汽车行业关注（autochat.com.cn）10月30日报道——
中国地区作为全球最大汽车市场，已成为各大跨国车企作为重要战略市场，而随着各大跨国车企相继公布今年三季度销量，其在华的销量排名也一同出炉。数据显示，在华销量最大的依旧为大众、通用及丰田汽车集团。
大众集团作为全球销量最高的车企，也得益于其不断扩大在华市场的布局，已通过中国市场自较早复苏的环境下帮助品牌全球销量实现转增。据大众集团日前公布的销量显示。9月在全球范围内共交付933,600辆汽车，较去年同期增长3.3%。
尽管中国市场9月增长并非大众增长最大的地区，但单月38.75万辆的销量让其保持为品牌下最大的单一市场，接近欧洲地区总和。前三季度在华累计销量266万辆，同比下滑10.1%，占全球市场650.47万辆的41%。
继通用汽车逐渐关闭世界多地工厂，将主导美洲和中国市场，使得通用汽车在华销量占比进一步扩大。据通用汽车披露最新数据，今年第三季度，其在中国市场零售销量同比增长达到12%，两年来首次实现季度增长，这也是由于通用汽车自2011年以来，依靠中国这最大单一市场实现增长原因，不过，通用汽车在华市占比已从2017年的14.3%下滑至12.2%。
受疫情影响，通用汽车海外市场受到明显波及，而在中国地区较早复苏的环境下，将帮助品牌全年销量迅速回升。相比2019年通用汽车在华40%的占比，或将进一步提升。
即使丰田汽车9月在华新车销量为17.94万辆，同比增长25.3％，单月销量创出历史新高；今年前三季度，丰田在华共售出126.24万辆新车，较去年同期的118.1万辆上涨6.9%，成为全球表现最佳的市场，但其在华占比依旧不如大众和通用汽车。
根据丰田9月全球83.71万的新车销量，中国市场仅占到21%，远远低于其他品牌。这也让反映出丰田的畅销是出自世界各地。值得一提的是，2019年实现超越丰田的大众品牌，在今年上半年已落后27.4万辆，意味着今年三季度销量或将持续第一。
同样在中国市场畅销的日系品牌中的本田和日产依旧落后于丰田，但对比本田和日产两者有着明显的差距。随着疫情下的市场逐渐复苏，本田在三季度强势回升，同比增长20.1%，远高于日产汽车。而日产品牌受产品阵型老旧的原因，虽在华保持损失而上的趋势，但远不及丰田和本田品牌，或将连续两年落败日系年度销冠。
同时，作为国内小众车型的日系品牌马自达在华销量仅仅略高于发现品牌，前三季度在中国累计交付153,329辆汽车，去年同期为161,742辆，同比下降5.2%，其中，一汽马自达销量为58,807辆，长安马自达销量为94,522辆。
而近几年在中国市场出现明显下滑的美系和韩系品牌，占比同样持续在下滑。相比通用汽车在华的销量，福特汽车的下滑更为明显，今年第三季度仅售出16.44万辆新车，前三季度为42.14万辆，不过已出现明显的增幅。至于韩系品牌则成为下滑最严重的品牌，即使国内市场出现明显的复苏迹象，起亚现代在华均出现大幅下滑，三季度同比下滑22.5%，成为唯一三季度下滑的车企。
由于法系品牌逐渐被市场边缘化，致使雷诺品牌已宣布退出中国燃油市场，但其销量仍高于同为法系并更早入华的标致雪铁龙，可见这两个品牌在华表现实属艰难。其中PSA集团全年累计销量仅为3万辆，同比下滑64.1%再一次出现断崖式下跌。
纵观今年10家跨国车企在华的表现，受新车市场下滑加之疫情影响，至马太效应更加明显。同时，也因跨国车企在本土地区及海外地区受影响过大，纷纷加注国内市场的投入，进一步推高各品牌在华占比。不过，市场环境影响过大，10家跨国车企中仅丰田实现全年销量转正，再次证明日系品牌在华热度稳步增
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
4月2日，赛力斯集团股份有限公司（下称“赛力斯”）对外发布2026年3月以及2026年一季度产销快报。数据显示，3月赛力斯新能源汽车销量为2.27万辆，同比增长20.74%。其中，赛力斯汽车销量为2.02万辆，同比增长47.74%；其它车型为4778辆，同比下滑17.68%。截至3月底，今年一季度，赛力斯新能源汽车累计销量为7.85万辆，同比增长43.90%。其中，赛力斯汽车销量为7.02万辆，同...
4月2日，电动汽车初创企业法拉第未来（FaradayFuture，下称“FF”）对外发布2025年第四季度以及2025年全年财务业绩报告。报告显示，2025年全年，FF经营亏损为3.31亿美元，剔除一次性减值后调整为1.85亿美元；经营性现金净流出为1.075亿美元，融资性现金净流入为1.614亿美元，较2024年翻倍。其中，第四季度经营亏损为3230万美元。另外，报告显示，截至2025年底，FF...
4月3日，上汽集团发布2026年3月及2026年一季度销量快报。数据显示，2026年3月，上汽集团整车合计销量为37.59万辆，同比下滑2.56%。其中，新能源汽车销量为11.31万辆，同比下滑10.03%；出口销量为12.13万辆，同比增长47.37%。截至3月底，2026年第一季度，上汽集团累计销量为97.27万辆，同比增长2.95%。其中，新能源汽车销量为26.98万辆，同比下滑1.15%；...
4月4日，针对日前网传小鹏汽车在澳大利亚的一家经销商TrueEV资金断裂，已进入托管程序一事。小鹏汽车回应称，与TrueEV的合作深感失望。“合作仅两年，对方已资金链断裂、被融资方接管，超过一年未采购车辆，同时未能履行包括454台汽车在内的订单义务。”同时，小鹏汽车还透露TrueEV与本地经销商发生公开冲突，公司判断双方信任已彻底破裂。继续维持现状，只会阻碍小鹏汽车在澳洲的发展，损害客户与合作伙伴...
4月2日，恒大汽车发布内幕消息及继续停牌公告。公告显示，恒大汽车于2026年4月1日收到广州市中级人民法院通知，附属公司3及附属公司4被法院裁定受理破产清算，并指定清算组担任管理人。依据此前公告，这里的附属公司3及附属公司4指的是恒大新能源汽车科技（广东）有限公司及恒驰（广州）汽车销售服务有限公司。3月31日晚，恒大汽车发布公告称，恒大汽车收到通知，广州市中级人民法院已受理债权人对恒大新能源汽车科...
2159 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
