汽车行业关注（autochat.com.cn）04月26日报道——
动力电池的性能与寿命一直阻碍新能源汽车的发展，如今随着技术的迭代更新，有望使得动力电池在多方面取得突破性进展。
近日外媒报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克希望将电动汽车电池的使用寿命延长至160万公里，特斯拉最新提交的新专利有望加速实现这个目标，该专利描述了新的电池锂化工艺，不仅能够提高电池性能，还能节省成本。
特斯拉提交名为“镍钴铝电极合成方法”的专利，修正了的锂与其它金属的比例，将限制电池材料生产加热过程中杂质的形成。这一过程有助于开发无杂质的单晶镍钴铝，新的电极组合使电池可以达到4000多次的充电周期。
该专利中称，污染物减少将有助于延长电池的整体使用寿命，帮助特斯拉在为其汽车生产160万公里电池的道路上迈出了一大步。特斯拉电池技术的发展或使其电动汽车的使用寿命达到20到30年，甚至比普通的汽油动力汽车要长。
此前，国外一位特斯拉车主在2014年购买了一辆Model S轿车，历时5年行驶到了100万公里，并创下了吉尼斯世界纪录。但该车辆在使用期间共换过3次电池、4次电动机、2次12V电池、1次后减震器、1次前轴、1次触摸屏等。由于车辆仍在保修期内，车主实际维修费用支出为1.3万欧元（约合10万元人民币）。
其中，第一块电池跑了29万公里，第二块电池跑了25万公里，第三块电池至目前跑了46万公里，如今电池可用容量还有86%。
因此，电池寿命也是新能源汽车长期发展急需解决的问题，特斯拉该项新技术下有望将电池寿命延长至160万公里，对动力电池行业应该是具有重大意义的。
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