据国内媒体报道，北京汽车旗下一款紧凑型SUV-BJ40已经正式上市，官方公布的售价为20.49万元人民币，限量发售2019台，新款的北京BJ40加入了专属细节装饰，同时标配分时四驱系统和后桥差速锁，并提供环塔版专属徽标与拉花，并且会满足国六标准。外观方面，前脸保留了北京汽车的霸气，中网部分还是大尺寸的进气格栅。BJ40环塔冠军版采用了大漠金专属色和黑色钢琴漆格栅，环塔三星车身拉花、纪念徽标、副驾拉...
成立了十年之久的长安欧尚，尽管目前有19款车型在售，但是市场定位的不明确带来了大面积的质量投诉，使得市场占有率本就低迷的状态，销量更是江河日下。根据数据显示，2017年长安欧尚全年销量为33.91万辆，同比下滑19%；2018年销量再次下滑44%至19.27万辆。从最新的数据来看，2019年6月长安欧尚累计销量5139辆，同比下滑57.67%。以“长安欧尚号”火箭发射后的2020款欧尚科赛为例，上...
最近，广西南宁陆先生花34万元买的一辆奥迪车在正常使用半年后起火被烧，经消防鉴定事故原因系汽车自燃，但当陆先生以此为依据要求厂商赔偿损失时，厂商却表示车辆本身没问题拒绝赔偿，使得陆先生十分恼火。据陆先生介绍，该奥迪车是他在去年10月份于广西南奥汽车有限公司贷款买的，首付是20多万元，今年4月刚刚还完全部贷款，前前后后总共花了陆先生34万元。可就在刚还完贷款不久，也就是今年的5月7日晚，这辆刚开了半...
2019年上半年各车企的销售成绩都已陆续公布，国内合资和自主品牌都出现了不同程度的下滑，而一汽红旗作为自主品牌，在车市低迷的环境下却销量惊艳，上半年销量达3.32万辆，仅用半年便超过了2018全年的销量，同比增长252%。如此亮眼的销售数据，让人不禁想问，红旗这次崛起真的“稳了”吗？红旗这一品牌作为中国汽车工业的名片，在国人心目中有着特殊的地位。而在此前，红旗品牌由于车型相对老旧，产品选择空间少，...
新能源汽车应该是这几年来最火热的话题，各大车企都纷纷跟风生产新能源汽车。因为环保的原因，目前国家也在积极推广新能源汽车，而且出台了很多补贴政策，这推动了不少新能源车企的产生。关于新能源汽车，也就是纯电动车，有很多车企认为是以后汽车市场发展的趋势，然而，中国国际工程咨询公司的专家李万里却持有不同看法，他表示，纯电动代替不了燃油车，目前新能源汽车的问题太多了。纯电动汽车中最重要的部件之一就是电池，而新...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月28日报道—— 从相关媒体获悉一组海外媒体通过谍照图绘制出新款奔驰E的渲染图。由于是中期改款，因而车身整体变化并不大，整体尺寸基本可参考现款车型，而变化主要都集中在了车头和车尾部分，透过黑色伪装布轮廓来看，笔者猜测新款E级很可能会采用现款CLS上的八字形中网和全新大灯造型。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月28日报道——据相关媒体报道，辽宁沈阳，一辆奔驰和日产相撞发生剐蹭，奔驰车受损严重，日产车主还被当场吓哭。不过两位女司机下车后，不是先看车损，也没有相互指责，而是第一时间抚慰对方，奔驰车主更是大方安慰日产车主“闺女，你没事吧，快点下车，别再把你伤了！”7月25日下午，一辆云峰街往沈辽路方向右转的奔驰SUV，与一辆腾飞一街往十马路左转的日产轿车相撞。其中，奔驰躲车时打方向过急，朝路边窜去，直到撞上电线杆才停了下来，前机盖凹陷。两辆车均有受损，不过其中奔驰车受损更为严重。事故发生约10秒后，奔驰的车主从驾驶室内出来后，并没查看自己的车况，而是径直朝日产轿车走去。此时，日产轿车上的年轻女司机已经吓哭。而奔驰司机走到尼桑车旁，开始安慰女孩：“闺女，别怕，好像漏油了，你快下车，别再把你伤了。”日产车主下车后，对奔驰车主说：“阿姨，我以为你会骂我，你没事吧，你要心脏哪儿不舒服告诉我，我带你去医院。”犹如母女年龄的两位陌生司机，年长女子为年轻女子擦掉眼泪，年轻女子查看年长女子身上是否有外伤……这温馨一幕，被一位围观群众用手机拍了下来。随后，交警处理完此起交通事故，两位女司机在离开前还互相拥抱，安慰对方“没事儿”。据交警表示，该奔驰受损费用高达50万元，可抵日产轿车两三台了。事后也了解到，宝马司机徐女士今年66岁，尼桑司机佟女士今年32岁，两名女士说，她们已经成了朋友。徐女士表示，无论车祸谁是责任方，大家谁也不想发生这事，既然发生了就要乐观去解决此事，与其互相埋怨，不如互相理解。并称：“她和我孩子年龄差不多，在我眼里就是个孩子，小姑娘人也特别好，一直关心我有没有问题，特别让我暖心。”而佟女士也表示，她驾龄有8年，但还是第一次发生这么严重的相撞，当时真给她吓坏了，但徐阿姨的一句话让她很感动——怀疑油漏了，怕她有危险，让她快点下车。“就像长辈对孩子那么温暖，还帮我擦眼泪，一直安慰我，特别让人感动。”对于这样的处理方式也纷纷受到众多网友的点赞和鼓励。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
日系和德系在中国混的风生水起，赚足了腰包，而除了韩系车以外，法系车在中国市场似乎也不受待见，尤其是标致，在国内经历了多年的积淀，依然“水土不服”。据数据显示，今年6月，标致的销量仅有四五千辆。7月10日，PAS集团总裁唐伟实对此表示，对PSA有着很大的信心，并且相信会继续在中国市场走下去，并且已经作出了相应的措施。这些话除了让我们对PSA年底的销量有些许的期待以外，更多的是对标致的同情和不解，这辆...
最近，一汽集团在一次内部会议上披露了其公司未来三年的“三大行动”计划，这“三大行动”分别是以自主品牌、核心关键技术和新兴业务为主的“龙腾行动”、以合资合作2.0为主的“虎跃行动”和包含零部件、物流等业务的“飞马行动”。在此次披露的“三大行动”计划中，以自主品牌为主的“龙腾行动”是一汽集团未来三年发展的重点。对此，一汽集团对旗下的自主品牌红旗、奔腾以及解放也做了三年的规划目标。对于红旗品牌，一汽计划...
为了促进汽车行业的发展，今年6月我国正式实施2019新能源补贴新政，新政实施后地方对新能源汽车的补贴基本结束，而国家对新能源行业的补贴也缩水到不足原来的一半；如今一个月过去了，部分车企迫于补贴退坡带来的经营压力，不得不对部分车型涨价减配。涨价是迫于无奈 据了解，比亚迪、北汽新能源和江淮新能源等4S店都在最近表示其在售的新能源车型将于近期涨价。对于新能源汽车的涨价，中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月28日报道——新能源汽车在中国政府的推动下，实现飞速发展，消费者从买车送牌、排队指标申请、摇号，在没有燃油车指标的情况下可通过上述方式购买新能源汽车，实现国家政府对新能源汽车的推广政策措施。近日有消息指，北京还将要新能源汽车应用到快递、外卖行业。根据央视网消息，今年10月底前，北京市将制定出台“快递、外卖等行业使用车辆管理办法”，拟用新能源汽车替代快递、外卖电动车，进一步规范运营秩序，提升服务品质。按照“总量控制、逐年递减”的目标，北京市准备通过使用合法规范的新能源汽车，逐步替换现有的快递电动三轮车和外卖车辆。同时将计划出台支持快递行业新能源货车通行路权配套政策，支持快递行业新能源货车进院投递，并在快递分拨处理中心和规模较大的投递网点等相关区域，配建新能源充电设施。另外，对于外卖车辆，将明确专用车型的范围和使用规定，在需求集中的热点区域，配套充电设施，鼓励快递与外卖车辆共建共享末端服务设施，发展集约高效的共同配送模式，提高效率、减少车辆数量。针对上述实施措施，相关主管部门还将实行处罚违规处罚制度。央视称，相关主管部门将加强违法惩处等多项措施，建立车辆运营管理黑名单机制，对违法主体开展约谈、曝光及联合惩戒，引导行业自律经营。上述报告内容为7月26日，北京市十五届人大常委会第十四次会议审议的“两条例一决定”执法检查报告，新措施将在10月底前出台。就目前状况来看，如果电动三轮更换为新能源汽车，快递员将面临诸多问题，比如需要驾照才能驾驶，停车是不是要收费等。此外，相比之下汽车不能穿梭于大街小巷，快递投送服务的覆盖将有所收窄，不利于效率的提升。目前相关实施措施还在拟定当中，利与弊的权衡比重暂未清晰，但如此举措在网上引起较大争议。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月28日报道——法系车在2019年年中考试中几乎“全军覆没”，在华三大合资车企均出现不同程度的下滑。1992年就进入中国市场的法系车代表神龙汽车相对很多汽车品牌都抢到了先机，但现在几乎所有的法系车品牌销量日趋下降。关于法系车的现状，"雪崩"、"断崖/腰斩式下滑"、"失速"、"边缘化"等词汇用的太多。短短四年的时间，法系车的销量下降了月64.35%，但这还不是最坏的，最坏的是在经历持续走低之后，神龙汽车的销量依然没有止跌。从法系三大合资车企来看，东风雷诺上半年销量不足万辆，大跌76.0%至8901辆；神龙汽车累计销量也下滑60.1%；长安PSA上半年销售DS品牌1720辆，同比下滑15.9%。总体上看，法系四大品牌标致、雪铁龙、雷诺和DS均面临生存危机。在欧美市场销售火爆的法系车，却在中国市场败下阵来。为什么会有这么现场？首先法系车新车推出极少，价格虚高，总体不了解国人用车需求有着很大关系，虽然是一个很会设计的车企，但是在其机械方面以及三大件方面的工程化设计，有着反人类的嫌疑。销量的下滑只是冰山一角。越来越多的经销商退网也让神龙集团焦头烂额。从一线到三线，经销商网点数量都在下滑，转让、合并甚至跑路的情况层出不穷。流言四起，四面楚歌。法系车的品牌力直线下降。或许顶着合资车的名头可以暂时与国产车拉开距离，但它应该清楚，自己早已成合资里三线外的品牌了。面对业绩下滑，PSA和雷诺在华频繁换将，但也难挽颓势，显然，产品布局才是法系车最根本的问题。据悉,神龙汽车通过前期的新能源汽车项目的战略规划确立,将会投放4款新能源车型,其中就包括了三款的PHEV插电式混合车型分别为标致508L PHEV（已发布）、4008 PHEV、雪铁龙 天逸PHEV，以及一款纯电动车型有望为东风标致首款纯电动车e-2008。值得一提的是，神龙汽车已宣布2019年调整营销策略，提升终端网络能力。首先，神龙要改变旗下产品给消费者“高定价、高优惠”的印象，逐步实现更加精准的市场定位及定价；同时，神龙汽车还致力于解决经销商的库存积压问题，优化销售渠道，包括推进“双品牌协同”的渠道模式，改善网点经营、提升用户体验。在本月，雷诺集团也和江铃集团宣布正式成立合资公司。根据双方的规划，合资公司将推出一系列电动车支持江铃新能源旗下品牌“易至”的发展。雷诺集团除了通过东风雷诺在今年下半年上市电动车东风雷诺e诺外，在中国新能源车市场的布局少之又少，其对布局中国新能源车市场的需求也十分迫切。此外，雷诺7月份发布了2020款Arkana图片，作为一款轿跑SUV，Arkana或许并不是一款走量车型，但由于国内这一细分市场车型并不丰富，2020款Arkana颇具竞争力，有望成为雷诺一个新的突破口。面对日益复杂的中国汽车市场的竞争局势，不改变就将被淘汰。意识到这一点的DS在2019年发布了全新车型战略，在4月结束的上海车展上，DS一口气推出多款新能源车型，被看作是其复苏计划的重头戏。一款是在DS 3 CROSSBACK基础上衍生而来的新能源版本，也是DS旗下的首款纯电动车型。另一款时插电式混合动力汽车DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4，该车最早发布于2018年巴黎车展，外观设计与DS 7颇为神似。当然，目前的新能源汽车领域的竞争也是十分激烈的，特斯拉、比亚迪等车企的地位可不是随随便便就能撼动的。所以对于法系车来说，虽然新能源汽车领域是个机会，但是如何实现弯道超车，还是有待研究的。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
最近祁先生购买了一辆猎豹，提车两个月之后发现竟然是库存车，而且怀疑发动机也不是原厂的，对此觉得自己受到了欺诈，要求销售店赔偿，到底是怎么回事呢？今年1月份，祁先生到当地一家汽车销售店看车，销售人员给他推荐了一辆猎豹SUV，但是提车两个多月后，祁先生的一个朋友在查看了这辆车的铭牌后发现，这辆车是库存车，已经库存了一年多。祁先生随后仔细查看了汽车铭牌和随车资料后确认一惊，这辆车竟然是2017年12月生...
在公布上半年成绩单后，7月中旬，东风日产旗下新一代轩逸正式上市，共推出六款车型，售价10.9万-14.3万元。作为国内紧凑型轿车销量的扛把子，东风日产旗下品牌轩逸以46.76万辆赢得了2018年销量冠军。2019年上半年，轩逸累计销量达20.96万辆，为整个东风日产贡献了39.5%的销量。然而，紧凑型轿车市场的竞争比想象中还要激烈。今年，除了轩逸，其竞争对手朗逸、雷凌都已经成功换代，就连卡罗拉也将...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月28日报道——随着我国经济的迅速发展，人民的生活条件也变得越来越，不少家庭已经将买车提上了日程。而紧凑级轿车也是最佳选择，而如今紧凑型市场也是选择最多，竞争最激烈的市场之一。对于全新轩逸，也有着大量竞争对手。日系的竞品少不了卡罗拉和思域；德系对手方面，朗逸和宝来一直是霸榜选手；至于美系方面，科鲁泽和英朗也给予紧迫的压力，可以看出，这些热销车型已经先后完成了改款和换代，而现款轩逸的产品竞争力已经不足，完成换代产品的推出是迫在眉睫的事情。对此，东风日产在7月16日，正式上市全新轩逸，新车售价10.9-14.3万。帅是新轩逸最大的变化，号称小号天籁。不过，东风日产对这款“家轿之王”的升级还是过于吝啬，虽然在空间、动力、配置等方面都做了相应的挑战，但是在当下的同级别产品中，新一代轩逸的竞争力明显不足。在空间上，新一代轩逸长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm，相对于上一代车型增加了12mm，但高度降低了55mm，后座空间体验明显下降；还有全新轩逸最大的一个争议点，就是把现款车型的手刹改为了脚刹。如今国内消费者的用车习惯大多数是手刹，而这样一款爆款车型做出了反习惯性改变。对于配置方面，虽然主动安全配置有了提升，但是舒适性配置则就显得亮点不足了。作为一款主打舒适的家用轿车，在顶配车型上仍然没有电子手刹、全景天窗、定速续航等配置，后排座椅不支持4/6比例放倒，后排左右头枕不支持调节，后排没有USB充电插口以及主驾驶座椅没有网兜等，看上去似乎也显得不够诚意。轩逸在销量方面的表现一直不俗，2018年取得了48万台的销量数据，，但销量相当一部分是老轩逸贡献的。轩逸经典整体造型更稳重，偏向家用，因此用户年龄层次更高。此外，在7月2日上市后，现款轩逸替代老款车型位置成为轩逸经典，继续争取稳重购车群体的支持。虽然全新轩逸确实真香，即便有些小毛病，但瑕不排瑜，毕竟对于年轻消费者来说，高颜值是第一的。日产在终端一直以大幅优惠取胜，旗下车型基本上市一段时间后都会给出大幅让利，目前19款轩逸在终端已经有3万左右的降价。再譬如天籁，上市三个月后就给出了1.5万的优惠。可以预计的是，为了提振销量，全新轩逸在不久也会降价，以进一步提升竞争力。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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