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奥迪在华销量也下滑了,4月同比跌11.5%

来自:汽车行业关注 作者:吴济平 发布时间:2019-05-10

汽车行业关注(autochat.com.cn)05月10日报道——

中国汽车市场进入低迷期,销量持续下滑,反观豪华品牌销量持续增长,与整体大市形成反差。以单一品牌来算,奥迪是中国2018年豪华车销量冠军,达到66万辆。今年一季度奥迪仍有着小幅增长的势头,但在4月份,奥迪下滑了。

中国市场是奥迪品牌全球最大单一市场,占据四成的份额,今年一季度中国也是奥迪品牌全球唯一实现增长的市场,如今也下滑了,意味着奥迪全球市场全线下滑。

4月份数据显示,奥迪全球销量为14万辆,同比下滑12.8%;1-4月累计58.75万辆,同比下滑5.9%。

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中国市场在4月份意外出现双位数跌幅,致使奥迪全球地区销量全线下跌。4月奥迪在中国的销量为4.64万辆,同比下滑11.5%,导致前四月累计销量同比下滑0.5%,至20.57万辆。

奥迪方面表示,“车型的更新换代涉及奥迪A6L等畅销车型,对销量产生了负面影响。”意味着奥迪主销车型销量出现下滑,Q5L、A6L等销售不及预期。

事实上,3月份爆发的“白血病”事件,将奥迪异味问题再一次推上舆论热点,负面消息也会影响消费者最终购买。

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奥迪希望继续以新车投放推动销量。奥迪已宣布面向中国市场发起强大的产品攻势,引进13款新车,以对抗奔驰和宝马。2019年奥迪将在中国市场推出13款车型,包括已经国产换代的全新A6L,全新Q3也在上海车展上市售价27.18-35.98万元,下半年还将上市Q8、A7、奥迪e-tron电动车等。

目前奔驰和宝马未公布4月具体销量,但作为对比,雷克萨斯在4月则大涨46.9%,销量增至21,839台,雷克萨斯首次单月突破两万台。

以往,终端大幅降价是奥迪品牌维持销量的方式之一。2018年奔驰、宝马和雷克萨斯品牌的成交均价都在40万元以上,唯独奥迪的成交均价为31.7万元,远低于其余三家。随着换代车型的进一步降价,奥迪销量或会有所改观。

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