近日，帕加尼官方发布了Huayra BC Roadster的预告图，这表明Huayra BC Roadster或将于不久后问世。消息称，Huayra BC Roadster或仅生产100辆，价格预计也将高于硬顶版Huayra BC的255万美元（约合人民币1754.02万元）。其实早在帕加尼2016年发布Huayra BC车型后，外界便已猜测其将推出这款车型的敞篷版本，如今其终于姗姗来迟。预告图的...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月28日报道——今年时已过半，各家车企纷纷晒出了自己的期中考试成绩单。上半年受政策与经济环境等影响，传统燃油车销量持续低迷，新能源汽车销量却逆势攀升。今年1-6月，新能乘用车销量同比增长65.9%。新能源汽车产业已成为驱动中国新经济的增长引擎。近日，从相关媒体获悉拿到了一份上险数据，其中就包括声量十足的威马、小鹏、蔚来三家企业的终端上线情况。之所以选择上险数据作为参考，是因为销量数据则是自报的销量，包含了库存、在途和终端销量等数据，不能完全等同为终端交付量。而上险数据是实际上险的车辆数据，可等同为终端用户数据，对于终端市场的可参考价值更高。从今年上半年的终端数据显示，威马汽车位居造车新势力第一，1-6月累计交付量达8,536辆（上险数），其中，6月份单月的销量达到了2，099辆，接近上半年销量的1／4。在热度上，威马汽车明显威马是不足蔚来和小鹏汽车的，其消费群体更小，车型定位以及定价等都是三者中最低的，但这能说明威马是最差的吗？并不是。至少在车辆产品力这一点上，威马的表现并不差，由于市场与用户对威马汽车提出的意见，威马都能欣然接受并改正，不断升级的体系能力以及产品、服务硬核实力都得到认可。其次，威马能够在竞争如此激烈的2019上半年实现领先，得益于其在研发、产品布局、新零售体系、品牌打造等多维度的发力。排在第二位的是小鹏汽车，其前6月总量达8493辆（上险数），得益于品牌的第一批流量，因此交付量较为突出，整体形势上，今年上半年增量呈现出前低后高的趋势。不鸣则已，一鸣惊人！用来形容现在的小鹏汽车最为恰当。继4月份实现了2200辆的交付量之后，小鹏汽车5月再创新高，销量达到了2704辆。并且在188天就实现了10000辆新车下线。凭借如此抢眼的表现，小鹏汽车在本月的榜单中得分首次超越蔚来，成为了亚军。此前，小鹏汽车因隐瞒新车上市，引发小鹏G3 2019款车主维权风波，小鹏汽车给出了最新的补偿细则。但通过了解发现，大部分维权车主对该方案仍无法认可，认为小鹏汽车完全没有诚意，车主们不会妥协并将维权到底。多位业内观察人士表示，小鹏此次牺牲了老车主，但老车主毕竟只有1万多。他们此次是用高性价比，去试图博取更大的市场。不过他们认为小鹏真正的问题不在于低价，而是需要更多的时间磨合产品以及熟练地在消费品市场迭代营销。据了解，新款G3线上发布一周，已经收集到了几百台订单。事实证明，推出新款G3、制定降价策略对小鹏来说，也许是个正确的选择——尽管让部分老车主“伤心了”。即便如此，蔚来依旧是我们榜单当中绝对实力派：蔚来ES8在前六个月的销量为7651辆（上险数），这同样是一个抢眼的成绩。此外，在6月份，蔚来的第二款车ES6也开始交付了。而蔚来上险数不及威马和小鹏主要原因是其主力产品ES8的售价和定位高于其他两家产品，与此同时蔚来产品还被多次曝出自燃、死机的问题，干扰了销售者的购买决心。因多起自燃事件，6月27日，蔚来汽车受委托向国家市场监管局备案了召回计划，决定召回部分搭载2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池的蔚来ES8，共计4803辆。下半年，造车新势力们也将扎堆上市，如天际ME7、理想ONE、爱驰U5、金康SERES的SF5等。这些车型也都已经开启了预售，由于价格区间和产品定位，对于其他车型也会带来一定的销量冲击。即便下半年受到政策的退坡，新能源仍是未来发展的方向。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
受今年上半年汽车销售市场不景气的影响，作为整车制造的上游产业，汽车零部件企业的业绩也呈现大面积滑坡。而不久前美国《财富》杂志发布的世界500强排行榜中汽车零部件企业排名的整体下滑，更是证明了汽车零部件产业集体向后已是不争的事实。从今年的世界500强排行榜来看，今年上榜的汽车零部件企业有10家，其中除了两家排名略微上升和一家排名不变外，其余7家都出现了不同程度的下滑。从榜单数据来看，今年上半年除了博...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月28日报道——早前有消息指，北汽将取消现有车标logo，并启用新设计的车标，绅宝品牌也将全面停售。在7月26日的新车发布会上，北汽智达X3成为了新车标的第一款车型。北京汽车智达X3正式上市，共推出9款车型，动力有1.5L和1.5T发动机，指导价格区间为4.99-9.59万元，该车可看作是北汽绅宝X35的改款新车。从这款车开始，北汽取消了广为诟病的“猪鼻子”车标，取而代之的是英文字母“BEIJING”标，此外绅宝品牌车系也从新车上移除，意味着绅宝品牌将正式退出历史舞台。北汽的LOGO一直以来被消费者吐槽，以“北”字演变出来的造型，恰好代表着企业的形象特征，但被网友评价为最丑车标之一，甚至被网友们称为“猪鼻子”，很多人也说北汽卖不好的其中一大原因就是车标。车标是一家企业的形象代表，也是最具辨识度的特征，一家汽车企业的成功离不开一个好看且被认可的车标设计。好看的车标会给消费者留下好根深蒂固的印象，一些消费者甚至会嫌弃车标太丑而不认可该品牌，或放弃购买一款车型。中国自主品牌车标不太被消费者认可，或许因为品牌历史的关系，也或设计真的十分难看，于是，不少自主品牌已经更换了好几次车标，从而改变品牌在消费者眼中的形象。北京汽车股份有限公司总裁陈宏良表示，新的“BEIJING”更加年轻、时尚、大气，自信，这是北京汽车拥抱年轻消费者群体的一个重要举措。BEIJING新车标的启动，也意味着绅宝品牌的退市。想当初，北汽力推绅宝品牌，对其寄予厚望，甚至将其往高端市场来推，如今却面临退市的境况，可见绅宝的销量及处境是多么的尴尬。数据显示，北京品牌全年乘用车销量为23.6万辆，同比下降48.4%。其中，绅宝系列销量为8.6万辆，同比下降57.2%；北京系列销量为4.0万辆，同比增长45.3%；威旺系列销量为8.6万辆，同比减少52.0%。进入2019年，北汽绅宝在6月份仅售出1494辆新车，同比暴跌75.9%；而1-6月份总销量为22130辆，较去年同期下滑32.3%。当然，品牌的没落与产品质量关系也较大。北汽研发实力跟不上，核心技术缺乏，绅宝产品更新换代慢，逐渐市场竞争能力。加上用户投诉的故障质量问题，售后服务方面等等，导致绅宝一直未能壮大起来。很显然，换车标的一大举措是改变消费者对北汽的一贯看法，放弃绅宝品牌回归到北京系列也是统一品牌形象的方式，以及适应现今市场年轻化的趋势。但是也有网友指出，如果换汤不换药也是白搭。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
7月初，乘联会发布统计数据显示，6月狭义乘用车销量为176.6万辆，同比增长4.9%，汽车市场时隔12个月后首次出现同比增长。不少车企纷纷发布喜报，宣布6月销量回暖。但通过整理上汽、一汽、东风、北汽、广汽、长安、吉利、奇瑞和华晨在内的九家汽车集团销量数据发现，头部汽车集团上半年销量大多出现负增长，上述九家集团中有8家上半年销量同比下滑。作为头部车企都尚且如此，空间这个汽车行业状况依然难以言好。从九...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月28日报道——据相关媒体报道 沈阳的王先生购买了一辆路虎揽胜，结果提车当天就发现车子出现故障。而4S店售后称，可以免费为修车，但无法满足王先生提出的5000元赔偿，不然整个行业会乱套。今年的六月份，王先生在沈阳尊荣路捷4S店花80多万购买一台路虎揽胜汽车，结果提车当天就发现仪表盘上显示故障灯，而且只要车辆一启动故障灯就会亮。随后王先生就将车辆开到一家朋友的汽修店里进行检测，结果显示为“加热型氧气传感器故障”。得知这个问题，王先生便联系了4S店售后，可售后的回复是外面的小厂检测不够专业，需要王先生到4S店再进行全面检测。结果王先生到4S店进行检测，结果检测显示是一样的，也是“加热型氧气传感器故障”。王先生表示，其中店内一位姓王的经理与他进行交涉，称该车辆没有问题，只是油品不好导致的。王先生还表示当时提车后，在店内的一位销售人员陪同下，一起到附近的加油站加油的，结果回来车辆就出现这个故障，而现在却称是自己加的油品有问题，因此王先生对该车辆的质量存在质疑。沈阳尊荣路捷4S店王经理表示，车辆氧传感器就是检测车辆排放的一个传感器，而故障灯的显示是因为燃烧完排出来的尾气达不到检测标准，该问题与发动机没有关系。而且还提到该车辆享受3年10万公里的质保，也就是可以免费修车。对此，王先生表示，自己当然知道车辆可以免费维修，但自己新车才提回来一天就出现故障，肯定接受不了，而对于这个问题需要店方给出正面回复并赔偿5000元现金就算完事了。然而对于王先生的诉求，王经理表示，如果因为一个传感器的问题就要5000元的额外补偿的话，所有4S店行业都乱套了，如果王先生想申请补偿，他们可以向厂家申请一些代金券之类的，但现金补偿他们办不了。目前王先生因为此问题耗费了一个多月的时间仍未解决，对此王先生表示将会用法律途径进行维权到底。如今不仅是豪华品牌还是其他合资品牌都纷纷被曝出因新车就出现质量问题，这到底是质量问题还是因为的把控不到位所导致的呢？而对于这个问题不少网友表示，该行业确实乱了套。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
最近，特斯拉发布了2019年第二季度财报，数据显示，该公司当季净亏损4.08亿美元，至此特斯拉上半年净亏损已达11.1亿美元，但该公司仍然坚信，将在今年下半年恢复盈利。对此，业内人士表示，想在今年实现盈利，特斯拉面临着巨大的压力。根据今年特斯拉二季度的财报显示，该公司在二季度营收63.5亿美元，同比增长58.67%。而在盈利方面，特斯拉二季度净亏损为4.08亿美元，同比收窄43.18%。同时，今年...
7月26日，在2020款风神AX7上市之时，风神汽车发布了其公司今年下半年的产品规划。从发布的规划信息来看，除了于昨天刚刚上市的新款风神AX7，下半年风神汽车还将在9月上旬推出新款E70和奕炫，而新款AX4和一款代号为D01的新车也将在四季度进入市场。新款E70上市时间：9月上旬根据风神汽车透露的消息，新款风神E70将会在外观上有所改变，同时对车辆的配置进行升级，并且进一步提升车辆的续驶里程，综合...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月27日报道——福特汽车公司公布了2019年第二季度财报，财报显示，福特本季度净利润仅为1亿美元（约合人民币6.9亿元），同低于去年同期的11亿美元（约合人民币75.6亿元），利润下降86%。本季度福特的全球收入为389亿美元（约合人民币2674.8亿元），与去年同期持平，2019年上半年总收入为792亿美元（约合人民币5445.9亿元），同比下跌2%。 据了解，福特公司的汽车销量除了欧洲地区外都在下跌，福特重组工厂支出达到了12亿美元（约合人民币82.5亿元），直接导致了福特利润率的下滑。其中，在亏损1.55亿美元（约合10.6亿元）。福特方面表示，第二季度净收入暴跌主要是受到其在欧洲和南美洲业务重组的影响。近期正在进行一项耗资110亿美元（约合人民币756.2亿元）的改革计划，福特正在重组其生产工厂，已经开始在欧洲和美洲地区进行工厂改造，福特还关闭了其在英国两家发动机厂中的一家，六月份关闭了俄罗斯的生产工厂，福特在关闭工厂的同时也不得不进行裁员。这有是系利润下滑的主要原因而针对中国市场的亏损，福特方面称，目前其在中国市场有改善之势，中国团队正在采取措施稳定销售，并积极减少库存。但从销量方面来看，福特汽车在中国市场并未走出低谷。数据显示，今年第二季度，福特汽车在中国市场总销量为15.4万辆，同比下跌21.7%；今年上半年，福特汽车在中国市场累计销量为29万辆，同比下滑22%。福特算是较早一批进入中国的跨国车企。1997年，福特和通用汽车一起进入中国。目前，有两家合资公司，分别是长安福特和江铃福特。从2018年开始，福特销量就开始减缓。2018年福特汽车在中国销量为75.2万辆，同比跌幅36.9%；其中，长安福特销量仅为41.7万辆，跌幅近50%。这也直接导致福特在中国市场亏损达15亿美元，终结连续数年获利走势。有分析师认为，福特在中国市场快速下滑，主要是因为福特全球的战略失误，对中国市场重视不够，产品线长时间未更新，产品严重老化，在与其他品牌的竞争中败下阵来。其次因“中美”贸易原因，销量持续受影响。除销量下滑之外，其合资公司长安福特还因垄断被重罚。今年6月5日，国家市场监管总局对长安福特汽车有限公司实施纵向垄断协议的行为作出处罚决定，并对长安福特处以罚款1.628亿元，这也给予了福特汽车沉重的一击。不过，福特方面表示对下半年成绩仍很有信心。为了迎接即将到来的电动化和自动化，福特投资了自动驾驶公司Argo AI，并与大众建立合作，双方共同开发新的电动汽车。福特在2019年接下来的将调整现金流，对汽车业务做出调整，在北美和欧洲提出相关的政策，争取在第四季度的息税前利润高于第三季度。目前，中国市场已经成为全球最大的汽车市场，而福特汽车对中国市场也越来越倚重。今年4月，福特汽车提出了“更福特、更中国”的口号，推出“330”计划，也就是三年内在中国市场推出超过30款新车型。尽管福特推出了一系列计划举措，但要想在华扭转颓势，甚至重返巅峰，还是有些乏力！而至于330计划的效果如何，我们拭目以待！ 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
戴姆勒周三公布了戴姆勒集团第二季度亏损16亿欧元，节约开支成为了康林松下一步的工作重点之一。康林松表示会取消多款车型，不排除“简化燃油车型”的可能。据了解，戴姆勒将在秋季举行的资本市场日上宣布哪些车型将被取消。知情人士表示，销量不佳的车型都有可能被取消，戴姆勒X级皮卡，E级All-Terrain车型和Cabrio车型，Citan都在取消名单上。但是康松林拒绝透露细节，并表汽车销量将是考察的重要标准...
最近有市民反映说，自己一年半前买的一辆车，自从买了以后，一年半来毛病不断，方向盘失灵、电池断电等，导致车主现在都不敢开这辆车了，到底是怎么回事呢？我们一起来看一下。市民李女士于2018年8月底在一家众泰电动汽车销售店购买了一辆众泰电动汽车，提车仅过了一个月，电动车就频繁出现问题。据李女士介绍，从买车后第一个月就开始修玻璃，玻璃和壳子都出现松动的现象，后备厢也合不上。李女士刚开始不太在意，觉得这些都...
7月26日，一汽-大众A-SUV Coupe项目预批量首台整车在一汽-大众华北生产基地（天津分公司）正式下线。该车是一汽-大众SUV Coupe概念车的量产版本，同时也作为探岳的轿跑版本。外观方面，新车的整体布局与现款探岳基本保持一致，依旧采用家族式的前脸设计，但下方的造型有所不同，进气口的面积变得更大，其三段式的进气口设计非常符合大众的R-line运动化风格，对比现款探岳更加的夸张和大气。车头两...
火热朝天的新能源汽车行业不仅让一大批的造车新势力诞生，传统汽车制造商都纷纷加入到新能源大军。作为传统豪华轿车的领军者，德系三强自然不遑多让，先后投身到新能源这片“浪潮”当中。那么BBA在国内的电动化布局究竟到哪一步了？BBA中的老大哥奔驰，早在2011年于比亚迪合资打造腾势品牌，只可惜腾势这个“富二代”花钱如流水，成立8年以来只会“烧钱”，一直未能如愿跃升为电动车行业的一线品牌。既然腾势“失势”，...
众所周知，新能源已成为未来汽车行业发展的大趋势，而中国作为全球最大的新能源汽车市场，越来越多的车企开始开始加入新能源大军，企图瓜分中国新能源汽车市场这一块大蛋糕。而德系三强BBA作为豪华车领域的领头羊，自然不可能放过这么好的机会，接下来就让我们来看看德系三强在新能源都有哪些布局吧。首先从宝马说起，作为德系三强里最早在新能源领域起步的宝马，其公司早在2015年便推出了i3和i8两款新能源车型，直到目...
据中汽协统计的数据显示，今年上半年，自主品牌市场占比由去年同期的43.4%下滑到如今的39.5%。销量下滑，市场份额收窄，已成为当前自主品牌不得不面对的残酷事实。然而，在这一残酷事实面前，奇瑞发布了上半年数据，数据显示，今年上半年，奇瑞累计销量28.45辆，同比增长8.5%。在车市整体大环境低迷的情况下，奇瑞汽车竟然逆势增长，为接下来的发展带来了信心。如果要从销量中法系奇瑞的发展现状，用“惊喜”和...
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