汽车行业关注（autochat.com.cn）10月27日报道——
之所以定位豪华高端品牌，不仅是车身总价普遍较高，其后期维修服务也比合资车型偏高。例如作为国产车的高端豪华品牌蔚来，旗下的ES8起售价已达到了46.8万元，比肩BBA品牌。日前，则有车主反映自己的ES8一次意外车辆轮毂破裂，维修费用却达到了14万元。
据媒体报道，涉事车辆是郑先生于2018年8月，花费50多万元购买的蔚来ES8电动车，并且当时还购买的有蔚来服务无忧选装套餐。结果在去年9月3日，自己意外发生交通事故，造车ES8左前轮轮毂破裂，车胎破损。
据郑先生介绍，由于自己购买车辆时，已购买蔚来服务无忧选装套餐，蔚来可以免费为其将车辆拖进车厂维修，并且不用支付维修费用，当车辆修好即可开走。对此，郑先生并没有报保险。
当车辆修好后，郑先生前往蔚来委托维修车辆的4S店准备提车，却发现自己车辆出现高达14万的“天价”维修费。据郑先生出具的照片来看，当时车辆仅仅是出现轮毂破裂，未发现明显的其他问题。根据出具的维修单却发现车辆却已更换了四条轮胎和四个轮毂，以及其余多达数十项的维修清单，累计费用14.69万元
由于遭遇事故后，郑先生没有第一时间向保险公司报案，保险公司拒绝了此次赔偿。对此 郑先生也愿意承担更换一个轮胎和轮毂的费用，但对于14多万的维修费用则无法认可。
据维修4S店表示，对于车辆的一切维修项目都是经过郑先生本人确认的。但郑先生表示，事故发生，自己没有接到任何维修通知和确认，都是维修4S店和蔚来汽车进行沟通，自己完全不知情。不过，据据维修4S店的售后经理表示，但是郑先生在蔚来用户App上已经确认过了，由于车辆所有维修项目都在蔚来用户App上显示，郑先生也已经确认过了。
不过，郑先生始终不认可，其表示因为自己至此至终都为进行过签字确认。对此，郑先生表示无法接受维修4S店“过度维修”的做法，便提出了两个述求，一是自己只交付一个轮毂和轮胎的维修费用；二是将维修车辆恢复之前转态，所以维修的项目均不认可。
对于郑先生的说法，有法律顾问进行解释称郑先生的说法是合理的，因为当车辆进行维修时的起初报价应为三方协议，也就涉及到维修公司、保险公司和车主，14万的报价主要针对的是保险公司理赔的一种报价，当维修公司收到保险公司拒赔的报告后，应及时告知车主，并且就新的维修方案和新的报价已购车者进行协商，取得车主的同意之后才能进行维修。如果维修公司擅自处理，车主可不予买单。
此事经过媒体的曝光后，也引起了蔚来官方的重视。针对此事，蔚来汽车联合创始人，总裁秦力洪在内部邮件通报称，蔚来已经向郑先生表达了歉意，并表示这个个案本来就应该由服务无忧兜底。据了解，当前，郑先生已花费很少的费用，将车辆开走。
无独有偶，在国庆假期期间，也有蔚来ES8车主在高速开启了自动辅助驾驶功能行驶，车辆行驶的速度在100码左右，但突然车辆的方向盘突然左转，导致车辆撞向了高速隔离带。
从事故现场的照片来看，撞击力巨大，左侧车轮被完全撞下，车辆的左前翼子板、前保险杠、大灯以及左侧车门车身，都受到了不同程度的损坏，车辆也变成了大事故车。最终车辆维修保价近20万元。
从两起事故的高昂维修费用也着实体现了，作为国产高端豪华品牌在其售后维修上也有着不低为价格，更是体现了国产高端豪华品牌定位比肩跨国豪华品牌的水准。
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