汽车行业关注(autochat.com.cn)05月28日报道——
上汽大众途昂X正式上市,厂家公布售价为31.69-48.89万元。该车可看作途昂的Coupe版车型,定位5座中大型SUV,共有2.0T低功率(330TSI)、2.0T高功率(380TSI)和2.5T V6(530 V6)三种动力配置。
途昂X延续了魁梧的身材,造型风格与途昂也比较相似,仅在细节方面有所调整,包括中网格栅的样式变化,前大灯的面积进一步缩小,日间行车灯也变成了双“L”形。最大的区别在于D柱部位,采用了溜背式的造型设计,倾斜的D柱看起来更加修长。途昂X的长宽高分别为4905/1989/1719mm,轴距与普通版途昂同为2980mm,定位中大型SUV。
值得一提的是,途昂X的外观造型给人一种十分熟悉的感觉,因为两年前已经有一款名为众泰大迈X7的车型量产上市了。
内饰依旧是大众风格,途昂X内部配备10.25英寸的液晶仪表,原本三旋钮空调控制面板被触控式面板替代。取消第三排座椅后,途昂X全系5座布局,后备箱空间得以释放。
途昂X在动力方面与途昂保持一致,分别有2.0T低功率(330TSI)、2.0T高功率(380TSI)以及2.5T V6(530 V6)这三种发动机,全部满足国六排放标准,均匹配7速双离合变速箱。330TSI车型最大功率186马力,最大扭矩320牛·米;380TSI车型最大功率220马力,最大扭矩350牛·米;530 V6车型最大功率299马力,最大扭矩500牛·米。
大众途昂的销量还算不错,月销5000多台,今年前四月累计销量为23708台。然而作为一台主流合资品牌的中大型SUV,真的需要一款溜背版车型吗?有业内人士评价:没想通这个车存在的意义是什么。
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