汽车行业关注（autochat.com.cn）01月13日报道——
福特汽车公司公布了中国市场的销量数据，2019年在中国销量同比下降26.1%，至567854辆。其中福特2019年第四季度在中国的销量为146473辆，同比下降14.7%。
无疑，福特汽车在中国市场的业绩再一次陷入低谷，自2017年起连续三年销量下滑。根据数据显示，2016年福特汽车在华总销量达到127万辆，创下入华以来历史新高，其后由于自身产品更新缓慢等问题，福特错失持续增长的机会，三年时间跌去了一半的销量，相比2016年巅峰时期跌去55.4%。
福特中国由长安福特、福特品牌进口车、江铃汽车、林肯品牌等业务组成。其中销量占比最大的是江铃汽车，福特披露的数据显示，江铃汽车2019年总销量为23.6万辆，同比下降10.4%。福特汽车持有江铃汽车32%的股份，江铃汽车拥有JMC品牌、福特品牌。
此外，长安福特是福特下滑最快的业务。根据合资伙伴长安汽车发布的销量报告，长安福特2019年销量只有18.4万辆，同比下滑51%。
进入2019年，福特加快了中国业务的运转，谋求扭转业绩和销量颓势。在高管团队方面，2019年福特组建了一支由本土人才构成的全新领导团队，由陈安宁担任一把手，出任福特汽车公司集团副总裁、福特汽车（中国）有限公司总裁兼CEO。陈安宁上任后，先后招揽杨嵩、霍静、熊毅等前宝沃高管加入。
产品方面，2019年福特上市了包括全新福克斯Active、新锐界ST/ST-Line两款SUV、全新金牛座、福特F-150LTD皮卡，以及纯电动SUV领界EV等新车型。在2019年底，长安福特旗下全新紧凑型SUV—锐际正式上市，该车均搭载2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱，售价区间为18.98-21.88万元，高配置和低售价的战略视为长安福特寻求复苏的重要一步。
根据“福特中国产品330计划”，福特中国将在未来3年内，在中国市场推出超过30款新车型，产品涵盖福特和林肯两大品牌，还包括10款新能源车型。2020年福特探险者在长安福特国产，林肯品牌中型和中大型SUV也将实现国产，其中长安林肯冒险家将于2020年一季度上市销售。
福特汽车早前预计，2019年在华息税前亏损额将较上年同期减少近一半。其中前三季度福特在中国市场息税前亏损额为2.81亿美元（约合人民币19.4亿元）。福特汽车认为在华业绩将会持续改善。
福特在华仍然十分挣扎，锐际的上市以及更多国产车型推出，福特产品投放不力的问题将会得到缓解，但产品是否拥有持续的市场竞争力仍有待观察。
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