汽车行业关注（autochat.com.cn）09月18日报道——据德国《图片报》（Bild am Sonntag）报道，德国交通部已经向奥迪发出最后通牒，要求在9月26日前删除柴油车上安装的排放作弊软件，否者将再次收到巨额“罚单“。德国交通部表示如果奥迪未能在9月26日的期限前删除作弊软件，并获得EU6排放标准认证，那每辆带有作弊软件的车将缴纳2.5万欧元的罚款（约合人命币20万元）。是指各种奥迪车型在不使用排放作弊软件的情况下达到法律规定的要求。此外，德国交通部还通知奥迪，其已取消了对未在最后期限前改装的违规柴油车型的批准。奥迪表示，这是在9月26日的最后期限内需要完成的计划。该公司表示：“今年9月，在德国交通部设定的最后期限内，我们将为另外8200辆汽车提交文件。据报道，在截止日期前，将影响12400辆汽车。奥迪表示，它为剩余的4200辆汽车提供了额外的软件解决方案。“我们看不出有任何理由撤销批准。解决方案迫在眉睫；我们会遵守最后期限。《图片网》报道称，奥迪将面另一场代价高昂的回购行动。主要车型是老款的EU4柴油车，但目前还没有任何官方消息回应。不过该报道援引消息人士的话称，这些有问题的车型不能仅通过软件措施使其合法化，而是需要对硬件进行重大的重新设计。大众在2015年9月承认使用非法软件作弊欺骗了美国柴油发动机排放测试，这引发了该公司历史上最大的危机，并导致了汽车行业监管的加剧。去年5月，奥迪在发现排放软件存在不明问题后，已停止交付配有特定柴油发动机的A6和A7车型。日前，德国联邦机动车管理局（KBA）宣布在全球召回6万辆奥迪A6和A7车辆，原因是其柴油发动机上安装有违法排放软件。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
保时捷此前正式公布了预量产纯电动Taycan在纽博格林北环赛道上的成绩是7分42秒，有媒体称，这成绩是四门电动汽车最快的记录。作为电动汽车领域的大佬，特斯拉有些不爽，9月5日，马斯克在社交平台上表示，Model S没有跑过纽北赛道，要与Tanycan一较高下。值得注意的是，特斯拉派驻纽博格林赛道的这辆Model S并非普通版本，它除了对前进气口、轮圈、轮胎以及后扰流板等外观组件进行改造以外，还搭载...
据相关媒体报道，日前济南交警大队接到群众多次报警，有多辆改装车在小区内飙车，噪音很大，严重影响居民休息。接到报警后，民警迅速赶往现场调查，最终几名飙车小伙被依法处罚。9月5日深夜，济南历城交警大队指挥中心接群众多次报警，有多辆改装车在小区内飙车，严重扰民。当晚11点，四中队民警赶赴现场查看情况。刚到小区门口，一名报警人就找到民警称飙车的四辆车就停在29号楼附近，请求查处。在报警人的带领下，民警找到...
上汽集团已经公布了其最新的产销数据，根据其数据显示，8月上汽大众销量为151000辆，同比下滑3.2%，1-8月累计销量为1215206辆，同比下滑8.5%。上汽大众的销量中，包括大众品牌和斯柯达品牌销量，其中大众品牌8月销量为127500辆，同比增长0.2%；1-8月累计销量为1053996辆，同比下降4.7%。斯柯达品牌8月销量为23500辆，同比下降18.4%；1-8月累计销量为161210...
据英国《金融时报》报道称，宝马将不再更新其旗舰电动车型i3，这将标志宝马首款纯电动车型的终结。宝马销售和营销负责人诺塔表示，目前还没有i3后续车型的具体计划，现在在建电动化纳入更多的主流车型中。不过，诺塔也表示，或许不会再对i3进行更新但是蔚来几年里都会继续生产和销售这款车型，对于宝马集团来说，纯电i3从某种意义上来讲意义非凡。据了解，宝马集团于2013年推出其首款纯电动车型i3，自那以后宝马就一...
据外媒报道，德国大众汽车于9月16日表示，澳大利亚数千位车主应柴油门排放事件向其提出诉讼，双方最终达成和解。澳大利亚大约10万名车主可以向大众汽车索赔，中索赔金额为1.27亿澳元（约合6.16亿元），最终经澳大利亚联邦法院批准后，该协议正式生效。大众集团称将向提起诉讼的大众、奥迪、斯柯达EA189柴油车车主支付约1400澳元的赔偿。在双方的和解协议当中，大众并未承认其存在过错，而作为解决该诉讼的一...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月17日报道——据德国媒报道宝马集团主管发动机兼采购的高管马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)或将于2020年4月正式出任大众集团旗下高端品牌奥迪首席执行官一职。这也是继2015年后，迪斯从宝马研发总监跳槽任大众集团CEO之后，第二位从宝马跳槽的高管。奥迪和宝马已经在私下达成协议，同意缩短马库斯-杜斯曼的“竞业条款”周期。对于今年1月刚被提升为CEO的布拉姆-肖特，“大众将在集团内部为他安排一个合适的销售职位”。杜斯曼此举背后，或与宝马前发展主管也是大众如今的掌门人赫伯特·迪斯(Herbert Diess)的推动离不开关系。马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)奥迪中国也频频换帅。去年10月1日，欧阳谦才正式履新奥迪中国总裁；今年7月1日，武佳碧接替欧阳谦出任奥迪中国总裁。有业内专家直言，“短短9个月的时间，奥迪中国突然换帅，这难免会让奥迪品牌自身受损”。欧阳谦现年51岁，此前曾出任大众汽车巴西分公司销售及市场副总裁及大众品牌南美地区首席执行副总裁。据悉，2018年6月，时任奥迪CEO的施泰德因涉嫌试图隐瞒与柴油排放调查有关的证据被德国警方逮捕，肖特临危受命，2018年11月被正式任命为奥迪CEO，按照约定，肖特的任期将于2021年结束。事实上，杜斯曼突然被爆任职奥迪，并非毫无征兆。2018年7月24日，时任宝马采购总监的杜斯曼因“个人原因”突然辞职。几乎同时，奥迪母公司大众汽车集团对外宣布，希望杜斯曼能尽快担任奥迪新任CEO的职位。但由于德国高管在工作合同上都有公司竞争对手条款，要求高管在离职后的半年内不得到公司竞争对手处就职。故奥迪选择了时任奥迪全球销售和营销主管的肖特担任品牌CEO。如今，杜斯曼不再受宝马的合同限制，还是将肖特从CEO位置上“挤”了下去。据悉，年近50岁的杜斯曼，1992年至1995年曾供职于奔驰，担任V12系列发动机设计工程师。到2003年，杜斯曼接任斯图加特戴姆勒克莱斯勒公司柴油机开发部门主管。到2007年，他转任宝马索伯F1车队担任开发负责人。2016年10月起，杜斯曼接替德雷格负责宝马集团采购和供应商网络。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
2019 年法拉克福车展上，宝马集团带来旗下 BMW i Hydrogen Next 和 BMW Vision M NEXT 两款新能源概念车。其中，BMW i Hydrogen Next 是一款氢燃料概念车，BMW Vision M NEXT 是一款插电混动版概念车。宝马汽车认为，未来新能源驱动系统将长期并存，因为没有单一的解决方案能够满足全球客户的全方位出行需求。因此，宝马正在开发使用氢燃料的...
科赛GT是长安欧尚旗下一款中型SUV，基于普通版车型打造。从长安欧尚官方了解到，科赛GT正式上市，共推出3款配置车型，分别是自动风尚型、自动悦尚型和自动时尚智联型，提供5/6/7座可选，售价区间为13.28-15.28万元。长安欧尚科赛GT已经在今年4月的上海车展上亮相，大家对其外形应该并不陌生了。科赛GT整车以星舰为设计语言，外观方面，与普通版的科赛相比，欧尚科赛GT的进气格栅尺寸更大，并且点阵...
中汽协发布了2019年8月汽车工业经济运行情况数据显示，数据显示，今年8月份中国汽车市场销量为195.8万辆，同比下滑6.9%；1-8月，国内汽车中销量为1610.4万辆，同比下滑11.9。中汽协指出，今年8月销量情况不乐观，行业产销整体虽有所改变，但面临的压力仍无法得到缓解。8月进入车市销量回升期，环比开始呈现增长，但增幅并不明显，上半年国五车型促销透支影响还未完全消退。受车市整体大环境影响，多...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月14日报道——今日领克汽车官方宣布，03+在2019年所有产能已全部售罄。03+是领克品牌旗下的性能版车型，于今年8月3日正式上市，采取限量抢购模式进行销售，官方共开启了四次限量销售，累计开放销售1669台。意味着领克03+今年的总产能在1669台左右，但交付到用户手中的时间将会有所延迟。领克03+共推出了三款车型，售价区间18.58-22.88万元。新车作为领克03的性能版，领克03+搭载一台最大功率254马力的2.0T发动机，匹配8AT变速箱及四驱系统，0-100km/h加速仅需5.9秒。领克03+基于普通版的03而打造，全车增加运动包围，包括车尾底部扩散器、碳纤维后扰流板以及双边共四出式排气等，同时还有新样式的18英寸/19英寸双色密辐式轮圈。还提供多种选择方案，包括车顶饰条等。内饰方面也有针对性的调整，包括座椅形状和材质。其余方面依旧是领克的风格，车身尺寸方面有小幅度增加，长宽高分别是4677（4692）×1840×1461mm，轴距不变2730mm，整备质量1615kg。动力方面，领克03+搭载Drive-E 2.0TD发动机，最大功率为254马力，最大扭矩350牛·米，匹配爱信8速手自一体变速箱，同时还搭载了来自博格华纳的第五代智能四驱系统，驾驶模式新增赛道模式，百公里加速最快可达5.9秒。领克03+的主要竞争对手有别克君威GS、迈锐宝XL Redline、高尔夫GTI等。无论是造型内饰，还是动力参数，领克03+都有比较好的表现，或许最大的问题是品牌，让消费者接受一个仅诞生几年的新品牌，确实需要时间。 标签搜索： 暂无标签 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
中国电动汽车充电基础设施促进联盟公布了最新国内充电桩情况，截至2019年8月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为108万台，同比增长67.8%。其中，公共类充电桩45.6万台，同比增长63.5%；随车配建充电桩数量已累计达到62.5万台；具体到各省分配情况来看，公共充电基础设施建设区域仍较为集中，国内各省份公共充电基础设施总量TOP10的分别为江苏、北京、广东、上海、山东、浙江、安徽、河北、湖...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月14日报道——根据中国汽车工业协会统计数据，8月我国汽车产销量分别完成199.1万辆和195.8万辆，同比分别下降0.5%和6.9%； 1-8月，汽车产销分别完成1593.9万辆和1610.4万辆，产销量比上年同期分别下降12.1%和11%，跌幅仍然维持双位数。从协会公布的各系列市场份额占比中，自主品牌整体销量下滑最严重。事实上，进入2019年市场竞争加剧，中国汽车品牌的日子不好过，不仅销量持续下滑，市场份额也跌破40%，被合资品牌挤压，导致生存压力加大。 前8个月，中国品牌乘用车共销售517.8万辆，同比下降19.5%，占乘用车销售总量的38.9%，比上年同期的市场份额下降3.4%，继续走低。中国品牌在轿车、SUV及MPV领域，销量下滑，份额下降，全线倒退。今年1-8月，中国品牌轿车销售129.0万辆，同比下降15.4%，占轿车销售总量的19.9%，比上年同期下降0.7%；中国品牌SUV销售299.6万辆，同比下降20.2%，占SUV销售总量的52.4%，比上年同期下降6.6%；中国品牌MPV销售63.7万辆，同比下降25.0%，占MPV销售总量的74.6%，比上年同期下降2.2%。其他系列来看，美系、韩系、法系车的市场份额均出现不同程度下滑，只有德系车、日系车的市场份额占比实现了提升。美系车的市场份额从去年同期的10.7%，跌至9.5%，跌破10%的份额，主要品牌福特、别克销量均下滑。法系车市场占比不足1%，从去年同期的1.5%，跌至只有0.7%。神龙汽车1-8月累计销售仅81045辆，去年同期为187101辆，同比减少56.7%。东风雷诺汽车1-8月累计销量约1.13万辆，同比下跌73.27%。中国汽车销量持续下滑，德系车和日系车却逆势上涨。德系和日系越卖越好，与车市低迷形成鲜明对比。2019年1-8月德系车的市场份额同比上涨了2.2%，达到23.8%。日系车份额则上涨3.4%，市场占比达21.7%。2019年汽车销量下滑已成定局，但双位数的跌幅对市场打击很大。8月27日，国务院办公厅印发关于加快发展流通促进商业消费的意见，其中一条方案为“释放汽车消费潜力”。具体措施为实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施；有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。相关具有针对性政策措施的出台，有望缓解汽车行业下行的压力，对国内汽车消费起到一定促进作用。 标签搜索： 暂无标签 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
9月13日，互联网汽车平台易车发布公告称，易车董事会于9月12日收到腾讯控股以及黑马资本关于拟议交易的非约束性建议函。根据建议函内容，腾讯控股以及黑马资本拟以每股16美元收购易车在外发行的易车股份和美国存托股份。倘若拟约交易生效，拟议完成后，易车的法定控制权将出现变动，根据易鑫集团发布的公告显示，买方团将获得易鑫的控制权，将于拟议交易完成后，就所有已发行易鑫股份以及公司其它证券(买方团或其一致行动...
中汽协最新数据显示，2019年8月，我国汽车销量共计195.8万辆，比上年同期下降 6.9%。其中，乘用车销量为165.3万辆，同比下降7.7%。行业整体大幅下降的情况虽有所改变，但面临的压力没有有效缓解。 上汽集团根据近日上汽集团发布最新销量数据显示，今年8月，上汽集团销售48.69万辆，同比下滑7.87%；今年1-8月，上汽集团多个子公司销量下滑，其中合资板块下滑最为明显，上汽大众、上汽通用、...
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