9月14日，北京奔驰新款E级长轴距车型正式国产下线，意味着中期改款E级即将迎来上市销售，新车外观变化显著。同时，随着新款E级投产下线，北京奔驰也宣布累计生产整车达300万辆，从2005年8月成立至今已有十五年。
据了解，国产新款E级与海外版车型保持相同的设计，将于9月25日北京车展前夕上市，推出E 260 L、E 300 L和E 350 L三种配置车型。
奔驰E级是豪华品牌中大型轿车的标杆车型之一，在中国市场的年销量可达到15万辆，与宝马5系、奥迪A6L平起平坐。因此，由于其市场热度及地位，每一次改款及外观造型的更变，都将引起网友热议。而新款奔驰E级的出现，同样遭到不少吐槽的声音。
新款E级提供两种外观，此次投产车型为运动型，而工信部申报图的车型为采用立标设计的普通版。从申报图来看，新款奔驰E级运用了新的设计元素，车头相比现款车型更加扁平低矮，标志性的格栅也横向拓宽，前大灯组则向最新的家族设计看齐，LED日间行车灯采用“倒L”的样式。同时，还看到新款北京奔驰E级前脸采用了贯穿式下部进气口。
新款奔驰E级在侧面方面变化不大，车尾部分也只是进行了细节上的调整，比如尾灯组采用了新的设计，相比现款更具科技感，但辨识度也有所下降。
新车申报的车身尺寸显示，其长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。
新款奔驰E级在动力方面全面引入“48V弱混系统”，其中新款E 260 L搭载了一台1.5T直列四缸发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统，1.5T发动机的最大功率为184马力；新款E 300 L搭载了一台低功率版的2.0T发动机，其最大功率为258马力；新款E 350 L搭载了一台高功率版2.0T发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统，2.0T发动机最大功率高达299马力。变速箱方面。新车继续全系标配9速手自一体变速箱。
新款奔驰E级的售价参考现款，价格区间42.98-62.38万元。奔驰也是首家在行政级轿车上采用小排量发动机的汽车制造商，其直接竞争对手宝马5系、奥迪A6L的入门配置均使用2.0T发动机。奔驰车系全面小排量化，在网上也引起一定的争议性声音。
奔驰E级是该级别的标杆车型，但其近几年出现的一系列质量问题及召回情况，让其市场口碑出现了“偏差"。比如早期曝光的国产车型铝换钢从而降低成本事件，前减震器断裂隐患被迫召回事件，汽油渗漏召回事件等等，频频的召回案例也让奔驰品牌陷入质量风波。甚至有网友表示，“砸了口碑”。
对于此次新款奔驰E级在外观上的大调整，以及继续保持使用小排量发动机+48V弱混系统的配置，在网上引起不少网友吐槽。但是，奔驰品牌高溢价的特性让其销量持续上涨，新款E级未来的市场表现值得期待。
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