汽车行业关注（autochat.com.cn）12月16日报道——
创建于2016年的Faraday Future，又一辆预量产车制造完毕了。近日，FF官方宣布，“很高兴我们的又一辆预量产车完工，它将加入我们的测试车队上路测试，继续推进FF 91量产计划前行。”这家公司是贾跃亭在美国的造车项目，而他是一位非常容易挑动人们神经的人物。
首先，这是一辆“预量产车”，并非生产线上的量产车。因此可见，这台预量产车几乎全手工打造，所在的厂房也像是小型工作坊。据了解，该厂房为FF组装试制车的地方，并未工厂生产线的所在地。
由于资金问题，FF 91至今无法量产上市。作为创始人及实际控制人的贾跃亭，多次寻求融资，也曾牵手恒大集团，但最终双方存在分歧不欢而散。进入2020年，FF动作频频，贾跃亭宣布个人破产重组程序完成，重组方案生效，同时债权人信托也正式设立并开始运营，可顺利推进FF股权融资和IPO项目。
FF近期还宣布获得美国两大金融机构提供的高达4500万美金（近3亿元人民币）的债权融资贷款。这是对其2019年达成的债权融资贷款的扩充和展期。FF方面表示，该笔融资的完成，意味着FF在正式IPO之前获得了足够的运营资金，基本度过了短期现金流危机。
根据FF的量产投放计划，FF 91将在成功完成新一轮融资后约9个月启动量产。
贾跃亭时隔四月再发声。11月13日，贾跃亭在个人微博上称，产品和技术创新力是下一代汽车产业变革的核心价值和驱动力，FF会继续集中资源专注投入，持续为行业发挥引领作用。而此前贾跃亭发声，是宣布个人破产重组。
此后，FF宣布与飞利浦知识产权与标准公司达成联合开发协议，双方将合作并在FF车辆上使用基于飞利浦精选技术组合开发的汽车功能。FF表示，该公司自2014年开始申请核心技术专利以来，目前已经拥有880项专利，其中530项专利与车辆组件、技术和制造过程相关。除了电动汽车核心技术外，FF的许多专利都与互联网、自动驾驶和智能有关。
当然，FF何时真正实现量产上市，才是人们关心的事件。
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