据媒体报道,目前华泰汽车绝大部分子公司股权已经全部用于融资质押,其所持有的上市公司曙光股份的股份已被全部冻结,华泰汽车集团名下所有的银行存款加起来只有132239元,再无其他可供执行的财产,华泰汽车和数家子公司一起被列为失信被执行人名单。
据了解,华泰汽车基地几乎处于停工待产局面,还遭到员工上门讨薪。
华泰汽车是一家成立于2000年的传统自主造车企业,总部位于北京,华泰通过购买国外技术并进行自我吸收,从而发展自主品牌华泰汽车。同时,华泰还拥有天津、山东荣成、鄂尔多斯三大汽车生产基地。
从官方网站介绍,华泰目前仅有两大系列汽车,包括圣达菲和路盛,及对应的新能源产品。2018年,华泰汽车全年累计销量为12.07万辆,同比下滑9%,仅完成全年目标20万辆的60.4%。年报还显示,华泰汽车2018年亏损16亿元,截至年末的负债合计375.66亿元。
进入2019年,华泰汽车销量持续下跌,三大生产基地被曝处于停产状态,同时也存在拖欠员工薪酬的情况。
山东荣成工厂是华泰造成的起点,该工厂与华泰同时成立于2000年,资料显示该工厂主要生产圣达菲、宝利格和新能源车。如今有媒体曝光华泰荣成工厂已基本不生产了。
天津华泰生产基地主要投产新能源车,有员工向媒体透露,去年下半年至今工厂处于“半停产”状态,每个月开工时间约为3-5天,日产量大约30辆左右,也有一些月份整月都不生产。同时,天津华泰出现大量员工离职,2017年时生产工人约有1000多名,现在只有200人左右,还屡屡出现拖欠工资的情况。
有媒体实地走访,天津华泰生产基地的一片空地上,停放着上千辆已经上好牌照的华泰新能源汽车,车身已覆盖大量灰尘。
华泰鄂尔多斯工厂当初拿地6000亩,10亿元政府贷款,还有两处煤矿,如今也陷入停产一片荒芜,2017年鄂尔多斯工厂的整车产量也仅为1.76万辆。今年1月有华泰鄂尔多斯工厂员工表示:工厂早已停工,就连基地员工食堂也在半年前关门了,厂区仅剩下三十几个人在上班,宿舍楼水电也断了。
事实上,中国汽车行业从高速发展到下滑阶段,已引起一系列连锁反应,自主汽车品牌也进入洗牌期,华泰汽车如今的现状基本失去了发展能力。销量下滑之际,工厂停产、员工欠薪、供应商欠款的消息频频曝出,华泰汽车早已陷入经营危机。
作为一家老牌自主企业,华泰汽车的现状令人唏嘘,还能维持多久仍是未知数,同时对于员工来说,被拖欠的薪酬何是要回,也是未知数。
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