您的位置: qi-che.com>特别报导>10月车企排名,五家自主汽车品牌集体上榜

10月车企排名,五家自主汽车品牌集体上榜

来自:汽车行业关注 作者:剑虹 发布时间:2019-11-08

汽车行业关注(autochat.com.cn)11月08日报道——

乘联会今日公布了10月份乘用车厂商销量排名榜单,前十五排名再现5家自主车企集体上榜。根据数据显示,10月份国内乘用车市场销量达184.3万辆,同比下降5.7%,环比增长3.5%,1-10月累计销量达1662.6万辆,同比下降8.3%,双位数的跌幅已被中止,自主品牌迎来止跌回暖的时刻。

车企排名来看,10月位列前三的仍是一汽-大众、上汽大众和上汽通用;吉利汽车超越东风日产,重回榜单第四名;日系车企增速回落,丰田两家合资车企均再次跌出前十;此外奇瑞汽车成为本月入榜车企中增长率最高的企业,并协同5家自主车企集体上榜。

20191108165305325001.png

(乘用车指的是轿车、SUV和MPV,统计数据为乘联会统计的国内零售销量)

德日系成为主流

国内车市持续寒冬期下,德系和日系车保持增长趋势,是品牌及产品优势发挥了作用。其中大众汽车在中国市场市场占有率中占据绝对优势地位,南北大众两家车企销量保持稳定,10月份合计占据国内乘用车超过1/5的市场份额。

大众寻求品牌上升之余,也在发力低端车市场。捷达品牌是一汽-大众今年新推出的低端车品牌,与自主汽车市场形成竞争,VA3和VS5上市后表现良好,年底还将推出VS7车型。一汽-大众凭借SUV产品发力,奥迪品牌销量增长,以及捷达品牌新车上市,整体保持增长趋势,10月销量达到19.52万辆,同比增长11.4%。

上汽大众表现平平,与一汽-大众拉开了1.5万辆的差距,主要受斯柯达品牌持续低迷的影响较大。另外上汽大众也具备电动化的先机,今日上汽大众位于上海安亭的新能源汽车工厂落成,大众MEB平台纯电动车型将首先在该工厂实现投产。

丰田大众.jpg

日系车企方面,东风日产销量平稳,但10月被吉利汽车超越,排名跌至第五。本田汽车产品问题及召回情况凸显,但得益于主销车型市场热度较高,以及持续的新产品投放,销量有所增加,其中东风本田达到8万辆位列第八,较上月下滑一名;广汽本田销量为6.8万辆,11月底全新紧凑型SUV—皓影将上市,进一步补齐产品线。

丰田方面已连续两个月未能挤上前十排名,主要原因在于原本销量基数较低,新车方面不温不火,加上车型换代导致的市场空档期,导致销量几无增长甚至出现下滑。其中一汽丰田10月销量54258辆,同比下滑8.9%。

1570882749780818.jpg

通用和现代降幅最大

进入2019年,上汽通用销量持续下滑,10月份几乎被吉利汽车逆袭,两者仅相差372台。虽然上汽通用排名第三的位置没有变化,但整体仍维持较大的市场跌幅,10月跌幅为6.6%,1-10月跌幅为13.4%。上汽通用旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌的市场终端降价作用明显,但维持销量有限,为此上汽通用加快了新品上市进度,年内将有别克昂科旗、雪佛兰开拓者两款中大型SUV,凯迪拉克CT5也将上市。

上汽通用五菱持续超20%的市场跌幅,进一步佐证MPV市场持续萎缩的市场现状,目前宝骏汽车集中品牌上升及向乘用车发力,但车市寒冬下低端车市场仍然冲击较大。

另外,韩系车企代表的北京现代,10月销量同比下滑达到16.7%,至5.6万辆。1-10月,北京现代销量为56.8万辆,同比下滑4.2%,市场总体不温不火。

1570882867356805.jpg

五家自主车企上榜

10月份再现五家自主车企集体上榜的情形,包括吉利、长城、长安、奇瑞和上汽,其中奇瑞汽车新车发力排名升至第14位。

吉利汽车10月基本止跌,销量达到12.72万辆,前10个月累计也超100万辆。吉利今年推出了众多全新细分产品,在新能源汽车方面也推出了几何品牌,但整体销量仍然走低,10月份则有所回暖。其中吉利公布数据显示,帝豪当月销量1.8万辆,博越2万辆,缤越1.3万辆,领克车型合计1.4万辆。

长城汽车是目前为数不多维持增长的自主车企,其中哈弗H6仍占销量达头,而哈弗F系列产品销量逐渐提升。长城汽车销售副总经理文飞表示:“未来还将努力提高F系在哈佛品牌中的销量占比。未来三年,无论是中期改款、小改款、年款,还是换代车型都已有相关规划。”

奇瑞汽车在近几个月销量走高,乘联会数据显示奇瑞汽车品牌10月销量为5.09万辆,同比增长20%,成为本月入榜厂商中增长率最高的企业。奇瑞通过较低的售价,以及终端优惠力度获取销量增长,其中10月份瑞虎8销售13152辆,艾瑞泽系列销售11198辆。

21a4462309f79052a663823a03f3d7ca7bcbd5b2.jpg

目前自主品牌大多坚持“让利不让市场”的原则。长城汽车董事长魏建军表示,只要市场在,就有未来,市场没有了谈什么未来。所以要加大营销力度、推广力度、服务力度,越在这个时候越要稳住。现在不是要多少利润的问题,而是要给消费者更多更好的感受,更好的体验。 

2019年最后两个月的冲刺阶段,往往厂家在此时刻加大促销力度,以求尽量完成既定销量目标。国内车企排名仍存在较大悬念,自主品牌仍有冲击的机会,年末车企排名情况又将出现怎样的变化,值得期待。

欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

更多网站功能:汽车大全汽车报价汽车资讯网

如系本站原创文章,转载请注明出处:qi-che.com。

更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号:

声明:

·凡注明为其他媒体来源的信息,均为转载自其他媒体,转载并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章,转载请注明出处:qi-che.com。

·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与qi-che.com联系,本网将迅速给您回应并做处理。

邮箱mail@qi-che.com

处理时间:周一—周五 9:00—18:00

相关阅读

  • 9月车企排名:丰田跌出前十,长城、长安上位

    汽车行业关注(autochat.com.cn)10月12日报道——跌跌不休的中国车市,9月份销量继续下滑。乘联会最新销量报告显示,9月份国内狭义乘用车市场销量达178.1万辆,同比下降6.5%,1-9月累计销量至1478.2万辆,同比下降8.6%。可以看到,乘用车市场保持了跌势,而同比降幅进一步收窄,终端消费有回暖迹象,对于汽车从业者来说或许是个好消息。车企排名来看,9月位列前三的仍是一汽-大众、上汽大众和上汽通用。第4-5位分别是东风日产和吉利汽车,两者销量仅2067辆之差。本月增长率最高的仍是北京奔驰和长城汽车。值得注意的是,丰田两家合资车企9月跌出前十,长城汽车和长安汽车则取代其位置重回前十。需要说明的是,狭义乘用车指的是轿车、SUV和MPV,所统计数据为乘联会统计的国内零售销量。车市寒冬下,大众汽车在中国市场占有的绝对优势发挥作用,南北大众两家车企销量保持稳定,合计共占据国内乘用车市场20.6%的份额。一汽-大众凭借SUV产品发力,奥迪品牌销量增长,以及捷达品牌新车上市,整体保持增长趋势,9月份销量达到19.28万辆,同比增长6%。其中奥迪贡献了65509辆,捷达品牌上市首月两款车销量为11080辆。上汽大众9月及前9个月销量均出现下跌,受斯柯达品牌持续低迷的影响较大。从今年4月起,上汽大众品上市了 T-Cross途铠、途昂X、Polo Plus、朗逸纯电、途观L 7座以及斯柯达新速派等,后续还将有首款MPV、柯米克GT上市销售。上汽通用排名第三的位置没有变化,但依然保持较大的市场跌幅,9月份销量跌幅接近20%。上汽通用旗下拥有别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌,其中别克和雪佛兰受市场冲击很大,产品力下滑及三缸发动机的普及使用,是导致上汽通用销量持续下滑的主要原因,后续厂家推出了8年或16万公里的动力总成质保计划稳定消费者情绪。凯迪拉克则保持稳定,9月销量为18350辆,前9月累计销售新车164048辆,同比增长0.9%,“以价换量”效果明显。第4-5位分别是东风日产和吉利汽车,两者销量仅2067辆之差。事实上东风日产与吉利汽车销量上一直十分接近,排名相互交替。吉利汽车作为自主黑马,今年新车销量也熄火了,9月在中国是市场的销量为111,169辆,同比减少9%,前9个月累计销量则同比下滑18.8%,至909631辆,跌幅依旧较大。吉利今年推出了众多全新细分产品,在新能源汽车方面也推出了几何品牌,但整体销量仍然走低,一方面反映了市场大环境遇冷,另一方面则体现了自主品牌竞争不断加剧的不利局面。上汽通用五菱在乘用车领域的排名滑落至第八。数据显示,上汽通用五菱9月国内乘用车数据为71642辆,同比下滑27.4%,是前十五排名中跌幅及排名下滑幅度最大的车企。五菱宝骏市场热销是国内汽车高速发展的时期,如今进入颓势,印证了自主低端品牌受到市场的冲击最大,其次MPV市场持续萎缩受到消费需求升级的影响。本田在华持续陷入召回丑闻,产品问题凸显,但市场反映来看销量不减,其中东风本田继续排名车企第七,广汽本田则位列第十,相比8月下跌了两位。值得注意的是,长城汽车继续保持增长趋势,长安汽车突然发力,导致丰田两家合资车企被挤出前十。一汽丰田和广汽丰田基数较低,销量也不温不火,加上车型换代导致的市场空档期,致使9月被两家自主车企反超,分别跌至第13名和11名。长城汽车9月乘用车销量达到82704辆,同比增长17.9%,上升至车企第六名,而长城汽车整体销量也实现同比增长,至今在车市寒冬期保持增长的自主品牌不多了,长城汽车采取以价换量的效果同样明显。车型方面哈弗H6依然是长城汽车主销车型,哈弗F5、F7新增市场则弥补了其余车型的销量下滑。豪华品牌逆势增长是今年车市一大亮点。9月北京奔驰销量超5万辆,同比涨幅达20.5%,成为涨幅最大的车企。事实上豪华车包括一线及二线的多个品牌,均实现同比增幅,反映豪华车市依旧繁荣的景象。9月结束意味着四季度的开始,往往厂家在第四季度期间冲刺,尽量完成既定目标,经销商的任务压力将会进一步加大。然而国内车市下滑趋势仍将持续,厂家会有怎样的应对措施,排名又将出现怎样的变化,值得期待。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 7月车企排名:五家日系挤进前十,自主品牌生存艰难

    汽车行业关注(autochat.com.cn)08月10日报道——乘联会在8月9日发布7月综合销量排名快报,汽车厂商销量前十五排名正式确认。在7月份,数据显示乘用车市场销量达148.5万辆,同比下降5.0%,环比6月则下降15.9%,6月份集中清库带来的透支效应明显;1-7月乘用车累计销量达1144.0万辆,同比下降8.8%。根据乘联会统计的零售销量显示,一汽大众、上汽大众和上汽通用分列综合销量排名前三位,自主品牌仅吉利一家挤进前十,长安长城跌出前十,取而代之的是五家日系车企上榜。此外,北京奔驰、东风本田、广汽丰田是本月销售增长率最高的前三厂商。合资车企三大巨头依旧占据相当大的市场份额,即使整体市场遇冷,但其体量上仍占据绝对优势。南北大众两家车企销量上十分接近,一汽-大众凭借SUV产品的投放,以及奥迪品牌销量恢复,7月实现正比增长,其中奥迪在7月销售新车56223辆,同比增长6.1%。随着捷达品牌独立出来并冲击低端车市场,一汽-大众也将拥有更丰富的产品线,在销量方面值得期待。相比之下,上汽大众表现低迷。凭借神车朗逸助力,以往上汽大众屡屡优于一汽-大众,但在市场下滑的趋势下,这种优势已被覆盖。上汽大众新产品投放未完全打开市场,斯柯达品牌持续萎缩,是上汽大众销量持续走低的危险信号。今年1-7月,上汽大众累计销量达103.5万辆,同比下滑8.1%。上汽通用销量及排名波动较大,得益于大幅降价清库,6月份销量实现恢复,排名也恢复至第三名,而完成国六切换后的7月,终端优惠收紧,上汽通用再次出现下滑,而跌幅已有所收窄。1-7月,上汽通用销量同比下滑12.1%,至869401辆。鉴于三缸动力的普及使用,别克、雪佛兰遭遇重挫,后续上汽通用推出小排量动力总成8年或16万公里的质保计划,加上凯迪拉克稳健的表现,销量在近几月恢复平稳。上汽通用“以价换量”持续透支,下半年面对的挑战仍然很大。“自主黑马”吉利汽车是唯一一家保持前十排名的自主品牌厂商,但销量不断大幅下滑。吉利官方公布7月批发销量为91375辆,而乘联会统计其国内终端零售销量为87386辆,两者相差不大,而同比跌幅均在25%左右。吉利今年推出了众多全新细分产品,但销量仍然走低,一方面反映了市场遇冷及自主品牌竞争加剧的局面,此外吉利主销车型产品力下降也导致销量持续下滑。7月长城汽车和长安汽车纷纷跌出前十,由于去年同期基数较低,7月则实现正比增长,但零售销量已低于5万辆,全年能否继续突破百万销量仍存在众多不确定因素。前三大自主品牌吉利、长城、长安当前所面临的困境,也反映了自主车企艰难的生存状况。反观日系车企普遍逆势上涨。7月五家日系车企挤进前十,均实现同比增长,其中一汽丰田排名上升至第六位,东风本田和广汽丰田增幅达到双位数。一向保守的日系品牌,在低迷的车市环境中却保持稳定的销量表现,而激进的本田付出代价。继刹车门、机油门后,本田汽车刚刚宣布召回22万辆十代雅阁,以及3万辆INSPIRE汽车,官方证实在高温高湿环境下可能导致车辆失速。此举不仅对本田可靠性的口碑造成负面评价,8月销量也会影响很大。跌幅和增幅最大的两家车企都很有意思。上汽通用五菱7月国内零售销量仅为57828辆,同比下滑35.9%,成为前十五名跌幅最大的车企。五菱宝骏市场颓势,印证了自主低端品牌受到的冲击最大,其次MPV市场持续萎缩受到消费需求升级影响,目前宝骏也加快向年轻化乘用车品牌转型。前十五排名增幅最大车企竟然是一个豪华品牌,北京奔驰同比增幅达到27.5%。事实上豪华车中包括一线及二线头名的多个品牌,均实现了同比增势,反映豪华品牌在车市压力下的独当一面。整体来看,南北大众依旧强势,日系和豪华品牌持续增长,而自主品牌生存艰难。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 八月车企排名:北京奔驰涨幅最大,四家车企跌幅超20%

    汽车行业关注(autochat.com.cn)09月09日报道——中国车市继续下滑!乘联会发布8月销量统计报告,8月份国内乘用车市场销量达156.4万辆,同比下降9.9%,1-8月累计销量达1300.1万辆,同比下降8.9%。相比上半年持续双位数的跌幅,下半年的情况有所改善,但下滑的趋势并没有得到明显改观。8月车企销量排名变化较大,大众两家合资公司依旧强势,分别稳居一二名位置,东风日产以微小的差距取代上汽通用处于第三排名;北京奔驰涨幅最大,达到26%;另有四家车企跌幅超过20%。车市寒冬期下,大众汽车集团的市场占有优势发挥作用。南北大众两家车企销量上十分接近,合计共占据国内乘用车市场20.9%的份额。一汽-大众发挥稳定,凭借SUV产品的投放,以及奥迪品牌销量恢复,8月销量达到16.58万辆,其中奥迪在7、8月均实现销量增长。成都车展上,捷达品牌首款SUV正式上市,主销车型定价在10万元左右,进入低端车市场,对自主品牌更是造成较大冲击。一汽-大众也形成了三大品牌发展路线,未来销量值得期待。上汽大众表现则不太稳定,新产品投放未完全打开市场,斯柯达品牌持续萎缩,是上汽大众销量持续走低的危险信号。7月上汽大众销量未16.1万辆,同比下滑2.4%,1-8月累计销售119.6万辆,同比下滑7.4%。上汽通用持续大跌幅下,再次失守第三排名。8月份东风日产以10.85万辆升至第三,上汽通用销量为10.83万辆,同比跌幅达到23%。上汽通用采取“以价换量”的方式保全销量,但缺乏对消费者持续的吸引力,销量也出现明显变化。三缸发动机的普及使用或是上汽通用销量大幅下滑的主因,别克、雪佛兰遭遇重挫,后续上汽通用推出小排量动力总成8年或16万公里的质保计划稳定消费者情绪。1-8月,上汽通用累计销量为97.77万辆,同比下滑13.4%。除上汽通用外,吉利汽车、上汽通用五菱以及北京现代的跌幅均超过20%。“自主黑马”吉利汽车维持在前五水平,但销量不断大幅下滑。吉利官方公布8月批发销量为101223辆,而乘联会统计其终端零售销量为98015辆,两者相差不大,而同比跌幅均在20%左右。吉利今年推出了众多全新细分产品,但销量仍然走低,一方面反映了市场大环境遇冷,另一方面则体现了自主品牌竞争不断加剧的局面。上汽通用五菱同样持续大幅下滑,8月销量降幅达到26.7%,前8月累计降幅27.2%,是前十五排名中下滑幅度最大的车企。五菱宝骏市场颓势,印证了自主低端品牌受到的冲击最大,其次MPV市场持续萎缩受到消费需求升级影响,8月国内MPV销量9.8万辆,同比下降21.6%,1-8月则下降19.8%,目前五菱宝骏品牌加快向SUV市场发展。自主品牌长城汽车和长安汽车销量有所恢复,由于去年同期基数较低,8月均实现同比增长,其中长城汽车重回前十。值得注意的是,吉利汽车持续跌幅,以及长城、长安游离在前十位置,反映了自主品牌生存艰难的状况。日系车企集体增长,仅一汽丰田出现16.6%的跌幅,因主力车型卡罗拉在8月迎来换代的销售空档期。除东风日产排名第三外,8-9名均被日系车企占据,其中东风本田和广汽丰田涨幅达两位数。但是,激进的本田也付出代价。继刹车门、机油门后,本田汽车在8月份宣布召回22万辆十代雅阁,以及3万辆INSPIRE汽车,官方证实在高温高湿环境下可能导致车辆失速,对本田可靠性口碑造成较大负面影响。豪华品牌逆势增长是车市最大亮点。8月北京奔驰销量近5万辆,同比涨幅达26%,成为涨幅最大的车企。事实上豪华车中包括一线及二线头名的多个品牌,均实现同比增势,反映豪华品牌在车市压力下独当一面。国内车市下滑趋势仍将持续,乘用车市场全年或将达到双位数跌幅,自主品牌生存愈发艰难。统计显示,今年自主品牌的新车份额已从去年同期的43%跌至39.1%。而在合资品牌中,南北大众依旧强势,日系和豪华品牌持续增长。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

最新内容

  • 手表也能当汽车钥匙!盘点那些手表和汽车钥匙的黑科技

    豪车汇 2019-11-14

    生活中人们为了出行方便每人都会有辆车,但同时烦恼也会随之而来。车钥匙总是会忘记会丢。不是丢在家里的沙发上就是丢在办公室。等到停车场的时候才发现车钥匙没有带。这还算是好的,有时候掉在哪里连自己都不知道。这样一来就只有砸玻璃了,给自己造成了不少的烦恼。同时也造成了经济生的损失。那么手表汽车钥匙是什么,会给车主们带来哪些便捷?让我们一起来看看!能让人想到满满科技感的钥匙肯定是宝马7系和宝马i8的样式,尽...

  • 非洲国王为15位老婆买19辆劳斯莱斯 国民吃也吃不饱!

    豪车汇 2019-11-14

    在大家的印象中,非洲是一个非常贫穷的国度,贫富差距极大,人民的温饱问题还没有得到解决,人们挣到钱第一件事想到的是解决吃饭问题。对于我们来说是生活必备品的汽车,在一些非洲人民眼里就成了累赘。不过凡事总有例外,非洲一个国家的国王就豪掷千金,为自己的15位老婆购入了19辆劳斯莱斯。这位国王名叫姆斯瓦蒂三世,他在1986年接过王位,正式登基,当时的他仅仅只有18岁,成为了世界上最年轻的国王。不过这位国王也...

  • 法拉利全新超跑车型Roma罗马亮相 最大马力620匹

    豪车汇 2019-11-14

    据国内媒体报道,法拉利新款车型“Roma”在意大利首都罗马正式亮相,新车采用硬顶设计,整体非常简洁,动力搭载3.9TV8发动机,最大功率可达620马力。另外,Roma新车这是一款是极速可达321公里的双门轿跑车,这也是法拉利在2019年推出了第五款新车型。法拉利Roma中网采用多孔式设计,头灯组内部被LED光带分割成两个部分,视觉效果非常凌厉。此外,新车前唇采用碳纤维材质,设计颇为夸张。Roma尾...

  • 因建厂消息特斯拉市值超戴姆勒,地址由英国改为德国

    汽车行业关注 2019-11-14

    汽车行业关注(autochat.com.cn)11月14日报道——据媒体报道,特斯拉CEO马斯克在柏林接受德国汽车行业的一个颁奖仪式上,透露出一个消息,就是宣布特斯拉全球第四座超级工厂将坐落德国。此消息一出,便使得特斯价迎来上涨。按照市值排行榜,特斯拉的以630亿美元(约合人民币4424亿元)的市值市值一度超过戴姆勒集团的627.8亿美元(约合人民币4403亿元),跃居第三名的位置,仅排在大众和丰...

  • 速度与激情9杀青!速度与激情9杀青是什么情况?

    豪车汇 2019-11-14

    《速度与激情9》导演林诣彬在社交平台晒照并宣布影片已正式杀青。他写道:“这是该系列迄今为止最有野心的一部,永远感谢伦敦、泰国、佐治亚州和洛杉矶的团队。”《速度与激情9》由范·迪塞尔、米歇尔·罗德里格斯、泰瑞斯·吉布森、查理兹·塞隆等主演,约翰·塞纳、卡迪·B等全新加盟,于今年6月开机,拍摄历经5个月。林诣彬此前曾连续执导了《速度与激情》系列的第3、4、5、6部,在粉丝中有很高口碑,此番回归有望再度...

汽车行业关注

汽车行业关注是了解中国汽车品牌,汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯,助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。

返回qi-che.com首页

汽车行业关注

报导汽车行业资讯,深挖车界猛料

豪车汇

专注于汽车,但绝不局限与汽车

买车顾问

好玩、好看、有用才是我们的基本诉求

12