陈锐鑫 | 2019-08-05
最近，梅赛德斯-奔驰官方透露，新款GLC L将于8月24日上市；新车沿用了GLC海外版的家族式设计风格，调整了头灯和尾灯造型；在动力上，新车有2.0T高低两款功率的发动机可供选择，参数较现款车型有所提升。新车在外观造型上沿用了海外版GLC的全新家族式设计语言，前脸换装了家族化特征明显的繁星式格栅，外观变化十分显著。车灯造型也进行了相应的调整，其前大灯组的灯腔内部结构变化十分明显，尾灯组的示宽灯则采...
吴济平 | 2019-08-05
据央视新闻报道，今日12时50分左右，成都三环路成渝立交往航天立交方向主道，一辆车牌为川A·8***3的依维柯起火发生爆燃，车辆燃烧发出浓浓白烟，并有巨大声响。
xiaoxin | 2019-08-05
众泰福特是由众泰汽车和福特汽车在2017年11月成立的合资品牌，根据当时协议，合资公司首款新车将会在今年9月份投产，然而距离投产只剩下两个月的时间，到现在都没有关于该项目实质性的进展。据了解，这家公司的名称到现在都没有通过发改委的正式审批，投产能否正常进行，仍然是未知数。然而众泰福特并不是个例，另外一家成立更早的中外合资企业江淮大众，其首款车型思皓E20X在去年5月就已经下线亮相，然而一年多的时间...
JJ | 2019-08-05
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月05日报道——据相关媒体报道，权威评级机构穆迪大幅下调对今年和明年全球整车销量的预测。而今年3月底，穆迪已经对销量预测进行过一次下调。由于风险加剧，穆迪公司再次下调对全球汽车销量的预测。相比于今年三月底的预测数据，穆迪公司预测全球汽车销量将减少1020万辆，2019年全球汽车销量将为9110万辆整车，比3月底的预测减少了430万辆。预计2020年全球汽车销量将为9020万辆整车，比上一次的预测数据减少了590万台。穆迪公司表示，在全球最大的单一汽车市场——中国，2019年很可能出现销量的大幅滑坡。上半年，中国市场确实显示出进一步缩水的状况，预计下半年会趋向平稳。穆迪预测，2019年中国市场将出现同比6.5%的销量下滑。而根据中汽协公布的销量数据，2019年1-6月，中国汽车市场累计销量达1232.3万辆，同比下滑12.4%。该机构也对中国汽车市场全年汽车销量的预期从年初的2800万辆下调为2668万辆。中汽协秘书长助理陈士华表示，纵观上半年，汽车产销整体处于低位运行，低于该机构年初的预期。市场消费动能并未受价格促销等因素影响而提升，消费者观望情绪未有改善。穆迪公司还表示，除中国汽车市场外，由于激励措施减少、二手车市场竞争激烈以及融资环境恶化等原因，穆迪认为美国、西欧等地区汽车市场将同样处于下滑态势，其中2019年西欧汽车市场预计将下滑2%，2020年将下滑3%。今年上半年，美国轻型车销量同比下滑2.4％，至841.8万辆，这也成为近10年以来美国车市第3次上半年销量同比下滑。欧洲汽车上半年销量同比下降3.1％，新车注册量为818.4万辆。除了德国新车销量微涨0.5％以外，其他主要市场均出现不同程度的下滑。可以看出全球经济下行风险加大，汽车行业受到直接冲击。纵观全球六大汽车市场，除日本汽车销量仍保持稳定外，欧洲、美国、印度、俄罗斯和中国等市场均面临车市“寒冬”。 其中，欧洲、美国和俄罗斯的降幅尚保持在5％以内，中国和印度车市的降幅则达到两位数。预测数据的再次下调也反映了全球汽车市场不景气的现状。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
吴济平 | 2019-08-05
8月5日中午1点左右，成都三环路成渝立交附近突发一起车辆自燃爆炸事故。随后，多段现场车辆起火爆炸视频在网络上曝光。从视频中显示，现场浓烟滚滚，车辆燃烧后还发生多次爆炸。随后，现场消防人员迅速赶往现场并对车辆继续喷水作业，交警实施临时交通管制。据成都交通广播官方微博持续消息，13时30左右起火爆炸车辆为一台运输危化品汽车，明火已扑灭，据悉是工业氯酸钠遇水爆燃引起的。14时，汽车自燃突发事件目前消防已...
陈锐鑫 | 2019-08-05
最近，雷克萨斯表示，其公司今年1~7月在华累计销量为109933辆，逼近11万辆，同比增长31%；至此，雷克萨斯已经在中国市场保持了14年的销量稳健增长。ES成销量担当 从雷克萨斯官方给出的数据来看，雷克萨斯ES今年的单月平均销量接近9000辆，占比超过雷克萨斯品牌总销量的57%。而作为雷克萨斯的销量担当，ES不仅销量傲娇，其价格也十分傲娇。众所周知，由于市场的竞争压力越来越大，国内二线豪华品牌都...
xiaoxin | 2019-08-05
从8月开始，各大汽车品牌先后公布了上个月的销量情况，从发布的数据来看，自主品牌中的红旗和奇瑞表现不错，合资品牌雷克萨斯的表现也非常亮眼，ES车型月销将近9000辆，而豪华品牌奥迪也在今日公布了其7月销量情况，奥迪A4L销量超1.4万，奥迪Q5L销量超1.3万，而奥迪A6L也勉强过万；根据发布的数据显示，今年7月奥迪国内销量累计达到56223辆，同比增长6.1%。其中国产车型销量为52273辆，同比...
JJ | 2019-08-05
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月05日报道——从相关媒体获悉，沃尔沃汽车在今年上半年的全球销量刷新历史纪录，以340,826辆的成绩创下历史新高。7月份，增长势头继续保持，全球销量实现了7.1%的增幅，共售出54,546辆新车。截至7月底，沃尔沃汽车今年累计销量为395,372辆，较去年同期增长7.3%。 中国依然是沃尔沃全球最大单一市场。增幅也远远高于其他地区，7月总销量量为12,639辆，同比增长24.9%。而其中豪华轿车S90和中型SUVXC60最受消费者青睐。此外，从沃尔沃汽车提供的车型数据来看，沃尔沃S90的7月销量从去年同期的4,072辆，上涨12.4%至4,575辆。并且于8月5日，沃尔沃全新V60正式上市发售，售价区间为33.99-43.99万元，值得一提的是，沃尔沃全新V60也先于沃尔沃60系列中的轿车版本沃尔沃全新S60引入国内市场。受消费者对XC60和XC40需求的推动，7月份，沃尔沃欧洲市场销量达到25,518辆，较去年同期的24,355辆，增长了4.8%。此外，该地区1至7月累计销量也取得了同比5.9%的上增。 就车型来看，XC40是沃尔沃汽车在该地区最畅销的车型，XC60次之。而在美国市场依然保持了良好的增长势头，得益于沃尔沃SUV系列强劲的销量表现，7月销量同比增长2%。其中，最长销量车型为XC90，在中国畅销的XC60和在欧洲长效亮的XC40的销量次之。在除上述三大市场之外，沃尔沃汽车在其它市场的总销量出现了3%的下跌。从全球范围来看，新沃尔沃XC60依然是今年到目前为止最畅销的车型，不论是单个7月份的销量还是累计销量，均名列第一。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
陈锐鑫 | 2019-08-05
最近，红旗汽车发布了7月的销量捷报，根据官方给出的数据，今年7月份红旗的销量累计突破8800辆，同比增长167%，实现了连续17个月保持销量增长；在如今车市下滑的严峻环境下，红旗能够取得这样的成绩实在是难能可贵。红旗汽车销量的持续增长，与它近来接连推出的新产品离不开关系。自去年红旗推出旗下全新的中高级轿车H5后，便打破了其一直以来高高在上的形象，凭借着H5更加年轻的设计和更加亲民的价格，红旗在去年...
吴济平 | 2019-08-05
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月05日报道——十代雅阁“失速门”大量爆发，不少车主经历高速突然失速，动力缺失被迫降速的惊险一幕，然而4S店检测后给出的答复多为“查不出故障问题”、“建议更换高品质油品”、“不要上高速”等。厂家连续多日不发声，车主不敢上高速，一众本田车主再次走上维权路。日前，广汽本田官方微博针对网友反馈失速问题统一作出回应，“近期广汽本田收到少量的客户反馈，对此广汽本田非常重视，具体原因正在调查核实中。 对于客户的反馈，广汽本田非常重视。并会积极与客户沟通处理。”在广汽本田官方微博评论区，连续多日被“雅阁失速”问题刷屏。有车主表示高速失速太可怕，已经不敢再上高速了。还有自称已订车或准备提车的网友表示，官方再不给解决方案就不考虑雅阁，或是推迟提车。雅阁失速持续曝光，有车主险些丢命。十代雅阁车主在微博投诉，新车4个月高速发动机突然不工作，停在应急车道后车追尾险些酿成惨剧。车主何先生在接受媒体采访时表示，“我在今年2月9号提的车，6月13日凌晨一点半左右出的问题，行驶里程9000公里左右。视频是当时我朋友坐后面拍的，车上一共有5个人，失速后车轮还没完全并进应急车道，就被时速120码的大货车刮掉了左边车门。” “联系厂家后，厂家表示4S店会跟踪处理。到4S店定损48000块钱，然后告诉我他们检查不出来动力有什么问题。”何先生气愤地说道，“现在只把撞坏的部分修好了，动力方面直接告诉我说他们没有问题。”还有众多车主投诉遭遇雅阁失速，高速路上直接失去动力，踩油门没有反应发动机故障灯闪烁，只能停靠应急车道并熄火重启暂时解决。在十代雅阁以及东风本田英诗派（INSPIRE）论坛中，已有大量认证车主发帖称遇到“失速”问题。接二连三出现质量问题，许多用户看重本田品牌的口碑最终做出选择，如今却让他们很闹心。一名十代雅阁维权车主表示，“我看了很多品牌，最后还是选择了广本雅阁，而当这件事情发生，我做为本田车主真的为广本心寒……以后不会再考虑本田了。”目前本田十代雅阁汽车投诉量暴增，车质网近半个月的统计数据显示，雅阁投诉量高居中型车第一位。可以预计，本田汽车在未给出官方说法或解决方案的期间，投诉量将会持续高居不下。在经历“刹车门”、“机油门”的大规模召回风波后，“失速门”有可能再一次将本田汽车的质量问题推上舆论风口，对本田口碑再一次造成重大打击。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
Kiki | 2019-08-05
近日，合众汽车又揽入一位行业强将，精英队伍再度扩容。原长安标致雪铁龙汽车销售公司总经理周江正式加盟合众汽车，担任合众汽车总裁助理兼营销公司执行副总裁，分管合众汽车品牌、市场、营销等业务模块相关工作。周江 据公开资料显示，周江有近20年汽车行业从业经验，尤其在品牌建设、营销体系布局上有着丰富的实战经验。在长安标致雪铁龙任职的多年时间内，周江历任市场总监、销售总监、销售公司总经理，亲自参与了长安...
JJ | 2019-08-04
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月04日报道——据相关媒体报道，俄罗斯政府签署了针对俄罗斯哈弗汽车制造有限责任公司（长城汽车的俄罗斯子公司）的特别投资合同。并计划继续追加投资超过420亿卢布（约45亿人民币），以扩大本土化生产。其实，在今年6月，长城汽车品牌在海外的首个全工艺独资制造工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂（以下简称“图拉工厂”）正式竣工投产的同一天，在图拉州开厂投产的中国长城汽车公司有意与俄工贸部签署专项投资合同。而俄罗斯工贸部部长曼图罗夫也表示："他们已经递交了申请，申请正在处理中。考虑到我们对投资方资金和技术流程本地化水平的要求，我不排除他们可能成为第一个签署新版特别投资合同的汽车制造商。"因此，该合同也意味着长城汽车由此成为第一个与俄罗斯政府签署特别投资者合同的中国汽车品牌，该车企从此在俄罗斯可享受同其它在俄外资车企同等的优惠政策。据悉，特别投资合同是俄罗斯政府对投资者提供激励措施的平台化工具。特别投资合同能够为签约企业提供税收及非税收优惠、国家采购项目的便利等措施。未来俄政府向境内的本地化汽车制造商提供的一切产业优惠、支持政策，均将通过特别投资合同实现。此外，从俄罗斯卫星通讯社获悉，长城汽车将于2019年第三季度结束前，开始在俄罗斯出售H9和F7x两款产品，并计划于此前1-2月开始投入生产。之前俄罗斯图拉工厂正式竣工投产推出长城汽车首款“全球车”哈佛F7，开启了企业的全球化新纪元。截止至上半年，长城汽车已在俄罗斯新增经销商27家，并在7月销售哈佛品牌产品1180辆。为进一步扩大本土化生产，长城汽车又将哈佛H9 /F7x两款产品计划投入生产。哈弗H9在国内早在2014年就已推出，是自主品牌第一款定价在20万以上、走高端化路线的硬派SUV。而哈弗F7x是一款全新轿跑SUV，其提供极智潮玩版、极智科技版、极智运动版三种版本车型，可满足不同消费者需求。从长城汽车图拉工厂的正式投产到与俄罗斯政府签署特别投资合同，意味着长城汽车在俄罗斯市场的业务渐渐走上正轨，未来长城汽车在俄罗斯市场也将进一步发展。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
xiaoxin | 2019-08-04
根据最新公布的全球主要车企集团2019年上半年销量统计数据，德国大众汽车居榜首，丰田汽车排名第二，日产汽车、法国汽车雷诺与三菱汽车跌至第三。值得注意的是，2017年和2018年日产联盟均取得了上半年销量冠军，然而由于车市低迷，销量大减，名次在今年上半年连跌两位。日产联盟3家车企累计销量为521.37万辆，较去年同比下滑5.9%。其中日产同比下滑7.9%至262.77万辆，日本国内以及美欧市场销量均...
吴济平 | 2019-08-04
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月04日报道——从2018年开始，中国汽车市场告别高速增长时代，进入存量竞争的当下已引起一系列连锁反应，自主汽车品牌也进入艰难时刻。在新能源大潮过程中，还有不少自主品牌实现转型，但如今国家大幅收紧补贴，一些未能完全适应市场的品牌，日子更难以为继，面临洗牌，欠薪、停产消息频频曝出。日前有媒体报道，长丰猎豹汽车因经营亏损严重，被曝实行员工集体降薪和工厂停产的举措。从一份于5月29日印发的内部会议纪要文件显示，长丰集团决议执行“员工薪酬调整及减负降薪”。文件内容表示，鉴于汽车行业的急剧变化，公司生产经营亏损严重，生产基地开工严重不足等，会议通过薪酬调整、减负降薪等方式，确保求生存渡难关。薪酬调整包括总部部分高管下调工资50%，研究院员工工资下调10%-50%，生产基地员工工资下调30%-50%。近期有内部员工还透露，生产制造类员工已经回家待业，每月只需上班几天，并且员工降薪目前并没有书面正式通知，而大部分普通员工未签字同意降薪。长丰集团最早可追溯到1950年，至今近70年的历史，2001年9月由军队移交湖南省人民政府管理，主要从事汽车整车研发、制造、销售，总部设在湖南长沙。在1995年时，该公司曾与日本三菱汽车合作，引进三菱帕杰罗汽车技术。之后发展过程中，长丰创建打造“猎豹”越野车品牌，目前已拥有湖南永州、安徽滁州、湖南长沙和湖北荆门四个整车生产基地。除四个整车制造基地外，长丰猎豹还拥有两个研究机构（北京汽研院、长沙工程院）、三个关键零部件公司（动力公司、中德公司、风顺公司），一个总部，具备年产50万辆SUV和皮卡车的生产规模，主要产品为猎豹牌系列SUV及皮卡。造成猎豹汽车如今的局面，主要原因在于销量持续下滑。数据显示，2018年猎豹汽车销量仅为77630辆，同比近乎腰斩，今年1-6月累计销量跌至28331辆。目前猎豹汽车具有六款在售车型，分别是CS10、CS9、CS9EV和Mattu迈途，硬派SUV Q6以及皮卡猎豹CT7。由于市场竞争加剧，猎豹销量持续走下坡路，6月猎豹CS9仅销售793辆，同比下滑66%，前6月累计14325辆；Mattu迈途6月销量也只有349台，同比下滑88.7%，前6月销售7377辆。市场快速变化，企业步伐跟不上，经营就会越发困难。有分析认为，众多自主品牌无论在产品研发更新、品牌推广，还是新能源汽车发展等多方面，均错失宝贵的机遇期。此外，还有不少自主汽车品牌陷入经营困境，包括北汽银翔、长江汽车、华泰汽车纷纷被曝欠款停产，甚至有员工在工厂门前直接拉起讨薪横幅。其中北汽银翔自去年7月停产以来，不断有经销商、供应商上门讨债。市场快速更迭过程中，低端落后的企业将面临淘汰，也是目前中国汽车行业所经历的阶段。这些企业还能维持多久，能否存活下来，存在着众多的未知数。中国汽车工业协会统计数据显示，2019年1-6月乘用车销量为1012.7万辆，同比下降14%，其中中国品牌乘用车共销售399.8万辆，同比下降21.7%，占乘用车销售总量的39.5%，比上年同期下降3.9个百分点。销量下滑加上份额下降，中国品牌面临竞争加剧，更是进入艰难时刻。不管造车新势力，还是传统汽车企业，2019年是分化年，明年或将是倒闭年。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
JJ | 2019-08-04
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月04日报道——此前，华人运通举行了一场重要的发布会，并引起了很高的关注度。正式发布旗下量产车品牌与LOGO：高合HiPhi，同时首款量产定型车型HiPhi 1也在正式全球首发。将于2020年下半年开始试生产，正式上市时间会在2021年。从造型设计看，高合HiPhi 1具有很强的未来感，其车身设计采用了跑车风格，以及采用了对开门+鸥翼门的6扇门布局。但其尺寸长达5.2米，车宽达2米。这个尺寸比我们常见的奥迪Q7、蔚来ES8等中大型SUV都要更长、更宽。然而按照该车的设计也确实有很多超乎现代车型的设计感觉，不过也说明了其定位是全球高端市场。内饰采用9屏联动交互设计也具有颠覆式的体验，可编程智能交互投影大灯、360环抱式全景行车环境感知系统、标配5G+V2X等等。不过，对于华人运通来说，这家公司的愿景并不只是造车，而是一家智能出行领域企业，专注于未来智能交通产业的创新型出行，并以智能汽车、智捷交通、智慧城市“三智”为战略布局。所谓“三智”，丁磊表示，华人运通想要追求的，是以创领新能源汽车及智能交通核心技术的研发为坚实基础，由智能汽车的研发与产业化，逐步走向智捷交通的布局与运营，最后从智捷交通建设为入口构建未来智慧城市，实现人类未来更清洁、高效、舒适的出行方式。听起来确实很高大上，但以目前来看这张宏伟蓝图，似乎有点“天马行空”的感觉。让我们不曾想起当初乐视的贾跃亭凭借着一页页的PPT描绘出一个波澜壮阔的汽车帝国，赢得了百亿融资。而如今的丁磊比起当初的贾先生，显然有过之而无不及。但毫不夸张说，也从来没有一家企业敢画这样的大饼。而且这只是一家2017年才创立的公司，注册资本仅只有10亿元。对于当初贾先生造车花掉了150-200亿，仍然拿不出量产车；现在的蔚来3年累计亏损了170多亿；威马、小鹏等每年也正在亏损几十亿。虽然丁磊一直号称不差钱，但华人运通的钱从哪来、有多少，却一直是个迷。华人运通的虽起步晚于许多新造车，在距离成立时间一年不到，2018年10月，发布了“以人为本”的企业发展战略，3款概念车Concept H Hypervelocity、Concept A Active-agility和RE05也一并亮相。又一年时间不到，2019年7月31日，华人运通发布了纯电动车品牌名、首款量产定型车也亮相。但目前，随着汽车市场低迷，新能源补贴滑坡，对新能源汽车而言，淘汰赛正式开始。单从HiPhi 1来看，产品力确实不错。外观颇具科幻感、智能化配置方面领先目前水准，动力也可圈可点。但该款车要等到2021年才开始销售。在造车新势力中，蔚来、威马、小鹏等都已经于本年度投放了量产车型，相对来说，华人运通已经落后一大截。届时生产出来，又有多少市场留给它，不得而知。即使在拥有豪华高管阵容上，华人运通人才云集。创始人丁磊，从上汽通用总经理，上汽副总裁，到张江高科董事长、浦东新区副区长，履历丰富。原宝沃集团副总裁兼欧洲事业部总裁陈威旭，原通用中国总裁、观致CEO墨斐也是高管之一。亚洲电动车之父、中国工程院陈清泉院士、“教父级”设计师的石志杰、前捷豹路虎SVO特种车辆部门的负责人马克·斯坦顿、全球汽车安全专家陈可明博士等各界大咖的加入，直接为技术加持。因此看来，华人运通究竟能拿出多少有价值的东西来吸引市场投资，才是关键。如果仅仅希望靠多项智能的宏伟蓝图来实现弯道超车，似乎也有了前车之鉴。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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