8月30日，长城汽车对外发布2025年上半年业绩报告。财报显示，2025年上半年，长城汽车实现营业收入为923.35亿元，同比增长0.99%；归属于上市公司股东的净利润为63.37亿元，同比下滑10.21%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为35.81亿元，同比下滑36.39%。
对于2025年上半年业绩报告的变动，此前长城汽车解释：“报告期公司开启新的产品周期，实现销量和营业收入的同比增长，同时加速构建直连用户的新渠道模式以及加大新车型、新技术的上市宣传及品牌提升，投入增加导致净利润波动。”截至上半年底，长城汽车总资产为2221.27亿元，较同期增长2.02%。
截至目前，长城汽车旗下拥有哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城皮卡五个品牌，产品涵盖 SUV、轿车、皮卡、MPV等品类。数据显示，2025年上半年，长城汽车累计销量为569789辆，同比增长1.81%，其中新能源车累计销量为160414辆，海外市场累计销量为197658辆。细分品牌中，哈弗品牌累计销量为321427辆，同比增长7.24%，依然是长城汽车最重要的销量支柱；高端品牌魏牌累计销量为34494辆，得益于新款蓝山的上市，使其销量同比暴增73.62%，是长城汽车旗下销量同比涨幅最高的品牌。
相比于哈弗和魏牌品牌，上半年欧拉品牌和坦克品牌销量则有所下滑。其中，欧拉品牌上半年累计销量同比下滑56.19%至13908辆。欧拉品牌是长城汽车旗下的纯电品牌，目前在售车型包括欧拉好猫、芭蕾猫、闪电猫，其中欧拉好猫是欧拉品牌主要的走量车型。至于坦克品牌，上半年其累计销量同比下滑10.67%至103660辆。此前坦克品牌一直维持较强的市场增长，但随着越野赛道的拥挤，坦克品牌也面临销量压力，如比亚迪旗下方程豹汽车，依托DMO超级混动越野平台推出豹5、豹8等车型，凭借性价比优势快速抢占市场，此后又推出了钛3、钛7等车型。除上述品牌之外，长城皮卡上半年累计销量为96228辆，同比增长4.69%。
综合来说，虽然上半年长城汽车累计销量有所增长，但相比于比亚迪、吉利汽车等车企，长城汽车在新能源转型领域急需“加速度”。现阶段，哈弗品牌依然领跑长城汽车其他品牌。进入2025年以来，哈弗品牌推出了多款焕新产品，包括新一代哈弗枭龙MAX、2026款哈弗猛龙PHEV、二代大狗改款车型、新款二代哈弗H9等，其中，二代大狗改款车型已正式更名为哈弗大狗PLUS，新车外观继续采用方盒子造型设计，并对内外饰细节以及配置进行升级优化，动力上提供1.5T燃油、2.0T燃油、1.5T Hi4等多种动力选择，新车限时预售换新价11.28万元起，将在9月中旬上市。除了哈弗品牌之外，新款坦克500也在本月底上市，共推出3.0T燃油、2.0T Hi4-T、2.0T Hi4-Z动力版本车型选择，售价33.5万元起；全新魏牌高山7已在2025成都车展上亮相，该车采用2+2+3式的7座布局，动力上搭载1.5T Hi4性能版动力，将在9月10日预售。随着后续更多新产品的上市或能提振长城汽车的销量。
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