丰田汉兰达是如今合资中型SUV的市场霸主，产品即使来到这一代车型末期，仍没有其他竞争对手撼动它的地位，凭借丰田品牌的口碑，车型大空间、产品稳定性等特点，市场终端还一度加价才能提车，有些地方可以按照指导价提车，但提起现金优惠几乎是不可能了。正因为它的热度，新款车型的推出尤为让消费者关注。
根据最新消息指，汉兰达并不会推出2019款车型，今年仍会继续销售2018款产品。不过更值得关注的是，丰田汽车在海外已经公布了2020款换代汉兰达的最新消息，在2019纽约车展上，丰田发布新一代汉兰达车型，并计划在2019年末正式在北美地区上市。
有消息指，广汽丰田明年重点车型放在全新一代RAV4的国产计划上，所以预计国产版新一代汉兰达可能会放在2020年末或2021年才会正式国产。因此，我们还是期待一下2020款换代汉兰达吧。
新一代车型已是丰田第四代汉兰达了，新车基于丰田TNGA架构平台开发而来，整体轮廓依然延续了经典汉兰达的造型，但外观内饰方面则有较大调整。前格栅面积进一步缩小，造型也有变化，顶部有一条贯穿的镀铬饰条并且连接着丰田车标。仔细以看，还有点斯巴鲁的味道。
在车辆细节方面，A柱采用了黑化设计，新车看起来更加动感。尾部为细长的尾灯组，整体造型较为方正。此外，车身颜色有8种样色可以选择。车身尺寸方面具体参数未知，但车长相比现款则有60mm的增长。如今TNGA的部分车型会有一个奇特的设计，底部排气管的布局走向令人费解。
内饰方面改进也很大，增强科技感符合当下互联趋势。中控液晶屏设计在中控台上方，低配尺寸为8英寸，高配为12.3英寸。整体布局设计偏向功能化，高配还配备丰田Safety Sense安全系统。
动力方面，海外版车型提供3.5L V6车型和2.5L混动车型，其中3.5L发动机的最大功率295马力，峰值扭矩为368N·m，匹配8速自动变速箱。混动车型采用2.5L四缸发动机的THS混动系统，综合功率为240马力。不管是燃油版还是混动版，都有两驱和四驱的版本。预计国产版本只提供2.5L排量的车型，并且混合动力版本将成为主力车型。
合资七座SUV市场，丰田汉兰达一直处于霸主的地位，声称吊打汉兰达的车型不断冒出，但实际仅仅喊喊口号罢了。TNGA平台下的丰田车型的市场表现目前来看还不错，新一代汉兰达还会延续加价提车的情况吗？
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