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8月豪华品牌最新排名:自主红旗销量超越沃尔沃

来自:汽车行业关注 作者:剑虹 发布时间:2020-09-13

汽车行业关注(autochat.com.cn)09月13日报道——

豪华车市场持续增长的势头延续,多个品牌在8月均实现同比大幅上涨。据乘联会报告显示,8月份豪华车市场实现零售同比增长32%,环比7月增长3%,所占的市场份额创出15%的历史新高。

从最新公布的8月份豪华品牌销量排名来看,一线BBA地位稳固,宝马夺得当月销量冠军;二线变化较大,自主豪华品牌“红旗”销量大涨,并超越沃尔沃挤进二线前三位置;同时国产Model 3销量持大幅上涨,特斯拉排名也上升较快。

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根据上险数据显示,8月份宝马品牌在华销量为77099辆,同比增长41.8%,超过奔驰和奥迪,夺得当月豪华品牌销量冠军。宝马主销车型为3系、5系和X3,同时叠加终端优惠幅度较大的X1、X2、1系等车型,最终迎来了销量上涨并登顶豪华车市场。

由于改款3系、5系均于近期上市,因此现款车型的终端优惠力度也进一步放开,销量提升明显。其中宝马5系在8月份实现销售1.7万辆,超过奥迪A6L和奔驰E级。

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新款宝马3系已于9月初正式上市,推出标准轴距版和长轴距版在内的九款车型,售价区间为29.39-40.99万元。动力继续搭载2.0T发动机,提供320i/Li(156马力)、325i/Li(184马力)和330i/Li(258马力)三种不同动力调校。而新款宝马5系将于9月底开幕的北京车展期间上市。

奔驰销量提升也较为明显,8月实现销量73785辆,同比增长23.3%,位列第二名。奔驰品牌高溢价的特性让其销量持续上涨,但该品牌近期的一些举措颇受争议,比如大规模普及小排量增压发动机。目前,奔驰A级、GLA、GLB均搭载1.3T和双离合的动力系统,而C级、E级也主推1.5T和48V轻混动力系统。同时,最新上市的奔驰G 350车型也采用了2.0T四缸动力,该车官方售价142.98万元。

数据显示,奔驰E级、C级和GLC在8月份均实现销售1.5万辆左右,为奔驰品牌提供稳定的销量来源。而奔驰GLB当月销售则为5502辆。

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奥迪市场地位进一步下滑,与宝马、奔驰的销量差距明显。8月份,奥迪在华销量为69233辆,同比增长24.5%,与宝马当月销量相差7866辆。奥迪品牌在BBA三强中的终端优惠力度相对较大,但市场表现不及前两者。

通过多款新车布局,加强本土化,奥迪有意寻求销量快速上涨。年内,奥迪将推出国产A3两厢版/A3三厢加长版,同时国产奥迪e-tron、奥迪Q5 Sportback也有望上市。

二线豪华品牌方面,雷克萨斯继续领先,凯迪拉克位居其后,第三名是自主豪华品牌“红旗”。

豪华车市场价格不断下探,终端大幅让利优惠成为常态,也是豪华车市持续增长的重要原因之一。而雷克萨斯反其道而行之,终端优惠力度较小,部分热销车型甚至还存在加价销售的现象,毕竟这年头加价卖车的品牌不多了。8月份,雷克萨斯销售21781辆,同比增长27.6%。

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凯迪拉克再次丢冠,8月销量为21728辆,同比实现增长62.4%,当月与雷克萨斯的差距非常小。不同的是,“以价换量”似乎让凯迪拉克付出了代价,丢掉二线豪华销冠的头名后,雷克萨斯持续稳定的增长势头让凯迪拉克颇具压力。

8月最具亮点的是,红旗品牌超沃尔沃挤进前三位置。红旗8月销售18094辆,同比增长112.5%,随着多款中高端车型的推出,红旗增长的势头也较为明显。自主品牌冲击高端化道路一直存在困境,红旗品牌形象、产品与市场定位的改变,也让其销量不断走高。

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此外值得一提的是,特斯拉与林肯品牌的销量增长也是豪华车市的一大亮点。随着国产Model 3的热销,该车已成为新能源汽车市场月度销量最大的单一车型,并进一步提升特斯拉在华销量。

林肯品牌在两款国产车型推出后,销量上涨也明显。8月林肯品牌销售新车6197辆,同比增长66.2%,也是自品牌入华以来的最佳成绩。其中,国产上市不久的全新林肯冒险家在8月的销量为3600辆,占该品牌58%的份额。根据新车规划,林肯每年将会国产1-2款车型。

另外,捷豹路虎8月销售8259辆,同比增长5.3%;自主新势力高端新能源品牌“蔚来”销量为3938辆,同比增长97.9%;英菲尼迪则是上榜品牌中唯一出现下滑的,8月销售2619辆,同比下滑15.9%。

豪华车市持续繁荣的景象将会延续,得益于消费升级的高端换购需求,以及豪华车型促销折扣价格下探带来的价格优势,进一步提升了豪华车的市场份额。而今年豪华车市最具亮点的是,自主品牌“红旗”的市场销量将会跃升至什么地位?

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