汽车行业关注（autochat.com.cn）10月02日报道——
“捷达”这个名字曾出现在“老三样”中，是当时人民群众和企事业单位购买小汽车选择之一，如今捷达仍成为大多数驾校、保险公司的特定用车。大众捷达国产已有28年，车型历史悠久，也是它家喻户晓的原因。而从2019年开始，捷达成为大众旗下的一个子品牌。
关于“捷达品牌”独立，大众汽车表示：并不是每一个在成熟市场中得到高度认可的产品，都能发展成为一个独立子品牌。我们无法创造出一个全新的品牌和名字，让消费者接受。因此，我们会选择已有的，在消费者情感方面有着非常深厚基础的产品做成一个子品牌。
没有了大众标，看看捷达上市首月销量情况究竟如何。
10月2日一汽-大众官方公布，捷达品牌两款车型9月销量为11080辆。这个数字并不差，因捷达VS5和VA3上市尚不足一个月，作为市场新推出的品牌，有着大众技术加持，定价瞄准自主品牌，未来销量值得期待。
捷达VS5 紧凑型SUV于9月5日成都车展上市，售价8.48-11.28万元，除最低配、售价8.48的手动挡，自动挡售价9.18万元起，全系均搭载1.4T EA211发动机。
捷达VS5基于大众MQB A1平台打造，由一汽-大众成都工厂生产。新车前脸采用大尺寸六边形的前格栅设计，并不悬挂大众品牌车标，而是捷达J型的品牌LOGO，设计灵感源自于“JETTA”首字母“J”。车身尺寸方面，其长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm，定位为紧凑型SUV。捷达VS5内饰采用大面积硬质塑料，内饰布局则有着大众的影子。
动力方面，新车搭载一台EA211的1.4T发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。传动方面，匹配的是5挡手动或爱信6速手自一体变速箱。
捷达VA3于9月16日上市，可视为老款大众捷达的后继车型，新车推出一种排量共计4款车型，售价区间为6.58-9.28万元。新车基本沿用了老捷达的设计，最根本的变化是换装捷达LOGO。动力方面新车配备1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，匹配爱信6速自动变速箱和5速手动变速箱。
从设计来看捷达品牌的外观内饰十分老气，作为2019年的新品牌确实掉价，但如果终端优惠能跟上，实现快速走量应该也是可以的，毕竟消费者选择捷达，看重的还是性价比。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月05日报道——大众捷达是一款经典的家用轿车，其还活跃在出租车、教练车、保险车、公务用车领域，售价低、省油耐开、维修成本低是它的显著特征。然而自2019年下半年开始，捷达车型彻底停产了，大众公司将“捷达”从一款车型发展成为一个子品牌，不再使用大众标。如此大的市场保有量及覆盖面，大众该如何延续它的使命？有网友爆料，经销商直接推出了教练车配色捷达，驾校买回去不用改外观颜色，太周到了。甚至经销商还将教练色捷达展车拉上车展作为宣传亮点。大众捷达车型很大一部分销量来源于驾校和出租车，原车型停产后将会直接丢失这块市场，虽然捷达品牌诞生延续了捷达车型低端市场的定位，但没有了大众标，消费者几乎难以认可。经销商推出教练车配色涂装作为宣传，是极力挽回驾校客户的行为。网友表示，目标客户定位很明确，不愧是专门研究中国人的大众。只不过，作为新品牌此举更不利于品牌形象的建立。捷达品牌希望延续用户口碑之余，进一步满足年轻用户购车需求和审美。而捷达新品牌刚推向市场，正是品牌形象建立阶段，然而经销商大力推广“教练车”，此举直接拉低品牌形象，档次一下子降低许多，想必也是年轻消费者群体十分抗拒的。捷达VS5 SUV上市后，VA3是该品牌的第二款车型，可视为老款大众捷达的后续版本，官方指导价为6.58-9.28万元，相比原大众捷达的终端价还略贵，况且还没有了大众标，使用的是“JETTA”首字母“J”车标。捷达VA3动力配备1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，匹配5速手动变速箱或爱信6速自动变速箱。根据官方数据，捷达品牌两款车型9月销量总计为11080辆。当然，首月销售数据并不能看出该品牌的真正市场反映，因此未来销量值得期待。捷达品牌定位瞄准自主品牌，并与之争夺市场份额，但无论外观还是内饰，捷达都不像是2019年的新产品，或许最大的卖点是大众技术加持了。捷达品牌很明显是针对中国消费者对于“捷达”这款车型的忠诚度，打了一张感情牌。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
在北京车展前夕，前荣耀CEO赵明以千里科技联席董事长的身份，完成了他在汽车圈的首次亮相，正式发布千里科技联合北汽集团打造的品牌——游心（PALLADE）。首先来了解一下千里科技，对于千里科技，大部分人可能都没听过，但是说到力帆汽车，就耳熟能详了。没错，千里科技的前身就是力帆汽车。千里科技总部位于重庆市，前身是成立于1992年的力帆股份，力帆股份于2010年在A股上市，后因盲目扩张等原因陷入巨额负债...
4月30日，德国汽车制造商大众汽车集团发布2026年第一季度业绩报告。报告显示，一季度大众汽车集团营收为756.57亿欧元，同比下滑2.5%；营业利润为24.63亿欧元，同比下滑14.3%，低于市场预期的30.2亿欧元。销量层面，一季度大众汽车集团累计销量为204.89万辆，同比下滑4.0%，其中纯电动车销量20.00万辆，同比下滑7.7%。细分品牌中，大众品牌乘用车销量为104.83万辆，同比下...
据外媒Carscoops报道，保时捷即将将于今年夏季末正式停产燃油版Macan，但是Macan家族的销售并不会就此结束，MacanEV仍然会继续销售，然而真正接替燃油版Macan的车型要到2028年才能出现。在一季度的财报电话会议上，保时捷CFO约亨·布雷克纳正式确认，燃油版Macan将于2026年夏季全面停产，欧洲市场2024年已率先停售，中国等市场库存车销售将延续至2027年。约亨·布雷克纳表...
5月3日，上汽集团发布2026年4月以及2026年1-4月销量数据。数据显示，4月上汽集团整车销量为32.8万辆，连续4个月位居中国车企销量冠军。截至4月底，今年前4月，上汽集团累计整车销量为130.2万辆。其中，上汽自主品牌销量为91万辆，同比增长6.9%，占集团总销量的69.89%。目前上汽集团自主品牌由MG、荣威和智己汽车三大品牌组成。数据显示，今年前4月，上汽乘用车销量为33.4万辆，同比...
日前，小米汽车在答网友问（第239集）中，回应了小米YU7 GT为什么不叫YU7Ultra的问题？GT和Ultra有什么区别？小米汽车解释，YU7GT之所以不命名为YU7Ultra，是因为两者定位和产品取向完全不同。Ultra是品牌极致性能天花板，主打赛道极限、追求巅峰圈速的纯性能标杆；而GT遵循经典GT车型定义，定位跑车级SUV，侧重高性能、豪华舒适与长续航的均衡体验，主打长途高速出行...
2223 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
