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豪华品牌年度排名:宝马销量第一,雷克萨斯增幅最大

来自:汽车行业关注 作者:剑虹 发布时间:2020-01-10

汽车行业关注(autochat.com.cn)01月10日报道——

随着各大公司公布销量业绩,中国市场2019年主要豪华品牌销量排名也正式公布。从排名榜单来看,宝马集团以723680辆夺得冠军,同比增幅达到13.1%,并与排名第二的奔驰,首次年销量突破70万大关;凯迪拉克出现下滑,雷克萨斯增幅最大,并成为第五家销量超20万辆的豪华品牌。

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2019年,宝马集团(BMW和MINI)在中国市场实现销量723680辆,同比增长13.1%;其中在12月份销售新车67897辆,同比增长8%。宝马公布的销量数据也让其超越奔驰、奥迪,夺得2019年中国豪华品牌销量第一。

宝马5系是该品牌销量最高的车型,国产X3进一步提升销量。华晨宝马X3于2018年7月上市销售,一年半时间内国产X3销量保持稳定,在2019全年销量达12万辆。宝马5系全年销量则是17.3万辆,提供长轴,标轴,插电式混动,M车型。

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2019年新3系实现换代后,由于价格及产能问题,初期销量有所下滑,随着终端优惠加大且产能攀升,3系销量保持稳定,在11月的广州车展上,宝马还推出了新3系的320、330车型改变只有325一种动力配置的局面,目前全系售价29.39-40.99万元,均搭载2.0T发动机,分别对应最大输出为156马力、184马力和258马力。至于销量方面,宝马3系全年交付13万辆。

2019年,MINI品牌在华销量为32678辆,同比增长了11.3%。

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奔驰也成为又一个突破70万大关的豪华品牌,与宝马差距不足2万辆。2019年在中国市场,梅赛德斯-奔驰及smart品牌共交付702088辆新车,同比增长4%;其中梅赛德斯-奔驰品牌交付693443辆新车,同比增长6.2%。

2019年奔驰在华出现频繁的质量召回,同时还出现闻名全国的消费者维权事件,但对销量的影响似乎不大。仅减振器断裂隐患一事中,奔驰就召回了67万辆汽车,包括E级和C级。

在中国市场,奔驰已经推出8款国产乘用车型,占品牌在华整体销量比重约为四分之三。2019年北京奔驰GLB国产上市,定位紧凑型SUV,售价区间为31.48-35.48万元,搭载与奔驰A级相同的1.3T直列四缸发动机和7速双离合变速箱,进一步丰富了产品布局。不过,国产GLB上市仅一个月就召回,原因是座椅线束未按照规范布线,影响座椅侧气囊等功能使用。

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奥迪进入2019年,上半年表现不佳陷入下滑,下半年持续发力最终实现增长。奥迪公布的2019年销量数据显示,全年销量为690083辆,同比增长4.1%,排名第三。

上半年全新A6L、Q3分别上市,价格坚挺下销量受挫,随着优惠力度加大销量逐步得到恢复。奥迪A4L在2019年的累计销量为16.8万辆,同比增长3%;奥迪Q5L累计销量至13.9万辆,同比增长17%;奥迪A8则达到1.25万辆,同比增长了21.6%。奥迪规划2020年将有超20款产品上市,包括中期改款的A4L、新款A6L、新国产车Q3 Sportback等。

豪华车销量持续增长,与整体车市下滑形成鲜明对比,但同时豪华车价格也不断下探,终端大幅让利优惠成为常态。而其中,雷克萨斯反其道而行之,毕竟这年头加价卖车的品牌不多了。

2019年雷克萨斯在中国累计销量达200521辆,同比增长25%,同时成为第五家销量破20万辆的豪华品牌。雷克萨斯销量仍低于凯迪拉克,位于二线豪华第二位。

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雷克萨斯在华推出了11大系列18款车型,以ES、RX、NX主力车型的销售为主,2019年推出UX紧凑型SUV,2020年将推出LM 高端MPV。

2019年雷克萨斯销量上涨,但过程也十分“冒险”。9月份,雷克萨斯突然上调了ES、NX、UX、LS车型的官方指导价,涨幅在6000-15000元之间,此举导致已订车签订合同的客户被迫再度加价提车,因此惹怒部分客户,此次舆论风波也导致网友集体痛骂雷克萨斯突然涨价的行为。

12月27日,市场监管总局对丰田汽车(中国)投资有限公司发出了一份处罚决定,原江苏省物价局于2017年12月对丰田汽车(中国)投资有限公司涉嫌实施垄断行为立案调查,雷克萨斯经销商被限制网络报价、最低转售价格等,该行为限制了市场竞争,损害了消费者利益,最终被处以8761.31万元罚款。

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相反的是,凯迪拉克和沃尔沃采取“以价换量”方式。2019年凯迪拉克销量达213717辆,同比下滑6.3%,与雷克萨斯的差距越来越小。凯迪拉克销量下滑主要原因是ATS-L与XTS停产导致,而取替的CT5、CT4车型未能快速上量补充。11月18日凯迪拉克CT5正式上市,售价27.97-33.97万元,搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机和10速自动变速箱,随着终端优惠力度进一步放开,才能实现快速上量。同时,ATS的直接替代者—CT4确认2020年一季度上市,售价将进一步下降,对凯迪拉克品牌将有销量提振作用。

沃尔沃全年销量为154559辆,同比增长18.4%。随着市场竞争加剧,降价走量的沃尔沃,成为一个以终端价格驱动的品牌,旗下S60、S90、XC60、XC90等均出现大幅降价。12月底全新S60上市,售价28.69-46.19万元,低配价格与终端S90价格几乎一致,因此S60未来还有较大的降价空间,才能进一步提振恢复销量。

针对豪华车“以价换量”的销售策略,上汽通用总经理王永清表示,车市高速增长之时,车企为抢占市场份额,打价格战还有用,但伴随着消费者开始回归理性,现在品牌的集中度和忠诚度越来越高,同时客户对企业的要求也越来越高,在这样的竞争环境下,唯价格战就不合时宜。

因此,豪华车市未来“以价换量”的作用将会削弱,凯迪拉克和沃尔沃需要寻求新的增长点,而雷克萨斯的品牌价值效应,将对凯迪拉克的二线头名地位形成巨大威胁。

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