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越卖越贵!马自达压燃版昂克塞拉、CX-30国产上市

来自:汽车行业关注 作者:剑虹 发布时间:2020-09-16

汽车行业关注(autochat.com.cn)09月16日报道——

马自达品牌全新创驰蓝天X 2.0L压燃发动机正式入华,两款搭载该发动机的长安马自达新车上市。9月16日长安马自达宣布,马自达CX-30 X压燃版售价19.99万元,马自达3昂克赛拉 X压燃版售价18.99万元。

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作为新增车型,两款新车的外观、内饰均与现款车型没有什么区别,仅在动力系统及配置方面有所升级。

具体来看,现款马自达3昂克赛拉最高配车型售价16.89万元,搭载2.0L发动机,而此次推出的压燃版将成为车系最新的顶配车型,售价要高出2.1万元,至18.99万元。新车在配置方面增加了前雷达、360度全景影像、GPS导航系统,而主要变化在于动力系统。

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动力方面,新车搭载马自达全新创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L发动机,最大功率可达180马力,峰值扭矩224牛·米,并配备24V轻混系统。全新SKYACTIV-X发动机拥有马自达独有的“SPCCI(Spark Controlled Compression Ignition,火花点火控制压燃点火)”技术,可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换,以提升动力输出和油耗表现。

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另一款搭载该发动机的新车为“马自达CX-30 X压燃版”,售价19.99万元,相比此前顶配车型的价格高出了2.8万元。新车仅增加了车内PM2.5过滤系统,而主要变化同样在于动力系统部分。

对于搭载这款发动机的车型的国产化,不少网友表示难以理解,毕竟以新车的市场定位与价格,已经接近豪华车的水平。“剑走偏锋”的马自达品牌,或许通过新技术的特性吸引部分忠实粉丝,但在大部分消费者看来都是无法接受的,甚至认为马自达没打算把车卖出去吧。

有网友认为,马自达压燃车型的价格高是意料之中,更多的意义在于确立自己的技术路线,马自达没有走其他日系品牌的中强混动路线,也没有走欧美品牌的纯电动路线,还是剑走偏锋优化发动机。

马自达品牌一直强调设计和颜值,加之品牌坚持的发动机优化技术路线,或许对于部分粉丝来看是价值所在。正如马自达中国董事长渡部宣彦先生所说的,“希望通过价值营销,让消费者理解我们汽车产品的价值。”

可以预料,压燃车型的发布并不会为马自达带来可观的销量,但也是马自达营销及品牌价格提升的一部分。官方数据显示,8月马自达在华销量为17327辆,与去年同期相比下滑2.27%;1-8月,马自达在华销量为132407辆,同比下滑6.2%。

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