计中，投诉排行榜当就已率先“出炉”。如无意外，今年10月标致408再次“卫冕”投诉排行榜单第一位。没想到的事，今年10月份又一款标致“沦陷”， 那就是标致4008。根据榜单显示，今年10月出现投诉情况居多的是合资车型，其中前10的位置法系车占3位、日系和德系占2位，韩系和美系及自主品牌各占1位。对比9月的投诉情况变化也挺大的。东风标致408发挥“稳定”，依然是投诉量最大的车型，今年以来连续第八次“卫冕”第一。销量不到1000台，连续拿下投诉量第一也是十分神奇的事情。车主普遍投诉发动机烧机油，以及轮胎问题。除此之外，表示的一款SUV在本月投诉量直线飙升至第二位，主要问题是异响和车辆附件故障等问题，这样的情况对标致来说属实带来更多的影响。同样作为法系车型的雪铁龙C4L排在投诉榜第七位，部分问题基本相同，事实上这款车也是常常出现在榜单之中的。法系车销量卖得不好，在质量品质上确实有着一定原因。日系车中的飞度从9月的第七位越居到第三位，投诉量接近翻倍，同时也意味着本田飞度的销量可能有着一定的增长。而车辆主要问题是异响和发动机无法启动，这也一直是飞度被投诉的原因。同是日系品牌的是新轩逸，作为一款刚上市不久的车型主要投诉问题其实和日产旗下其他车型有着共同点，例如上个月日产被投诉最多的奇骏，在这个月投诉量有所减少，但问题依然存在，均为变速箱顿挫异响，发动机出现异响，甚至烧机油的异常情况。同样长期出现在投诉榜中的大众，问题主要出现在变速箱异响、发动机异响以及车内异味情况，投诉问题较为统一。速腾和朗逸分别排在第4和第7的位置。美系的别克英朗、韩系的现代领动以及自主品牌的众泰T600各占一席。别克英朗也是老问题长期“霸占”投诉榜单了。现代领动的主要问题出现在异响和发动机顿挫；而众泰T600也是出现小问题较多。值得注意的是，在10月长期占据前列的沃尔沃XC60已经下降到了第十名，投诉的数量也从上个月的100宗下降到了69宗。问题依旧是车身共振和噪音的问题无法解决。 没有销量的支撑，标致品牌却能因为各种问题频频出现在榜单前位，如今还不止一款车型，对于质量问题法系厂商是否应引起重视，否则再牛逼的“复兴”计划都是徒劳。而对于其他车企来说尽管不受销量困扰这么严重，但问题不解决依然会被其他优质的品牌慢慢的抢去市场份额。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月02日报道——北京奔驰EQC将于本月上市，是奔驰在中国量产的首款纯电动车型。但是，新车在国内还没上市，国外就出事了。外媒报道，戴姆勒奔驰宣布召回纯电动EQC汽车，原因是车辆的差速器螺栓存在缺陷，一旦断裂将导致车辆失控。戴姆勒在一份声明中表示：“公司已经确定，在某些EQC车辆上，前轴的差速器螺栓可能不符合耐久性规范。因此，不能排除螺栓在使用寿命内断裂的可能性。在这种情况下，前轴的扭矩传递将被中断，导致车辆失速。此外，如果断裂的螺栓部分卡在差速器里，可能会导致前轮锁定，这可能会影响控制车辆的能力，并增加发生碰撞的风险。”戴姆勒并没有确认涉及的缺陷车辆数量。差速器螺栓耐久性存在问题，可能是设计缺陷，也存在供应商制造缺陷的可能性。针对此事，一定程度上会影响国内生产销售的奔驰EQC车型。北京奔驰生产的EQC纯电动汽车将于11月8日上市，新车造型与GLC相似，车头中网采用奔驰电动概念车造型，车尾则采用流行的贯穿式尾灯设计。内饰部分，奔驰EQC采用最新的家族风格，配备双10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏。动力方面，奔驰EQC配备由前、后两台感应异步电机组、容量为79.2kWh的三元锂电池组成的纯电动力系统，最大功率300千瓦（408马力），峰值扭矩760牛·米，官方公布其0-100km/h的加速时间为5.1秒，NEDC综合续航里程为415km。国内还没上市，国外已经开始召回了，迷惑行为。奔驰EQC在国内的销售会收到影响吗？戴姆勒发言人称，中国的销售不会受到召回的影响。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
11月1日晚间曙光股份发布公告，大股东华泰汽车与长安国际信托因债券交易纠纷，华泰汽车所持公司1.34亿股无限售流同股被司法轮候冻结。冻结期限为三年。此外，公告还披露了华泰汽车的现状，其目前涉及负债金额为22.12亿元。值得注意的是，此次所持股权轮候冻结是华泰汽车自6月来第三次被司法冻结。8月29日，九州证券申请将华泰汽车持有的公司 1.3亿 股无限售流通股及孳息进行轮候冻结，冻结期限为三年。9月2...
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月02日报道——东风汽车集团股份有限公司乘用车公司日前根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2019年11月8日起，召回2015年5月25日至2018年1月16日期间生产的部分东风风神A9汽车，共计3773辆。本次召回范围内车辆由于设计原因，雨刮电机工作异常。极端情况下，车辆可能出现左右雨刮干涉现象，存在安全隐患。东风汽车集团股份有限公司乘用车公司将为召回范围内的车辆免费维修，以消除安全隐患。东风风神A9是东风汽车针对高端定位推出的一款旗舰车型，于2016年4月上市，定位于中大型的轿车，售价为17.97-21.97万元，对于一款国产车来说这个售价不算低了，即便东风A9采用的是与新一代雪铁龙C6相同的PSA EMP2平台打造的，但相比雪铁龙C6 18.99起的售价也不过相差一万元，何况一个是国产品牌一个是合资品牌，自然该车型卖的不好。定价高也不是原因之一，去年10月，在武汉东风乘用车工厂的大门前聚集了多名车主拉横幅维权，多达70多名的维权车主其实都是武汉的东风A9车主，据车主介绍，东风A9发动机通病也是一大推，像是故障灯常亮、发动机缺缸、发动机抖动等问题经常出现。有的车主出现故障灯还能正常行驶，有的车主直接无法着车，在长达一年多的时间内，车主们与厂家多次沟通都没有得到根本解决。据了解，去年年8月初，4S店曾在他们的车上安装了数据采集装置，以分析车辆的故障问题，并承诺半个月内给出检测结果，但至今没有任何答复。大毛病多，小毛病也非常多，比如电瓶、雨刮器故障等等，直到如今东风才进行车辆召回，召回只是因为雨刮器的问题，而发动机问题则无音讯。历时四年研发的抗鼎之作，并未成功助力东风自主的高端突围。据数据显示，东风A9去年全年仅卖出300辆，今年1-9月累计销量为200辆，并出现连续数月销量封零的现象，难抑颓势。不单单是东风A9因为质量问题而销量不好，整个东风风神的销量同样是难有突破。归根到底，依然还是产品质量问题。除了上述维权的东风A9，东风风神其他产品的质量也是频繁曝出。以目前东风风神卖的最好的车型2019款风神AX7，存在问题也是比比皆是，诸如发动机异响、油耗高，加上变速箱异响顿挫、怠速不稳等方面的问题。这一点，更是让其处境雪上加霜。至于在售2018款车型，则存在着机油增多，加上转向系统抖动的案例。 据东风汽车公布2019年第三季度财报。财报显示，东风汽车前三季度营业收入99.4亿元，同比增长7.57%；归属于上市公司股东的净利润3.32亿元，同比下降19.76%。截至9月，东风汽车仅完成400万辆目标的64%，距年销量目标还差140多万辆，与去年相比也呈现下跌趋势。意味着今年东风汽车或也将很难完成既定销量目标。对于产品质量的不上心，才会导致用户频密维权以及销量难以上升的原因。而东风风神若是产品质量再不提上去，接下来的两年也是难以“振兴”。现时的消费者越来越讲究消费升级，但消费升级并非像AX7、A9一样，把外观内饰配置做好，把车身售价提高就能够满足消费升级的消费者。最重要的，还是车辆品质、车辆质量等等“看不见”的地方做好，才是真正意义上的产品升级。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月02日报道——在政策推动下，纯电动汽车正逐步扩大市场占有率，但目前个人购买纯电动汽车的比例较低，市场驱动力明显不足。为减少尾气排放，各地相关部门强制出租车、网约车以及公交车等领域使用电动汽车，全面淘汰燃油车，成为当下大势所趋。10月30日，北京市交通委相关负责人透露，今明两年，北京要将到期报废的巡游出租汽车全部更换为纯电动车。到明年底，北京近2万辆出租车将更新为新能源车辆，超过北京出租车总数的20%。较早前，国家出台相关政策，要求新增或更新的出租车更换成新能源车辆，多个城市已开始要求应用新能源车辆。北京也印发三年行动计划，要逐步把油车换成电车，减少尾气排放。同时，为解决新能源出租车续航里程短的问题，目前北京已开始普及应用“换电车型”，提高整体运营效率，且五环内5到10公里范围内布局换电站，平均3分钟可以完成换电池，相比充电模式更便捷。出租车、网约车以及公交车该类短途运输的运营车辆，是当下实现新能源汽车推广应用的途径之一。随着越来越多的城市配合环保理念，该类运营车辆将会逐渐电动化。2019年9月29日，郑州市交通运输局发布了《关于市区出租汽车经营者使用新能源车辆有关事项的通知》，要求新增网约车、出租车不得使用燃油驱动。通知显示，自2019年10月1日起，郑州市市区新增网约车和更新巡游出租车停止使用燃油、燃气等其他类型车辆，必须使用行业官方网站公示的新能源纯电动车辆。2019年8月，广州市交通运输局发布了有关加快新能源网约车推广的通知。通知中明确，凡更新、新增的网约车必须为新能源汽车。其中，插电式（含增程式）混合动力车辆，还应满足纯电动续驶里程不低于70公里。同时，广州也加快对出租车的电动化，计划在未来两到三年内基本实现全市巡游出租车全面新能源化。2019年4月，沈阳市明确提出，新增网约出租汽车，要全部采用纯电动新能源汽车，鼓励巡游出租汽车更新为纯电动车辆。2018年6月，深圳发布的相关通知已禁止非纯电动车辆新注册为网络预约出租车，意味着新增网约车全部必须为纯电动车。同时在2018年底深圳全市存量的7500辆燃油巡游出租车更换为纯电动车，基本实现巡游出租车纯电动化。自2015年起，太原开始把出租车陆续更换为比亚迪纯电动出租车，太原成为国内首个实现出租车全电动化的城市。至此，广州、深圳、佛山、昆明、太原、大连、沈阳等地已出台相关措施，要求网约、出租车全面电动化，实现逐步淘汰燃油车。网约、出租车市场促进新能源汽车销售。据了解，目前新能源汽车销售市场内，网约车、出租车占据了较大的占有比例，而私人用户购买新能源车仍未成为主流，市场驱动力明显不足。政策捆绑网约车、出租车逐步电动化，淘汰老旧燃油车，一定程度上促进了新能源汽车的销量。相信，不久的将来新能源汽车将推广到私家车领域。今年8月，工信部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复。工信部明确指出，我国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。比外，比亚迪董事长王传福建议，到2030年私家车领域实现全面电动化。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
10月31日，江苏无锡宜兴，一辆白色丰田霸道与奔驰并排等红灯，绿灯后奔驰起步先行，霸道超车时强行并线，与奔驰发生碰撞并失控侧翻。事后，多段事发视频在网上流传，引起关注。霸道上伤者已送医，无大碍，奔驰车上无人受伤。据宜兴交警通报，因为前后红绿灯相隔较近，白车想右转，连续变道失控。经过监控对比，两车之前并无斗气情节。白车变道承担全责，双方车主均认可。
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