汽车行业关注（autochat.com.cn）12月31日报道——
为加深在资本及业务方面的合作，吉利汽车与沃尔沃汽车在今年2月共同宣布计划“重组合并”，从而组建一家强大的全球汽车集团，实现成本结构化和技术开发的协同作用，以应对未来挑战。但受到一些原因的影响，该计划被暂时搁置，近日吉利汽车董事长再谈重组合并计划。
2020年的最后一天，吉利李书福发表2021年新年致辞，总结吉利过去一年成果外，李书福还谈到与沃尔沃汽车的重组合并事宜。
李书福表示：“2021年，我们将在吉利汽车成功登录科创板后，重启吉利汽车和沃尔沃汽车合并重组的讨论，或谋求双方更加紧密的合作方式，打造一个更强大、更具竞争力的全球企业集团，以应对未来更多的变革与挑战。”
12月初，沃尔沃汽车首席执行官Hakan Samuelsson也曾提到与吉利汽车的合并讨论进展，其称可能于2021年第一季度恢复谈判。
事实上，吉利汽车与沃尔沃汽车的合并计划出现在2020年2月，但后续因吉利汽车寻求在上交所科创板上市而被迫暂停，吉利方面必须保证资本结构不出现变化，才将谈判推迟。
如今双方提到重启谈判的事宜，意味着吉利汽车与沃尔沃汽车合并势在必行。
2020年2月，沃尔沃汽车与吉利汽车曾共同宣布了合并计划。沃尔沃汽车发布公告称，正筹划与吉利汽车进行业务重组，重组后的资产将纳入吉利汽车香港上市公司，并将考虑未来在瑞典上市，同时此次整合旨在促进双方深化合作，在技术研发、成本控制和财务上更加有效协同。
吉利汽车方面称，两家公司重组后，将成为一家强大的全球汽车集团，实现成本结构化和技术开发的协同作用，以应对未来挑战。重组后通过香港吉利汽车上市主体来实现与全球资本市场的对接。
吉利汽车与沃尔沃汽车的合并，更像是构建一个联盟，实现更多的协同发展。
此外，合并后仍将保留吉利、沃尔沃、领克及极星每个品牌的独特性。意味着未来吉利汽车与沃尔沃汽车在资本上合并后，吉利汽车和沃尔沃汽车在品牌运营、营销服务等领域还是会独立发展。
当前，吉利旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、POLESTAR、宝腾汽车、LOTUS（路特斯）汽车、伦敦电动汽车、远程汽车等子品牌，几乎覆盖乘用车的多个细分市场。通过沃尔沃汽车这个桥梁，吉利汽车有望加速全球化进程。
销量方面，吉利汽车11月销量为15万辆，同比增长5%，连续4个月实现同比、环比双增长，但受到上半年低迷的市场环境影响，吉利目前仍出现销量下滑。1-11月吉利汽车总销量为1166015辆，同比下滑5.32%，已完成132万辆年度销量目标的88%。
中国市场依旧是沃尔沃汽车的最大的单一市场。今年11月沃尔沃汽车在华销量为17997辆，同比增长24.5%；1-11月累计销量为148033辆，同比增长7.2%。沃尔沃汽车计划未来10年发展成为一个纯电动品牌。
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