汽车行业关注（autochat.com.cn）01月07日报道——
国产Model 3今日正式交付给中国消费者，在特斯拉上海超级工厂内，CEO埃隆·马斯克现身并启动交付仪式，10位中国车主拿到国产Model 3的车钥匙。
距离特斯拉上海工厂2019年1月开建，刚好过去了一年时间。现场马斯克表示，作为最大的外商投资项目、第一个外商独资汽车工厂，特斯拉上海工厂被寄予厚望。没有上海市政府的支持是无法创造这样的奇迹的，是良好的营商环境，特斯拉上海工厂才得以顺利建设和快速交付。
根据特斯拉官网显示，中国上海超级工厂制造的标准续航升级版Model 3（包含基础版辅助驾驶功能）售价进行下调，从原来的35.58万元降价至32.38万元，降价幅度约为9%。同时国产Model 3享受国家新能源车补贴，贴额度达到2.475万元，因此中国上海超级工厂生产的Model 3的实际购买门槛已降至29.905万元。
特斯拉上海工厂制造总监宋钢透露，在今年底国产特斯拉Model 3就将实现全部零部件的国产化替代。目前特斯拉上海工厂的零部件本地化率为30%左右，计划到7月提升至70%-80%，年底则是100%国产。
意味着，国产Model 3还有进一步降价的空间。目前特斯拉上海一期工厂实现每周产量超过1000台，预计很快可以达到3000台/周，设计产能是25万辆/年。
国产Model 3实现闪电式交付，售价降至30万元以内，让已经陷入市场低谷期的中国电动车新势力公司面临更大的竞争压力。
活动现场，特斯拉上海工厂第二款量产车—Model Y正式启动生产计划，该车是基于Model 3而来的紧凑型SUV。马斯克表示，Model Y是特斯拉打造的一款消费者负担得起的电动suv，就像Model 3是面向大众的轿车，这两个领域都是特斯拉看中的汽车消费市场。
目前特斯拉官网显示Model Y共有三个版本，后驱长续航本售价44.4万元，续航达540公里，百公里加速时间可至5.8秒。其后还有双电机全轮驱动的长续航版和Performance 高性能版，售价分别是48.8万元、53.5万元。特斯拉预计最快2021年开始生产，没有给出具体交付时间。
不久前，特斯拉获中资银行贷款，从而加码中国业务。特斯拉与中国多家银行就至多100亿元的五年期贷款达成一致，包括中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行、上海浦东发展银行。特斯拉计划使用部分资金来偿还此前的35亿元贷款，其余部分用于上海工厂和中国业务。
特斯拉以国产化低价竞争再次冲击市场，对于中国造车新势力来说，或许度过一个不太平稳的2020年。
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