3月18日，全新宝马i3（代号NA0）首发亮相，新车首发车型为i3 50 xDRiver版本。据了解，全新宝马i3基于新世代NK平台打造，采用宝马新世代设计语言，是宝马中国推出的第二款新世代车型。全新宝马i3将在慕尼黑工厂生产，并率先在欧洲市场上市，未来华晨宝马也将会投产国产长轴距版本。
外观方面，全新宝马i3采用新世代设计语言，双肾格栅及分段式日行灯均可点亮，成为宝马新的家族设计语言。新车前盖采用复古的中置凸起风格，前包围的点缀让车头看上去更加运动。车身侧面，新车腰线呈现上提样式，车顶线条与车尾的衔接过渡恰到好处的与腰线相结合，前后侧翼子板呈现出宽体的视觉效果，采用短前后悬长轴距的设计，并使用隐藏式的门把手。车尾部分，全新宝马i3整体设计简约，接近于贯穿式的尾灯样式，同时后包围与车头相呼应。
内饰方面，全新宝马i3采用白+灰撞色搭配，搭载全景iDrive+智能座舱，中控配备17.9英寸无边框中控屏，提供视平线全景显示系统、3D抬头显示系统以及专属多功能方向盘等。新车提供三区自动空调、电动调节多功能座椅、Harman Kardon音响系统。车辆门板以及副驾驶仪表台上还提供创意感十足的氛围灯，进一步渲染内饰科技舒适的氛围感。此外，全新宝马i3还将提供前备厢储物空间，不过具体的尺寸官方还未公布。
动力方面，全新宝马i3与宝马iX3一样，将会采用宝马第六代eDrive（Gen6）技术以及800V高压平台架构，首发的50 xDrive将会配备双电机四驱，采用后轴EESM+前轴ASM电机技术，综合功率345kW/469马力，峰值扭矩645N·m，WLTP工况续航最高900km（暂定）。电池方面，新车提供400kW超充，10分钟可补能400km续航，交流快充最高22kW。
据了解，初代宝马i3是一款城市小型电动车，最早诞生于2011年，2013年进行量产，2014年出口中国，提供纯电和增程版本，于2022年停产。初代宝马i3停产后，宝马基于宝马3系在中国推出了宝马3系纯电版——宝马i3，也就是油改电车型，车辆基于CLAR平台打造，定位纯电中型轿车，延续宝马3系操控与长轴距空间。此次发布的全新宝马i3，基于新世代NK平台、800V高压架构、第六代电驱系统，是宝马新世代的第二款车型（第一款是全新宝马iX3），将在慕尼黑工厂生产，欧洲率先上市，未来由华晨宝马国产，推出长轴距车型。
从产品来看，国产后的全新宝马i3将瞄准国产中型纯电轿车，例如小米SU7、小鹏P7、尚界Z7等。全新平台的打造，意味着宝马中国有意突破桎梏，打造真正的纯电车型，但与此同时也会带来成本的增长。最后，你觉得全新宝马i3好看吗？欢迎在评论区留言。
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