汽车行业关注（autochat.com.cn）01月14日报道——
中国汽车销量连续两年下滑，在此背景下，德系品牌和日系品牌越卖越好，反观自主品牌、美系品牌、法系品牌却出现不同程度的下降。
根据中国汽车工业协会数据统计，2019年，我国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，产销量同比分别下降7.5%和8.2%。我国汽车产业面临的压力进一步加大，产销量与行业主要经济效益指标均呈现负增长。不过从月度产销情况变动趋势看，我国汽车产销状况正逐步趋于好转。
其中，乘用车产销量降幅大于汽车总体。2019年，我国乘用车产销分别完成2136万辆和2144.4万辆，产销量同比分别下降9.2%和9.6%。
自主跌破40%
据协会公布的各派系市场份额占比中，自主品牌乘用车市场占比依然位列第一，但份额已跌破40%。2019年，自主品牌乘用车共销售840.7万辆，同比下降15.8%，占乘用车销售总量的39.2%，比2018年下降2.9个百分点。
进入2019年，自主品牌的生存状况令人担忧，裁员欠薪、破产倒闭的消息频频爆出，多家自主品牌已陷入停产，面临退出市场的风险。不过头部自主品牌依然强势，吉利、长城、长安、上汽、奇瑞等均稳守市场份额，甚至出现了增长。
从不同领域来看，自主汽车下滑明显，跌幅均超出整体水平。2019年，自主品牌轿车销售204.6万辆，同比下降15.2%，占轿车销售总量的19.9%，比上年同期下降1.1个百分点；自主品牌SUV销售492万辆，同比下降15%，占SUV销售总量的52.6%，比上年同期下降5.4个百分点；自主品牌MPV销售104.1万辆，同比下降21.6%，占MPV销售总量的75.3%，比上年同期下降1.3个百分点。
德日系越卖越好
2019年德系品牌和日系品牌逆势增长，销量创下新高，市场份额也进一步提升。其中，德系品牌的市场份额从21.4%提升至24.2%，上升了2.8个百分点，成为去年的最大赢家。日系品牌的市场份额则从18.8%提升至21.3%，上升了2.5个百分点。
德系品牌方面，一汽-大众2019年销量达到2129976辆，同比增长3.8%，其中大众品牌占1398088辆，奥迪品牌占688888辆。上汽大众的销量为200万辆，其中大众品牌为172.3万辆，斯柯达品牌为27.8万辆。
此外，2019年宝马在中国市场的销量为723680辆，同比增长13.1%；梅赛德斯-奔驰销量为702088辆，同比增长4%。
日系品牌方面，丰田和本田销量走高。2019年丰田汽车在中国市场销量达到162.07万辆，同比增长9%，升至日系厂商首位。本田中国的销量数据同比增长8.5%，达到155.4万辆，同样创下新高。日产汽车则为154.7万辆，同比减少1.1%。
整个2019年中国市场来看，对于德系品牌和日系品牌是增量市场，反观其余派系的生存压力加大。
法系品牌面临危机
上述品牌瓜分了中国汽车市场高达84.7%的份额后，其余品牌仅剩下15.3%的市场空间。从统计数据分析，美系品牌位列第四，市场份额从10.5%下降至8.9%，降幅为1.6个百分点，包括福特、别克、雪佛兰、凯迪拉克等品牌的销量均出现下降。
通用汽车2019年中国新车销量同比下降15.3%，至309万辆，连续第二年下滑。其中别克品牌85万辆，同比下降超15%；雪佛兰全年销量达41.8万辆，同比下滑20%；凯迪拉克销量为213717辆，同比下滑6.3%。福特汽车方面，其中长安福特2019年累计销量183987辆，同比下滑51.3%。
法系品牌的市场份额在2019年已跌至只有0.6%，销量仍在进一步下降，表现十分颓势，面临退市危机。神龙汽车拥有东风标致和东风雪铁龙双品牌，2019年累计销量为113579辆，同比下滑55%。东风雷诺2019年销量为18607辆，同比下滑63%。而且，法系高端品牌DS的销量更是可以忽略不计。
即使经过了惨淡的2019年，PSA和合资公司神龙汽车并没有放弃，目前股东双方东风和PSA已达成共识并签署扩大中国业务合作的协议，合资期限延长十年，至2037年，双方还进一步探讨引进一个新品牌。东风方面表示，“随着东风与PSA合作的深化，我们预计合资企业将继续在中国取得良好进展”。
2019年，是中国汽车市场第二年销量下滑的年度，品牌分化进一步凸显，各派系和品牌的变化发展，或将是其未来的走势。一些品牌获得大力发展，前景无限；但另一些品牌，已处在退市边缘。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
12月12日，上汽奥迪旗下奥迪A5LSportback“红运限定版”车型上市，新车官方指导价为33.49万元，限时价格为29.19万元。不同于奥迪A5LSportback其它版本车型，奥迪A5LSportback“红运限定版”车型全国只限量500辆。作为限量新增车型，新车整体布局与奥迪A5LSportback区别并不大，但在内外细节设计上，新车采用专属设计，包括采用专属的“竞速红”或“飓风灰”车漆...
12月12日，市场监管总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》（以下简称指南），向社会公开征求意见。官方指出指南的发布主要是为了统一监管规则，明确法律边界，引导各汽车生产销售企业依法合规经营。从官方公布的《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》内容来看，主要分为五章28条，两大核心要求，明码标价规则、交付时间明确告知。里面的内容包括：细化汽车生产企业价格行为规范，明确了从整车到零配件生...
空缺将近8个月的长安汽车总裁职务终于确定了。12月12日，长安汽车宣布，因公司经营管理需要，董事会同意聘任赵非担任公司总裁，任期自本次董事会会议审议通过之日起至第九届董事会任期届满之日止。今年4月，长安汽车发布公告称，因工作变动，王俊申请辞去公司第九届董事会董事、战略与投资委员会召集人职务。同日，长安汽车召开第九届董事会第四十次会议，审议通过了《关于高级管理人员变更的议案》，王俊因工作变动不再担任...
12月12日，赛力斯集团股份有限公司（下称“赛力斯”）发布一则高管人员任职变动公告。公告内容显示，近日收到股东东风汽车集团有限公司《关于尤峥、杨彦鼎两人职务任免的函》，并于2025年12月12日收到非执行董事尤峥提交的书面辞职报告。因工作调整原因，尤峥辞去公司第五届董事会非执行董事职务，辞任后将不再担任公司任何职务。据了解，尤峥原定任期到期日为2026年5月22日。尤峥辞职后，将由杨彦鼎担任赛力斯...
12月13日，长安汽车发布公告称，为满足业务发展和资金需求，长安汽车之控股子公司深蓝汽车科技有限公司（下称“深蓝汽车”）拟以公开挂牌方式增资扩股，预计募资规模约61.22亿元，包括重庆联合产权交易所集团股份有限公司(下称“重庆产交所”)公开挂牌增资和非公开协议增资两部分。其中，长安汽车拟以非公开协议方式通过无形资产加自有资金合计增资不超过31.22亿元，包括无形资产评估价值为10.43亿元，其余以...
2223 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
