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销量暴跌,大众日产等十多家大型车企出现亏损

来自:汽车行业关注 作者:剑虹 发布时间:2020-08-01

汽车行业关注(autochat.com.cn)08月01日报道——

因新冠肺炎疫情影响,全球汽车制造商经历了惨淡的上半年,导致销量、营业收入和利润大幅下滑,甚至陷入亏损经营状态。不完全统计,目前已有十多家汽车制造商公布了2020年上半年亏损业绩报告,包括大众集团、雷诺、日产、通用汽车、沃尔沃汽车、戴姆勒等均录得亏损。

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大众集团:亏损115亿

7月30日大众集团公布了2020上半年财报:大众集团的销售收入为961亿欧元,同比下降23.2%;税前利润亏损14亿欧元(约人民币115.3亿元),去年同期为盈利96亿欧元。其中,大众集团上半年因“排放门”造成的特殊项目支出为7亿欧元。

大众集团称经营亏损主要是因为客户需求减少。今年上半年,大众集团全球累计销量389.31万辆,同比减少27.4%。其中在中国市场的销量为159万辆,同比下滑17%。

由于市场逐步恢复,大众对下半年持谨慎乐观态度,并预计全年仍将会盈利,但会严重低于去年的水平。

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雷诺:亏损600亿

法国汽车制造商“雷诺”近日发布的最新财报显示,2020年上半年,雷诺实现营收184亿欧元(约合人民币1511亿元),同比下滑34%,营业亏损高达72.9亿欧元(约合人民币600亿元),创下公司历史业绩亏损新高。

雷诺将亏损原因归咎于联盟合作伙伴日产,双方此前曾一度缓和的关系再度紧张。雷诺称如此创纪录的亏损中有48亿欧元来自日产,其中包括42.9亿欧元的资产减值和重组成本。雷诺没有发布全年财务预期,但表示正在努力削减成本以度过难关。

疫情致全球市场需求骤降,雷诺上半年销量为126万辆,同比下降35%。

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日产:季度亏损190亿

7月28日,日产汽车公司发布季度财报显示,今年4月至6月,公司全球销售额同比下降50.5%至1.1741万亿日元,净亏损高达2855亿日元(约190亿元人民币),而上财年同期盈利63亿日元。

销量大幅下滑是亏损主因,当季度日产全球销量仅64.3万辆,同比大减47.7%。日产社长兼CEO内田诚称,受新冠疫情影响,全球汽车市场需求骤降,日产销量严重下滑,工厂开工率也大幅下降,经营形势非常严峻。

值得注意的是,日产2019财年已出现6712亿日元(约合人民币447亿元)的巨额亏损。日产预计2020财年也延续上财年同样幅度的亏损。

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戴姆勒:季度亏损156亿

戴姆勒集团公布了第二季度财务报告:财报显示,戴姆勒集团第二季度营收同比下滑29%至302亿欧元;息税前亏损为16.82亿欧元;净亏损19.06亿欧元(约合人民币156.5亿元)。报告期内梅赛德斯-奔驰乘用车和商务车部门的销量为48.08万辆,同比下滑30%。

戴姆勒集团董事会主席康林松(Ola Källenius)表示,将进一步削减成本,改善公司的成本结构。

马自达:季度亏损30亿

日本汽车制造商马自达公布了其4-6月的季度财报,净收入达3766.76亿日元,同比下跌55.6%;营业亏损达453亿日元(约合人民币30亿元),创11年来最差记录。

马自达当季在全球范围内共售出24.4万辆汽车,同比下滑30.8%,主要因为日本和欧洲的汽车需求大幅下滑。而在中国地区,因汽车需求复苏,马自达当季销量逆势增长了13%。

沃尔沃汽车:亏损9亿元

2020上半年,沃尔沃汽车营业收入下跌14.1%至1,118亿瑞典克朗;营业亏损为9.89亿瑞典克朗,去年同期盈利55.19亿瑞典克朗;净收益为负11.71亿瑞典克朗(约合人民币9.3亿元),同比下跌134.5%。

因疫情蔓延,今年以来沃尔沃汽车销量快速下降,尤其是在最为重要的欧洲市场,沃尔沃在中国市场则开始恢复。上半年,沃尔沃汽车全球销量为269,962辆,同比下降20.8%。

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此外,多家汽车制造商均出现亏损,包括菲亚特克莱斯勒、通用汽车、阿斯顿马丁、三菱汽车、捷豹路虎等。

其中,菲亚特克莱斯勒集团发布2020年第二季度业绩显示,受新冠病毒疫情影响,来自持续经营业务的净亏损与调整后的净亏损均为10亿欧元;当季全球汽车出货量为42.4万台,下降63%。

通用汽车第二季度营收167.8亿美元,去年同期为360.6亿美元;净亏损7.8亿美元(约合人民币54.4亿元),同比下滑132%。

而作为利润霸主的丰田汽车,虽然尚未公布季度业绩,但该公司也预计本财年利润暴跌八成。丰田汽车预计2020财年(2020年4月至2021年3月)营业利润将下降80%,降至5000亿日元(约合人民币331.6亿元),创九年以来最差业绩。

面对疫情强大的破坏力下,多家汽车制造商均出现亏损,下半年随着市场逐步恢复,将弥补上半年亏损的业绩,但对全年利润的严重打击无法避免。缩减成本降低损失,已成为多家汽车制造商的当务之急。

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