继恒大和宝能之后，又有一家房地产公司宣布进军汽车圈。本月初，房地产商富力集团与华泰汽车宣布达成战略合作，双方提出将发展电动化、智能网联及无人驾驶汽车技术，携手打造新能源汽车。作为处在消失边缘的华泰汽车和深陷负债绯闻的恒大集团，此次联手能否让二者“负负得正”？
面临“边缘化”危机的华泰
据乘联会的数据显示，2018年华泰汽车全年的销量约12万辆，仅完成其公司2018年全年销售目标的一半，同比去年下滑8.92%。而其公司公布的2018年整体产量为21.53万辆，这一销售量仅占其产量的55%。严重的产销不平衡使得华泰深陷负债危机，据华泰汽车2018年度财报显示，该公司在去年亏损16多亿人民币，负债总额达到375.66亿。而该公司也从去年开始就不断被曝出停产和欠薪等丑闻，到目前为止，仍有部分员工被拖欠工资长达四个多月。
那么负债累累的华泰汽车又有什么核心竞争力呢？答案是没有。在早年技术匮乏的时候，很多车企的车型都以模仿为主，而华泰汽车由于具有较强的“仿制能力”通过高端的外形和低廉的价格吸引了不少消费者。而随着时间的推移，国内自主品牌都逐渐有了自己的家族设计语言，而华泰仍然没有一个属于自己的设计语言。在看得见的外观上华泰都不舍得投入资金重新设计，更不用指望其在看不见的地方诸如底盘调教、人机工程上投入大量资金去研发。至于在新能源和无人驾驶这些烧钱领域，华泰更是远远掉队于其他自主品牌。
高举债旗的富力
那么对于毫无竞争力的华泰汽车，富力又是怎么看上他的呢？其实这也和富力本身资金不够充裕有关。根据富力集团第一季度财报显示，富力目前的负债总额已达3218亿人民币；其公司从2015年至2018年的负债率分别为73.21%，79.31%，78.23%，80.92%，净负债与总权益比率逐年上升，分别达到124.3%，159.9%，169.6%，184.1%。截止2019年6月，富力集团借款余额已达1952.34亿元，与2018年末相比新增319.95亿元，累计新增借款超过公司2018年末公司净资产698.30亿元的40%。上述数据都表明了富力集团目前的资金状况并不乐观，在这样的情况下富力集团想要进军汽车圈，选择华泰汽车也属于无奈之举。
但就目前富力集团难言乐观的资金状况来看，其携手华泰汽车后，能否为华泰进行“大输血”还存在很大的不确定性。与房地产的高周转模式不同，汽车是一个烧钱的技术密集型行业，没有一个明确的战略目标，需要持续不断的投入资金进行研发。以宝能为例，自从其在2018年年初收购了观致后，观致几乎没有退出过一款新产品。可见富力要想做活华泰汽车，还需要持续不断的投入，而这些投入在短期内不会有可观的回报。
那么，对于华泰和富力这两大负债累累的“大负翁”来说，此次联手能否让二者“玩转”汽车行业呢？业内人士纷纷表示不看好，相比房地产，汽车是一个技术密集型行业，需要更大且更长周期的投入，以富力目前不容乐观的资金状况来说，富力不太可能给华泰进行“大换血”，而想要依靠华泰毫无竞争力的基础在汽车行业有所发展，其难度不言而喻。关于未来，这场联手所笼罩的阴影越来越厚。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
2月2日，赛力斯集团股份有限公司（下称“赛力斯”）对外发布2026年1月产销快报。数据显示，1月赛力斯新能源汽车销量为4.30万辆，同比增长140.33%。其中，赛力斯汽车销量为4.00万辆，同比增长143.50%；其它车型为2914辆，同比下滑35.59%。赛力斯集团成立于1986年9月，前身为重庆小康工业集团股份有限公司，赛力斯汽车是该集团旗下的新能源汽车品牌。依靠华为，赛力斯已成为国内领先的...
2月2日，全国工商联汽车经销商商会发文称，经向多家奔驰品牌经销商核实，奔驰品牌方已于2月1日对部分车型的厂商建议零售价格作出了调整，涉及车型的调整幅度为10%左右。据了解，奔驰涉及调价的车型包括奔驰C级、奔驰GLB、奔驰GLC三款主力车型，降幅达3.37万-6.902万元不等，最高调整幅度为约10%。其中奔驰C级降幅在3.37万元至3.85万元不等；奔驰GLB全系降价幅度均为3.8万元；奔驰GLC...
2月2日，领汇汽车微博号正式注册，意味着领汇汽车品牌正式官宣亮相。领汇汽车是比亚迪旗下全新子品牌，定位“超价值出行践行者”，品牌愿景为“以技术创新重新定义出行”，主打“技术不妥协、价格更亲民，主要专注于出租车、网约车、租赁公司、公务用车等对公营运市场。此前，领汇汽车在工信部已经申报了四款车型，分别是领汇e5、领汇e7、领汇e9、领汇M9四款车型，其中e系列均为纯电车型，领汇M9是唯一一款插混车型。...
2月2日，顺为资本投资合伙人胡峥楠在微博上晒出小米大型SUV的实车伪装照，这应该是官方首次透露大型SUV的存在。从图中来看，此次参与冬测的车型不止一款，猜测大概率将会是一个系列，应该是有至少两种车型，分别对应两排五座SUV和三排七座SUV。据了解，小米大型SUV采用增程动力，内部代号或为“昆仑”。此前，市场上早已传出多张小米大型SUV的路试谍照，虽然被披上厚重的伪装，但不难看出小米汽车设计理念的存...
2月1日，长城汽车对外公布2026年1月产销快报。数据显示，1月长城汽车销量90,312台，同比增长11.59%。其中，1月海外销售40,278台，新能源车销售18,029台。据了解，2026年长城汽车销量目标为不低于180万辆，其中国内120万辆、海外60万辆。从数据来看，1月目标完成率仅为5%。长城汽车旗下各品牌表现不一，除了欧拉汽车外，其它均实现增长，其中涨幅最大的是魏牌。1月，魏牌销量78...
78 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
