汽车行业关注（autochat.com.cn）08月18日报道——据相关媒体报道，嘉兴的奔驰车主蒋先生购买一辆奔驰车，结果三天车辆大灯就进水了，经检测确实质量问题，4S店也同意更换，但车主认为自己购买的是纯进口车型，车灯却不是德国原厂的。7月份，嘉兴海盐的蒋先生在瑞通汽车销售公司买了辆奔驰glc200 SUV，共花了41万。结果当天把车开回家，发现车灯内进水了。据蒋先生称，“第二天是下大雨，下大雨里面全部是水，根本看不清，晚上开车看不清路，晚上肯定是阻挡了很多的光线，晚上是没法开的这个车，第三天早晨起来，里面两个灯全部是污水。”之后蒋先生也提供了当时的照片，可以看出车灯有明显的起雾，不过由于是图片，所以不好判断水是在里面还是外面。于是，蒋先生在7月11号把车开到了嘉兴合信奔驰4S店做了检测。据蒋先生表示，当时4S检测出一个灯是漏气的，而一个灯却检测不出来，但是两个灯都是有水的。经检查后，4S店同意更换新的车灯，但蒋先生对4S店提供的灯有些顾虑。蒋先生表示：“他们说给我更换匈牙利的灯，我是不同意的，因为我是买的德国进口原装车，应该是不属于我的问题，为什么他们不处理好呢，我是做挖掘机生意的，我们买挖掘机的时候，或者其他品牌车的时候，他们都有告知我买原厂正宗配件。”随后来到这家瑞通汽车销售有限公司时，工作人员说张老板不在，于是便电话联系上张老板，张老板表示当时提车时蒋先生因为提车比较急，还要马上开发票，所以自己就从福建泉州一家4S店进了车，在店里放了几天，车灯都是正常的。结果蒋先生开回去后就给我发了一张照片，说车灯有起雾。随后我就让蒋先生将车辆开过来。结果我看了下确实起雾，于是就和蒋先生一起去嘉兴4S店做了检测，检测出来是大灯漏气，并表示这个应该可以说是质量问题。之后张老板就表示，考虑到车子刚买就出这样的问题，可以给蒋先生补偿两次保养，并且让4S店把车灯换好后，对车灯延保两年。对于车灯的说法，张老板表示，车辆的主机生产是德国生产的，但不代表也生产车灯，德国是只生产车子，不生产车灯的，而这个车灯都是奔驰的一些厂可能在匈牙利，可能在别的地方，而且对于原装的说法是，跟车子一起出来的就叫原装，如果说坏的东西，那是原厂配件。张老板还表示，4S店答应也答应给蒋先生的车更换原厂件，只是蒋先生不接受。随后记者来到嘉兴合信奔驰4S店，一位钱经理表示，蒋先生这辆车车灯检测出来漏气，说通俗些就是密封性不好，算是质量问题，他们可以联系厂家更换原厂车灯，至于配件是哪里的厂家生产的，要问一下配件部门的同事。于是蒋先生先便拨打了奔驰客户服务中心电话的400电话。奔驰客户服务中心的工作人员表示，车灯是否跟换德国产的车灯，是由经销商更换的，他们无法掌握。后来，嘉兴合信奔驰4S店的钱经理给记者回了电话。嘉兴合信奔驰4S店的钱经理表示，这个配件通过号码查询，目前只有奥地利生产的大灯。钱经理还表示，给蒋先生换的灯不是匈牙利生产的，而是奥地利生产的，蒋先生车上原来两个前大灯也是奥地利生产的，所以可以放心更换，目前蒋先生表示考虑一下再做决定。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
奔驰A级作为BBA紧凑型最晚国产的车型，还未上市便受到了消费者的追捧。在上市首月，奔驰A级即获得了1.65万辆的销量，而宝马1系和奥迪A3也不过才2000余辆。然而意想不到的是，上市第二个月销量就跌至2600辆，即便是在优惠政策下，销量也仅维持在5000辆左右，比奥迪A3差，但又比宝马1系好。奔驰A级的外观采用星阵式的进气格栅、横贯中网的镀铬装饰和奔驰标志性大logo，但是前大灯却略显诡异，使该车...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月18日报道——面对业绩亏损，金杯汽车与众多车企一样采用抛售旗下资产来，以求自保。日前，金杯汽车接连发布两则资产转让公告，拟转让华晨汽车金杯（西咸新区）产业园有限公司和沈阳金杯房屋开发有限公司分别100%股权给沈阳市汽车工业资产经营有限公司，交易对价分别为5987.93 万元和1 元。而这两家子公司目前均为负债亏损状态。 公告显示，西咸产业园成立于 2015 年，为公司的全资子公司。在资产评估基准日 2018 年 9 月 30 日，西咸产业园资产总额 1.52 亿元，负债总额 1.17 亿元，净资产 3507.27 万元。2018 年前三季度营业收入 257.14万元，净利润-536.55 万元。而另一家，金杯房屋成立于 1995 年，为公司的全资子公司。截止 2018 年末，金杯房屋资产总额 2238.54 万元，负债总额 2394.25 万元，净资产-155.71 万元。2018 年营业收入 0 元，净利润-13.83 万元。对于这两家转让，金杯汽车汽车表示，由于西咸产业园近几年净利润处于微亏状态，以及金杯房屋近五年未开展房地产开发业务。对此，希望聚焦主业，提高营运效率，公司拟将其股权转让。 根据金杯汽车发布的2019年第一季度报告，报告期内该公司实现营收约14.59亿元，同比增长6.36%；归属于上市公司股东的净利润约为1903.48万元，同比下滑6%。似乎下滑程度并不是很大。事实上，作为华晨集团旗下4家上市公司之一的金杯汽车，曾两入两出ST榜，多年来都在如何“扭亏”上挣扎。从2001年开始，金杯汽车就出现大幅亏损，归属于上市公司的净利润为-9.8亿元，之后至2018年之间的7个年度，金杯汽车都处于亏损状态。2010年3月，金杯汽车决定将连续亏损的中华汽车从上市剥离，剥离整车业务后，金杯汽车虽然负债情况有所改善，但并未从根本上解决公司发展困境。因为没有了轿车业务的金杯汽车，逐渐被资本市场边缘，再加上长期没有新的产品。让本就“负债累累”的金杯汽车，无疑将为忧患重重的未来再多蒙上一层阴影。虽然，金杯汽车的零部件产品当前的主要客户是华晨宝马和华晨中华这些关联企业。在外界来看，金杯汽车依托华晨集团能够实现比较稳定的交易，但同时也存在很高的业绩依赖风险。根据2019年上半年华晨中华的数据来看，累计销量仅为1.5万辆，同比大幅下滑70%，这也是金杯汽车的主要客户之一。金杯汽车转让子公司股权确实能够缓解资金上的一些压力，但对于连年亏损的金杯汽车未来仍很难走出困境。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
广汽宣布人事任命调整，郁俊不再担任广汽乘用车总经理后，广汽发布了7月最新销量快报。广汽集团7月整体销量同比下跌6.89%，其中广汽乘用车销量同比下滑35.06%。此次人士任命中，主要将资源集中发展自主品牌。郁俊卸任广汽乘用车总经理及广汽新能源董事长，由张跃赛接任广汽乘用车总经理，冯兴亚担任广汽新能源董事长。郁俊则被调任至广汽集团国际业务本部本部长，所有任命自2019年8月1日生效。张跃赛曾任广汽本...
2019年7月汽车销量已经出炉，其中有三款车在7月只卖出一辆，分别是海马M8、吉利帝豪GL新能源和讴歌TLX-L。然而这三款车并非销量榜的最后一名，在它们后面还有三款车型，月销为-1辆，分别是雪铁龙C4世嘉、DS 5LS以及观致3。这三款汽车在7月之所以销量如此低下，最大的原因是受到国六的限制。雪铁龙C4世嘉、DS 5LS和观致3三款汽车目前在市场上均无国六版车型。此前DS在上海车展表示全系车型将...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月18日报道——说起来，丰田RAV4算得上城市SUV的鼻祖。RAV4的全称为“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive”，也就是“4轮驱动休闲运动车”。这辆几乎在所有主流汽车消费市场中，都能成为当地SUV细分市场中的销量佼佼者。 对于换代后的国产RAV4，丰田称要等到10月份才上市。然而这款国产版的SUV还没上市，海外媒体就曝出一组全新丰田RAV4插电混动版车型的谍照。一款销量可观SUV车型却在英国表现不算出色，究竟原因何在？原来是由于英国政府不允许汽油车进入闹市区等规定，导致丰田失去这一丰厚的销量利润。作为一向主推传统汽油动力以及油电混合动力系统的丰田，肯定不会放过这个机会的。此前，五代RAV4發表之時，Toyota高層在接受外媒訪問時就曾表示，不排除之後推出Plug-in Hybrid插電式油電動力車型。近日，就有海外媒体曝出丰田正在欧洲测试全新的 RAV4 插混车型谍照。从外观上，插电混动版RAV4与汽油版和混动版车型基本没什么不同，预计该车最大的变化就是在车身某处配有充电口。在中国，基于TNGA架构的全新RAV4将于2019年10月推向市场，而国内版全新RAV4动力上提供2.0L发动机和2.5L混合动力系统。至于PHEV版本，消息称有望2021年4月国产。此前，还有报道称一直坚持走混动路线的丰田，迫于全球越来越严格的排放法规压力，决定抛开传统机械动力，押注电气化动力，研发新的插电混动车型，甚至纯电动车型。另外，丰田在国内都已经推出了旗下的PHEV版本的卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+车型，相信PHEV版本RAV4也会很快到来的。根据数据显示，今年7月丰田RAV4累计销量为9606辆，也确实没有破万辆，排在近20名的位置。而作为竞争对手的本田CRV 7月累计销量达22132辆，排在7月SUV排行榜第二位。或许是因为即将进入尾声的上代RAV4已经没有太多吸引力，大家都在等待全新RAV4的上市吧。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月18日报道——“一坐成名”的西安奔驰维权女车主，日前现身WEY品牌4S店并进行试驾，不仅在展厅里玩起了引擎盖，最后还提了车，这究竟是什么样的操作？难道舍弃奔驰CLS换国产品牌？从奔驰女车主进店到最终提车，网上大量视频及图片流出，不少网友怀疑是营销炒作。今年4月，西安奔驰女车主漏油维权视频在网上走红，女车主坐在西安利之星4S店展厅的奔驰车上哭诉，从而演变成为举国关注的消费者维权案。由于热度不减，相关部门快速启动调查进行协调，最终价值60多万的漏油奔驰车被退回，女车主在6月11日从西安利之星4S店提回同款新车，被收取的1.5万元服务费也退还。女车主因维权成为业界红人，只是没想到，时间仅过了两个月，又喜提新车？从网曝多段视频来看，女车主在陕西某WEY品牌4S店看车并试驾，视频中还印上大字体“西安奔驰女车主现身WEY4S店，与4S店销售交谈甚欢”，另一段视频则显示，“奔驰女车主又玩起了前机盖"。最终，喜提了！网友评论还挺有意思。不少网友表示，像是营销炒作，视频摆拍。从奔驰到长城WEY，确实存在较大落差，难怪网友反应会如此大。如果是特意的营销炒作，也会让网友十分反感。WEY（魏派）是长城旗下的高端SUV品牌，成立于2016年，源于长城汽车创始人魏建军（Jack Wey）的英文姓氏。至今，WEY品牌已经推出了四款车型，包括VV5、VV6、VV7和P8。由于早期出现油耗问题，WEY品牌开始出现一些争议性声音。经过销量走高后，WEY发展受困，销量持续下滑。2019年1-7月WEY总销量为5.41万辆，去年同期为8.5万辆，同比下降36.11%；其中VV5、VV7销量分别累计9635辆和1.09万辆，同比分别下降77.33%和73%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
本田汽车最早为一家摩托车汽车制造公司，1958年才开始向整车制造市场发展，经历了60多年的历程，先后超越了宝马、克莱斯勒等知名车企，成为世界级汽车厂商。然而就是这样一家知名车企，却在全球汽车市场发生了“事故”。近两年，本田在中国市场频繁出事，大批量召回事件也是屡次发生。2017年12月，有多位东风本田2017款CR-V车主就“机油异常增多”的情况在网上进行发帖投诉，具体表现为疑似有汽油混入机油当中...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月18日报道——今年5月，现年66岁、执掌戴姆勒集团长达13年之久的迪特·蔡澈（Dieter Zetsche）正式退休，卸任戴姆勒董事会主席、梅赛德斯-奔驰全球总裁职位。随即，宝马官方发布一则短片致敬蔡澈，引起网友围观。这种即是对手，更是朋友的关系，让全球消费者看到了百年德系豪华车企之间深厚的情谊。7月初，宝马董事长兼CEO科鲁格（Harald Krüger）向监事会提出不再连任，并于8月15日卸任，离开管理委员会。8月16日，宝马集团宣布最新决定，新任董事长兼CEO齐普策（Oliver Zipse）正式上任。而此次集团负责人的更替，又会产生怎样的火花？据路透社报道，齐普策在上任的第一天就给员工发了一封内部邮件，敦促员工接受变革，并找到创新的方法，以帮助公司超越竞争对手梅赛德斯-奔驰。齐普策与科鲁格都是由生产制造负责人升任宝马集团董事长兼CEO一职。现年55岁的齐普策，于1991年加入宝马集团，任职研发与生产培训生，随后于2015年正式出任宝马集团董事，升任生产部负责人。期间他还历任多个管理职位，包括牛津工厂厂长、企业规划及产品战略高级副总裁等。自2016年以来，宝马均被奔驰打败，全球豪华车品牌销量冠军奔驰连续三年拿走，而在2016年之前的长达11年里，这个冠军都是属于宝马的，宝马在更换董事长兼CEO后，有意反击。齐普策表示，“我们不必总是第一，但我们几乎肯定必须在我们所做的每一件事上都远远超过我们的竞争对手。这不仅适用于产品和服务，也适用于我们的流程和公司结构，以及我们的成本。”齐普策还称，宝马已经缩小了与奔驰的销量差距，并准备推出更多车型。2018年，梅赛德斯-奔驰品牌的全球销量为231万辆，宝马品牌的销量为195.94万台。而在2019年1-7月，宝马全球销量至143.6万辆，同比增长0.9%；奔驰的全球销量为139.3万辆，同比下滑2.8%。宝马有望在今年实现反超。来到中国市场，奔驰与宝马的冠军争夺也十分激烈，不相上下。2019年1-7月，奔驰在华销量为41万辆，而宝马则为40.4万辆，奥迪销量36.8万辆，2019年中国豪华品牌销量冠军将在奔驰与宝马中诞生。在集团战略方面，齐普策支持在新能源汽车的扩张，并提供更多的生产灵活性。齐普策一直倡导一种制造体系——允许电动、混合动力和传统汽车在同一条生产线上生产，以在需求不确定的情况下提高灵活性。宝马方面的调整，为的是实现彻底超越奔驰，坐回豪华品牌销量冠军的位置。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
丰田汉兰达凭借着多年的良好口碑及市场热度，一直霸占合资七座SUV市场地位，几乎没有直面竞争的对手。也因为这样，汉兰达也存在普遍加价情况。有着良好的综合产品实力，市场热度不减，鉴于这一代汉兰达到了产品末期，新款车型自然引起关注。从我们获知的消息来看，2019年国产版汉兰达并不会有变动，依旧销售2018款车型，因此等待海外已经发布的新一代汉兰达引进国产，确实需要一段时间。另有消息指，广汽丰田明年重点车...
合资中型7座SUV的霸主，相信不用多说也知道是谁了吧，丰田汉兰达如今的市场地位，依然没有其他竞争对手能够撼动，即使来到这一代产品的末期，加价现象仍旧普遍。新款汉兰达的消息，凭借着多年的良好口碑及市场热度，自然会引起关注。广汽丰田汉兰达在2018年3月推出了2018款车型，属于这一代的中期改款版，实际上变化不大，甚至有业内人士评价称，改款的意义并不大。而2019年已经过去一般有多了，汉兰达还会推出新...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月17日报道——被传多年的本田引入国产思域两厢版再传新消息。据多名业内人士爆料，除明年上半年推出的东风本田思域两厢版车型外，广汽本田也将引进思域车型，并可能同步推出两厢版。本田汽车在华坚持执行“双车战略”是上述消息得以实现的重要条件。以往，本田的两款明星车型思域、CR-V均落在东风本田合资公司，而2019年底广汽本田版CR-V将正式上市，官方命名为“BREEZE”，也意味着广汽本田思域版也将成为可能。多名业内人士获得内部消息，广汽本田未来也会推出思域版车型，最快将在今年11月广州车展亮相。并且，很有可能有两箱版本，厂家方面不肯证实这个消息，但也没否认。而关于思域两厢版，东风本田将会率先推出。有消息指，国产两箱思域已推迟到明年二季度了。动力方面预计没有太大变化，仍然主推1.5T发动机和CVT变速箱得组合，有望推出混动版。不管思域两厢还是广本思域版，市场呼声也较高，对于目标消费用户将会有更多得选择。而对于本田汽车而言，意义在于丰富中国市场产品线，扩大销售路径，提升销量业绩。2019年1-7月，广汽本田和东风本田的终端销量总计861,359辆，同比增长20.5%。其中，广汽本田累计销量为436,165辆，东风本田累计销量为425,194辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
从销量数据来看，今年7月奇骏销量为15600辆，仅次于本田CR-V和大众探岳。而科雷傲的销量就显得不乐观，7月销量仅为699辆。与奇骏相比，两者相差将近19倍。科雷傲的发动机、变速箱等核心技术采用的都是与日产奇骏相同的平台技术，为什么两者在市场上的表现天差地别呢？科雷嘉作为雷诺集团首款进入中国市场的车型，自然被寄予厚望。2016年，科雷嘉上市，定位紧凑型SUV，售价13.98万-19.48万。20...
8月16日，东风英菲尼迪与一嗨出行在北京举行全新QX50交车仪式。在交付仪式上，英菲尼迪向一嗨出行交付1000辆全新的QX50车型，这些车型将被用于一嗨出行的短租自驾服务，而英菲尼迪此次交付的数量也是双方合作四年来交付数量最高的，英菲尼迪将以此为起点，全力冲刺下半年。在交车仪式上，东风英菲尼迪方面表示，其首款专为中国市场打造的首款电动车型也将被推出市场。据了解，这已经不是英菲尼迪与一嗨出行第一次合...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月17日报道——据交强险数据显示，2019年7月份，中国造车新势力总销量仅实现2,375辆，环比骤降了76%。造车新势力三巨头蔚来、小鹏、威马7月份共销售2133辆，占新势力总量的90%。此外，新能源乘用车市场在今年7月也踩下“刹车”，这也是自2017年以来新能源乘用车市场首次呈现下滑的局面。乘联会数据显示，7月新能源乘用车销量位6.88万辆，同比下滑3%，环比今年6月下降48%。从单车销量来看看，7月威马EX5销量环比下滑幅度为71%，小鹏G3销量环比下滑幅度为76%，蔚来EX8的则为89%，而哪吒N01最严重，下滑达到99%。在7月造车新势力销量榜单中，小鹏G3以720辆的销量继续占据单车型榜首，而今年1~7月累计销量达到11111辆。虽然小鹏汽车此前因一些维权事件闹得沸沸扬扬，不过这确实无法抵挡住小鹏G3性价比较高的实力，在续航和配置方面都进行了较大的提升。新款G3线上发布一周，就已经收集到了几百台订单。 而紧随其后的是蔚来ES6，以单月659辆的销量快速荣升新势力第二位，并已接替ES8（以153辆位列第四位）成为蔚来销量最高车型。今年1-7月蔚来汽车累计销量8983辆。对于蔚来ES6，蔚来汽车还抱有很大期望，官方表示有望实现单年6万辆的销量，承担起走量的任务。事实证明，蔚来ES6也确实比蔚来ES8更加有竞争力，开启交付的首个完整月份，销量就超过了蔚来ES8。受到多起自燃事件及相关召回影响，蔚来ES8的销量从2019年4月份开始下滑，从6月开始跌至3位数。排在第三位的是威马EX5, 今年7月累计销量为601辆，1~7月累计销量8551辆。不过，在今年上半年，威马意外突出重围，获得上半年上限冠军。 前期威马汽车投入了大量的资金在建设工厂方面，因此生产上市的时间比较晚。在热度上，威马汽车也明显是不足蔚来和小鹏汽车的，其消费群体也相对更小，不过从目前的销量来看威马汽车在新势力的影响也是不小的。而对于其他新势力车型销量来看均不过百。只有新特DEV1与上月持平，其他车型均出现大幅程度的下滑。 总的来说，造车新势力的体量依旧较小，发展上表现显得平稳但有有下滑。最重要的一点也是受到质量和技术困扰，前几个月，蔚来因多次发生自燃事件而深受舆论风波，而就在近日，云度汽车也出现了自燃案例。而经过2019年上半年的国五清库，补贴退坡，7月销量的下滑实属正常。造车新势力在2019年下半年依然迎来不少危机，由于国家的补贴减少，从而降低了消费者的购买度；传统厂商对纯电动汽车市场重视，以及特斯拉的国产等等，都会让其竞争加剧。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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