汽车行业关注（autochat.com.cn）10月07日报道——
国庆假期期间，汽车销售大多忙于参加大大小小的地方车展，藉此获取更多客户，完成月度销售任务和业绩。然而在压力之下，争抢客户导致销售打架冲突的事件，却成为车展保留节目。
据微博博主爆料，昨日东莞车展上的红旗展台，同一展台里两家经销商因抢客户打起来了。
往往在同一品牌展台上厂家会同时安排多家经销商参展，不同经销商之间的竞争关系容易突显，导致销售因争抢客户而爆发肢体冲突的事件并不少见。
从网友提供的视频来看，红旗展台一旁聚集了三四十名销售人员或工作人员，现场一片混乱，随即引发肢体冲突，西装革履的销售人员相互打起来了。在现场安保人员的介入协调下，双方人员才最终停止。
销售打架斗殴争抢客户在现今车展上并不罕见。一般大一点的品牌，在一个展厅上会同时引驻两至三家经销商参展，不同参展商本来就存在竞争关系，而客户均带有一种“货比三家”的心态，有时候同时找到多个销售顾问获取价格，容易导致销售之间争抢客户的情况。
不到一个月前的潍坊鲁台车展上，东风日产展台的两家参展商的销售人员大打出手，同样是因为争抢客户导致的。
国内车市持续低迷下，各大汽车品牌竞争越来越激烈，经销商也想方设法生存下来。品牌及产品不够强势下，经销商完成厂家下达任务的压力只会越大，如果不能完成销售任务，将无法拿到厂家返点奖励，经销商面临亏损经营。而经销商的销量任务分发到销售个人身上，销售面临完成任务指标的压力。而在车展上客户更集中且容易获取，销售视为完成任务业绩的最好时机。
一从事汽车销售的网友表示，某些品牌比较喜欢恶性竞争，车展上不同4s店的员工两边不停降价。
一名销售人员称，“拼价格没意义，人员素质真的很重要，这种视频多了去了，出自同门自相残杀，最后两败俱伤”。
另有汽车销售留言表示，“不是素质低。厂商压力，经销商库存压力，销售顾问任务压力，哪一个销售会轻易放走一个客户”。
有业内人士表示，一年一度的区域性车展，是汽车销售冲量的最好时机，同时，车企内部及其下属4S店这种只重销量的管理缺位，以及不重视员工素质与服务意识培养导致的素质参差不齐，造成了车展上的冲突频发。
中国汽车行业出现转折，市场饱和，经销商经营状况恶化，汽车销售也没有以前风光。中国汽车经销商托管服务平台乐车邦出具的报告显示，2019年上半年，中国汽车经销商仅有29%的企业盈利，逾四成亏损，其中中国本土汽车品牌经销商盈利比例仅为20%。乐车邦还表示，目前中国汽车经销商普遍对未来信心不足，多数认为即便销量回暖，盈利仍很难保证。
不管是厂家、经销商还是销售个人，都不得不面对市场竞争白热化的影响。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月15日报道——有网友爆料，今天潍坊鲁台车展上，两家参展商的销售上演全武行，据说是因为争抢客户。 地方车展上，同一品牌不同店的销售人员因争抢客户发生争执，随即出现肢体冲突的事件并不少见，甚至已成为常态。而此次销售打架事件发生在东风日产展台上。视频来看，十多名身穿橙色上衣，黑色长裤的工作人员围成一团，形成乱战。据知情人士透露，销售人员因抢客户干起来，安保人员来到后就散了，未确定是否有人员受伤。销售打架斗殴争抢客户在现今车展上并不罕见。一般大一点的品牌，在一个展厅上会同时引驻两至三家经销商参展，不同参展商本来就存在竞争关系，而客户均带有一种“货比三家”的心态，有时候同时找到多个销售人员询问价格，容易出现销售之间争抢客户的情况，从而引发肢体冲突。国内车市持续低迷下，各大汽车品牌竞争越来越激烈，经销商也想方设法生存下来。品牌及产品不够强势下，经销商完成厂家下达任务的压力将会更大，如果不能完成销售任务，将无法拿到厂家返点奖励，经销商面临亏损经营。而经销商的销量任务会将会分发到销售个人身上，面临完成销售指标的压力。有业内人士表示，一年一度的区域性车展，是汽车销售冲量的最好时机，同时，车企内部及其下属4S店这种只重销量的管理缺位，以及不重视员工素质与服务意识培养导致的素质参差不齐，造成了车展上的冲突频发。一名从事汽车销售的网友表示，“厂家和4S店做一次车展，特别是大的车展活动开销很大的。如果没有足够的销售业绩就无法回本。有些客户想买便宜车无可厚非，但是各种心机各种套路让你防不胜防。销售不易，人和人之间还是要有最根本的信任的。”从经销商角度来看，中国汽车流通协会报告显示，2018年经销商新车毛利从2017年的5.5%下降到0.4%，经销商的亏损面从2017年的11.4%增加到39.3%，进入2019年，除少数品牌外，经销商的新车毛利普遍为负，亏损面进一步加大，盈利状况恶化。而在经历了上半年的国五降价清库后，下半年经销商将要更注重盈利能力。从汽车销售、经销商，到品牌厂家，2019年将是他们不平凡的一年。 标签搜索： 销售 4S店 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
最新内容
5月17日，据港交所网站信息显示，恒大汽车在5月17日上午10时56分起突然短暂停牌。值得一提的是，恒大汽车停牌前，其股价在盘中暴涨70%。截至停牌时，恒大汽车股价还在保持暴涨，停牌时报0.38港元每股，市值41.21亿港元。对于突发停牌一事，恒大汽车尚未对此事进行任何的回应。虽然官方尚未回应，但是依旧引发了市场的热议。毕竟，早前恒大汽车也曾发生过突发短暂停牌事件，而且每次停牌都是有重大事件发生。...
近日，因漆面气泡开裂、爆漆问题，星途瑶光车型遭到了大量车主的投诉。从车质网可以看到，车主们投诉的车型大部分都是2023款瑶光车型。有车主投诉表示：不到一年的新车，车门陆陆续续的出现爆漆，车门处，出现爆漆状况。情况在持续恶化。从车主发布的图片可以看到，可以看到车门内侧确实出现了大量车漆褶皱鼓包的情况。此外，还有网友发帖表示：自己在2023年11月购买星途瑶光两驱优车享，购买前确认车门车漆无暴漆现象，...
据《界面新闻》报道，高合汽车母公司华人运通于5月17日对内发布关于公司重组期间工作组公告，决定成立重组工作组和联合运营工作组。重组工作组将负责从股权到所有运营相关活动的重组，下设股东端事务、政府端、供应商端和员工端四个小组；联合运营工作组负责公司日常的决策与运营，下设产品规划、项目设计工程、生产与供应链、营销、财务、法务、人力与综合职能七个小组。值得一提的是，就在同日，华人运通与iAutoGrou...
作为马路三大妈之一，卡罗拉月销量大幅下滑，甚至跌出前二十。零售数据显示，2024年4月卡罗拉销量仅4320辆，在轿车销量榜单中排名第55，在紧凑型轿车在排名第26。此外，2024年1-4月卡罗拉累计销量为36535辆，月均销量不足万辆。作为卡罗拉的姊妹车型，雷凌销量也出现下滑，为6093辆，1-4月累计销量26918辆，月均销量6700辆。至此，马路三大妈仅剩下轩逸和朗逸苦苦维持。数据显示，202...
5月17日，小鹏汽车官宣正式进入香港市场，小鹏G6和小鹏X9两款车型在中国香港发售。此前，小鹏汽车于4月10日宣布与森那美汽车集团建立合作伙伴关系，授权森那美汽车集团为小鹏汽车香港市场官方代理商，旗下小鹏G6、小鹏X9将于五月中旬上市，三季度开始交付，并在香港开设小鹏汽车旗舰店。据官网显示，小鹏G6标准续航版售价29.99万港币，约合人民币27.77万元；长续航版售价39.99万港币，约合人民币3...
2223 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
