汽车行业关注（autochat.com.cn）06月06日报道——中国新车销量持续下滑，主流汽车厂商受到低迷市场环境的影响也出现销量下跌，但日系品牌方面则保持增长势头，比如丰田、本田汽车两家公司，5月在华销量依然增加实现同比增长，但日产汽车和马自达则减少。5月丰田汽车继续夺得日系品牌销量冠军，当月新车销量为138500辆，同比增长12.1%，丰田今年1-5月份均取得同比增长。主力轿车凯美瑞和高档品牌雷克萨斯保持高销量，其中雷克萨斯1-5月在华销量近7.6万辆，同比增长27%。2019年将是丰田汽车有史以来在中国市场商品投放最多的一年，6月份起还将投放威尔法、新一代卡罗拉、全新RAV4，以及两家合资公司生产的电动车。排名第二的是本田汽车，5月本田在华销量为136,486辆，同比增长37.4%。因质量缺陷召回事件影响，去年同期本田汽车销量基数走低，同比下跌了15.3%，如今恢复后销量则出现较大幅度增长的现象。具体车型方面，本田公布5月份共有6款车型销量超1万台，其中第十代雅阁的销量为18,252辆；思域销量则持续走低，5月取得13,735辆，新款车型上市后是否能够提振销量暂未清晰；CR-V车型销量为16,951辆；INSPIRE和享域的销量数据均在4千辆左右。然而，本田已不再提供讴歌品牌的销售数据了，月销只有三位数的品牌，在中国这个竞争激烈的市场环境下，确系十分惨淡。日本四大汽车厂商中的另外两家，销量则同比下滑。日产汽车5月在华销量减少4.8%至121,895辆，而1-5月日产在华总销量为58.7万辆，同比下降0.4%。日产面临产品更新换代，新车竞争力不足问题。马自达十分惨淡，连续13个月销量下跌。马自达中国官方公布5月销售数据为17,385台，较去年同期减少29%，1-5月销量总计86,771台，同比下滑31.4%。马自达方面表示，“中国汽车市场持续低迷，马自达的销售情况仍面临挑战。我们将与中国的两个合作伙伴一起，持续坚持价值经营，并继续通过品牌强化活动向广大消费者传达马自达品牌与产品的优势。另外，马自达计划年内在中国市场投放搭载次世代技术的全新一代产品，期待有良好的销售表现。” 受经济环境、美中贸易摩擦、国六排放标准实施等因素的影响，国内车市萧条，而部分豪华品牌和日系品牌则出现逆市增长，呈现不同的走势。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月05日报道——一波未平一波又起，特斯拉自燃事故没过多久，断轴的消息又来了。据媒体报道，6月3日晚，西安一名特斯拉车主王先生在倒车时遭遇车辆突然“断轴”，车主庆幸还没出收费亭，如果上了绕城高速再断轴，“我觉得我就不会站到这了，估计非死即伤。”目前特斯拉服务中心回应表示，会将王先生的退车想法反馈给公司总部。王先生的这台红色特斯拉Model X购于2017年3月，裸车价110多万，认为百万级的车子也算是豪车，安全系数也不会有什么问题，外形也比较个性，就买了。直到6月3日晚，他感到害怕了。王先生说，“当时我下班在停车场倒车，车辆的方向应该打了不到10度左右，突然觉得右前轮一沉，开始我以为是没注意地面上的井盖，后来下车才发现是左前轮出现了断轴。”王先生还表示，自己准备开车上绕城高速回家，如果在高速上断轴了后果肯定不堪设想，“我觉得我就不会站到这了，当时估计非死即伤。”从车辆右前轮位置来看，车轮与连接件的球头位置完全脱离。事故发生后，特斯拉西安高新服务中心的工作人员将车拖至店内，对于断轴原因对方表示仍有待检测。今日，工作人员告诉王先生，会将王先生的退车想法反馈给公司总部。此外，有媒体联系了特斯拉西安方面的工作人员，该工作人员表示，他们目前已经在和王先生协商关于车辆“断轴”事件的处理，但是关于此次“断轴”事件的协商方案及车辆出现“断轴”的原因，他们并不方便透露。据了解，特斯拉断轴的新闻并非个例，早前上海、北京等地相继发生过特斯拉断轴事件。甚至有车主反应，特斯拉方面态度十分坚决，不认可中国的专家，不同意第三方检测，坚持必须由特斯拉厂方负责检测。此外，特斯拉自燃事故到目前为止仍未公布原因。上海特斯拉爆燃事故、香港特斯拉自燃事件，后续特斯拉官方至今仍未发布相关情况说明及公布自燃原因。或许随着时间流逝，自燃原因也成谜？特斯拉断轴（脱轴）的问题早有相关案例，加之自燃事故的发生，难道特斯拉还要保持沉默？对于事件后续，我们会继续保持关注。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月05日报道——近日，沃尔沃官方发布了五月份销量数据。沃尔沃今年5月全球累计销量为60,196辆，同比上涨12.4%。其中在国内5月份累计销量12,425辆,同比上涨17.4%，国内1-5月累积销量为54,503辆，同比上涨9.5%。沃尔沃不单只是单月销量增长，还有年度累计销量都有增长，甚至其他地区都是呈上涨趋势，这表现属实不错。5月份，沃尔沃汽车在欧洲市场的销量也实现16.9%的增幅，总量近3万辆；在欧洲1-5月累计销量也从去年同期的131,267辆上涨近10%至144,164辆。在美国，沃尔沃汽车5月份销量9,761辆，较去年5月份的销量同比上涨4.5%；1-5月的累计销量也超4万辆，同比增幅为6.4%。从产品来看，沃尔沃XC60、沃尔沃XC40和沃尔沃XC90都是支撑其销量增长的主力车型。并且可以看出市场对沃尔沃SUV系列的需求持续强劲，XC60依然是最受欢迎车型，XC40和XC90也受到更多消费者青睐。 沃尔沃认为，其在中国市场的增长原因主要是国产沃尔沃XC60和沃尔沃S90的热销。除了上述两款车型之外，实际上国产沃尔沃XC40在今年5月份上市，也为沃尔沃在华销量带来一定的提升。虽然沃尔沃的销量看起来不错。但据了解，目前沃尔沃最畅销的两款车就是XC60和S90。这两款车之所以热销，有一个共同点就是巨幅的终端优惠。甚至，19款沃尔沃S90已经低于30万开卖了。所以说，理性来看，沃尔沃在中低端市场的表现并不算好。此前也有国家市场监督管理总局发布的，因冷却液泄露在高温的排气系统附近积聚，可能引起发动机舱起火的原因，对XC90车型的进行召回。并且沃尔沃的XC60在五月份因怠速共振的原因，受到近六倍增长的投诉量。但这似乎并没有让沃尔沃的销量受到影响。不过，沃尔沃也在为自己的销量在不断努力，譬如推出了入门级车型XC40，以及新一代S60.最近还有消息指出，沃尔沃将推出更高一级别的SUV，目标指向宝马X7、奔驰GLS等车型，将会命名为XC100。 作为二线豪华品牌的沃尔沃，也不断在完善各个产品的布局和实现自身品牌形象溢价。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月05日报道——国内汽车市场持续低迷，加上国五、国六的排放标准切换时期，众多车企为了清理库存车，宁愿亏本也要想办法出售库存车，也有不少车企用着内部员工价格去让内部营销模式，从而达到去库存的目的。 近日，就有爆出广汽传祺为促进国五车型销售，6月1日起就战略供应商及过往销售供应商员工特惠购车活动。优惠幅度均为6-8折，最大优惠去到5.5折。 从消息看出，此次活动的优惠车型，除了唯一国六车型的GS5外，其余车型优惠为6-8折。轿车车型均是6折出售，像手动车型最大优惠去到5.5折，接近半价出售的价格。例如传祺中型轿车GA6手动版指导价为10.28万的价格，优惠后仅5.6万元；传祺销量最高的SUV车型传祺GS4自动版，优惠完仅6.8万左右。广汽传祺全系车型销量失速、主力车型折戟，对曾经高速发展的广汽传祺而言，高光已逝、蛰伏黑暗。面对销量下滑，经销商寄希望于加大优惠带动销量，但在GS4等主力车型需求乏力背景下，各经销商也很无奈。 数据显示，2019年前4个月广汽集团销量为65.1万辆，同比下降3.17%。而广汽旗下两家合资品牌均实现正增长，但广汽传祺却同比大降40.4%。业内人士表示，广汽传祺失速已成为拖累广汽集团整体盈利水平的重要因素。此前，面对即将实行的国六排放标准，广汽集团总经理冯兴亚表示：“目前，调库存、减库存、去库存是广汽集团的主要任务。”此次活动应该也是广汽集团去库存的计划之一。 在销量跌入谷底后，广汽传祺计划在2019年将旗下产品全面换代和改款。然而，在新品推出时间上，广汽传祺将所有新品投放均放在下半年，加之新品上市后产能、销量均需要渡过爬坡期，对于整体销量的改变并不利。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月05日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 p.p6 p.p7 p.p8 span.s1 span.s2 span.s3 span.s4 2019年可以说是汽车行业的一个寒冬，汽车销量也是18年来首次下跌。很多汽车经销商也出现了亏损和库存压车的情况，而且随着车市低迷愈加走向深入，今年的一线豪华品牌销量似乎也不太理想。例如就像奥迪在经历了“白血病”时间的洗礼之后，最近一段时间，在销量和市场层面出现了一些问题。在今天开幕的2019年重庆车展上，可以发现奥迪展馆为促进销量推出来很多降价的活动，奥迪A4L、Q5L、A6L在内的3款畅销车型起售价有3-6.78万元的现金优惠，而进口车型优惠幅度更高，其中A8L、Q7最高优惠分别达到14万、15万。奥迪A4L官方指导价为28.68-40.18万元，优惠完之后售价降到23.98万元，和大众迈腾中高配车型售价相当。奥迪Q5L此次优惠幅度是国产车型里最大的，达到6.78万元。新车起售价也有38.28万元降至31.5万元，相比同级竞品宝马X3、奔驰GLCL价格优势非常明显。上市不到半年时间的全新一代奥迪A6L也优惠3万元，起售价跌破了40万元。2019年4月份奥迪的总销量位列奔驰宝马之后，在具体车型上，奥迪A6L以6833辆的成绩落后于宝马5系的10723辆和奔驰E级的12504辆；与此同时，奥迪Q5L也已6356台的月销量，落后于宝马X3的8707辆和奔驰GLC的11827辆，作为之前奥迪在中国市场的两大王牌产品，A6L和Q5L的销量下滑以及落后于奔驰、宝马的同级别产品，对于奥迪来说，的确不是一个好消息。今年7月1日起国六排放标准将在大多数省市实施生效，到时候国五车型将会贬值和有不能上牌的问题存在，因此很多汽车经销商都尽可能的去库存，很多车型会出现大幅度的降价和优惠活动，但是也有一部分是销量的原因。2019年可以说是中国车市的多事之秋，很多曾经强大的品牌一夜之间坍塌，对于当前的奥迪品牌来说，虽然稳居一线豪华品牌阵容，但是Q5L、A6L两大王牌新车销量不理想，落后于奔驰、宝马。加上一些市场外因素的“干扰”，奥迪需要为自己的定位和规划想一想了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月05日报道——本田于6月5日官方发布2019年5月终端汽车销量。广汽本田和东风本田5月份在国内累计销量为136,486辆，同比上涨37.4%，创下历年5月单月的最好成绩。1-5月累计销量为597,027辆，同比也上涨19.1%。 其中广汽本田在5月份累计销量为68,642辆，同比上涨34.2%；1-5月累计销量为315,265辆，同比上涨14.1%；而东风本田5月累计销量为67,844辆，同比上涨40.9%，更是刷新了历年5月单月的销量纪录。1-5月累计销量281,762辆，同期上涨25.3%，保持较为强势的增长趋势。 在目前可以说是汽车行业的寒冬时期，而本田汽车却依然能保持非常强的逆势上涨的趋势。主要还是依靠广汽本田的雅阁、飞度、和凌派，以及东风本田的CR-V、思域和XR-V等6款车型带来非常可观的销量，这6款车型都属于畅销车型，月销量都超过1万辆。 其中的第十代雅阁更是达到18,252辆，可以说是广汽本田的“大功臣”。截止今年5月，第十代雅阁上市一年以来，终端已累计销售突破20万辆，持续引领中高级轿车市场。而东风本田的INSPIRE可能受雅阁的影响，销量并不算出色。另外，飞度仍旧是不能小觑的一款车型，这台小车5月销量已超万辆;去年上市的全新车型凌派也是一个新的增长点，自去年上市至今累计销量已经突破9万辆。4月29日全新上市的新混合动力奥德赛累计量达1,220辆，展现了环保与科技的强劲实力。 思域作为东风本田的销量担当，已经连续15个月销量破万辆，至今年5月13,735辆的数据与自己相比算不上出色，但考虑到该车经历了中期改款的缓冲期，销量会在一两个月内受到部分影响。CR-V 5月累计销量16951辆，同比大涨83.65%，对于CR-V上涨也是有原因，从去年的机油增多问题，当前正处于口碑恢复期。在小型SUV中，东风本田的XR-V销量表现也较为出色，5月份销量为17,561辆，同比去年大增18.35%。不过在市场表现不断向上的同时，本田也加紧对旗下产品进行更新升级，预计在下半年本田也即将发布新款缤智和XR-V车型。 综合本田的表现来看，其实本田销量的增长主要集中在两个方面，一是品质，二是年轻。就目前本田这几款车来讲，它们在设计上都明显更倾向于年轻消费者，再加上本田一直以来积攒的不错的口碑，这是这个品牌销量持续上涨的主要原因。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月05日报道——长安福特针对“1.6亿垄断处罚”发布媒体声明，长安福特充分尊重并坚持执行国家相关部门就此次反垄断调查所作出的处罚决定，我们已经采取行动与经销商一起规范区域销售管理。同时我们将按照国家法律法规的要求，继续进一步规范经营活动，切实维护自由、公平的市场竞争环境。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月05日报道——长安福特形势特别严峻，销量持续大幅下滑，业绩由盈利转为亏损。2018年长安福特跌至只有不足38万辆，今年前4月累计销量更是只有5.16万辆，同比暴降70%。就在这个艰难时刻，长安福特因“垄断”被国家市场监管总局罚款1.628亿元。值得注意的是，近段时间正值中美贸易战的紧张关系当中，此次长安福特突然被罚，也引来一些争议性声音。市场监管总局在今日发布的处罚通告中称，对长安福特汽车有限公司实施纵向垄断协议依法作出处罚决定，罚款1.628亿元。监管总局认为长安福特剥夺了经销商的定价自主权。公告显示，2013年以来，长安福特在重庆区域内通过制定《价格表》、签订《价格自律协议》以及限定下游经销商在车展期间最低价格和网络最低报价等方式，限定下游经销商整车最低转售价格，违反《反垄断法》关于禁止经营者与交易相对人达成限定向第三人转售商品最低价格的垄断协议的规定。调查过程中，长安福特没有提供证据证明相关行为符合《反垄断法》第十五条规定的豁免情形。长安福特上述行为剥夺了下游经销商的定价自主权，排除、限制了品牌内的竞争，并实际削弱了品牌间的竞争，损害了相关市场的公平竞争和消费者的合法利益。市场监管总局依据《反垄断法》对长安福特处以上一年度重庆地区销售额4%的罚款。 市场监管总局还表示，将持续加强反垄断执法，有效预防和制止垄断行为，严肃查处垄断协议、滥用市场支配地位和滥用行为权力排除、限制竞争行为，切实维护市场公平竞争，营造良好的营商环境，促进经济高质量发展，保护消费者合法利益。查询得知，上一次汽车企业因“垄断行为”被罚款事件已是2016年12月了。上汽通用公司对经销商向消费者转售商品的最低价格进行了限定，违反了《反垄断法》的相关规定，排除、限制了市场价格竞争，扰乱了正常的市场竞争秩序，损害了其他经营者和消费者的合法权益。上海市物价局在2016年12月的处罚公告显示，依法责令上汽通用公司立即停止违法行为，处上一年度涉案产品销售额4%的罚款，共计人民币2.01亿元。目前统计已有6家整车厂商遭到处罚。除了上述长安福特、上汽通用外，东风日产曾被罚共计1.4242亿元，奥迪被罚2.4858亿元，克莱斯勒被罚3168.20万元，奔驰公司则被罚3.57亿元。长安福特销量业绩大倒退，原本已经亏损，加上此次被处罚1.6亿，可谓雪上加霜。长安福特曾贡献长安汽车80%-90%的利润，随着销量断崖式下滑，长安汽车也由盈利转为亏损。2018年长安汽车全年净利润仅为6.81亿元，同比暴跌九成；今年一季度长安汽车亏损达到21亿元，同比大幅下跌250%，长安福特销量暴跌导致投资收益大幅减少是亏损的主因。2013年长安福特销售新车67.8万辆，到2014年销量达到80.6万辆，2015年增至83.6万辆，2016年达到了95.7万辆的峰值水平，距离百万销量只有临门一脚。然而2017年长安福特已出现下滑，到了2018年更是跌至只有37.78万辆，同比下滑54.38%。长安福特在中国汽车市场的黄金时期快速攀升，但跌下神坛用时只需两年。今年1-4月跌幅达到70%至5.16万辆，长安福特的2019年更加艰难。事实上，福特汽车在中国市场也十分挣扎。今年第一季度福特在中国的销量为136,279辆，比去年同期下降35.8%。福特在华下滑如此快，主要与车型处于产品末代、三缸新技术应用、产品口碑等相关，中国汽车销量接连下滑，进一步加快福特的销量跌势，工厂裁员消息也不胫而走。长安福特的复兴计划中，今年将陆续推出4款新车型。福特方面表示，未来将加速产品更新与引进、加速新技术开发，计划利用三年时间重回质量发展赛道。福特在中国遭遇滑铁卢般的惨状后，更加注重本土化团队的建设，组建全新的在华业务领导团队。以陈安宁出任福特汽车中国总裁兼CEO为开端，随后还招揽杨嵩、霍静等中国本土高管人员加盟，开始接替外方团队管理福特在华相关业务。福特此举旨在加快扭转其在世界最大汽车市场销量持续下滑的现状。福特中国的复兴计划中，喊出“更福特，更中国”的口号。陈安宁还表示：“我们需要了解什么是最适合中国市场的管理人员，这是我们领导团队的原则。”针对垄断行为的1.6亿罚款，长安福特今日回应称：“长安福特充分尊重并坚决执行国家相关部门就此次反垄断调查所做出的处罚决定，我们已经采取行动与经销商一起规范区域销售管理。同时我们将按照国家法律法规的要求，继续进一步规范经营活动，切实维护自由、公平的市场竞争环境。” 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月05日报道——继奔驰CLS Shooting Brake之后，奔驰推出一款性能猎装车——奔驰CLA35 AMG Shooting Brake，新车或将成为AMG家族中最便宜的一款旅行车，最大功率306马力，最大扭矩400牛·米，并匹配七速横置湿式双离合器变速箱和4Matic四驱系统，百公里加速仅需4.9秒。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月04日报道——马自达在华销量连续13个月下滑！今日，马自达中国官方公布5月销售数据，当月销量为17,385台，较去年同期减少29%，其中一汽马自达销量为6,158台，长安马自达销量为11,227台。与以往一样，马自达认为与中国新车销量整体低迷环境有关，并继续坚持“价值营销”的策略。马自达中国董事长渡部宣彦表示：“中国汽车市场持续低迷，马自达的销售情况仍面临挑战。我们将与中国的两个合作伙伴一起，持续坚持价值经营，并继续通过品牌强化活动向广大消费者传达马自达品牌与产品的优势。另外，马自达计划年内在中国市场投放搭载次世代技术的全新一代产品，期待有良好的销售表现。”1-5月数据统计，马自达销量降至86,771台，与去年同期126,530台相比，下滑了31.4%。中国市场销量持续下滑导致各大品牌厂家同样面临挑战，马自达也不例外。但对比起来，马自达接近32%的市场跌幅，已远远超出整体市场下降的速度。此外，与同为日系品牌丰田、本田相比更形成巨大反差，丰田和本田在华连续实现销量上的增长。产品是马自达目前存在的一大问题，主力车型均处于产品末代，对新产品和新技术的引入力度不够积极，成为马自达销量下滑的主要原因。产品跟不上，再好的“价值营销”也是空谈。不久前，马自达中国公关部部长晏兴隆接受采访时再次重申马自达的中国策略：不以销量论英雄，更不会降价。晏兴隆表示，“我们接受销量下滑的客观事实，但马自达不会因为销量下滑就改变既定的战略（价值销售），更不会采取降价措施。”事实上，中国市场以市占率论英雄，销量越大话语权越大，才不容易被瞬变的市场环境压垮，而晏兴隆则不这样认为，“不以销量论英雄始终是我们的一个论调，马自达现在还是着重在品牌、服务等方面发力，不管销量是否下滑，马自达的整体战略是不会变的，下半年通过新产品的投放，销量应该会有改善。”有分析人士称，中国市场现在形势多变，价格战也不容忽视。马自达执着是好事，但执拗是坏事，如果产品价格不接地气，能否熬过寒冬还充满了未知。另一名业内人士表示，钦佩马自达这种坚持的精神，但问题是坚持的东西是否正确，是坚持马自达自己觉得对的还是坚持适合市场，消费者需要的？这二者可能并不统一。不少网友认为，马自达的坚持可能走上了“铃木败退中国”之路。对于马自达的坚持和销量下滑的状况，你有什么样的看法。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月04日报道——凯迪拉克品牌2018年在华销量达到227,997辆，同比增长31.8%，不仅夺得二线豪华品牌销量冠军头名，而且是继奔驰、宝马、奥迪之后，国内第四家年销量突破20万的豪华品牌。进入2019年，中国新车销量持续下滑，豪华车增长率有所回落，市场竞争更加凸显。最新数据显示，凯迪拉克在5月新车销量为20,587辆，同比增长18.9%；今年1-5月累计销量为93,382辆，同比则下降5%。作为对比，二线豪华品牌排名第二的雷克萨斯，1-5月在华销量达到7.6万辆，同比增长27%。豪华车二线阵型处于两极分化的局面，捷豹路虎、英菲尼迪、DS、讴歌等品牌，依然没有起色。“以价换量”的凯迪拉克，今年继续突破20万辆销量的问题不大，但换来的是品牌声誉和价值大幅受损。目前凯迪拉克终端采取降价策略，多款国五排放库存车型6折抛售，此举无疑伤害了凯迪拉克车主，更导致品牌价值受损。受到国六排放标准实施的影响，厂家争取在限期时间内清除国五库存车，导致终端市场国五车大幅降价。以凯迪拉克为例，厂家首先在员工方面下手，多款车型降价10万左右，低至6折。上汽员工购车，ATS-L的员工价18万起，XTS也只需21万起。受此影响，凯迪拉克市场价格也“大跳水”，ATS-L国五车型降价至20万以内的促销信息比比皆是。事实上，凯迪拉克品牌终端市场优惠一直都比较大，主要通过降价竞争、以价换量的方式，加之已经上市超过6年的ATS-L临近换代，国六排放即将实施等，才会出现市场大甩卖的情况，通过这样的方式快速去掉库存也是一种方法。国六的实施对主机厂和经销商的影响很大，甚至会是压垮，库存车降价十分厉害。有网友表示：要什么脸，活下去最重要。针对凯迪拉克品牌目前的现状，有业内人士表示，“凯迪拉克以价换量在17年18年看似很成功，但是也埋下了隐患，二手残值低，客户忠诚率更低，现在大把的17，18年的二手车子挂20万+，但实际有多少成交呢？最终伤害的还是曾经的客户和潜在的客户。”对此，网上已出现不少凯迪拉克用户抱怨的声音。凯迪拉克“以价换量”的行为极可能是一把“双刃剑”，虽然保住了销量并暂时取得二线豪华品牌的冠军位置，但价格崩塌对整体品牌形象产生的负面影响无可避免，也难以弥补。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月04日报道——最近在辽宁沈阳发生了一起豪车相撞事故，可以看见是一辆劳斯莱斯幻影撞上了一辆宝马3系，目击者称宝马司机当时已经停了车，但女孩开的劳斯莱斯没刹住车撞了上去。这辆劳斯莱斯是刚买的，还没有上牌。这到底是怎么回事呢？一起来看看。 有目击者称：当时宝马轿车在铁西区惠和公寓出小区左转，劳斯莱斯轿车西向东直行，两车发生相撞。据了解，这辆劳斯莱斯轿车还是一辆新车，开车的是一位20多岁的快手网红，准备去给新车去上牌没想到在路上发生了刮碰。后来交警调取监控记录仪，宝马出了路口看到劳斯莱斯立刻刹车急停，劳斯莱斯因为车速原因一时没刹住就撞上了。 有位在路边经过的大叔说道：那小女孩说她不会开车，她自己还说撞了两次，上午开宾利追尾，下午开劳斯莱斯撞车，还没上牌呢，就是去上牌的。据预测，这辆劳斯莱斯价格在600万元以上。交警到达现场后判定宝马轿车负全责，随后双方前往4S店进行定损，初步估计维修费超30万元。 事故发生后，这位貌似是快手网红的美女，同时还是某某微商品牌的代理商在微博上讲述了详细过程：各大网友 朋友 铺天盖地的消息 我在这跟大家讲一下宝马撞700万劳斯莱斯的新闻 我是劳斯莱斯的车主 新车刚提回来的 我正常直行 宝马从小区里出来的 看照片就知道是谁的责任了 不知道实情的网友把责备归到女司机身上 我就想说 这根女司机有什么关系 交警都判了是宝马全责 你们不信交警 信路边老大爷 ？还有 希望大家换位思考 我也是新买的车 大家平时新买的手机摔坏个边都心疼 也体谅一下我 少说风凉话 感谢大家关心 人都没事。 不得不说现在的年轻人真是年轻有为啊，靠着网红经济和这几年兴起的微商赚的钱都可以买得起劳斯莱斯跟宾利了！看完之后，网友表示：肾疼！＠AIION99：大水冲了龙王庙＠浮云流水1971：离豪车远点＠星星亮了A：好车原来撞完了也是这个样子＠林音倾心：不管怎么样，修过了，劳斯莱斯血亏。欢迎订阅微信公众号《豪车汇》,最快豪车资讯，超酷豪车改装，豪车摄影精选。更多豪车信息关注官方微信号：haochenews欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月04日报道—— 在上市至今大受好评的雅阁混合动力版车型，将会在今年的年底推出插电混合动力版，新车型将会基于现有的混合动力版雅阁打造，采用第三代IMMD混动系统，将会在现有的基础上增加电池容量。 现款雅阁混动基于十代雅阁基础上设计，本田官方命名为“雅阁锐·混动”。雅阁混动版车型在外观和细节上比普通的雅阁燃油版车型更年轻，更具运动气息。并且在油耗方面更出色。第二代的IMMD混动系统和第三代的IMMD混动系统一样取消传统的变速箱机构，采用离合器和电动机衔接驱动车轮。而第三代的IMMD系统则在电池和电动机等电气化系统上上进行优化。 IMMD系统上的2.0L代号LFA11的发动机最大功率为148匹，156nm扭矩，热效率为40.8%保持在业界最高水平，和电动机驱动下可以产生218匹马力，最大扭矩315nm。 现款的雅阁混动的动力电池容量仅有1.3kWh，无法支持长时间的纯电动模式。本田想要在中国市场推出符合环保政策要求的插电式混动车型，雅阁PHEV所搭载的电池容量将要上升到15kwh以上。而这样势必会增加动力电池的成本，而目前雅阁混动版车型定价为25万如推出插电混动版，顶配车型的价格将会接近30万元。而将来雅阁插电混合动力版的对手将会是大众的帕萨特PHEV和迈腾PHEV。但相比雅阁两者的市场占有率较低，雅阁需要将PHEV版本控制在对手定价范围内。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
此前我们多次报道德国大众汽车集团因为柴油引擎排放超标的问题遭到德国检方和美国环保署起诉，前任的CEO文德恩已经因排放问题辞职遭起诉后。这次大众再次被投资者起诉。 在德国当地时间6月2日，布伦克地方检察院向现任大众CEO赫伯特·迪斯以及大众集团监事会主席汉斯·迪特·潘师等高管在这件事上是否尽职，因为根据德国当地的法律，未能进行监管披露可能构成市场操纵罪。 而迪斯的前任文德恩也是最无辜的人，在上月...
大众的IDR电动车以6分05.336打破纽北赛道的记录，成为纽北最快产车。纽伯格林北环赛道是车迷到德国科隆的打卡圣地。同时这里也是汽车厂商检验旗下的高性能车型的理想区域。这条全长22.8公里，海拔平均500米的赛道也因为在赛车运动历史上造成许多伤亡事故，故称“绿色地狱”。德国当地时间6月3日，大众ID.R电动跑车在纽博格林北环赛道进行了圈速挑战，最终以6分05秒336的成绩突破了2017年由蔚来E...
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
豪车汇
专注于汽车，但绝不局限与汽车
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求