汽车行业关注（autochat.com.cn）09月12日报道——
新能源汽车快速发展与普及之际，起火事件往往容易引起社会关注，近期多地已出现新能源汽车起火事件，导致多车烧毁，然而今日又一台新能源汽车出现起火燃烧。9月12日，海南广播电视总台“直播海南”以及微博多个汽车自媒体发布了一辆比亚迪元EV在街头冒烟燃烧的视频。
从视频来看，一辆停放的白色比亚迪元EV新能源汽车冒出大量浓烟，车辆底部还多次出现明火。此次，消防人员正在对燃烧的车辆进行扑灭，并提醒前来围观的群众，“往后退一点”。
另一段视频则显示，在消防人员持续用水扑救下，比亚迪元EV新能源汽车已经没有火势蔓延的迹象，但车辆还在冒出大量浓烟。
据直播海南报道，事件发生于9月12日早上7点半，在海口市琼山区博雅路一辆停放的新能源汽车突然起火，火势蔓延迅速，现场还有大量浓烟。接到报警后，消防立即赶往现场，火势被迅速控制，但车身烧毁严重。
涉事比亚迪元EV新能源汽车车主梁先生向媒体表示，这辆新能源汽车为比亚迪品牌，当时花了十多万元购买的，才使用了一年半的时间。梁先生介绍，因为没有安装充电桩，他是从四楼接线充电的。今天凌晨2点左右，车辆充电完毕他切断了电源。没想到，早上七点半，他突然闻到一股臭味，紧接着楼下的车辆传来声响，就看到自己的车起火了。
目前，关于这起事故的具体原因，消防部门正在进一步调查当中。同时，在事故发生后，该车辆品牌的相关售后部门已经到场协助调查。
截至发稿前，比亚迪汽车官方未就此事作出相应说明。
资料介绍，2018款和2019款比亚迪元EV新能源汽车，均搭载三元锂电池的动力电池类型，续航里程可达305km至410km，厂家指导价8.99-13.99万元。
随着大量新能源汽车逐步投放市场，起火事件已成为社会关注的热点话题。部分网友认为，新能源汽车作为新兴产业，一些举动都会被外界无限放大，起火事件更是成为网络关注的焦点，因此才有了“自燃率高”的假象。而也有不少观点认为，没有任何分析报告认定新能源汽车的自燃率比燃油车高，因此对于自燃事件，应该正确且理性地看待。相关厂家及管理部门应当及时调查，从而持续完善新能源汽车的质量安全水平。
据中新闻报道，2020年7月23日国新办举行的新闻发布会上，工信部副部长辛国斌称，消费者买新能源车很多人只管开，对车的关心和关注、养护没及时到位。电池其实是一个非常脆弱的组件，除了电池单体之外还有电池包的管理问题，技术上要求很高，在使用过程中也需要及时养护、检测，否则在充电过程中和充电后的一个小时有较大风险，一旦热控制管理不好，就可能出现爆燃。即使有这种问题，新能源汽车自燃率比传统车还是要低的。由电池运营公司集中管理，可以提高电池的安全性。
不过，对于上述比亚迪元EV新能源汽车的燃烧事件，仍有待官方调查结果公布。希望官方能够尽快给予详细调查结果及报告，给公众一个明确的说法。
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